Тема: 
Перемычки закончилисьСообщение от SlaVa_77
А чего сразу на 19й ? А самим слабо? Перемычку разве что нада !!!!
| ||
Перемычки закончилисьА чего сразу на 19й ? А самим слабо? Перемычку разве что нада !!!!
понятноWazlaw
Там в конце должна быть пометка: "А теперь поедьте к профессионалам на диагностику".
При всем уважении, но то, что ты дал к Авенсису никаким боком не относится, ибо DLC1 у него нема.
Кроме того, в Авенсисе стоит АБС Бошевский. У Бош, и у Денсо коды не совпадают. Не совсем, конечно, не совпадают, но как раз достаточно, чтобы заказать не тот датчик.
Лучше все-таки на 19-й
««Дьявол начинается с пены на губах ангела...»
вобщем съездил седня на 19 километр, мне сказали что АБС не заходит в режим диагностики, походубу блок мозгами поехал((
могу оставить отзыв об этом сервисе (ну если кому интересно будет), я туда точно больше не поеду
Отпишись пожайлуста ,када починиш!вобщем съездил седня на 19 километр, мне сказали что АБС не заходит в режим диагностики, походубу блок мозгами поехал
могу оставить отзыв об этом сервисе (ну если кому интересно будет), я туда точно больше не поеду
А то проскланять прорадителей ВСЕХ сервисов в городе это просто , а вот када починиш сообщи в чем проблемка была, ПОЖАЙЛУСТА!
РЕбята купил недавно тачанку себе Honda CIVIC 94 год 1.5 моноинжектор, так вот свечи поменял новые масло в двигло с фильтрами всеми поменял,--- не хочет заводиться зараза - стартер крутит как бешеный,пробовал разные заправки пофиг тоже самое пользую ВОГ и КАТРАЛ,седня возле ильичевска залил какойт о мочи ослиной там где раньше ВОГ был но потом тока заметил вывеску что там какой то СТИКОН толи СИЛИКОн ХЗ ,может кто подскажет ехать на фирменное СТО на КОМП диагностику? Или это симптомы бензонасоса???(На тех осмотр не хотела заводиться от дома еле еле успел завести и прирулить вовремя
Ой ей, почему то мне кажется что с заменой масла компрессия поспешила расстаться с цилиндрами, предпочтя кануть в небытие со старым маслом ;( К сожалению так бывает... выход капиталка или добавление кучи присадок и последующая перепродажа авто очередному "счастливчику"...РЕбята купил недавно тачанку себе Honda CIVIC 94 год 1.5 моноинжектор, так вот свечи поменял новые масло в двигло с фильтрами всеми поменял,--- не хочет заводиться зараза - стартер крутит как бешеный,пробовал разные заправки пофиг тоже самое пользую ВОГ и КАТРАЛ,седня возле ильичевска залил какойт о мочи ослиной там где раньше ВОГ был но потом тока заметил вывеску что там какой то СТИКОН толи СИЛИКОн ХЗ ,может кто подскажет ехать на фирменное СТО на КОМП диагностику? Или это симптомы бензонасоса???(На тех осмотр не хотела заводиться от дома еле еле успел завести и прирулить вовремя
на тойоте 5 черн. вытягивают вакуумно,предлагали но не делала у меня остался след, так как бахнуло очень с высока, каштан разлетелся в дребезги (притом ударил как раз когда ещё был целый и колючий). если присмотрется к крыше под углом 45 градусов
я знаю что есть СТО где такие мелкие вмятинки вытягивают без покраски и шпатлёвки. вот и ищу, где такое СТО???
отпишусь при окончании, на сей день, седня ездил на разборку купил блок АБС (с оговоркой что если че можно вернуть), в понедельник буду ставить у своего мастера, блок обошелся всего 60$
если тебе удобно на Таирова, дам в Личку телефон мастеров, толковые и хорошие люди, вообще занимаются восновном япошками, но тебе нужно будет к ним поехать с машинойРЕбята купил недавно тачанку себе Honda CIVIC 94 год 1.5 моноинжектор, так вот свечи поменял новые масло в двигло с фильтрами всеми поменял,--- не хочет заводиться зараза - стартер крутит как бешеный,пробовал разные заправки пофиг тоже самое пользую ВОГ и КАТРАЛ,седня возле ильичевска залил какойт о мочи ослиной там где раньше ВОГ был но потом тока заметил вывеску что там какой то СТИКОН толи СИЛИКОн ХЗ ,может кто подскажет ехать на фирменное СТО на КОМП диагностику? Или это симптомы бензонасоса???(На тех осмотр не хотела заводиться от дома еле еле успел завести и прирулить вовремя
добрый день, может кто то сталкивался с такой неисправностью. у меня galant e33 2.0l 16v
бывает (нерегулярно) при нажатии на акселератор машина начинает дергаться и будто "задыхаться" может заглохнуть, если выжать сцепление и поиграться педалью газа то двигатель работает ровно , а как только даешь нагрузку и пытаешься раскрутить движок дергаеться.
неисправность в основном замечается после 5-10 мин. с начала движения, потом все нормально и так или каждый день или через день.
заводится машина с утра с полоборота, форсунки чистые.....
__________________
Не обязательно самому быть лососем, чтобы судить о вкусе красной икры.
Лямбда?
Нагревается и дурит.
почему только в первые мин 10-15 ?
Не обязательно самому быть лососем, чтобы судить о вкусе красной икры.
не понял. писал же, что при прогреве все ок.
я не очень понимаю как там оно, но лямбда на холодную корректно работать не умеет, только при 350 градусах. может ее до прогрева ЭБУ просто игнорирует.
П.С. А чек молчит?
ну за два года которые машина у меня, такое впервые
уточню на холдную первые минуты норм, потом как машина чуть прогрелась начинает дергаться но не долгои привык даже чуть, но страшно далеко выезжать......
Не обязательно самому быть лососем, чтобы судить о вкусе красной икры.
В общем забрал я своего коня с капиталки мотора.
Прохожу обкатку, езжу, слушаю, наблюдаю.
Пока есть одна проблема - когда машина заводится первый раз после ночи(полностью холодная), то пока не прогреется, слышен небольшой стук, и сама машина как бы вибрирует.
Мастер сказал что это "гидрики", что они пока возьмут на себя масло такое может быть. Как машина нагревается, проезжаешь 10 м и все ок.
Вот и хочу спросить у бывалых - это не страшно? За что отвечают эти "гидрики" и можно ли пока поездить так?
Я заливал сначала промывочное масло 15 20 минут заводили ждали потом сливали,потом посоветовали ADDINOL фрицевское масло 10W40 так шо по маслу лажи не должно быть
гидрикки эт гидрокомпенсаторы тепловых зазоров если они стучат до прогрева знач они изношены)))один порядка 35 баксо раньше стоил))) проблем в принцепи нет если они изношены вот только этот стук када холодный двигатель, если менять гидрокомпенсаоторы то нада менять и коромысла ))) они тож порядка 30-40 баксов)) сколько клапанов столько и гидрокомпенсаторов)))
Да на таирова мне удобно я на черемушках живу, скид телефон
Спасибо за ответ.
Т.е. 16 клапанов(мотор SR20) = 16 гидрокомпенсаторов = 16*35$???
Если я правильно понимаю то ну их в пень!!! Пусть стучат себе в удовольствие(если опять же это не критично)!
после обкатки залей синтетику 5/40...они станут тише работать и мотору будет приятней.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки