Костусев и его окружение. Кто они?

[Dema]

Все, а скорее всего можнет и не все. И это можно будет понять, только когда с исходными данными будешь подробно работать.

З.Ы. по официальной версии, проектно-сметной документации на фасады еще в природе не существует.

Ну дык еще и тендера не существует... Но мы не проектно-сметность на ремонтные работы, а про фиксацию (подробную) внешнего вида памятников архитектуры (которые по закону охраняются государством...со всеми вытекающими)

[Dema]

Несколько дней тому (21 июня) Штербуль заявила по поводу новых лесов, что Одесский горсовет (нынешний) не провел конкурс на определение подрядчика по выполнению реставрационных работ на фасадах 22-х домов в центре города, не получил необходимые согласования и не провел экспертизу. "Управление направило в УКС два обращения, в которых требует документально узаконить проведение работ. Ответ пока не получен".

В общем, тот же Тарпан. И те же яйца. Только никого уже не ранит.

Этого тарпана с яйцами давно уже из города нужно гнать паганойметлой... за все его вольные художества с памятниками архитектуры (Московскую лично я ему никогда не прощу...)

[taras]

taras, в этом случае важен один язык - цифр. А там хоть суахили. Без разницы.

я посмеялся, воры они и в африке воры!

[Шарки]

самое сильное оскорбление для одессита - запретить ему подходить к морю!!
по АТВ такую оду спели Костусеву, как он в Аркадии все так круто забацал.., сначала у плана Аркадии он с умным видом обьяснял,что ПОЛОВИНА песка для простых граждан (то бишь-бесплатно), а потом дикторша уже прищемила: мол по "договоренности" не менее 30% бесплатного песка должно остаться...
Да за 0,0001 процент берега к которому одесситам доступ закрыт-надо сразу топить сволочей!!!!
ладно Гурвиц-маланец в открытую говорил: все мое, все мне и люди-стадо! так этот петрушка по накатаным дорожкам просто сливки снимает!!!! и когда трындят: мол бесплатно чистить пляж нет резона,нужен хозяин... становится противно! за одну рядовую взятку в мэрии, можно чистить ВСЕ Одесские пляжи круглогодично!!!
такая же кагальская нечисть этот костусев как и гурвиц!!! а сколько цирка вокруг его деловых распоряжений в Аркадии)))))

Специальный репортаж пребывания Костусева в Аркадии крутили по всем каналам.Противно.Эти его социальные пляжи-оскорбления.

[-Ariadna-]

Этого тарпана с яйцами давно уже из города нужно гнать паганойметлой... за все его вольные художества с памятниками архитектуры (Московскую лично я ему никогда не прощу...)

Сволочь (пардон за мой французский) он редкая! Столько вреда сколько он сделал в городе не один застройщик с ним не сравниться. И что обидно этот человек родился в Одессе и считает себя одесситом, ладно Костусев - сахалинский или Гурвиц из Каменец-Подольска, а этот, ну просто слов нет.

[Шарки]

Сволочь (пардон за мой французский) он редкая! Столько вреда сколько он сделал в городе не один застройщик с ним не сравниться. И что обидно этот человек родился в Одессе и считает себя одесситом, ладно Костусев - сахалинский или Гурвиц из Каменец-Подольска, а этот, ну просто слов нет.

Шо то последнее время Тарпан все время в телевизоре.Звезда эфира.

[ONFLER]

Вы, конечно, будете улыбаться, но по адресу Грушевского 28\2, где зарегистрирована фирма"Одесса аэропорт девелопмент" официально находится Коллегия адвокатов Печерского района города Киева в которой зарегистрирована Татьяна Кивалова

[феерический]

Вы, конечно, будете улыбаться, но по адресу Грушевского 28\2, где зарегистрирована фирма"Одесса аэропорт девелопмент" официально находится Коллегия адвокатов Печерского района города Киева в которой зарегистрирована Татьяна Кивалова

Ну я же говорил, что всё в конечном итоге приводит к "нашим людям"! Чего удивляться?

[_ЛОПУХ_]

Ну дык еще и тендера не существует... Но мы не проектно-сметность на ремонтные работы, а про фиксацию (подробную) внешнего вида памятников архитектуры (которые по закону охраняются государством...со всеми вытекающими)

--
Тут вопрос скорее в наличие-отсутствие специалистов упирается..
Есть такой исторический факт - после войны в разрушенном Питере, некоторые дворцы пришлось восстанавливать имея на руках ТОЛЬКО старые, нецветные, довоенные любительские фотки! И всё там получилось ок! И за янтарную комнату такую историю слышал..
Так что если даже и не было произведено официальной фиксации внешнего вида, то все равно не все потеряно, и на Тарпане свет клином не сошёлся.. И гнать его - чем скорее, тем лучше..
--

[lens]

Так что если даже и не было произведено официальной фиксации внешнего вида, то все равно не все потеряно, и на Тарпане свет клином не сошёлся.. И гнать его - чем скорее, тем лучше..

Так чего ж не гонят? Столько шуму было, столько визгу. Все карты в руки вроде. А ситуация опять один в один как та, по поводу которой визжали. Опять его фирма работает. И опять тот же расклад с тендером, разрешениями и пр. Только вот реальных три теплых месяца, когда реставрация могла вестись, потеряны. И в какую сумму это все выльется - опять же непонятно.

Какой в этом всем смысл, объясните мне?

[Брониславович]

Об аэропорте. В Верховной Раде зарегистрирован проект закона о порядке передачи в аренду и т.д. частным лицам и юридическим лицам аэропортов. Костусев и его шайка об этом проекте закона знают, ибо если он будет принят, им не удастся сделать то,что они пытаются сделать сегодня - украсть у Одессы аэропорт. Поэтому они фантастически торопятся провернуть свою сделку дор принятия закона. Проект опреден как первоочередной и его рассмотрение и обсуждение начнется в ближайшее время.

Да причем тут украсть? Неужели непонятно, что реконструкция аэропорта необходима Одессе как воздух?? В том состоянии, в каком находится аэропорт сейчас, на него без слез не взглянешь - стыдоба для города! От реконструкции только плюсы:

Проект реконструкции разделен на две фазы по 18 месяцев. По итогам первой фазы пропускная способность аэропорта увеличится с 800 тыс. пасс. в год до 1,5 млн. пасс. в год, а по итогам второй фазы – до 3,5-4 млн. пасс. в год.

Проект предусматривает строительство взлетно-посадочной полосы стоимостью $100-120 млн. и строительство терминала и инфраструктуры общей стоимостью $50-60 млн. Все средства от инвесторов и участников консорциума.

[Sergega]

--
и на Тарпане свет клином не сошёлся.. И гнать его - чем скорее, тем лучше..
--

Такие все умные. А есть альтернатива Тарпану?
Отвече словами Мадам Пи

Я лично считаю, что ни один из всех кто здесь пишет не справился бы лучше. Потому, что прежде чем туда лезть, нужно понимать с чем имеешь дело. Все намного сложнее чем вы думаете.

[Good++++]

Да причем тут украсть? Неужели непонятно, что реконструкция аэропорта необходима Одессе как воздух?? В том состоянии, в каком находится аэропорт сейчас, на него без слез не взглянешь - стыдоба для города! От реконструкции только плюсы:

Проект реконструкции разделен на две фазы по 18 месяцев. По итогам первой фазы пропускная способность аэропорта увеличится с 800 тыс. пасс. в год до 1,5 млн. пасс. в год, а по итогам второй фазы – до 3,5-4 млн. пасс. в год.

Проект предусматривает строительство взлетно-посадочной полосы стоимостью $100-120 млн. и строительство терминала и инфраструктуры общей стоимостью $50-60 млн. Все средства от инвесторов и участников консорциума.

А что мешало начать его реконструкцию в прошлом году?

[Dema]

[B]Да причем тут украсть[/B]? Неужели непонятно, что реконструкция аэропорта необходима Одессе как воздух?? В том состоянии, в каком находится аэропорт сейчас, на него без слез не взглянешь - стыдоба для города! От реконструкции только плюсы:

Проект реконструкции разделен на две фазы по 18 месяцев. По итогам первой фазы пропускная способность аэропорта увеличится с 800 тыс. пасс. в год до 1,5 млн. пасс. в год, а по итогам второй фазы – до 3,5-4 млн. пасс. в год.

Проект предусматривает строительство взлетно-посадочной полосы стоимостью $100-120 млн. и строительство терминала и инфраструктуры общей стоимостью $50-60 млн. Все средства от инвесторов и участников консорциума.

Да потому что, после этого шахер-махера прибыль от аэропорта уже не в город будет поступать, а вовсе частным лицам...

[феерический]

Такие все умные. А есть альтернатива Тарпану?
Отвече словами Мадам Пи

Не надо раньше времени упоминать М 3,14. Меня передёргивает от одного только упоминания. С грустью смотрю на часы. Вот еще час-другой, у неё закончится смена и с новыми перлами пожалует сюда. И у меня снова будет глаз дергаться...

[Dema]

Такие все умные. А есть альтернатива Тарпану?
Отвече словами Мадам Пи

В Украине существует только одна фирма, способная реставрировать дома? (Тарпан вообще-то не реставрирует, а мухлюет)...

[lens]

Да причем тут украсть? Неужели непонятно, что реконструкция аэропорта необходима Одессе как воздух?? [/I]

Слушайте. Есть коммунальное предприятие Международный аэропорт "Одесса". Это КП приносит прибыль, деньги идут в городской бюджет. Вернее шли до сих пор. После того, как аэропорт отдают (не продают, не передают в аренду, подчеркиваю - отдают!) частной фирме, на кого он будет работать?

Давайте так простенько, чтоб было понятно. У вас есть машинка, Жигули, к примеру. Вы на ней кастрюлите, то бишь зарабатываете деньги. Но машинка нуждается в ремонте. И вы тогда ее отдаете мастеру дяде Васе. Дядя Вася ее чинит. А кастрюлит дальше уже сам. И денежки на этом деле получает сам. Потому что она теперь его.

В общем, не морочьте людям спины. Ситуация настолько однозначно отвратительна, что попытки назвать черное белым вызывают уже даже не тошноту.

[Брониславович]

А что мешало начать его реконструкцию в прошлом году?

А что мешало начать реконструкцию еще несколько лет назад, при Гурвице? Ведь этой проблеме не гол и не два. Только мало кого это волновало.

[lens]

А что мешало начать реконструкцию еще несколько лет назад, при Гурвице? Ведь этой проблеме не гол и не два. Только мало кого это волновало.

Тема о Гурвице - прямо и налево. Опять пытаетесь зафлудить ветку?

[Брониславович]

Да потому что, после этого шахер-махера прибыль от аэропорта уже не в город будет поступать, а вовсе частным лицам...

У города врятли есть вся сумма на самостоятельную реконструкцию аэропорта, отсюда и привлечение инвестора. Я согласен с вами, что если бы ремонт проводился целиком и полностью за счет города и все доходы шли бы "в дом", то было бы намного лучше. НО обстоятельства часто бывают превыше всего.