Авария с мотоциклом в Ильичевске.

[tunya]

DimiG +100000000000000 Только байки продавать выгодно, как и авто, как и сигареты.....список можно продолжать...

[dolphin77]

Почти аналогия, но у Нивы центр тяжести выше, чем у Киа Соул. Нива НЕ перевернулась.

О каких 80 км/час идёт речь. Не надоело нести ерунду?

Я не понимаю, что вы хотите этим доказать. Хватит уже переминать кости..

Здесь мотоцикл врезался с внешней (нагруженной) стороны поворота автомобиля. Там же ситуация противоположная. При повороте на центр тяжести действует центробежная сила, которая на видео мешала опрокинуть авто, а в вышеописанной ситуации все было наооборот.

Для опрокидывания важна не энергия, а импульс, поэтому зависимость от скорости не квадратичная, а линейная. И еще важно, что удар был со стороны разгруженной подвески и колесо пошло под порог авто, как-бы подбрасывая авто. Колесо лопнуло и с вилкой сработало как рычаг, скорее всего.

[Скрытик]

Никто ничего не хочет доказать.
Это вы - байкеры - пытаетесь себя успокоить тем, что сами не виноваты, виноваты окружающие вас жестянки. Вместо того что бы думать о том как не попасть в такую ситуацию, вы думаете о том как оправдать погибшего пилота.
Еще раз - много свидетелей утверждают о том что скорость болида была намного больше 100км/ч. Для того что бы понять это не нужно иметь в руках радар. Если вы видели - ГАИшники тоже не всегда его подымают, а только когда видят явное превышение скорости.
Оба водителя виноваты в происшедшем, зачем вы сами то пытаетесь доказать мнимую невиновность одного из них?

[vpchelko]

Почти аналогия, но у Нивы центр тяжести выше, чем у Киа Соул. Нива НЕ перевернулась.

О каких 80 км/час идёт речь. Не надоело нести ерунду?

Мотоцикл можно просто не заметить....

[dolphin77]

Никто ничего не хочет доказать.
Это вы - байкеры - пытаетесь себя успокоить тем, что сами не виноваты, виноваты окружающие вас жестянки. Вместо того что бы думать о том как не попасть в такую ситуацию, вы думаете о том как оправдать погибшего пилота.
Еще раз - много свидетелей утверждают о том что скорость болида была намного больше 100км/ч. Для того что бы понять это не нужно иметь в руках радар. Если вы видели - ГАИшники тоже не всегда его подымают, а только когда видят явное превышение скорости.
Оба водителя виноваты в происшедшем, зачем вы сами то пытаетесь доказать мнимую невиновность одного из них?

Извините, но я не пытаюсь вам ничего доказать и тем более кого-то оправдать. Я лишь показываю несостоятельность вашего "доказательства".

[NoiZ]

Извините, но я не пытаюсь вам ничего доказать и тем более кого-то оправдать.

а помоему как раз этим тут половина байководов и занимается

[tunya]

Мотоцикл можно просто не заметить....

именно из-за того, как быстро он, порой, приближается....

[Acnod]

Всё, тема превратилась в очередной срач. Давайте, запрещайте спортивные мотоциклы, автомобили. Только не забудьте еще запретить пьяных мажоров, всемогущих родителей, беспредельщиков от власти и т.д.

А Винсент таки во многом прав. Я не буду говорить о том, что скорость мото была маленькая, но многие тут просто не понимают о чем говорят, рассуждая о томрозном пути, об оборотах тахометра и т.п. Любой пилот знает, что тормозить до блокировки - нельзя. Опытный пилот (каким, уверен, был погибший учитывая его двухколесный опыт) будет стараться тормозить на грани - максимально блокировать колесо, но не допускать блокировки. Блокировка переднего колеса (которое играет основную роль в торможении) = падение. Блокировка заднего - снос задней оси, потеря контроля над мотоциклом. Поэтому тормозного пути быть не может.

Ну и еще скажу, что на мое мнение, когда пилот спорта идет в агрессивном наборе - у него не будет 5-6 тыс на тахометре, скорее 9-10 и выше, в переключение передач и набор скорости на таких низких оборотах говорит о том, что набор скорости не был максимально быстрым.

Это мое мнение, раз уж пошла такая пьянка. Хотя я не исключаю вины мотоциклиста, уверен что скорость была намного выше, чем 80км/час а низкие обороты могут быть вызваны тем, что стрелка зафиксировалась на сбросе газа уже перед ударом. Но объясните мне, почему все говорят только о том, какие опасные спорты, какие плохие пилоты и т.п. но почти никто не говорит о том, что водитель КИА совершил грубейшее нарушение ?
Да, они виноваты оба, но давайте не будем говорить, что виновата только скорость. Я недавно ехал по Добровольского, катился не быстро и тут таксист из правого ряда слделал такой разворот через левый ряд и сплошную, даже не посмотрев что в левом ряду ехал я с дальним светом и сзади меня еще мицык галант. Спасибо ангелу-хранителю, что я ехал (да, на спорте, в городе) около 40 км/ч, и успел среагировать, но ведь могло быть и по-другому ?

[NoiZ]

И какой может быть опыт за несколько лет езды?
И не называйте себя пилотами! Не бывает пилотов на дорогах общего пользования. Пилоты бывают лишь на отведенных для гонок площадях.
На дороге все равны и называются водителями ТС

[Airsoftman]

[tunya]

Мы говорим о том, что виноваты оба, нарушив ПДД, говорим о том, что это было страшнейшее стечение самых негативных обстоятельств. Но и не сказать о том, мотоциклист не должен был лететь в черте города, просто кощунство по отношению к другим участникам дорожного движения. В том месте могла бы перебегать бабушка на мигающий зеленый, а мотоциклист мог бы на желтый пред зеленым дать резкий разгон.... могла быть куча других ситуаций...
ПДД нарушать нельзя. Это должно касаться не только автомобилей, НО И МОТОЦИКЛОВ!!!!

[Dinamo]

Всё, тема превратилась в очередной срач. Давайте, запрещайте спортивные мотоциклы, автомобили. Только не забудьте еще запретить пьяных мажоров, всемогущих родителей, беспредельщиков от власти и т.д.

А Винсент таки во многом прав. Я не буду говорить о том, что скорость мото была маленькая, но многие тут просто не понимают о чем говорят, рассуждая о томрозном пути, об оборотах тахометра и т.п. Любой пилот знает, что тормозить до блокировки - нельзя. Опытный пилот (каким, уверен, был погибший учитывая его двухколесный опыт) будет стараться тормозить на грани - максимально блокировать колесо, но не допускать блокировки. Блокировка переднего колеса (которое играет основную роль в торможении) = падение. Блокировка заднего - снос задней оси, потеря контроля над мотоциклом. Поэтому тормозного пути быть не может.

Ну и еще скажу, что на мое мнение, когда пилот спорта идет в агрессивном наборе - у него не будет 5-6 тыс на тахометре, скорее 9-10 и выше, в переключение передач и набор скорости на таких низких оборотах говорит о том, что набор скорости не был максимально быстрым.

Это мое мнение, раз уж пошла такая пьянка. Хотя я не исключаю вины мотоциклиста, уверен что скорость была намного выше, чем 80км/час а низкие обороты могут быть вызваны тем, что стрелка зафиксировалась на сбросе газа уже перед ударом. Но объясните мне, почему все говорят только о том, какие опасные спорты, какие плохие пилоты и т.п. но почти никто не говорит о том, что водитель КИА совершил грубейшее нарушение ?
Да, они виноваты оба, но давайте не будем говорить, что виновата только скорость. Я недавно ехал по Добровольского, катился не быстро и тут таксист из правого ряда слделал такой разворот через левый ряд и сплошную, даже не посмотрев что в левом ряду ехал я с дальним светом и сзади меня еще мицык галант. Спасибо ангелу-хранителю, что я ехал (да, на спорте, в городе) около 40 км/ч, и успел среагировать, но ведь могло быть и по-другому ?

вот одно в этой истории не понятно. какого хера ездить с дальним светом? вы что думаете что дальний мотоцикла не ослепляет?

[tunya]

...И не называйте себя пилотами! Не бывает пилотов на дорогах общего пользования. Пилоты бывают лишь на отведенных для гонок площадях.
На дороге все равны и называются водителями ТС

И это должна быть истина! Да вообще, если по хорошему, надо ограничители скорости ставить, на все ТС

[Cyber Fox]

И какой может быть опыт за несколько лет езды?
И не называйте себя пилотами! Не бывает пилотов на дорогах общего пользования. Пилоты бывают лишь на отведенных для гонок площадях.
На дороге все равны и называются водителями ТС

На автомобиле несколько лет это не опыт... На мотоцикле совсем другое, сезон в седле еще удержаться надо...
И мы действительно пилоты, т.к. среди подавляющего большинства неадекватов на 4-х колесах нужно иметь молниеносную реакцию, уметь предчувствовать следующее движение или маневр впереди идущего транспорта, крутить головой на 360 градусов дабы не быть застигнутым врасплох...

Я не просто так говорю... Я и автомобилист, и мотоциклист и скутерист... И не по наслышке знаю отношение 4-х колесных и друг к другу и к 2-х колесным...

[novic]

(да, на спорте, в городе) около 40 км/ч, и успел среагировать, но ведь могло быть и по-другому ?

Ехал на 40 поэтому и среагировал. Ехал бы на 140 хоть на мотоцикле, хоть на машине был бы пипец. Об этом речь. В городе всегда может произойти непредвиденная ситуация. Кто то развернется через две сплошные, человек может выбежать на дорогу, собака ит.д. Поэтому водителям странспортных средств нужно соблюдать скоростной режим в первую очередь для своего же блага. Все серьёзные ДТП в последнее время произошло в основном и за превышения скорости. Возьмем БМВ, которое в будку вошло, несколько машин возле Дворца спорта в повороте вылетели, спортбайк на котовского, которого вроде бы подрезал кто то. Не нужно в городе гонять ни машинам не мотоциклистам. Просто я ещё раз повторюсь что спортбайки практически все и всегда превышают скорость.

[Cyber Fox]

вот одно в этой истории не понятно. какого хера ездить с дальним светом? вы что думаете что дальний мотоцикла не ослепляет?

Это хоть как то помогает обратить на себя внимание... Ибо некоторые страдают хронической слепотой...

[Dinamo]

Это хоть как то помогает обратить на себя внимание... Ибо некоторые страдают хронической слепотой...

эгоистично это как-то очень. а ослепив водителя автомобиля где-нибудь на повороте, рискуете попасть под его же колеса

[Cyber Fox]

эгоистично это как-то очень. а ослепив водителя автомобиля где-нибудь на повороте, рискуете попасть под его же колеса

А не эгоистично перестраиваться из ряда в ряд не включая поворотников и не глядя по зеркалам ?

[Dinamo]

А не эгоистично перестраиваться из ряда в ряд не включая поворотников и не глядя по зеркалам ?

не ко мне претензии

[NoiZ]

На автомобиле несколько лет это не опыт... На мотоцикле совсем другое, сезон в седле еще удержаться надо...
И мы действительно пилоты, т.к. среди подавляющего большинства неадекватов на 4-х колесах нужно иметь молниеносную реакцию, уметь предчувствовать следующее движение или маневр впереди идущего транспорта, крутить головой на 360 градусов дабы не быть застигнутым врасплох...

Я не просто так говорю... Я и автомобилист, и мотоциклист и скутерист... И не по наслышке знаю отношение 4-х колесных и друг к другу и к 2-х колесным...

Андрей, пилоты - это гонщики профессионалы,которые знают поведение своего ТС на любой скорости и в любую погоду, заметь но не на дороге общего пользования. Потому что на дороге ты не знаешь как поведёт себя любой из участников. А на этом форуме любой мальчишка севший на скутер,или не дай Бог за литровый байк может назвать себя пилотом