| ||
Экая забота - я уж было растрогался : сейчас просветитель приведёт неслыханные детали об "обработке пациентов" Треблинки, или добавит схожие цифры об Освенциме или Биркенау.
А он, бедолага, выудил статейку о ... РОА ! А почему не об острове Корфу или об удобрениях в верхней Бирме ?
Невже ви справді вважаєте,що перемогу,оплачену більш,як 30-ти мільйонними жертвами,вважати перемогою?
Якщо вдуматися,то справжню перемогу в цій війні отримали США.
Вони не понесли великих втрат,позбавились основних конкурентів,отримали контроль над основними стратегічними пунктами планети і стали набагато багатшими,як до війни.
І,до того ж заставили світ грати по своїх правилах.
Suum cuique
Для меня большая новость, что я что-то повторяю. Почему-то я думал, что своей головой до этого дошёл.
PS. Кстати, вы не знаете, почему в преферансе вливы до сих пор называют "американской помощью"?
И от кого вы слышали, что американская тушёнка, которую в войну иронично называли "второй фронт" (американцы откупались ею от союзнических обещаний воевать-таки с немцами вторым фронтом), кого-то спасла от голода?
Она вообще-то шла как деликатес. Слишком редко попадала на солдатский стол...
PS. Кстати, в основном эту тушёнку делали из американских земноводных. Из черепах. Дёшево и сердито.
Хмм...
Вам дать структуру поставок по ленд лизу в процентах от производимого в СССР?
Но..
Вы не удосужились пошариться самостоятельно по поисковикам и попытаться опровергнуть меня.
Лень ваша потрясающая и ....
А вот тут кое что есть в цифрах по ленд лизу.
http://www.deol.ru/manclub/war/lendl.htm
Или вот тут враги написали такое!!!
http://www.genstab.ru/lendlease.ht
...
В целом можно сделать вывод, что без западных поставок Советский Союз не только не смог бы выиграть Великую Отечественную войну, но даже не смог бы противостоять германскому вторжению, не будучи в состоянии произвести достаточное количество вооружений и боевой техники и обеспечить ее горючим и боеприпасами. Эта зависимость хорошо осознавалась советским руководством в начале войны. Например, специальный посланник президента Ф.Д. Рузвельта Г. Гопкинс сообщал в послании от 31 июля 1941 г., что Сталин полагал невозможным без американской помощи Великобритании и СССР устоять против материальной мощи Германии, располагавшей ресурсами оккупированной Европы [70]. Рузвельт же еще в октябре 1940 г., объявляя о своем решении разрешить военному ведомству предоставлять излишнее для нужд американских вооруженных сил вооружение и снаряжение, а также стратегические материалы и промышленное оборудование тем странам, которые могут защищать американские национальные интересы, допускал включение в число этих стран и России [71]. Без подобного отношения со стороны президента предвоенное размещение в США советских заказов на оборудование, важное для производства вооружений и боевой техники, вряд ли было бы возможно. ...
В целом можно сделать вывод, что вы два раза хотите получить за рыбу грОши.
Помощь Америки никогда бескорыстной не была, а то, что корыстно - это не помощь.
Так что если СССР и получал от Америки что-то необходимое для войны, то была это никакая не помощь, а обычное приобретение по импорту.
Да ещё и втридорога и сэконд-хэнд, как обычно.
"На тобi, небоже, що менi негоже"...
Хмм... И чего вы пытаетесь доказать?
Вот это можно опровергнуть?
http://www.deol.ru/manclub/war/lendpr.htm
...
Производство железнодорожных рельсов (включая рельсы узкой колеи) в СССР было следующим: 1940 год - 1360 тысяч тонн, 1941 - 874 тысячи тонн, 1942 - 112 тысяч тонн, 1943 - 115 тысяч тонн, 1944 - 129 тысяч тонн, 1945 - 308 тысяч тонн ("Народное хозяйство СССР в Великой Отечественной войне", стр. 46). По ленд-лизу же в СССР было поставлено 622,1 тысяч тонн железнодорожных рельсов. Это составляет около 56,5% от общего объема производства железнодорожных рельсов в СССР с середины 1941 года до конца 1945 года. Если же исключить из подсчета рельсы узкой колеи, которые по ленд-лизу не поставлялись, то американские поставки составят 83,3% общего объема советского производства. Если же исключить из подсчетов производство за вторую половину 1945 года, то ленд-лиз по рельсам составит 92,7% от общего объема советского рельсового производства. Таким образом, почти половина железнодорожных рельсов, использованных на советских железных дорогах во время войны, поступила из США. ...
Напомню вам элементарное.
СССР под "мудрым" руководством Сталина к началу войны оказался в полнейшей экономической ж..пе.
Сэр! Я вам уже выше ответила, что мы с удовольствием бы поменялись с американцами местами и выпускали для них тушенку... и рельсы тоже..
А они бы пусть воевали и перемалывали фашисткие дивизии в Европе..
Вы что не понимаете, что заводы опустели - все ушли на фронт, некому было рельсы делать.. Дети за станками стояли..
Это можно объяснить.
Тогда в США отказались от железных дорог и начали строить шоссейные.
Так что в США валялись ГОРЫ ненужных рельсов. И стояли банкротные заводы по их производству.
И вы удивляетесь, что все эти рельсы оказались в СССР?
Конечно, с паршивой овцы хоть шерсти клок, но что - СССР должен был есть эти рельсы? Или бить ими немцев?
PS. Если вы пороетесь ещё, обнаружите, что американцы ещё навезли в СССР кучу паровозов.
Сами понимаете, они ж тоже... как и рельсы - в утиль... зачем они на шоссейных дорогах?
Социальные закладки