Тема: 
На Suzuki Liana надо поменять датчик положения коленвала. Находится он где-то глубоко, надо снимать генератор. Официалы просят за работу 360 грн. Ехать к ним, т.к. работа не из легких или поискать где подешевле?
| ||
На Suzuki Liana надо поменять датчик положения коленвала. Находится он где-то глубоко, надо снимать генератор. Официалы просят за работу 360 грн. Ехать к ним, т.к. работа не из легких или поискать где подешевле?
А если к цилиндрам тяжело добраться? Мне достаточно подсоединить датчик к впускному коллектору и видеть все цилиндры, за одну прокрутку стартером.Сообщение от Тип-тоП
А как они определили, что именно датчик коленвала? Они его проверяли, или это сказала компьютерная диагностика. Не факт,что не исправен датчик, его надо хотябы проверить, какой сигнал выдаёт.
Они и не могли определить. На форуме лиановодов вычитал, что у очень многих людей аналогичные симптомы и во всех случаях виноват именно этот датчик. Так что датчик я уже купил. Это дешевле, чем постоянно ездить на диагностику к официалам и слушать что-то типа "ну наверное виноват бензин".
Может, это проблема именно наших официалов, но даже при наличии кода ошибки от компьютера (я сейчас говорю за другой случай, когда кислородный датчик полетел) они не могли мне сказать в чем причина.
В общем, куда все же лучше ехать?
Датчик коленвала наверное дорогой и под заказ на недели три-пять. Не раз сталкивался с SUZUKам, только в моих случаях были неисправны датчики распредвала, они у них особенные, другие похожие не подходят.
Так и есть - 70 долл и пришлось подождать.
Судя по сообщениям форума, у датчика распредвала немного другие симптомы. У меня в жару на большой скорости (больше 110) машина начинает дергаться и возникают проблемы с зажиганием.
Еще должна иногда заводиться плохо, тупее обороты набирать и "чихать"... недавно сталкивались с похожей проблемой на опеле, поставили новый датчик проблема не ушлапосле продолжительных поисков оказалось что новый датчик был бракованный
Этих симптомов в городе нет. Только на трассе на большой скорости и в жарюку. После дерганий, действительно, завести машину сложно. Приходится ждать пока охладится.
Видимо, он у меня только начинает ломаться
А в компьютере, как ни странно, ошибка не откладывается.
Последний раз редактировалось Инферно; 21.09.2009 в 09:03.
где в городе можно вытянуть без покраски и рихтовки мелкие вмятинки от каштанов? сегодня по крыше один бабахнул, чтоб его...
забей
Вчера меня тоже атаковали на светофоре, я аж испугался, следов вроде не осталось. Начался их сезон.
Все что не делается, делается в Китае....
а у меня остался след, так как бахнуло очень с высока, каштан разлетелся в дребезги (притом ударил как раз когда ещё был целый и колючий). если присмотрется к крыше под углом 45 градусовто видно искажение... забить не получается, машине год, а тут это...
я знаю что есть СТО где такие мелкие вмятинки вытягивают без покраски и шпатлёвки. вот и ищу, где такое СТО???
Делают эти товарищи:
http://www.chipsaway.ua/
Адресв Одессе:
http://www.chipsaway.ua/odessa/ru
я на вас умоляю, не первая и не последняя (как вмятинка-царапинка, так и собственно автоа у меня остался след, так как бахнуло очень с высока, каштан разлетелся в дребезги (притом ударил как раз когда ещё был целый и колючий). если присмотрется к крыше под углом 45 градусов
я знаю что есть СТО где такие мелкие вмятинки вытягивают без покраски и шпатлёвки. вот и ищу, где такое СТО???
ЗЫ: что ж вы скажете после трассы, когда сколами кромку капота посечет? это же МАШИНА, не делайте из нее фетиш
У каждого человека свой подход к всему. Это дело вкуса и никогда ты не докажешь человеку обратное.я на вас умоляю, не первая и не последняя (как вмятинка-царапинка, так и собственно авто
ЗЫ: что ж вы скажете после трассы, когда сколами кромку капота посечет? это же МАШИНА, не делайте из нее фетиш
Если человек педант, то ты не сможешь его убедить разбрасывать вещи по квартире, если неряха, то убедить его быть педантом ты не сможешь, пока он сам не изменится в силу каких-то обстоятельств.
Ну и с внешним видом автомобиля так же..
та машина не первая (восьмая уже), и не последняя точно, не готов ездить на одной машине больше трёх - четырёх лет. но к машине у меня особое отношениея на вас умоляю, не первая и не последняя (как вмятинка-царапинка, так и собственно авто
ЗЫ: что ж вы скажете после трассы, когда сколами кромку капота посечет? это же МАШИНА, не делайте из нее фетиш
Последний раз редактировалось imagine_ods; 23.09.2009 в 19:06.
слышал о этой конторе, хвалят. спасибо, незнал где именно искать их у нас.
ну да, с этим не поспориш, я тоже ухаживаю за своим авто, но вмятины от каштанов - то такое
ну, хозяин-баринта машина не первая (восьмая уже), и не последняя точно, не готов ездить на одной машине больше трёх - четырёх лет. но к машине у меня особое отношение
А цены то у них... Они мне на пару царапин насчитали 4800 грн.
Я за эти деньги машину перекрасить смогу!
Плюнул и пошел сделал на Первом заливном за 50 долл + 200 грн краска.
Машина как новая стала, качеством очень доволен.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки