Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[none]

ну хоть после 10-ти, и то уже легче, а то думай, как проехать чуток вперед и развернуться через двойную

Я принципиально стараюсь не нарушать. Поэтому разворот через две сплошные - это не выход. Это ж работа, а не вопрос жизни и смерти. Но у меня вопрос: что изменится кардинально, если в пробку на КК приехать на 20 секунд раньше?

[Редиска...]

запрещён левый поворот на армейскую с 8 до 10 (вчера было так)

[BaRRmaley]

Прошу участников темы воздерживаться от перехода на личности и неуважительного отношения.
Помните, что здесь мы все, включая и В.Черного, участники форума. Не можете удержаться от оскорблений - сходите к объекту вашей ненависти на приём, и там хоть гопки пляшите.

[sid@merlin]

Ещё вопрос: запретили утром левый поворот на АРмейскую... ну и в чём тогда прикол, если на Шампанском он разрешён??

еще не вечер..

[BaRRmaley]

Сегодня минут 5 наблюдал за движением со Среднефонтанской к Привокзальной площади. Очень интересно. Машины поворачивают налево на ПП из обоих рядов или только из левого, но очень массово. Пешеходы пересекают Шмидта практически беспрерывно (18:30).
Думаю при таких серьезных изменениях одного знака обычного размера мало. Необходимы информационные щиты, дополнительные знаки заранее, разметка на дороге.

П.С. А машин действительно на дорогах всё меньше - очень заметно.

[upravdom]

П.С. А машин действительно на дорогах всё меньше - очень заметно.

В школах каникулы, начнутся занятия - появится множество машин с женским полом за рулем

[Редиска...]

хуже, что выехали подснежники и мопедисты... уже пару мопедов видел сбитых

[Mystique]

По состоянию на полчаса назад - в районе Привоза как минимум подозрительно мало машин. Реально мало, тупо нет потока. Сегодня праздник?
Заметил новый светофор возле пожарки, при выезде на Итальянский со стороны Ришельевской через переулок мимо "Оружейного дома" (Привокзальный, кажется ,называется, мб путаю). Т.к. машин почти не было, остановился там только на 1 красный.
Непонятный затык на Привокзальной при движении со стороны Привоза, но, по-моему, виновата была гора припаркованных почти посреди площади.

П.С. Опять проехал мимо Мечникова/БХ и удивился нашей продвинутости - даже тупые пендосы могут обменять 1 левый поворот на 3 правых, но менять 1 правый на 2 левый и 2 правых - это чисто по-украински, с размахом..
П.П.С. Если вдруг поменяется руководство СМЭП - напишите, пожалуйста, как раз придумываю хороший повод откупорить бутылку "Fine Oak"

[coder_ak]

А как мне с Тенистой заехать теперь на Багрицкого? Теперь вот тупо пол-дня выкинуто, потому как то, что я мог решить до 10 утра, приходится переносить на после обеда. Это уже 3й пример за пару страниц (-:

А с Малиновского по любому из переулков, не?

[Ozz]

А как мне с Тенистой заехать теперь на Багрицкого? Теперь вот тупо пол-дня выкинуто, потому как то, что я мог решить до 10 утра, приходится переносить на после обеда. Это уже 3й пример за пару страниц (-:

хех...через портал перемещения в пространстве. это типа как мне с Дерибасовской повернуть на Паустовского

[Моня-Одесса]

А как мне с Тенистой заехать теперь на Багрицкого? Теперь вот тупо пол-дня выкинуто, потому как то, что я мог решить до 10 утра, приходится переносить на после обеда. Это уже 3й пример за пару страниц (-:

А что Вам мешает проехать по Малиновского от той же 1 ст. Люст.дороги и свернуть на Хвойный?

[Den_Accord]

сказали что Шмидта сделали односторонней!! это правда?

[lex71]

сказали что Шмидта сделали односторонней!! это правда?

да

[Pinky]

По поводу борьбы с парковками - раз эвакуаторы и штрафовать без присутствия водителя нельзя, то остаётся один действенный способ - блокираторы на колёса.

[Vol De Mar]

По поводу борьбы с парковками - раз эвакуаторы и штрафовать без присутствия водителя нельзя, то остаётся один действенный способ - блокираторы на колёса.

Тоже не выход.
Вот почему за парковку на зеленных насаждениях (газонах) штрафы выписывали без владельца ТС, а за не правильную парковку нельзя?
Только штрафы (ИМХО) помогут решить проблему.

[Select]

опять развели базар с парковками
у нас и с неправильной парковкой фиг найдешь место припарковаться
хотя если поснимают 90% знаков, а оставят только важные, то может

[MachuPikchu]

А ты уже не помнишь, как в теме про светофоры постоянно писали - зачем через каждые 50 метров рисуется пешеходный переход или ставится светофор?
Может объяснишь зачем на Шклярука у ворот больницы установили светофор, который я один раз видел горевший красным для машин. Остальное время просто пару десятков тысяч гривен греются на солнышке.

Вильямса, которая вся в переходах и светофорах. И так можно продолжать бесконечно.

Вот в Киеве народ такой фигнёй не страдает, там зачастую надо под километр идти, что бы на другую сторону улицы попасть. Да и то только через подземный переход. И ничего, живут люди. А уж насчёт разворотов/заворотов через каждые 100 метров, так и в помине нет такого.

Пришел один человек, который пытается сделать для всех хорошо. Конечно же это нереально, всегда будут недовольные потому, что лично ему теперь надо чуть дальше проехать. И плевать, что из одного такого поворачивающего, к примеру, на Краснова налево, стоит весь ряд из 50 машин. А что, ему же надо, как же он спалит 100 гр. бензина, что бы объехать.

Противно читать, честно.

А ничего, что на миллионный город-герой Одессу всего два подземных перехода - Привокзальная и Дерибасовская/Преображенская?

[--Stas--]

Все в этой жизни меняется, и только проезд возле управы на Еврейской при всех мЭрах и начальниках СМЭП остается закрытым.

Там вроде знак сняли.

Так что, будем молча смотреть как валят реформатора или всем миром выступим в его поддержку?
Лично я за то, чтобы В. Чёрный поработал на благо Одессы.

Мне вот разрешение проезда вечером возле прокуратуры на Пушкинской нравица. Приезжаю домой минут на 10 раньше.

знаю одно - убрав , например, ни кому не мешавший левый поворот с Комарова на Аэродромный переулок, вы заставляете людей ездить междомовыми проездами, зачем? там ведб дети гуляют иногда.... да и пыль людям в окна
об этом подумали, или слабо?

Во первых Комарова магистраль и нечего в ее середине делать затор и сужать ее фактически до 1 ряда. Во вторых в тот переулок не так много машин едет. И в 3-х никто не заставляет вас дворами ездить. Ездите вокруг квартала.
Я сам езжу на Алькор заправляться и нормально перенес изменение.

Вот в Киеве народ такой фигнёй не страдает, там зачастую надо под километр идти, что бы на другую сторону улицы попасть. Да и то только через подземный переход. И ничего, живут люди. А уж насчёт разворотов/заворотов через каждые 100 метров, так и в помине нет такого.

Пришел один человек, который пытается сделать для всех хорошо. Конечно же это нереально, всегда будут недовольные потому, что лично ему теперь надо чуть дальше проехать. И плевать, что из одного такого поворачивающего, к примеру, на Краснова налево, стоит весь ряд из 50 машин. А что, ему же надо, как же он спалит 100 гр. бензина, что бы объехать.

+1

[Pinky]

Тоже не выход.
Вот почему за парковку на зеленных насаждениях (газонах) штрафы выписывали без владельца ТС, а за не правильную парковку нельзя?
Только штрафы (ИМХО) помогут решить проблему.

Так без штрафа блокиратор не снять, заплати и лети.
Пару-тройку показательных рейдов устроить - думаю, желающих припарковаться где попало поуменьшится.

[MachuPikchu]

а в дубаи метро сверху улиц и лишь через канал оно опускается под землю. и машинистов там нет и ходит оно четко по минутам. и порядок на всех станциях и ооочень довольны им местные и туристы.
только нам не повторить такого. и другого, как в париже. у нас сразу найдут причины, почему это не сделать. и все упрется в деньги, которых нет. вернее, их уже своровали.

Как только найдём скважину нефти в Одессе, сразу станем требовать такого строительсва как в Дубаях.