Масла и автожидкости. Всё о них

[PavelGA]

Ломаю голову над задачкой что мне кум задал... Масло гидравлическое DTE 10 exel 32 при 40С 33 вязкость, а при 100С только 7. Есть что-то типа загустителя чтобы была вязкость не ниже 12? Просто на 68 exel переходить очень не выгодно экономически(много тон), собственно как и замена всех восьми мотор-насосов.

Про качественные загущающие присадки в "свободной" продаже не знаю - нужно искать. Простейшие такие присадки были в продаже в виде "мотор-доктор", но ресурс их работы был очень ограниченный.
А вот старый способ повышения вязкости путем частичной замены гидравлики 32 на 68, а лучше даже 100 - тогда меньше нужно брать "густого" масла. По таблицам вязкости вычисляется приблизительная пропорция их смешивания...

[romadone]

Поменял сегодня масло, не промыл)))

[Griwka]

Поменял сегодня масло, не промыл)))

твоя карма ушла теперь в минуса!"

[First]

Поменял сегодня масло, не промыл)))

посыпай голову пеплом и раскаивайся

[Chet]

Разница между 95 и 98 почти 90 баксов за тонну (1,3 гривны на литре). Спрос на 98 не так и велик. Проще привезти 95 и капнуть в него ММА, МТБЭ, МТАЭ, метанола, этанола, изопропанола, бутанола, КМТА, бензола, толуола или сыпануть металлорганики... любое на выбор. И получить хоть 98 хоть 100 и затратив копейки (10-30 копеек на литр).

Да я знаю, что у нас 98 нет норм, но как это машинке объяснить...

[First]

Да я знаю, что у нас 98 нет норм, но как это машинке объяснить...

А зачем ей объяснять? Чай не хроматограф... 98 единиц есть и большего не надо. Главное шо детонации и изменений по УОЗ не будет а расход чуть больше чем на заводском 98 то фигня.

[Lembet]

Про качественные загущающие присадки в "свободной" продаже не знаю - нужно искать. Простейшие такие присадки были в продаже в виде "мотор-доктор", но ресурс их работы был очень ограниченный.
А вот старый способ повышения вязкости путем частичной замены гидравлики 32 на 68, а лучше даже 100 - тогда меньше нужно брать "густого" масла. По таблицам вязкости вычисляется приблизительная пропорция их смешивания...

Та уже думали.. Но 32-го еще несколько тыс литров в запасе. Разве что часть продать и купить сотого...

[PavelGA]

Та уже думали.. Но 32-го еще несколько тыс литров в запасе. Разве что часть продать и купить сотого...

попробуй поднапрячь своего поставщика - ему проще столкнуть кому-нить десяток бочек 32-й, тем более она наиболее ходовая обычно

[PAW]

попробуй поднапрячь своего поставщика - ему проще столкнуть кому-нить десяток бочек 32-й, тем более она наиболее ходовая обычно

может 46-я гидравлика наиболее ходовая обычно?....
"слить" 32-ю, чтобы потом дорого покупать 68-ю или 100-ю? а DTE 10 EXCEL 100 ещё и поискать надо или под заказ....

[PavelGA]

Ломаю голову над задачкой что мне кум задал... Масло гидравлическое DTE 10 exel 32 при 40С 33 вязкость, а при 100С только 7. Есть что-то типа загустителя чтобы была вязкость не ниже 12? Просто на 68 exel переходить очень не выгодно экономически(много тон), собственно как и замена всех восьми мотор-насосов.

Я тут http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/EUXXRUINDMOMobil_DTE_10_Excel.aspx глянул подробнее... Если тебе нужна вязкость 12 при 100*С, то тебя спасет лишь смесь 68-й и 100-й, либо 100 в чистом виде - у 68-й - 11,17, у 100-й - 13,0. Так что 32-я тут практически не пляшет. Для "загущения" 32-й нужно брать 150-ю в твоем случае, а ее реже привозят.

[Lembet]

Я тут http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/EUXXRUINDMOMobil_DTE_10_Excel.aspx глянул подробнее... Если тебе нужна вязкость 12 при 100*С, то тебя спасет лишь смесь 68-й и 100-й, либо 100 в чистом виде - у 68-й - 11,17, у 100-й - 13,0. Так что 32-я тут практически не пляшет. Для "загущения" 32-й нужно брать 150-ю в твоем случае, а ее реже привозят.

Вроде проблему зарамсили... Босик евойный(америкос) притарабанил что-то про прозрачное и густое как гель. 10 литров на тысячу хватило с лихвой. Теперь и мне уже интересно что это такое, ибо обьяснение что это что-то длинномолекулярное, меня не устроило.

[PavelGA]

Вроде проблему зарамсили... Босик евойный(америкос) притарабанил что-то про прозрачное и густое как гель. 10 литров на тысячу хватило с лихвой. Теперь и мне уже интересно что это такое, ибо обьяснение что это что-то длинномолекулярное, меня не устроило.

Так оно и есть - полиизобутилен.
Подробней тут http://www.ngpedia.ru/id321339p1.html
или тут ширее http://www.chem21.info/info/1551219/

[sashalex73]

Подскажите где найти какой должен быть допуск масла на Рено Кенго 2011 дизель1.5. Просто на одном СТО говорят RN 0710 а на другом RN 0720.Где есть эта информация? В инструкции(мануалке) родной это не написано.В сервисной книге только отметки о прохождении ТО а что за масло лили не указано.

[Far77]

Подскажите где найти какой должен быть допуск масла на Рено Кенго 2011 дизель1.5. Просто на одном СТО говорят RN 0710 а на другом RN 0720.Где есть эта информация? В инструкции(мануалке) родной это не написано.В сервисной книге только отметки о прохождении ТО а что за масло лили не указано.

Заходишь на официальный сайт( к примеру Aral ) и делаеш подбор масла по критериям своей машины. А потом смотришь какие допуски у того масла ,которое тебе выдало.

[sashalex73]

))) Если бы так просто было то не задавал бы столь глупый вопрос)))) Практически на любом подборе меня спрашивает какое масло я хочу а не выдает то которое идет по допускам.Единственное выдает почти на всех подборах 5W30 синтетика но при этом у всех этих масел разные допуски.

[Griwka]

))) Если бы так просто было то не задавал бы столь глупый вопрос)))) Практически на любом подборе меня спрашивает какое масло я хочу а не выдает то которое идет по допускам.Единственное выдает почти на всех подборах 5W30 синтетика но при этом у всех этих масел разные допуски.

Если у тебя версия простая - тогда 5w-40 с допуском RN0710
Если версия ECO с DPF фильтром - тогда масло должно быть ACEA C4 и допуск RN0720 и вязкость 5w-30

[First]

))) Если бы так просто было то не задавал бы столь глупый вопрос)))) Практически на любом подборе меня спрашивает какое масло я хочу а не выдает то которое идет по допускам.Единственное выдает почти на всех подборах 5W30 синтетика но при этом у всех этих масел разные допуски.

Elf Competition Diesel 10W-40 разве не оригинальное масло для моторов dci?

[PavelGA]

))) Если бы так просто было то не задавал бы столь глупый вопрос)))) Практически на любом подборе меня спрашивает какое масло я хочу а не выдает то которое идет по допускам.Единственное выдает почти на всех подборах 5W30 синтетика но при этом у всех этих масел разные допуски.

По большому счету выбор современного масла для современного легкового дизеля сводится к выбору либо малозольного (Low SAPS), либо полнозольного, что определяется наличием или отсутствием сажевого фильтра в выпускном тракте этого дизеля. Отсюда и нужно танцевать.

[sashalex73]

По большому счету выбор современного масла для современного легкового дизеля сводится к выбору либо малозольного (Low SAPS), либо полнозольного, что определяется наличием или отсутствием сажевого фильтра в выпускном тракте этого дизеля. Отсюда и нужно танцевать.

Воот... а я как раз и не знаю есть фильтр или нет))

---------- Сообщение добавлено 12.01.2015 в 13:17 ----------

Если у тебя версия простая - тогда 5w-40 с допуском RN0710
Если версия ECO с DPF фильтром - тогда масло должно быть ACEA C4 и допуск RN0720 и вязкость 5w-30

Это то я разобрался. Но про фильтр не знаю))
Где это написано какая у меня модель? В вин коде есть эта инфа?

[Griwka]

Воот... а я как раз и не знаю есть фильтр или нет))

---------- Сообщение добавлено 12.01.2015 в 13:17 ----------



Это то я разобрался. Но про фильтр не знаю))
Где это написано какая у меня модель? В вин коде есть эта инфа?

понятия не имею
зайди на профильный сайт рено, и спроси по своему вин-коду твою комплектацию и наличие ДПФ. там подскажут