Сообщение от
Apple_store
Один человек понял что это был сарказм , крутим барабан дальше . А че люди не бились головой об стенку 10 лет назад , когда в Одессе было много машин на приднестровских номерах? И за рулём 80% одесситы ездили . Я не могу понять почему люди хотят платить за такие же авто на укр. Регистрации в 2 раза больше . При том что состояние машин обнять и плакать , а достойных авто Еденицы и цену ставят на эту модель 18-20$ За Рестайл . На счёт того кто думает что на еврономерах ездят одни корчи разваливающиеся за 2000$ , у меня 530xd e60 , в идеальном состоянии , когда делали развал , офигели как легко выставился в нули без отклонений , как у новой машины ,у авто два подкраса , все родное , 220 родного пробега , в идеале . учитывая что там многорычажка и развал схождение делают перед зад . Катализаторы и сажевый на месте , при покупке машины смена всех жидкостей , пару Сайлент блоков , Замена масла в акпп с поддоном и покупка новой летней резины . Там только 2 угольных Фильтра салона кнехт стоят 40$ , воздушный 25$, Сайлент блоки передних рычагов 60$ , задние плавающие по 20$ , комплект zf обслуги для Коробки масло поддон прокладка болты 180$ ,короче обслуживание только оригиналом без печати Bmw . все про все под 1000$. Я думаю в Одессе лучше 530d xdrive чем у меня по состоянию нету . Готов заехать с любым дятлом на станцию и пусть сравнит своё украинские ведро с еврономерами . Езжу по городу спокойно , если позволяет дорога 40-60, не перестраиваюсь из ряда в ряд , так как днём в Одессе пробки и особо ничего не выиграешь . По краснова , водопроднрй , Поселок , можно ехать 80-100. Там все так едут потоком , хотя это с нарушением уже . Многие тогда спросят зачем тогда Bmw и 3литровый мотор если не гоняешь, Bmw нравится дизайном , стилем , надёжностью ( когда машина как новая , а не которую насиловали 10 лет ) , все продумано до мелочей , такой комплектации как у немцев нет ни у кого. А чего стоит только вид авто с задними ледовскими фонарями и ангельскими глазками спереди и ресничками тоже лед. Не вижу ни одного конкурента в этих годах в этом классе . Если бы стоял выбор на укр.номерах взял бы наверное 40 Камри с мотором 3.5 . Но опять же живая Камри Рестайл 3.5 , будет минимум 13-14, то что по 11-12 это 2.4 дорейсталй хлам , с пробегом 250-300. Лексус gs этих годов 16-17. И если сравнить е60 и сороковку это как мотоцикл и мопед. Мощный Мотор люди берут для трассы , чтобы можно было ехать 150-160 и этой скорости не ощущалось , чтобы можно было при потоке 100-110 , обогнать безопасно машины быстро и вернутся на свою полосу , у нас можно ехать на таких скоростях Киев -львов , Одесса -Умань , Умань -Киев осторожней (110-130) , Одесса -николаев 130 -140 , участками 100 едешь . Ладно далеко ушёл от темы , но походу у людей стереотипы что на бмв одни дебилы ездят , интересно , когда жена за рулём машины , включается стереотип "насосала" ?))) походу надо ехать в мрео поставить укр. Транзиты для временного воза на год для нерезидентов. Я если честно год назад , когда был обвал рубля в России , купить машину на рф номерах , так как в салонах машины стоили копейки и дешевле чем в Европе , но походу у нас такой тупой народ что могут ещё окна поразбивать . На этом я думаю можно закончить и каждый делает выводы для себя , что покупать , на чем ездить , как ездить , как покупать и и.д... даже в этой ветке все описывали 10 раз , для тех кто хочет более детально разобраться , читайте конституцию Украины и таможенный кодекс , усвойте что такое резидент и нерезидент , в чем отличие временный ввоз коммерского пользования красный коридор таможни , временный ввоз частного пользования на 1 год зелёный коридор , транзит украинцем 5-10 дней пересичка, вечный транзит под штраф 8500 гривен . всем хороших дорог ни гвоздя ни жезла .
Тема: 
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки