Тут уже не единожды писАли: не подбирайте и не высаживайте народ вне остановок, официально оборудованных "карманов", за исключением чисто человеческих случаев - старик или человек с ограниченным движением. Да, наверное, нужно сделать чаще остановки для автобусов, чем для горэлектротранспорта, и нужно, чтобы все водители подчинялись этому правилу. В итоге сократится и время проезда, и безопасность повысится на дороге, т.к. бросающийся из ряда в ряд немаленький Богдан в погоне за очередными 2,5 грн или потом нагоняющий график кенгуриными скачками - это невообразимое зрелище.
Во многих крупных городах водитель маршрутного такси (не рейсового автобуса, а именно такси) тебя просто не поймет, когда попросишь его остановить "за вон тем альфатером" (с) .
А со сдачей - я извиняюсь. Часто водитель быстро отсчитывает гривны на сдачу и скромно "забывает" за мелочь, пока громко не напомнишь. Так что не надо. Кондукторов заводите - проблем не будет.
Слушайте, вот объясните, как водитель (насколько я понимаю). Гарнитура обычная стОит совершенные копейки. Блютуз чуть дороже. Почему нельзя докупить первое или второе к телефону и общаться таким образом, если уже позвонили в дороге, чтобы руль придерживать не коленкой? И неужели нельзя время разговора сократить до 5-10 минут, перенеся треп в промежуток между рейсами?




Тема:

....
Ответить с цитированием
Социальные закладки