Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[BrdUA]

Да нет, каждый на своем месте работает. Работать просто нужно, а не пиариться. И прислушиваться к мнению тех, для кого это делается. Если бы я так работала - там чуть-чуть, недоделала, бросила, другим занялась, недоделала, бросила - меня давно бы уволили.

Не могут домохозяйки управлять государством и советовать как им управлять тоже. Все на своих местах без всяких прислушиваний.

На счет разделить Троицкую пополам - согласен, так оно по сути и есть.

[Бозон]

А теперь назовите мне еще хоть одного человека который на таком уровне пытался бы хотя бы что то улучшить и разгрузить наши дороги. Последнее улучшение которое я помню это ввод одностороннего на Пушкинской/Ленина
Конечно не все сразу получается, где то ошибки, где то урезал зеленый - пробка, ну так признал ошибку вернул уже на след день. Или лучше вообще ничего не трогать?

Дорогу Котовского, Щорса, Успенскую, Преображенскую, Балковскую просто похерим, да? Они с неба упали в Одессу... На СФП и КрКр старая разметка уже видна лучше новой... Светофоры регулировались постоянно- сейчас оптимальная настройка просто сбита, отсюда и пробки...
а за 7 месяцев можно было сделать что- нибудь и посущественнее временных заборчиков на площадях - поперек привычных направлений...

[Бозон]

Молись что бы еще одну не дорисовали

Только что в очередной раз поиграл в аттракцион "засунь 4 в 3" на МАрнаутской/Пр Мира- по - прежнему восхищен умением спицилистов создать проблему на ровном месте...

[Неллика]

Не могут домохозяйки управлять государством и советовать как им управлять тоже. Все на своих местах без всяких прислушиваний.

На счет разделить Троицкую пополам - согласен, так оно по сути и есть.

Г-н Черный не государством управляет, слава богу. Хотя пример подходящий. Такое впечатление создается, что он, как и те, кто нашим государством управляет, действует исключительно в своих личных интересах, а не в интересах тех, для кого и за чей счет он это делает

[palanbor]

Дорогу Котовского, Щорса, Успенскую, Преображенскую, Балковскую просто похерим, да? Они с неба упали в Одессу... На СФП и КрКр старая разметка уже видна лучше новой... Светофоры регулировались постоянно- сейчас оптимальная настройка просто сбита, отсюда и пробки...
а за 7 месяцев можно было сделать что- нибудь и посущественнее временных заборчиков на площадях - поперек привычных направлений...

Респект Светофорычу
А светофоры сейчас регулируются не постоянно, а дистанционно "по радиоканалу" (С) - в пику управлению транспорта вплоть до полной остановки жиденького кризисного потока, чтобы те, подлецы, знали, каково переть против воли великого СМЭП. Мы - в заложниках

[Бозон]

Г-н Черный не государством управляет, слава богу. Хотя пример подходящий. Такое впечатление создается, что он, как и те, кто нашим государством управляет, действует исключительно в своих личных интересах, а не в интересах тех, для кого и за чей счет он это делает

А чего Вы, собственно, хотите от официального анархиста, признающего частную собственность?

[napTu3aH]

-1 нерегулируемый пешеходный переход на пр.Шевченко/Довженко

[multik]

-1 нерегулируемый пешеходный переход на пр.Шевченко/Довженко

Да там 100 метров до регулируемого на Армейской... Давно напрашивалось, но, видать, соседство следственного отдела и ГНИ по крупным платныкам не позволяло ))

[palanbor]

к сведению поворачивавших с ЛД на Бреуса: «Раньше машина, которая хотела повернуть налево, блокировала всю левую полосу, надо было подождать пока пройдут встречный поток транспорта, после этого выполнить левый поворот, а затем двигаться вперед. Сейчас мы предлагаем водителям совершать короткие объезды направо, с тем, чтобы повернуть налево», – говорит директор КП СМЕП Вадим Черный (http://glasweb.com/index.php/default/70115) - конгениально!

[Barabashka-OD]

к сведению поворачивавших с ЛД на Бреуса: «Раньше машина, которая хотела повернуть налево, блокировала всю левую полосу, надо было подождать пока пройдут встречный поток транспорта, после этого выполнить левый поворот, а затем двигаться вперед. Сейчас мы предлагаем водителям совершать короткие объезды направо, с тем, чтобы повернуть налево», – говорит директор КП СМЕП Вадим Черный (http://glasweb.com/index.php/default/70115) - конгениально!

Хм... А причём тут ЛД/Бреуса? По-моему, там русским по белому написано, что это относится к центру города, и при наличии объезда в пределах одного квартала.

[pad]

-1 нерегулируемый пешеходный переход на пр.Шевченко/Довженко

знак сняли, разметка осталась.
для нас нет перехода, для пешеходов он есть.

я правильно понял?

[Бозон]

знак сняли, разметка осталась.
для нас нет перехода, для пешеходов он есть.

я правильно понял?

Может, просто знаки сперли? Или где- то в другом месте повесят, а там хватит и разметки?

[napTu3aH]

знак сняли, разметка осталась.
для нас нет перехода, для пешеходов он есть.

я правильно понял?

разметку заасфальтировали :

[Бозон]

[QUOTE=napTu3aH;20019800]разметку заасфальтировали :


Это не асфальт, битумная красочка, самая дешевая. Облезет за неделю.

[Stiva]

Разметки закрасили и на Королева, как уже писала одна форумчанка. Одна из них на остановке "Магазин" - извините, но пилить до Деревянко или к Левитана - бред полнейший!!! Наверно, новая разметка будет. Или придется Черного
___

Хочу добавить, специально для тех, кто добавляет/убирает пешеходные переходы (если кто читает эту темку), что переход на "Магазине" не влияет на образование заторов. Взаимопонимание водителей и пешеходов на данном участке идеальное. Не убирайте переход!!! Это я так, на всякий случай ...

[pad]

Разметки закрасили и на Королева, как уже писала одна форумчанка. Одна из них на остановке "Магазин" - извините, но пилить до Деревянко или к Левитана - бред полнейший!!! Наверно, новая разметка будет. Или придется Черного
___

Хочу добавить, специально для тех, кто добавляет/убирает пешеходные переходы (если кто читает эту темку), что переход на "Магазине" не влияет на образование заторов. Взаимопонимание водителей и пешеходов на данном участке идеальное. Не убирайте переход!!! Это я так, на всякий случай ...

Их убирают не из-за заторов.
Объясняли - если кол-во пешеходов за час (или скоко там) не набирается в нужное кол-во, значит пеш. переход не нужен.
И точка.

Или, если пеш. переходы стоят ближе чем по госту... К примеру на Ген.петрова было ТРИ подряд перехода.
Один убрали, второй оставили - ибо МАЛИНОВСКАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ (чинуши сидят, лень им ходить) и один по середине улицы.

По тому же принципу их и дальше убирают.

[Olga31]

Их убирают не из-за заторов.
Объясняли - если кол-во пешеходов за час (или скоко там) не набирается в нужное кол-во, значит пеш. переход не нужен.
И точка.

Или, если пеш. переходы стоят ближе чем по госту... К примеру на Ген.петрова было ТРИ подряд перехода.
Один убрали, второй оставили - ибо МАЛИНОВСКАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ (чинуши сидят, лень им ходить) и один по середине улицы.

По тому же принципу их и дальше убирают.

Т.е. если мне нужно, чтоб переход оставили - нужно заставить соседей ходить туда сюда сутками, чтоб какой-то... работничек понял, что там нужен переход?? Странный подход... Какой-то крайне советский - все в интересах большинства - а меньшинств нет, и если в округе живет 200 человек, а не 1000, то им переход не нужен, даже если пробок от него нет и он не мешает водителям?

[pad]

Т.е. если мне нужно, чтоб переход оставили - нужно заставить соседей ходить туда сюда сутками, чтоб какой-то... работничек понял, что там нужен переход?? Странный подход... Какой-то крайне советский - все в интересах большинства - а меньшинств нет, и если в округе живет 200 человек, а не 1000, то им переход не нужен, даже если пробок от него нет и он не мешает водителям?

Ну как бы есть ГОСТ по которому ставят пеш. переход тупо по середине дороги.
Что ж тут поделать.
Просто так их не рисуют (не берём в расчёты СБУ, Налоговую и т.д.).

[Stiva]

Их убирают не из-за заторов.
Объясняли - если кол-во пешеходов за час (или скоко там) не набирается в нужное кол-во, значит пеш. переход не нужен.
И точка.

Не знаю, как обстоят дела на нашем переходе днем или вечером, но утром, когда я иду на работу - мин 1 человек в 5 - max 10 секунд. И еще есть (с начала времен) троллейбусная остановка, а значит энное кол-во пенсионеров, бегущих через дорогу к заветному троллику. Раньше остановки общественного транспорта где-попало не делали, учитывались опред. показатели, я так думаю .
___

Гы-ы, если уж убирать, то пешеходный между нашим и Деревянко. который расположен чуть ли не 50, ну 80, ну ладно - 100 метров от площади.

[pad]

Не знаю, как обстоят дела на нашем переходе днем или вечером, но утром, когда я иду на работу - мин 1 человек в 5 - max 10 секунд. И еще есть (с начала времен) троллейбусная остановка, а значит энное кол-во пенсионеров, бегущих через дорогу к заветному троллику. Раньше остановки общественного транспорта где-попало не делали, учитывались опред. показатели, я так думаю .
___

Гы-ы, если уж убирать, то пешеходный между нашим и Деревянко. который расположен чуть ли не 50, ну 80, ну ладно - 100 метров от площади.

Я ничего против вашего пешеходного не имею
Но если делать возле каждой остановки троллейбуса нерегулируемый пеш. переход - это фейл полный.
А регулируемые - это ваще... "ДЕНЕГ НЕТ...." и т.д.
Ну напишите обращение в СМЭП - почему убрали переход, вам ответят причиной.
Не вижу проблем.