Кулуары недвижимости

[ВВК_]

Запрещено в теме общаться nemakler123 и его клонам.
а так же Jackal211
а так же Manhetten

[Liker]

Попробуйте перечитать текст ещё раз, медленно шевеля губами.

Вначале видны были казаки, а потом они потерялись .
Это и все?

[Ната30]

ну а что такого ? 2 спальни это как минимум 4 комнаты обычно , кухня , гостиная и две спальни, не поместятся 4-5 челове? В такое сложное время?

В Румынии странные квартиры. Обычно кухня маленькая или кухня с гостинной совмещена. И сдают например для 4-5 человек квартиру где спальня и гостинная совмещена с кухней. А там где 2 спальни и нормальная гостинная (без кухни) могут 6 попросить жиьь - по 2 в каждой комнате.

[Булавка Чо]

Насчет Румынии — всё работает (на данный момент)
Причем оплачивают не только номера в гостинице, а любое жилье.
Единственное, что румыны тоже хотят набить 4-5 человек в квартиру с двумя спальнями

А сколько надо набивать? Чтоб каждому по спальне отдельной и горничная с дворецким? Мы говорим о бесплатном жилье, у кого запросы повыше - всегда есть платные альтернативы. И давно не секрет, что многие беженцы сейчас по Европа живут в лучших условиях, чем дома до войны

[lumar]

Ну да, вместо расширения дорог и добавления за счёт этого полос надо чтобы весь транспорт встал, зато пару человек поедут на велосипеде. И вы сильно хорошо думаете о наших водителях, если допускает вариант передвижения ребенка на велике по нашим дорогам через весь город. Такой задницы, какая сейчас творится на дорогах, не .было до войны. Толи приезжие помогают Толи наши водители сошли с ума, но это жесть просто.

До каких пор дороги расширять, сначала за счёт тротуаров а потом что? Дома сносить? Машин с каждым годом всё больше и больше и сколько не расширяй пробки будут. Нужно организовывать правильно движение и развязки делать многоуровневые, парковки перед въездом в центр чтобы всё туда не перлись.
А велодорожки нужны, многие пересядут когда надоест в пробках стоять.

[Мурзло]

Вначале видны были казаки, а потом они потерялись .
Это и все?

Попробуйте, кроме шевеления губами ещё водить пальцем по строчкам.
"Давайте возьмем турецкую крепость, вокруг которой живут болгары, молдаване и УКРАИНЦЫ."

[Liker]

Попробуйте, кроме шевеления губами ещё водить пальцем по строчкам.
"Давайте возьмем турецкую крепость, вокруг которой живут болгары, молдаване и УКРАИНЦЫ."

Ок... а почему в Одессе не разговаривают на болгарском , молдавском, украинском или турецком ?
Что такого случилось с нами?

[Я Гость]

Ок... а почему в Одессе не разговаривают на болгарском , молдавском, украинском или турецком ?
Что такого случилось с нами?

массовые переселения... Даже в советском союзе мужиков зачастую старались отправить служить подальше, нас туда, их сюда - вот так и перемешались. После институтов тоже распределение хитрым образом шло. Не у всех получалось так как хотелось и миксовались уже дальше...
А кто сказал что болгары в Одессе не говорят на болгарском? С Вами они будут говорить на русском, между собой на болгарском. Как собственно и молдаване... Турков мало их давно выдавили ...

[Ashera]

Казалось бы Амстердам, старались из всех сил создать безопасные вело-пешеходные дорожки. Но все равно стремно.

Вон в Нидерландах ежегодно отминусовывают 200 лесепидистов, не считая основных травм и инвалидности после них. Головы, руки, ноги внутренние органы бьют нещадно. Пешеходам в "велосипедных городах" стремно. Ощущения расслабленности от пеших прогулок нет. Все время озираешься, находясь в напряжении.

Для этого стоит пройтись по европейским городам с высоким трафиком велосипедистов. Часто пешеход пересекаемся с велосипедистами, не везде есть регулирующие трафик велосипедистов знаки, да и не повсеместно этих правил следуют. Вон выше Диониси с тобой поделилась своими впечатлениями.
Кроме этого, нередко тратуры делятся между пешеходами и велосипедистами.
Любой скоростной транспорт, это риск травм и смерти от них.

Мені з Амстердаму дуже цікаво (ні) вас читати, прям збірка гегів

Ваші пізнання про те, що формує безпечну ситуацію на дорогах (а це однозначно не регулючі знаки) настільки хибні, що виходить чудова збірка комінчих речень.
Бо серйозно таке просто неможливо сприймати.

[Ванилла]

массовые переселения... Даже в советском союзе мужиков зачастую старались отправить служить подальше, нас туда, их сюда - вот так и перемешались. После институтов тоже распределение хитрым образом шло. Не у всех получалось так как хотелось и миксовались уже дальше...
А кто сказал что болгары в Одессе не говорят на болгарском? С Вами они будут говорить на русском, между собой на болгарском. Как собственно и молдаване... Турков мало их давно выдавили ...

Миксовали-миксовали, да не вымиксовали.)

[Старый Drug]

Вся Бельгия по размеру, как наша Одесская область)
Поэтому я хоть каждый день могу ездить и в Брюссель, и в Антверпен, и в Остенде и др. бельгийские города.
Но езжу чаще всего в Германию , а именно Аахен, Кёльн.
Тут это рядом и там продукты намного дешевле, чем в Бельгии.
В основном за едой туда езжу сейчас.

если речь идёт о дисконтах, то в Aldi и Lidl еда такого себе качества. Хотя смотря какие группы товаров.
это аналог британского Tesco и американского Walmart.

будет время, сфоткай цены в магазинах, интересно сравнить.
в интернетах есть цифры, но инфа от первых рук тоже важна

[Старый Drug]

Мені з Амстердаму дуже цікаво (ні) вас читати, прям збірка гегів

Ваші пізнання про те, що формує безпечну ситуацію на дорогах (а це однозначно не регулючі знаки) настільки хибні, що виходить чудова збірка комінчих речень.
Бо серйозно таке просто неможливо сприймати.

это разгром, 3:0

[Старый Drug]

Сейчас тебе урбанист-теоретик расскажет за всю велосипедную Европу.)

ждём ответку от не теоретика коренному жителю Амстердама

[ALYM]

Ну да, вместо расширения дорог и добавления за счёт этого полос надо чтобы весь транспорт встал, зато пару человек поедут на велосипеде. И вы сильно хорошо думаете о наших водителях, если допускает вариант передвижения ребенка на велике по нашим дорогам через весь город. Такой задницы, какая сейчас творится на дорогах, не .было до войны. Толи приезжие помогают Толи наши водители сошли с ума, но это жесть просто.

А откуда будет больше велосипедистов без инфраструктуры?

В куче мест расширение дороги подразумевает уменьшение пешеходной части и мало имеет смысла, т.к. куда дальше будет деваться трафик после 3х полосного расширенного участка? "Бутылочное горлышко" переместится на пару кварталов дальше и широкий участок станет буфером для накопления машин в пробке?

[ALYM]

И давно не секрет, что многие беженцы сейчас по Европа живут в лучших условиях, чем дома до войны

Если это так, т.е. "многие" это 50%+, то это же отлично. Во первых если кому стало жить лучше и нам это не вредит, то чего просто за людей не порадоваться. Еще у людей формируется запрос на лучшую жизнь. Та часть, которая вернется может у нас будет в какой-то степени пытаться улучшить свой быт. К хорошему быстро привыкаешь.

[Стерво4ка]

До каких пор дороги расширять, сначала за счёт тротуаров а потом что? Дома сносить? Машин с каждым годом всё больше и больше и сколько не расширяй пробки будут. Нужно организовывать правильно движение и развязки делать многоуровневые, парковки перед въездом в центр чтобы всё туда не перлись.
А велодорожки нужны, многие пересядут когда надоест в пробках стоять.

Нужно сперва убирать эти желтые раздолбанные скотовозки и пустить по выделенной полосе нормальные автобусы для людей, тогда часть автомобилистов перейдет на общественный транспорт.

[Net worth]

Мені з Амстердаму дуже цікаво (ні) вас читати, прям збірка гегів

Ваші пізнання про те, що формує безпечну ситуацію на дорогах (а це однозначно не регулючі знаки) настільки хибні, що виходить чудова збірка комінчих речень.
Бо серйозно таке просто неможливо сприймати.

Это все общие фразы без рассказа вашего опыта. Я же поделился своими впечатлениями как турыст.
Чтобы не формировало безопасность на дорогах для велосипедистов и пешеходов, все равно этого недостаточно, судя по тому, что люди травмируются и гибнут.

ждём ответку от не теоретика коренному жителю Амстердама

Эй гуглмэп турыст, у нас разные задачи. Ты нам свои теории рассказываешь, а я делюсь собственными впечатлениями, не претендую на истину в последней инстанции.
И ещё, я не поклонник большого потока велосипедного транспорта в среде больших городов, где уже давно сформировался автомобильный транспорт и где пытаются втюхать велосипед как транспорт в ежедневной жизни.
Может в новых городах, где проектируется или будет проектироваться с учетом всех требований, но не в городах уже сформированных без учета всех подноготных.

И вообще, чтобы не развивать пустую тему, мне пофиг лайба в условиях города. Где-нибудь за городом вдоль океана и безопасном месте для подобной прогулки, лично для меня, это здорово. А ещё в джиме с видом на океан тоже здорово.

[Liker]

массовые переселения... Даже в советском союзе мужиков зачастую старались отправить служить подальше, нас туда, их сюда - вот так и перемешались. После институтов тоже распределение хитрым образом шло. Не у всех получалось так как хотелось и миксовались уже дальше...
А кто сказал что болгары в Одессе не говорят на болгарском? С Вами они будут говорить на русском, между собой на болгарском. Как собственно и молдаване... Турков мало их давно выдавили ...

А почему к нам до сих пор не подселяли украиномовных?

[Net worth]

А чего мы так возбудились вокруг велосипедов? Почему бы не обсудить одесские, не редко горбатые, мостовые?

[Net worth]

Нужно сперва убирать эти желтые раздолбанные скотовозки и пустить по выделенной полосе нормальные автобусы для людей, тогда часть автомобилистов перейдет на общественный транспорт.

Во! Скотовозки тук-туки мною упоминались многократно.
Считаю их в стране, как проявление неуважения к белым людям.
Тем не менее, прекрасно отдаю отчёт тому, что для многих людей не оставили выбора.

[Булавка Чо]

Если это так, т.е. "многие" это 50%+, то это же отлично. Во первых если кому стало жить лучше и нам это не вредит, то чего просто за людей не порадоваться. Еще у людей формируется запрос на лучшую жизнь. Та часть, которая вернется может у нас будет в какой-то степени пытаться улучшить свой быт. К хорошему быстро привыкаешь.

Не нужно путать понятия. Кто-то за все эти блага все равно платит. Имхо, но программы нужно закрывать по теплу, год - это достаточный срок, чтоб закрепиться на новом месте на собственных доходах