В.Ф. Янукович. Человек и Президент.

[tatjana_v]

Уже давно не закрытый, открыта даже Балаклава.Туристов там достаточно, но вместо развития туризма строим угольный комплекс. Вот мнение экспертов.
Уголь конечно дело хорошее. Но не факт, что цифры честные. Стандартный угольный терминал не стоит со всеми экологическими и прочими мероприятиями дороже $10-12 за тонну мощности. На тонну мощности МСМ и больше 3 долларов расходовать не стоит. Не рентабельно. А тут расход - как на тонну контейнеризированного груза. Многовато. А если так - значит в конце - таки сэкономят на экологии. Да и вообще странно - под терминал в 4 млн.т. можно массу мест найти - а Севастополь не даст все равно сэкономить.

Да не в Севастополе он, а за пределами города, аж за стариным кладбищем, и пыли там не больше, чем от комплекса перегрузки зерна, уже построенного, причем засыпка вагонов и автомашин зерном происходит в черте города

[Умница*]

Мадам, вы че читать не умеете, ЗАКРЫТЫЙ процесс производства, т.е. пыли НЕТ

Сударыня, я умею читать и по образованию и по профессии эколог. Для особо-одаренных - Гидромет - это Одесский Экологический Университет. Магистерская работа была написана (не куплена) на анализе проектов строительства закрытого терминала перегрузки угля в п. Южный (13-14 причал) и пресловутого терминала в г. Одесса. Допуск к документации по обоим проектам в разрабатывающей конторе в Одессе был.

[самимынеместные]

Его образованность мы видели в 2004 году, когда Украина била все рекорды по росту ВВП.



У Симоненко шансов выйти во второй тур не больше, чем у дворника дяди Васи

Я ЖЕ СКАЗАЛА -ПРЕДСТАВЬТЕ

МОД. Капслок. Пожалуйста, не надо кричать.

[alexm]

Я ЖЕ СКАЗАЛА -ПРЕДСТАВЬТЕ

Зачем представлять то, чего нет? Чтобы витать в облаках? Предпочитаю твердо стоять на земле.

[tatjana_v]

Сударыня, я умею читать и по образованию и по профессии эколог. Для особо-одаренных - Гидромет - это Одесский Экологический Университет. Магистерская работа была написана (не куплена) на анализе проектов строительства закрытого терминала перегрузки угля в п. Южный (13-14 причал) и пресловутого терминала в г. Одесса. Допуск к документации по обоим проектам в разрабатывающей конторе в Одессе был.

Вы слышишите только себя. Попробую ще раз до вашего сознания и здравого смысла достучаться, ПРОЕКТ уже прошел эклогическую экспертизу в Киеве, есть бумаги, а что вы там у себя в гидромете ковыряете не знаю, да и знать не хочу. Учите студентов и дальше. А до уровня проектировщиков и разработчиков подобных ПРОЕКТов вам еще нужно набираться опыта и практических знания и да будет вам счастье

П.С. на 13-14 причалах Южного ничего не построенно, так что вы занимаетесь какими-то химерами, оглянитесь вокруг, не все думают так как вы и наверно нужно уметь слушать других и уважать собеседников

[MASTERBOO]

Ну че вы людей страшилками пугаете, запроектирован обсолютно закрытый процесс производства, людям будут рабочие места, а вы злопыхательстуете. Лучше посмотрите как устроены склады угля в европейских портах и все станет понятно

Во-первых, вы лучше посмотрите где находятся европейские порты с угольными терминалами. Уж точно не в черте города. А во-вторых, что значит закрытый процесс производства? Производства чего? Грузовых работ? Ну так я думаю, что там будут стоять примерно такие же роторные вагоноопрокидыватели как и в Южном, и говорить, что от них вообще нет пыли - это кагбе мнение домохозяйки, которая в жизни не видела, как грузится уголь. Пис

P.S. Прохождение эголокической экспертизы в Киеве еще ничего не значит. Особенно с учетом того, что экспертизу проходит проект, финансируемый одним из самых богатых людей Европы

[tatjana_v]

Во-первых, вы лучше посмотрите где находятся европейские порты с угольными терминалами. Уж точно не в черте города. А во-вторых, что значит закрытый процесс производства? Производства чего? Грузовых работ? Ну так я думаю, что там будут стоять примерно такие же роторные вагоноопрокидыватели как и в Южном, и говорить, что от них вообще нет пыли - это кагбе мнение домохозяйки, которая в жизни не видела, как грузится уголь. Пис

P.S. Прохождение эголокической экспертизы в Киеве еще ничего не значит. Особенно с учетом того, что экспертизу проходит проект, финансируемый одним из самых богатых людей Европы

Вы действительно и посмотрите все СПК в Гемании имеют открытые склады угля огороженные просто ветрожащитной сеткой, а рядом городские кварталы.
По технологии ни каких вагоноопрокидываетелей нет, совершеноо другая схема.
П.С. предже чем че-то хаить изучите досконально процесс

[MASTERBOO]

Вы действительно и посмотрите все СПК в Гемании имеют открытые склады угля огороженные просто ветрожащитной сеткой, а рядом городские кварталы.
По технологии ни каких вагоноопрокидываетелей нет, совершеноо другая схема.
П.С. предже чем че-то хаить изучите досконально процесс

Перечеслите какие терминалы, будьте добры.

Ну если вагоноопрокидывателей нет, то не были бы вы так любезны приоткрыть завесу тайны и чуть-чуть рассказать об этой чудо-технологии, которая позволяет избежать пыли даже при погрузке на борт судна

[ALKA]

Во-первых, вы лучше посмотрите где находятся европейские порты с угольными терминалами. Уж точно не в черте города.

Дюнкерк-20 минут ходьбы до центра.
Норфолк-Фактически в центре военно морской базы.
Антверпен с его шлюзами и причалами-где их там нет!
Гамбург....
Больше не помню.

[tatjana_v]

Перечеслите какие терминалы, будьте добры.

Ну если вагоноопрокидывателей нет, то не были бы вы так любезны приоткрыть завесу тайны и чуть-чуть рассказать об этой чудо-технологии, которая позволяет избежать пыли даже при погрузке на борт судна

А там не погрузка, а выгрузка из судов обычная мировая стандартная технология

[Счастье]

А там не погрузка, а выгрузка из судов обычная мировая стандартная технология

Пардоньте, но что-то я вообще уже запуталась в вашем профессиональном споре. В Севастополе что планируют построить? Площадку для перегрузки угля из вагонов на суда с целью продавать уголь куда подальше, или наоборот - выгрузка угля из барж с целью завозить его в Украину?

[Maklak]

Здравствуйте ВСЕ! Возможно кому-то это покажется крамолой, но, если посмотреть с другой стороны, - расположение угольного терминала в р-не Севастополя ИМХО однозначно предполагает заход в гавань иностранных судов, что при наличии ВМФ России до 2017 г. практически невозможно, а вот после... ещё одна причина окончания срока аренды.
Хотя, как по мне - оттуда и флот и терминал выкинуть бы! Эт какое-то вредительство - застраивать уникальное побережье промобъектами! Что в Крыму, что в Одессе( контейнерный терминал на Ланжероне(
Извините, если чушь написал(
С уважением ко ВСЕМ - Я!
p.s. Там бы "Лас Вегас" построить)))

[Allen]

Вы слышишите только себя. Попробую ще раз до вашего сознания и здравого смысла достучаться, ПРОЕКТ уже прошел эклогическую экспертизу в Киеве, есть бумаги, а что вы там у себя в гидромете ковыряете не знаю, да и знать не хочу. Учите студентов и дальше. А до уровня проектировщиков и разработчиков подобных ПРОЕКТов вам еще нужно набираться опыта и практических знания и да будет вам счастье

П.С. на 13-14 причалах Южного ничего не построенно, так что вы занимаетесь какими-то химерами, оглянитесь вокруг, не все думают так как вы и наверно нужно уметь слушать других и уважать собеседников

вопрос можно? - чьи вагоны будут перевозить его в Севастополь?

[!PUNISHER!]

р-не Севастополя ИМХО однозначно предполагает заход в гавань иностранных судов, что при наличии ВМФ России до 2017 г. практически невозможно, а вот после... )))

а как связаны вмф России с незаходом иносранных судов?

[tatjana_v]

вопрос можно? - чьи вагоны будут перевозить его в Севастополь?

Загрузка в вагоны, внимательно читайте, об этом писалось чуть выше

[Счастье]

Т.е. все-таки уголь будут привозить в Украину? В Украине напряг с углем?

[tatjana_v]

Т.е. все-таки уголь будут привозить в Украину? В Украине напряг с углем?

Все угли различаются по маркам (коксующиеся и прочие), следовательно различные марки (не вдоваясь в специфичкские дебри) предназначены для различных производств, т.е. применяются в определенной облясти промышленности, те, что добывают у нас, не для всякого производства подходят

[ALKA]

Ну если вагоноопрокидывателей нет, то не были бы вы так любезны приоткрыть завесу тайны и чуть-чуть рассказать об этой чудо-технологии, которая позволяет избежать пыли даже при погрузке на борт судна

Я Экологических академиев не заканчивал но уголь по правде говоря не слишком пыльный груз......Например опущенный в трюм раструб конвейера сводит пыль к минимуму ....

Может все-таки к Януковичу вернемся ?

[Счастье]

уголь по правде говоря не слишком пыльный груз...

Уголь есть опасный груз (почитать соответствующую постанову КМ (на всякий случай сообщаю, что постанова принята никак не Тимошенко, а еще задолго до этого, и гласит о перевозке опасных грузов) можно тут. Кстати, а Украине требуются такие объемы, под которые терминал строят? (у нас уже построили Одесса-Броды....)


К Януковичу так к Януковичу. Как насчет развития угольной промышленности и модернизации шахт? Или сейчас не до этого, сейчас главное убрать оранжевых (читай - дорваться до власти)?

[мыслитель]

сейчас главное убрать оранжевых (читай - дорваться до власти)?

не дорвавшись до власти (уберя оранжевых) тяжело наводить порядки