Справочное Бюро Петрухи Чорномора (Железная Дорога и Общественный Транспорт)

[Ата]

Не понимаю расписание поезда Одесса Черновцы , по каким дням он ходит?Данный вариант расписания действует
15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29 октября, 1, 3, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ноября, … В октябре это были нечетные, в ноябре появились четные числа? Как понять расписание на январь?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Не понимаю расписание поезда Одесса Черновцы , по каким дням он ходит?Данный вариант расписания действует
15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29 октября, 1, 3, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ноября, … В октябре это были нечетные, в ноябре появились четные числа? Как понять расписание на январь?

Да нет, я вижу, что поезд запланирован на ближайшее время даже в ежедневном режиме:
https://rasp.yandex.ua/thread/136SH_1_2?tt=train&departure=2016-11-01&lang=ru
Это легко видно по календарной раскладке в правой части страницы развёрнутого расписания на сайте. Тем более, что на зимний туристический пик (январь) он ожидается как гарантированно ежедневный.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Уважаемый Петро Черномор! Вы неоднократно показывали великолепное знание истории Одесской ж.д. как на этой теме, так и на других (например, "Затока") или, еще например, комментируя старое фото Одесского вокзала (взгляд специалиста видит то, что непосвященный обыватель не замечает). Это очень полезно и познавательно. Я вот, по наивности думал, что мост в Затоке был и до второй мировой...(((
Хотелось бы, чтобы Вы иногда излагали на этой теме сюжеты по истории Одесской ж.д. Надеюсь, постоянные посетители темы не будут против.
А у меня вот возник кокретный вопрос. В Вознесенском районе недалеко от ст. Мартыновская и пл. Ястребиново есть село Вокзал, удаленное от ж.д. на несколько км. Мы в компании товарищей, обсуждая этот вопрос за рюмкой чая, так и не смогли понять этот парадокс.
Справедливости ради, подобные парадоксы бывают и не в связи с ж.д. Например, в Лиманском (бывшем Коминтерновском) районе есть село Порт (22 км от Одессы в сторону суши)...

Благодарю за признание моих стараний.))))
Но я создала эту тему как чисто справочную по оперативной информации, а всякие транспортные подробности в области железных дорог и её истории я обычно помещаю в более общей теме, которая существует ещё до моего появления на Форуме, но которую я весьма прочно оседлал, но кое что иногда дублирую и здесь, но сильно этим не злоупотребляю, так как Правила ОФ не приветствуют одинаковые сообщения по разным темам.
Да, я могу кое что сказать по существу поднятого исторического вопроса, но ответ дам в профильной теме, а здесь приведу его только цитатную копию:

Сразу скажу: мне знакомо поселение Порт в глубине Коминтерновского района, оно недалеко от Визирки. Я когда-то ещё мимо проезжал на автобусе пригородного маршрута Одесса -- Любополь (его номер уже не помню) и меня удивило такое название, история которого мне так и непонятна.
А вот по поводу Веселиновкого района, мне так же не известна история такого названия поселения Вокзал, которое находится в степи в стороне от линии железной дороги, но там же история будет по-интересней. В тех местах проходит одна из магистральных железных дорог, которой совсем недавно исполнилось 100 лет: Одесса -- Бахмач, её изначальное историческое название, но как магистральный ход теперь используется не по всей своей длине. Дорогу строила перед самой первой мировой войной частная компания под названием "Московско Киево Воронежская Железная Дорога" (М.К.В.Ж.Д.). Здесь был одни из труднейших перегонов: Мартыновская -- Вознесенск. С сильно извилистым планом и сложным профилем, затяжным подъёмом с кривыми от Южного Буга на высокий правый берег в сторону Мартыновской. Вся дорога изначально была однопутной. В советский межвоенный период для увеличения пропускной способности всей магистрали, на перегонах построили разъезды, а на некоторых сложных и длинных перегонах -- по два разъезда. Здесь, на перегоне Мартыновская -- Вознесенск построили два разъезда: Молдавка и Ястребиново. Но всё равно, путь оставался сложным и от Вознесенска до Молдавки (или до самой Мартыновской) при проведении поездов в строну Одессы, на подъём использовался постоянный паровоз толкач, который ездил всё время только здесь, подталкивая каждый поезд, потом возвращался резервом в Вознесенск.
Уже после войны, на рубеже 1970 года, здесь была грандиозная по тому времени и тем масштабам реконструкция. Одновременно строился второй путь, проводилась электрификация, автоблокировка и кабелирование связи, а на станциях -- электрическая централизация, исключавшая ручной труд стрелоШНиков. Не везде по условиям удавалось проложить второй путь тогда сразу и этот процесс затянулся до наших дней, когда на оставшихся однопутных участках постепенно вводят в действие второй путь. Конкретно по данному перегону: Он не весь стал двухпутным, а оказался разбит на подучастки. В виду высокой насыпи и наличия штатного внеклассного однопутного моста через речку Южный Буг, начало перегона, как со стороны Вознесенска, так и со стороны Мартыновской, до сегодняшнего дня остаются однопутными. Двухпутку удалось построить только в середине перегона, поглотив уже бывший разъезд Ястребиново, который превратился в самый обыкновенный остановочный пункт (платформа) для пригородных поездов. А самое интересное получилось с другим разъездом: Молдавка. При данной реконструкции решили спрямить путь и проложить более короткую (на 4 км) соединительную линию, прорезав толщу грунта поля и исключив излишние зигзаги существующего пути. Тем самым, целая петля пути, вместе с бывшим уже разъездом Молдавка, осталась в стороне от дороги. О бывшей когда-то линии пути здесь напоминает только густая и толстая полоса леса, полностью повторяющая бывший когда-то путь. Я там был пару лет назад с осмотром, там всё конкретно заросло и ничего уже не напоминает, что здесь каких-то сорок с лишним лет назад был уложен путь и был разъезд. Итогом скажу, что бывший разъезд Молдавка и село Вокзал находятся в степи по разные стороны от железной дороги.

http://forumodua.com/showthread.php?t=336229&p=64493729&viewfull=1#post64493729

[NikJx]

Благодарю за историю.

[ПЧ.Петро Чорномор]

из темы про Поезда:

С надеждой на ответ:
1. Осталась ли касса предварительной продажи билетов на Заболотного?
2. Можно ли приобрести билеты в кассе (если таковая есть) на станции Одесса-Восточная на поезд, который через неё не проходит на текущие сутки и предварительно?
Спасибо за ответ!

1. Касса работает (8:00-18:00, обед с часу до двух), но сверху надо платить комиссию 35 грн (вроде за каждый билет), т.к. это касса сервисного центра.

Насчет первого не знаю. А вот билет можно приобрести в любой кассе, на любой поезд. Я так брал билеты на Каролино - Бугазе на Львовский поезд

Совершенно верно! В принципе, на оба вопроса уже прозвучали ответы.
От себя только добавлю, что предварительные кассы на Заболотной улице Котовского посёлка нашего города я лично давно перестал посещать именно из-за этой дополнительной комиссионной накрутки, которую, справедливо считаю, сдирают "не за что", с пустого, точнее -- на ровном месте, приравняв (а от себя лично скажу: притянув за уши) эти как кассы к так называемому "сервисному центру", где эта накрутка взимается просто так, за сам факт его посещения при покупке билета. Тоже мне сервис: припереться в кассовое помещение и простоять в очереди в окошку! И поэту "фицияльно" -- это уже как бы не предварительная касса, которая была все эти годы, и к которой все привыкли, а типа "Сервисный центр".
В кассе станции Одесса Восточная можно купить билет на любой поезд, на любую дату, и любое направление, не зависимо, что проходит здесь, или нет. Это совершенно необязательно, так как система продажи билетов давно компьютеризирована с единой базой данный и нет разницы, где и на какой поезд куплен билет, какая касса через терминал рабочего места билетного кассира системы "Экспресс УЗ" (ранее это было "Экспресс 2") войдёт в единую базу данных -- без разницы. Единая база данных существует ещё с тех времён, когда были не компактные компьютеры, соединённые в локальную служебную систему продажи билетов, а те ещё громоздкие ЭВМ, для которых требовались огромные машинные залы, занимавшие приличную площадь, примером, на первом этаже на улице Среднефонтанской, а сам кассовый зал был на втором. В наше время, разумеется, при наличии компьютеров, надобность в устаревших ЭВМ отпала и они ушли в Историю.
И ещё по поводу кассы Одессы Восточной, то там кассир с удовольствием продаст любой билет (и совершенно без всяких комиссионных, или они будут минимальны, не "сервисные"), так как этим их работа будет отражена в выполнении планового задании по сбору доходов по данной станции, чем дополнительно работники покажут (докажут) свою нужность и уберегут свои рабочие места от сокращения на фоне того малого объема продажи пригородных билетов, относительно от общего количества пассажиров, норовящих по Одессе Восточной пройти мимо кассы на посадку, не покупая билета. Но за билетом на пассажирский поезд надо обращаться только до обеда, так как билетные кассиры во второй половине дня не работают и вокзал Одессы Восточной потом закрывают на ключ. При этом, Одесса Восточная со второй половины дня и вечером по сути превращается в обыкновенную "остановочную платформу", когда на пассажирский поезд нужно прийти с заранее купленным билетом, а на пригородный поезд возьмут плату за проезд уже проводники в вагоне электропоезда.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Временно, с 2 по 8 ноября рейс электропоезда 6412 Одесса -- Помошная (отпр. 10.57) будет в ходу только до Колосовки.
https://rasp.yandex.ua/thread/6412_3_9616224_g16_4?tt=suburban&departure=2016-11-04&lang=ru
Соответственно, по обороту, с 3 до 9 ноября, рейс 6411 Помошная -- Одесса (приб. 7.03) будет отправляться на Одессу только из Колосовки.
https://rasp.yandex.ua/thread/6411_1_9616348_g16_4?tt=suburban&departure=2016-11-04&lang=ru

[bodidron]

Интерсити из Киева, на Киев-Пассажирский останавливается?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Интерсити из Киева, на Киев-Пассажирский останавливается?

Странный вопрос (в его формулировке уже есть тавтология ).
А чего это он НЕ должен останавливаться?
https://rasp.yandex.ua/thread/764L_1_2?tt=train&departure=2016-11-03&lang=ru
https://rasp.yandex.ua/thread/763L_1_2?tt=train&departure=2016-11-03&lang=ru
По своей сути, это поезд как бы Одесса -- Киев, только в ходу он трохи далее, на ту сторону через речку, на левый берег, до киевской же станции Дарница, где расположено его основное депо.

[NikJx]

Всех посетителей темы, а особенно железнодорожников и персонально Петра Черномора!
С Днем Железнодорожника!

Пусть жизнь всегда бежит по рельсам,
Как поезд в дальние края!
Пусть будет каждый день как песня!
Железнодорожники, друзья!

[ПЧ.Петро Чорномор]

Благодарю! И всех поздравляю тоже!!!

[ПЧ.Петро Чорномор]

Маршрут движения поезда 192Ш ОДЕССА-ГЛАВНАЯ ― КОНСТАНТИНОВКА с 19.11 по 09.12 по нечетным числам


ОДЕССА-ГЛАВНАЯ 13:38 00 0 км
НИКОЛАЕВ ПАСС 17:56 0025 18:21 00 232 км
ТИМКОВО 20:50 0023 21:13 00 389 км
КРИВОЙ РОГ-ГЛАВНЫЙ 22:20 0025 22:45 00 449 км
ВЕРХНЕДНЕПРОВСК 01:05 0002 01:07 01 560 км
ДНЕПРОДЗЕРЖИНСК-ПАСС. 01:31 0002 01:33 01 581 км
ДНЕПРОПЕТРОВСК ГЛАВНЫЙ 02:06 0020 02:26 01 617 км
СИНЕЛЬНИКОВО 2 03:10 0002 03:12 01 665 км
ПАВЛОГРАД 1 03:43 0002 03:45 01 704 км
ЛОЗОВАЯ 04:38 0002 04:40 01 769 км
ДУБОВО 05:05 0002 05:07 01 799 км
БАРВЕНКОВО 05:27 0002 05:29 01 832 км
СЛАВЯНСК 05:53 0007 06:00 01 874 км
КРАМАТОРСК 06:12 0002 06:14 01 888 км
ДРУЖКОВКА 06:22 0002 06:24 01 899 км
КОНСТАНТИНОВКА 06:37 01 918 км

Маршрут движения поезда 192Д КОНСТАНТИНОВКА ― ОДЕССА-ГЛАВНАЯ с 18.11 по 10.12 по четным числам

КОНСТАНТИНОВКА 14:55 00 0 км
ДРУЖКОВКА 15:18 0002 15:20 00 19 км
КРАМАТОРСК 15:31 0004 15:35 00 30 км
СЛАВЯНСК 15:47 0007 15:54 00 44 км
БАРВЕНКОВО 16:25 0002 16:27 00 86 км
ДУБОВО 16:55 0002 16:57 00 119 км
ЛОЗОВАЯ 17:27 0002 17:29 00 149 км
ПАВЛОГРАД 1 18:28 0002 18:30 00 214 км
СИНЕЛЬНИКОВО 2 19:01 0002 19:03 00 253 км
ДНЕПРОПЕТРОВСК ГЛАВНЫЙ 19:44 0041 20:25 00 301 км
ДНЕПРОДЗЕРЖИНСК-ПАСС. 21:01 0002 21:03 00 337 км
КРИВОЙ РОГ-ГЛАВНЫЙ 23:20 0020 23:40 00 469 км
ТИМКОВО 00:50 0022 01:12 01 529 км
НИКОЛАЕВ ПАСС 03:42 0025 04:07 01 686 км
ОДЕССА-ГЛАВНАЯ 08:09 01 918 км

91/92 остается своим маршрутом в другие дни.

Пока остаются неясны причины такого вариантного расписания в объезд привычного маршрута.
------------------------------------------------
Есть его полное техническое расписание:

[ПЧ.Петро Чорномор]

Справочною Бюро ПЧ предупреждает, что всю эту неделю с понедельника и до пятницы при отсутствии "фицияльно" (официально) объявленных заявлений о возможных сбоях и опозданиях электропоездов, таковые будут иметь место по нашей Котовско/Колосовской линии ("Котовско" не в смысле "города Котовска", а Котовского посёлка нашего города). Это связано со средним ремонтом по нечётному пути одновременно по станциям Одесса Восточная и Кулиндорове, когда все поезда в направлении на Одессу будут объезжать место работ по соседним путям указанных станции, а электропоезда -- со скоростью не более 15 км/час, что вызовет некоторое их опоздание от привычного расписания.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Справочною Бюро ПЧ предупреждает, что всю эту неделю с понедельника и до пятницы при отсутствии "фицияльно" (официально) объявленных заявлений о возможных сбоях и опозданиях электропоездов, таковые будут иметь место по нашей Котовско/Колосовской линии ("Котовско" не в смысле "города Котовска", а Котовского посёлка нашего города). Это связано со средним ремонтом по нечётному пути одновременно по станциям Одесса Восточная и Кулиндорове, когда все поезда в направлении на Одессу будут объезжать место работ по соседним путям указанных станции, а электропоезда -- со скоростью не более 15 км/час, что вызовет некоторое их опоздание от привычного расписания.

На удивление, с эти ремонтом справились очень быстро. По Кулиндорово -- в течении одного только понедельника, а по Одессе Восточной пока не приступали эти дни.

[ПЧ.Петро Чорномор]

На Молдову, напоминаю, у нас в ходу бомбей (небольшой пассажирский поезд с общими сидячими вагонами по типу пригородного поезда) только по субботам и воскресеньям.


newdaynews

[ПЧ.Петро Чорномор]

В связи с ремонтом переездного настила на ж.д. переезде по Тираспольскому шоссе на однопутном перегоне Одесса Застава 1 -- Одесса Западная, проезд автотранспорта будет закрыт до 20.00 13 ноября. Движение городских автобусов существующих маршрутов будет осуществляться с обоих сторон Тираспольского шоссе только до закрытого переезда, с пешим проходом пассажиров для дальнейшей взаимной пересадки.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про поезда:

Подскажите, плиз! В банке (Привате) распечатали купленные через Приват 24 билеты. Это обычные распечатки, типа как на банковской ленте чека. Их примут проводники? Ни печатей, ничего нет ...

обязаны принять. у проводника есть сканер , которым он просмотрит ваш билет. Если вы по каким то причинам не доверяете такому носителю можите в кассе на жд вокзале взять нормальный билет.

Совершенно верно! Так как банковская распечатка, как и распечатка дома на любом клочке бумаги имеет уникальный квадратный код (в котором запрограммированы все данные о поезде, дате и оплате), который сканируется только один раз и повторно его использовать и/или повторить никак нельзя. Податель такого кода может свободно идти на посадку.

[Ата]

Подскажите когда ждать информации о доп поездах в Карпаты? Интересуют поезда до Ивано Франковска. может ли поезд из Одессы идти через Ивано Франковск до Львова? Рассказал сосед, что такой есть, но ни один поисковик его не находит.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Подскажите когда ждать информации о доп поездах в Карпаты? Вы писали, что как правило это поезда до Львова ждать дом поездов до Ивано Франковске бесполезно? может ли поезд из Одессы идти через Ивано Франковск до Львова? Рассказал сосед, что такой есть, но ни один поисковик его не находит.

Уже можно ждать, в любой момент.
Здесь по поводу билетной информации, то у нас такая система, что свободные места могут появиться в любой момент, без всякой системы (пардон за тавтологию).
Надо постоянно мониторить систему (или дежурить около живых касс) и выловить можно будет что-то совершенно случайно в любой момент.
А по поводу поезда, так как раз наоборот, это на Иванофранковск (точнее, поезд, который до Черновцов) есть в ходу через Львов. Если более подробно, то маршрут поезда 136/135 будет: Одесса -- Хмельницк -- Тернополь -- Львов -- Иванофранковск -- Черновцы и обратно. И имеет он знАковое название: "Чорномор".
В сумме до Львова у нас три постоянных поезда:
26/25 Одесса -- Львов,
и два проходящих через Львов:
108/107 Одесса -- Ужгород, и
136/135 Одесса -- Черновцы.
На зимний пик праздников могут добавить дополнительный 228/227 Одесса -- Львов.

[Ата]

Уже можно ждать, в любой момент.
Здесь по поводу билетной информации, то у нас такая система, что свободные места могут появиться в любой момент, без всякой системы (пардон за тавтологию).
Надо постоянно мониторить систему (или дежурить около живых касс) и выловить можно будет что-то совершенно случайно в любой момент.
А по поводу поезда, так как раз наоборот, это на Иванофранковск (точнее, поезд, который до Черновцов) есть в ходу через Львов. Если более подробно, то маршрут поезда 136/135 будет: Одесса -- Хмельницк -- Тернополь -- Львов -- Иванофранковск -- Черновцы и обратно. И имеет он знАковое название: "Чорномор".
В сумме до Львова у нас три постоянных поезда:
26/25 Одесса -- Львов,
и два проходящих через Львов:
108/107 Одесса -- Ужгород, и
136/135 Одесса -- Черновцы.
На зимний пик праздников могут добавить дополнительный 228/227 Одесса -- Львов.

Спасибо, за информацию)))

[ПЧ.Петро Чорномор]

Нынешние расценочки на пригородные поезда по Одесской пригородной системе: