| ||
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 13:47.
Там один .
Но если уже угораздило встать в правый ряд ( или встать так, что направо мимо вас никто не проедет ) , то там перекресток вполне позволяет проехать чуть вперед , чтобы те , кому нужно направо по картонной стрелке , проехали за вашей машиной - было бы желание !
В час пик там собираются приличные пробки - и если есть возможность пропустить часть машин направо - к чему принципиальность ?! Всем будет проще и быстрее , да там так обычно и делают : правый ряд короче , левый ( на Балковскую ) длинее . В длинном ряду стоят люди , уважающие окружающих![]()
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Я на этом перекрестке всегда поворачиваю, так что принципиальность тут не при чем, просто колеса жалко, когда "придавливают" к обочине, вот и поинтересовалась... т.к. если бы я не вырулила на тротуар пару раз, был-бы "бах"... и заренее стало интересно, кто же тогда будет считаться виновником аварии?
За ответы благодарствую![]()
Думай о смысле,а слова придут сами.
Так вы там поворачиваете или стоите ? если поворачиваете - чего вдруг вам "дудят" и придавливают - кто ? Те , кто из левого ряда пытается направо повернуть ?Кроме того что "дудят", еще как-то раз выжали в бордюр и будто так и нужно... чуть колеса не поотлетали, когда по-человечески... вот и спрашиваю, может становиться посередине ряда (если он действительно там один) и пусть "дудят" в зад?
Я наверно чего-то не понимаю- что значит "придавливают" ? - ну , не протискивайтесь в "дырочку для маленьких жучков" , пропустите эту машину , которая едет не прямо , а по диагонали правее.. Проедет она - потом вы . И там , кажется , очень низенький бордюрчик - зато два плохо утопленных люка практически на повороте . Может , вы или другая машина их объезжали ..
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
"если ты не поворачиваешь (и еще и стоишь по середине), то тебе дудят во все дудки." Хотя, если по правилам, то там одна полоса, ты стоишь посередине и тебе не нужно поворачивать на стрелку, если ты едешь прямо, а тебе "дудят" Чего, спрашивается??? ты же ничего не нарушаешь...
А на счет поворота направо, если Вы там проезжали, то вспомните, что дорога за перекрестком (Фрунзе) идет на 1,5 метра правее чем та, которая до светофора. И тот, кто стоит в левой полосе как-бы не замечает того, что рядом с ним едет еще одна машина, которая в данном случае, поворачивает направо... и вот "бах". Бардюры там не такие уж и низкие, (по крайней мере для меня, я не на танке), а ко всему прочему, там переход для пешеходов, которые могут в это время как-раз стоять на краю тротуара... и тут уж не только "бах"...
Думай о смысле,а слова придут сами.
![]()
Я только определить никак не могу - вы поворачиваете на Заньковецкую или едете прямо , на Балковскую ?
Если прямо - то "дудеть" сзади могут только в одном-единственном случае : когда вы стоите ближе к бордюру , а не ближе к осевой , то есть правому ряду на картонную стрелку нет никакой возможности проехать , вы мешаете . Хотя , если машина маленькая - тоже сложно оба ряда перекрыть ..
Почему не прижаться к осевой , как все (почти ) там делают, если надо прямо ?
Если поворачиваете ( что больше похоже , потому что сказали , что вас прижали сильно к бордюру ) - то кто вообще и почему может сигналить - я не понимаю . Разве что вы чуть замешкались , пропуская пешехода , а сзади этого не видят ...
А зачем тому , кто стоит в левой полосе , замечать того , кто стоит в правой и поворачивает направо , на Заньковецкую ? Как они могут этот самый "бах" сделать , если у них не пересекаются траектории.
Въехать на Балковскую , я так понимаю , можно только в самый крайний левый ряд , если по правилам и до перекрестка действительно одна полоа - на перекрестке-то перестраиваться нельзя...
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Я просто рассмотрела 2 варианта. Обычно (99% случаев) поворачиваю.
По правилам "дудят" только если это необходимость для предотвращения аварии (если я ничего не путаю), а стрелка там на картонке и одна полоса для движения, а, следовательно, я ничего не нарушаю.
я же объясняла выше, что дорога за перекрестком смещается вправо, а значит, если он перестраивается резко, то траектории пересекаются.
Думай о смысле,а слова придут сами.
не-не , конечно не нарушаете![]()
Как тогда только быть со всеми остальными нарушителями , которые упорно ,изо дня в день , строятся в два ряда - все "нервно больные" и правил не знают , что ли ? ...
на перекрестке перестраиваться нельзя - хоть резко , хоть плавно .
А если въезжать в крайний левый ряд , то столкнутьсся с поворачивающими на Заньковецкую - вероятность 0,1% ( и то - если поворачивающий решит выехать на середину перекрестка и поворачивать уже оттуда )
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Не знаю... многие действительно не знают и даже не задумываются...
я имела ввиду не перестроение в другую полосу, а то, что разметки там нет, и водитель держится "автопилота" дабы оказаться в левой полосе за перекрестком (помним, что она смещена). (хотя часто не только в левой, но и в двух других), просто черта, мысленно очерченная пересекающим перекресток имеет замысловатые формы иногда и он, не выехав еще перекресток, уже равняется на 1,5 метра правее, дабы за перекрестком оказаться в левом ряду (а не в светофоре)... а мог бы это сделать по дуге - акуратно и никому не мешая и не выталкивая на тротуар.
К слову, чтобы (тому кто едет прямо) пропустить машину, которая поворачивает направо (на картонную стрелочку), водителю нужно выехать за светофор (при условии что там одна полоса а не две или про водителя, который в правой, но едет прямо), что тоже является нарушением и мешает пешеходам.![]()
Думай о смысле,а слова придут сами.
Есть пункт 11.11 и 11.12
Есть пункты 10.4 и 10.511.11. При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об'їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
Можно еще вспомнить , что пунктиры перед перекрестками становятся сплошными ..
Если все в комплексе прочесть - то перестроение на перекрестке практически невозможно
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Надо комплексно читать
Пунктирные , разделяющие полосы, перед перекрестками становятся сплошными - все-равно перестраиваешься ? или метров за 50 до перекрестка имеешь ввиду ?
мне кажется - тот , кто в левом : занимать-то нужно на проезжей части крайне правое положение , в общем случае...Если вдруг будет ДТП, то виноват будет тот, кто в "среднем" ряду.
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Социальные закладки