| ||
И почему я не удивлен? Косьмин еще при Боде был изрядный активист в разбазаривании склонов, и, естественно, ярый сторонник Боди-Янука. Очень трогательная была рассылка сотрудникам МТБ с агитацией за "правильный выбор".Сообщение от ONFLER
Тем, кто придет на смену нынешним -- хороший урок: в первую очередь уничтожать не противников, а услужливых перекрасившихся. Ну и привет очередной т.н. "вертикали" из иллюзий о справедливости.
это одно из условий его назначения, иначе он небыл бы мэром
Все-таки хорошо, когда у ботов выходной - обсуждение сразу же становится осмысленным.
Сон разума рождает чудовищ
Ахринеть.. и такую курочку ,несущую золотые яйца - отдают за бездаром какому-то частнику????
В 2009 - 2010 році комунальним підприємством «Міжнародний аеропорт Одеса» надавалась фінансова допомога на безвідсотковій основі іншим комунальним підприємствам міста, а саме:
1. КП «Одесміськєлектротранс» на загальну суму 28 650,0 тис.грн.,:
2.КП «Міські дороги», договір №650/10 від 30.04.2010р. по 31.12.2010р. на суму 2 417,6 тис.грн.
3.КП «Ланжерон», договір № 648/10 від 30.04.2010р. по 31.12.2010р. на суму 1 000,0 тис.грн.
4.КП «Спеціалізований монтажний експлуатаційний підрозділ»
- Договір № 652/10 від 29.03.2010р. по 31.12.2010р. – 68,7 тис.грн.;
- Договір № 662/10 від 08.04.2010р. по 31.12.2010р. – 1 325,6тис.грн.;
Договір укладено з метою придбання КП «Міжнародний аеропорт Одеса» для КП «СМЕП» товарів, для проведення робіт з нанесення дорожньої розмітки, згідно планів-графіків нанесення дорожньої розмітки фарбою.
В загалі, сума кошт, наданих КП «Міжнародний аеропорт Одеса» за 2010 рік комунальним підприємствам в якості фінансової підтримки становить 32 067,6 тис.грн., та закуплено матеріалів на загальну суму 1 394,4 тис.грн.
Найбільшими платниками податку у І кварталі 2011р., які збільшили перерахування ПДФО до бюджету м.Одеси
у порівнянні з відповідним періодом 2010р. є:
Одеська залізниця (вагоні депо, локомотивні депо та інші структурні підрозділи) – 10,5млн.грн, (+1,2млн.грн., питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -3,1%),
АБ «Південний» - 3,4млн.грн. (+0,8млн.грн., питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -1%),
ВАТ «Одесобленерго» - 3,2млн.грн. (+0,3млн.грн., питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -1,0%),
КП «Міжнародний аеропорт Одеса» - 1,7млн.грн. (+0,4млн.грн., питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -0,5%), Філія «Інфоксводоканал» - 2,8млн.грн. (+ 0,4млн.грн. питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -0,8%),
Одеська філія ВАТ «Укртелеком» - 2,3млн.грн.(+1,1млн.грн. питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -0,7%),
Одеське регіональне структурне підприємство «Украероруху» - 2,8млн.грн. (+0,9млн.грн, питома вага надходжень в загальній сумі по м.Одесі -0,8%)
хи-хи ..никто не хочет приобрести за копейки свыше 700 кв.метров на Пастера?
Тут костусев раздает ,да еще и с рассрочкой платежа
Проект рішення Одеської міської ради
«Про затвердження проекту Мирової угоди між Одеською міською радою та громадянином Греції Драгнісом Васіліосом Параскєвасом» вноситься на розгляд сесії Одеської міської ради з метою врегулювання судового спору між Одеською міською радою та громадянином Греції Драгнісом Васіліосом Параскєвасом на основі взаємних поступок та з метою встановлення належного способу використання нерухомого майна,
а саме: нежитлових приміщень 1-го та 2-го поверхів, площею 603,7 кв.м., підвалу, площею 169,22 кв.м., які розташовані за адресою: м. Одеса, вул. Пастера, 60.
Умови мирової угоди, що виноситься на розгляд Одеської міської ради передбачають наступне:
Позивач Драгніс В.П. сплачує на користь територіальної громади м. Одеси в особі Одеської міської ради, у розстрочку суму у розмірі 333 226 (триста тридцять три тисячі двісті двадцять шість) гривень.
Період розстрочки оплати суми 333 226 (триста тридцять три тисячі двісті двадцять шість) гривень складає 30 (тридцять) календарних днів з дати затвердження цієї мирової угоди судом.
За позивачем Драгнісом В.П. визнається право власності на нежитлові приміщення 1-го та 2-го поверхів, площею 603,7 кв.м., підвалу, площею 169,22 кв.м., які розташовані за адресою: м. Одеса, вул. Пастера, 60.
Позивач Драгніс В.П. зобов'язується відремонтувати фасад будівлі та виконати реконструкцію нежитлових приміщень згідно проекту власними силами та за власний рахунок.
--
Ну почему какому-то... Похоже на то, что вполне определённые "уши" вылазят..
--
--
"1. Виступити співзасновником Товариства з обмеженою відповідальністю «Міжнародний аеропорт «Одеса» спільно із Товариством з обмеженою відповідальністю «ОДЕСА АЕРОПОРТ ДЕВЕЛОПМЕНТ», ЄДРПОУ 37102749, місцезнаходження якого є: Україна, 01021, м. Київ, вул. М. Грушевського, 28/2, н/п №43."
--
--
Шо-то совсем странное с ентим аэропортом ..
1..Про визнання фінансової допомоги
наданої КП «Міжнародний
аеропорт Одеса» комунальним
підприємствам міста Одеси безповоротною та
припинення зобов’язань шляхом прощення боргу
Відповідно до статті 16 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», ст. 605 Цивільного кодексу України, Одеська міська рада
В И Р І Ш И Л А:
1. Безвідсоткові позички в загальній сумі 6 658,0 (шість мільйонів шістсот п’ятдесят вісім тисяч) гривень, наданих у вигляді фінансової допомоги комунальним підприємством «Міжнародний аеропорт Одеса» комунальному підприємству «Одесміськелектротранс», комунальному підприємству «Міські дороги» вважати безповоротною фінансовою допомогою (додаток).
2. Доручити генеральному директору комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Одеса» (Нікітенко М.В.) укласти договори про припинення зобов’язань шляхом прощення боргу з комунальними підприємствами визначеними у додатку до рішення.
3. Контроль за виконанням цього рішення покласти на постійну комісію з планування, бюджету та фінансів.
Міський голова О.Костусєв
2.
О предоставлении коммунальным
предприятиям Одесского городского
совета льгот по уплате части
прибыли, которая подлежит
зачислению в бюджет города
В соответствии со статьей 25 Закона Украины «О местном самоуправлении в Украине», принимая во внимание заключение постоянной комиссии по планированию, бюджету и финансам, Одесский городской совет
.2. Предоставить коммунальному предприятию Одесского городского совета «Международный аэропорт «Одесса» льготу по уплате части прибыли, которая подлежит зачислению в бюджет города, освободив предприятие с 01.01.2011 года по 31.12.2011 года от перечисления 25 % прибыли, которая подлежит зачислению в бюджет города.
3. Контроль за выполнением данного решения возложить на постоянную комиссию по планированию, бюджету и финансам.
3..льготах по
плате за землю
В соответствии со статьей 25 Закона Украины «О местном самоуправлении в Украине», статьей 284 Налогового кодекса Украины, Одесский городской совет
Р Е Ш И Л:
1. Предоставить коммунальному предприятию Одесского городского совета «Международный аэропорт «Одесса» льготу по плате за землю, освободив предприятие с 01.08.2011 года по 31.12.2011 года от платы за землю.
2. Контроль за выполнением данного решения возложить на постоянную комиссию по планированию, бюджету и финансов
Городской голова А.Костусев
--
Ничего странного - аэропорт "доили" как могли, теперь до конца года дают ему возможность не платить в бюджет, чтобы он смог восстановить свой фонд развития. Только и всего.. Когда "восстановится", возможно опять "доить" начнут.. Если продать не успеют..
--
Татьяну? Кивалову? В доярки? Как бы у нее ногти не отпали от такого счастья за город, который так любит папа. И когда ж они уже подавятся? Можно не сразу, можно по очереди...
Последний раз редактировалось konsa; 26.06.2011 в 00:02.
а з якою метою тоді "доїли"?
российский фашизм - тупиковая ветвь цивилизации
Это бизнес-центр или что-то вроде. Кроме Киваловой в этом же здании находятся курсы английского языка, турфирма, медицинская лаборатория, отделение милиции, магазин "Макарена" и, внимание, коснульство Китайской Народной Республики!--
Ну почему какому-то... Похоже на то, что вполне определённые "уши" вылазят..
--
--
"1. Виступити співзасновником Товариства з обмеженою відповідальністю «Міжнародний аеропорт «Одеса» спільно із Товариством з обмеженою відповідальністю «ОДЕСА АЕРОПОРТ ДЕВЕЛОПМЕНТ», ЄДРПОУ 37102749, місцезнаходження якого є: Україна, 01021, м. Київ, вул. М. Грушевського, 28/2, н/п №43."
--
--
http://mapia.ua/ru/search?city=Киев&what=&where=грушевского+28%2F2
Так что Кивалова - это совпадение. А то так можно заявить, и что это магазин "Макарена" или что китайцы )
Тут всё просто. Это чтобы новые хозяева аэропорта не потребовали у города вернуть старые долги аэропорту )
--
Эдик брал кредиты у банкиров... Алеша у аэропорта... Возможно потому что с аэропортом расчитываться проще (может проценты поменьше?). ИМХО
--
Последний раз редактировалось _ЛОПУХ_; 26.06.2011 в 00:02.
МОжеТЬ проценты поменьше - ?
...Вы издеваетесь !
Ващь ЛёщеЯ сольёт аэропорт, по полной, да ещё так, как Гурвиц при всей своей гнусности, не смог-бы. Да ещё деньги заберет у города.
Мэрия Одессы хочет отобрать полумиллиардный проект строительства канала для стоков у своего оппонента с помощью Президента.
Не успели утихнуть страсти вокруг фасадов домов в центре Одессы, как разгорелся новый скандал. На этот раз эпицентром конфликта стал проект строительства системы отвода очищенных сточных вод от станции биологической очистки “Северная”. А точнее строительство подводной части глубоководного выпуска, в рамках которого предполагается прокладка 4 километровой трубы в море. За работу подрядчик получит 585 миллионов гривен. Этот полумиллиардный проект и стал очередным “яблоком раздора” для лидера партии “Родина” Игоря Маркова, и бизнесмена, владеющего группой “Инкор”, Руслана Тарпана. Вчера первый даже “накатал” обращение к Президенту с требованием прекратить строительство.
Интересно, что сам по себе проект глубоководного выпуска был неоднократно разрекламирован с самого начала, когда в 2009 году началось возведение наземной части системы отвода сточных вод. К слову, живейшее участие в создании этого выпуска принимала тогдашняя премьер-министр Юлия Тимошенко и депутат городского совета от БЮТ, председатель постоянной депутатской комиссии по экологии и чрезвычайным ситуациям Вячеслав Крук. В октябре того же года было принято постановление Кабинета Министров “О выделении денежных средств для проведения первоочередных работ по строительству системы отвода сточных вод от станции биологической очистки “Северная” в Одессе”, согласно которому из госбюджета выделено 118 млн. грн.
Тогда Государственная экологическая инспекция по охране окружающей среды северо-западного региона Черного моря аргументировала необходимость строительства этого выпуска так: “Результаты проводимого инспекцией мониторинга морских вод показывают, что концентрации загрязняющих веществ в морской воде в зоне влияния этого сброса превышают фоновые показатели морских вод Одесского залива, в особенности минеральные вещества азотной группы и фосфаты. Все это свидетельствует о значительном антропогенном влиянии сбросов из СБО “Северная” на пляжную зону Лузановки и Пересыпи”.
Однако, уже с приходом нового мэра Алексея Костусева, проект подвергся усиленной критике экспертов-экологов, ранее его поддерживающих. Справедливости ради следует сказать, что даже эта грандиозная труба не выведет сточные воды из Одесского залива — конструкция едва дотянется до его границ. То есть формально сброс будет все же проводиться в заливе, при этом ученные утверждают, что течения все равно вернут стоки к побережью, но уже порядном разбавленные. К тому же никто не мешает правительству поставить мощную систему фильтров на самой станции биологической очистки уже после реализации проекта.
Очевидно, что все дело в подрядчике строительства. С приходом к власти мэра Алексея Костусева в Одессе началась настоящая война с Русланом Тарпаном, близким к экс-мэру Эдуарду Гурвицу. Сначала у него “отобрали” подряд на реставрацию фасадов в исторической части Одессы, а потом и несколько крупных строительных объектов в центре города. Однако добить бизнесмена у мэра и его союзника Игоря Маркова не получилось. Дело в том, что в ходе заседания исполкома Одесского городского совета 24 сентября 2010 года, было утверждено решение “О передаче строительства глубоководного выпуска сточных вод от станции биологической очистки воды “Северная” из собственности города в собственность государства”. Тогда еще мэр Одессы Эдуард Гурвиц убеждал всех в том, что такой порядок установлен кредиторами.
Благодаря этому решению проект просто “уплыл” от мэра Алексея Костусева и его союзников. Более того, проект оказался в сфере влияния Одесской областной администрации, и управление капитального строительства ОГА не замедлило отдать его в руки так нелюбимого Игорем Марковым бизнесмена Тарпана. Последний, кстати, видимо решил потихоньку отвоевывать позиции. Недавно на фасадах скандальных домов снова появились строительные леса. Как удалось заметить корреспонденту портала, материалы для этих работ доставлялись на фирменном грузовике “Инкор”.
Самое забавное, что за две недели до выборов Костусев был за этот проект и даже обещал лоббировать его перед правительством и верховной радой
--
Аэропорт никто не "слил", деньги не забрал, никто не издевался, и речь шла не об этом а о кредитах. А вот истерика у кое-кого уже идет "по полной"...
--
Последний раз редактировалось _ЛОПУХ_; 26.06.2011 в 12:59.
ещё бы! такой грандиозной афёры не было даже при Гурвице!
а вы предлагаете устраивать истерику уже когда его окончательно украдут или когда ещё есть шанс остановить воров?
Дык известный флюгер!Мнения свои меняет быстро!
А,по-моему,"странное",происходит с сахалинским проходимцем:
Продажей аэропорта "Одесса" Костусев подписал себе приговор.
Костусев много кричит о мнимых преступлениях своих предшественников, однако в то же время сам совершает преступления. Самое громкое из них - безвозмездная передача в частные руки всего имущественного
комплекса международного аэропорта "Одесса" малоизвестной компании "Одесса айропорт девелопмент", по видимому созданной специально под эту преступную схему и никогда ранее не работавшей в сфере авиаперевозок.
При этом Костусев и его подельники сознательно занизили в десятки раз рыночную стоимость этого имущественного комплекса из которой оставили городу лишь 22% акций предприятия на ничтожную сумму 102 млн грн., передав в частные руки контрольный пакет самого прибыльного бюджетообразующего предприятия Одессы стоимостью в $500 млн!
Напомним нашим читателям, что 16 июня исполнительный комитет Одесского горсовета под председательством А. Костусева принял вопиющее решение о передаче в частные руки большей части международного аэропорта “Одесса”, доселе на 100% принадлежавшего городу. Таким образом у горожан было украдено имущество на сотни миллионов гривен, а город лишился прибыльного бюджетообразующего предприятия…
В ходе заседания исполнительного комитета Одесского горсовета, члены исполкома приняли проект решения "Об определении доли Одесского горсовета в уставном капитале ООО "Международный аэропорт "Одесса" и взноса КП "Международный аэропорт "Одесса" в совместную деятельность". Согласно решения большую часть одесского аэропорта - 77,9% (360 миллионов гривен) без конкурса (!) и совершенно бесплатно (!) отдадут в частную собственность.Теперь доля города в уставном капитале одесского аэропорта составит лишь 22,1%, а это 102 миллиона из 462 миллиона гривен (100%). Делается это якобы с целью модернизации аэропорта. Однако…
Одесский горсовет под руководством Э. Гурвица также готовился реконструировать и модернизировать международный аэропорт “Одесса”. Но принципиальным для Э. Гурвица и его команды было то, чтобы этот важный объект, приносящий городскому бюджету миллионы гривен в год, оставался в коммунальной собственности Одессы, то есть принадлежал городской громаде, и город владел контрольным пакетом акций этого предприятия. Именно с таких позиций проводился конкурс для привлечения инвестора, делалось это гласно и открыто.
В мэрскую каденцию Э. Гурвица имущественный комплекс международного аэропорта “Одесса” оценивался в 500 миллионов долларов США. Сегодня Костусев занизил его стоимость в десять раз, снизив его до суммы прибыли предприятия за один год! И даже из этой заниженной в десять раз суммы он оставил городу лишь 22,1 %. Назвать это иначе, как хищением коммунальной собственности в особо крупных размерах, отягченное использованием служебного положения в корыстных целях - нельзя.
Костусев и его преступная шайка с легкостью и безо всякого конкурса отдают неизвестно кому, но явно не чужим для них людям, огромный кусок собственности городской громады. Это - наглый грабеж одесситов!
Если город теряет такие бюджетообразующие предприятия, остается только гадать, каким образом вообще будет в дальнейшем пополняться городская казна. Впрочем, эта проблема, похоже, не беспокоит Костусева и его преступное окружение. Ведь свою долю с украденного у одесситов имущественного комплекса международного аэропорта “Одесса” они уж точно получат.
Стоит отметить, что осенью 2010 года, когда Костусев вознамерился из популистских соображений срочно отдать долги французскому банку, который был готов реструктуризировать выплату средств по внешним заимствованиям Одессы, деньги на выплату долга Костусев снял со счета коммунального предприятия "Международный аэропорт "Одесса". Таким образом, так называемые "непосильные долги" прежней городской власти с легкостью покрыло из своей прибыли одно-единственное коммунальное предприятие города. Теперь же, убедившись в его рентабельности и перспективности, Костусев решил прибрать аэропорт к своим рукам.
Видимо, Костусев уже уверовал в свою безнаказанность. Он даже не понимает того, что как только изменится власть в стране, его тут же привлекут по ст. 191 ч.5 УК Украины за хищение коммунальной собственности в особо крупных размерах. Срок лишения свободы за это преступление - 12 лет лишения свободы с конфискацией имущества. Так что Костусеву впору сушить сухари - ведь остаток своей жизни ему придется хлебать баланду и драять заплеванные полы в колонии строгого режима. Вне всяких сомнений!
Алексей КАЗАТИНСКИЙ.
Взгляд из Одессы.
На сайте,также,один коммент:
Кто там радуется, что Смоляру будет плохо на киче? Петрушку на хор пустят еще на карантине за такое дело!..
***
Интересно,какой откат,он,отгреб за эту аферу?
Венец трудов,превыше всех наград!
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки