Таксисты о такси

[svikik]

Не - ну вы тута собрались поныть - денег нет .... тарифы маленькие - пасы ... жлобье -)))
так и я типо расширил тему - и тачки в украинский рынок сливают..гавно... и ваще люди друг другу - волки

Давай конкретную задачу. Продал средний вшивости таксист свой корч20-30 летний, на руках 2 штукаря. В тумбочке золото валютного фонда нету. Чтоб выбирать лиф или камри.
На руках 2 штукаря только - надо авто посвежее, чтоб деньги зарабатывать и поменьше в сто нести.
Какой самый лучший вариант?

[Karat]

Видел сегодня volvo s80 2.5T в такси реал,это уже серьёзно.

И Шо?
Во новенький Пассат б7 катается на дсг и гольфа 7 гти видел.
Свои мозги не вставишь

[lumar]

Ниву купи, зима ожидается снежная и морозная!)

[dzenru]

Ниву купи, зима ожидается снежная и морозная!)

Уазик = и двигло поставить в8
скоро академег пакажет че гараж13 намудрил

[Karat]

луаз-амфибия.
и в снег и в дождь, да еще и с мягким верхом и расход экономичный

[dzenru]

Давай конкретную задачу. Продал средний вшивости таксист свой корч20-30 летний, на руках 2 штукаря. В тумбочке золото валютного фонда нету. Чтоб выбирать лиф или камри.
На руках 2 штукаря только - надо авто посвежее, чтоб деньги зарабатывать и поменьше в сто нести.
Какой самый лучший вариант?

А ваще , если честно - то если ты не заработал на старой тачиле на новую - то зачем ты работал???
если у тя бенз забирал львинную долю прибыли - то нада не на газ пересаживаться а на то что 1 грн за киловат стоит - а на киловате - можно как на литре бенза проехать.
отсюда делай выводы - колхоь задний мост - покупай аккум который ещё год - два проездит и таки зарабатывай - а не на расходники траться

[Karat]

А ваще , если честно - то если ты не заработал на старой тачиле на новую - то зачем ты работал???
если у тя бенз забирал львинную долю прибыли - то нада не на газ пересаживаться а на то что 1 грн за киловат стоит - а на киловате - можно как на литре бенза проехать.
отсюда делай выводы - колхоь задний мост - покупай аккум который ещё год - два проездит и таки зарабатывай - а не на расходники траться

два простых вопроса.
енот куплен с заработанных денег в такси?
электротелега тоже с с отложенных денег от извоза?
только без философии и пр, просто дай два прямых ответа.
ЗЫ! и это, у нас электроэнергия считается чем больше потребляешь, тем больше платишь, будет дороже гривны(1.63, пока что), причем не только для авто, но и всей семьи, где он будет заряжаться.

[dzenru]

два простых вопроса.
енот куплен с заработанных денег в такси?
электротелега тоже с с отложенных денег от извоза?
только без философии и пр, просто дай два прямых ответа.

естесно нет
НО по любым расчетам - еслиб в томже еноте был гибрид и задний электромотор с пробегом до 100 хотяб - и созможностью разогнаться хотяб до 120 км\ч расход на топливо сэкономило бы мне раз в 10-20.
причем в наших условиях выбрасывать двс я б не рискнул - слишком мало зарядок для электромоюилей = а при наличии хотябы на 50 % бензоколонок розеток - вполне можно жить на электричестве.
ПыСы
ты опять переводиш тему в русло - есть проблема - я тебе пшу куда копать чтоб ее решить
сам таксовал по ночам больше года - да днем ВАЩЕ мрак из - за пробок -
расход у машины с расходом в горцикле 10л\100 = 1л на 10км
тоесть минимальный тариф без всяких абонплат 62 грн - 25 грн - 3грн(за заказ) - Х(расход на то и пожрать) = 34 грн -Х...
Если б ты выполнил тот же заказ на электричестве - то ты заработал бы на 24 грн больше= 58 грн.
тоесть гдето с таирова до центра можно за литр доехать тоесть в идеале ты найдеш пассажиров и отвезеш их....еще по заказам то можно настрелять парусотен за пару тройуц часов
НО - НЕТ ГАРАНТИИ что ты береш пасажира без доставки машины(тоесть тебе до пасажира доехать же нужно) - и даже для минималочки расстаяние - нужно удвоить - а если минималку не учитывать (от 30 грн за первые 2 км )- то 4 грн за км по городу - бывает ещё и в минусе остаешся. Потому что отвез к примеру на ленпоселок челов - а оттуда естесно никаго.... вот и умнож расход бенза на 2.... чтоб вернуться в места где люди есть..
а на эелектричестве не так больно получается.... 1 квт от 79 копеек - а не от 21 грн - соответствнно просрав рублей 20-30 можно заработать "чистыми" гривен 300... ну и так далее..
и это для ДВС ты вычти свои 4-5 л масла (от 500грн) на каждун 8т км , свечи... подвеску ... и вообще РИСКИ (например непредвиденный шиномонтаж)

[Karat]

естесно нет
НО по любым расчетам - еслиб в томже еноте был гибрид и задний электромотор с пробегом до 100 хотяб - и созможностью разогнаться хотяб до 120 км\ч расход на топливо сэкономило бы мне раз в 10-20.
причем в наших условиях выбрасывать двс я б не рискнул - слишком мало зарядок для электромоюилей = а при наличии хотябы на 50 % бензоколонок розеток - вполне можно жить на электричестве

так и думал.
далее по тексту вот если бы да акабы.
так к чему советы, если на извозе на это не заработаешь.
понятно, что дешевле, понятно, что новое, электрическое, но где на это взять денег, точнее сколько придется откладывать, чтобы скопить нную сумму, а главное с чего отложить.
как по мне, то идеальное авто для такси на сегодняшний день это или дизельный логан или приус, все электрическое пока что кроме дешевого километра и сомнительного необслуживания имеет массу ограничений.
прошли те времена, когда люди зарабатывали денег где-то еще и потом вкладывали их в средство для извоза, по крайней мере это касается тех, кто в теме, новички конечно по незнанию питают иллюзии и толпами ломятся в черную неизведанную кротовую нору.

[dzenru]

так и думал.
далее по тексту вот если бы да акабы.
так к чему советы, если на извозе на это не заработаешь.
понятно, что дешевле, понятно, что новое, электрическое, но где на это взять денег, точнее сколько придется откладывать, чтобы скопить нную сумму, а главное с чего отложить.
как по мне, то идеальное авто для такси на сегодняшний день это или дизельный логан или приус, все электрическое пока что кроме дешевого километра и сомнительного необслуживания имеет массу ограничений.
прошли те времена, когда люди зарабатывали денег где-то еще и потом вкладывали их в средство для извоза, по крайней мере это касается тех, кто в теме, новички конечно по незнанию питают иллюзии и толпами ломятся в черную неизведанную кротовую нору.

Ну --- люди делают - а что людями сделано - то другие люди повторить смогут и даже улучшить - доказано китайцами - такшо как всегда- или ной и бросай - или таки найди решение...
просто бл - в китае автопром давно шлепает электромобили от 3 т баксов и ездит на них и гарантия у них есть ...
а ты мне тут свистиш про незиведанную пропасть и черную дыру - ну это твой выбор. -)))
для лохов - брэнды типа лифов а для тех кому только ездить и китай сойдет . Плохо что сервисов нет - но в любом гараже - даже на той же троицкой10 , где есть подъемник - любой вася с мозгами и руками тебе и аккум и электродвигатель поменяет и мозги починит с алиэкспреса заказав - ДОКАЗАНО уже на куче марок электромобилей включая привозимые сюда теслы и лифы бу.
И весь вопрос - облсовету не полениться натыкать зарядок по городу. Я думаю даже если ты владелец сети заправок - то головой понимаеш - что свобода передвижения важнее сиюминутных денег.

[Karat]

Ну --- люди делают - а что людями сделано - то другие люди повторить смогут и даже улучшить - доказано китайцами - такшо как всегда- или ной и бросай - или таки найди решение...
просто бл - в китае автопром давно шлепает электромобили от 3 т баксов и ездит на них и гарантия у них есть ...
а ты мне тут свистиш про незиведанную пропасть и черную дыру - ну это твой выбор. -)))
для лохов - брэнды типа лифов а для тех кому только ездить и китай сойдет . Плохо что сервисов нет - но в любом гараже - даже на той же троицкой10 , где есть подъемник - любой вася с мозгами и руками тебе и аккум и электродвигатель поменяет и мозги починит с алиэкспреса заказав - ДОКАЗАНО уже на куче марок электромобилей включая привозимые сюда теслы и лифы бу.
И весь вопрос - облсовету не полениться натыкать зарядок по городу. Я думаю даже если ты владелец сети заправок - то головой понимаеш - что свобода передвижения важнее сиюминутных денег.

какое решение можно найти без денег?
какой китаец за три?
у нас пасс разбалованный.
если те, что по ссылкам, то жди смс в прогах(как есть "не жигули") не китайская микробатарейка.
по размерам же как матиз небось а то и меньше, багажника нет совсем.

[dzenru]

какое решение можно найти без денег?
какой китаец за три?
у нас пасс разбалованный.
если те, что по ссылкам, то жди смс в прогах(как есть "не жигули") не китайская микробатарейка.
по размерам же как матиз небось а то и меньше, багажника нет совсем.

Я для себя решение нашел - или куплю 1 из 2 вариантов или поищу решение переделать нот в гибрид - или на крайняк куплю тачку без двигла и заколбашу тулкит туда для электродвигателя - продаются от 1200 уе
батарея от 1000 б\у
ссылки я тут кидал - думать за тебя я точно не буду - я ж писал у же - делай что хочеш
хоть рэнж покупай хоть на копейке езди -
то что китайцы делают электромобили сопоставимые по характеристикам и превосходящие и лифы и даже базовые теслы - ФАКТ и цена у них в 2-4 раза ниже.
С теми кто ищет в этом скрытые проблемы - больше спорить не буду - да проблемы есть -
Для тех кто хочет привезти себе тоже такую машинку - пишите в личку -экономия на контейнере .
Если кто может предложить способы доставки тоже - пишите в личку.
Если кто имеет опыт и предложение по переделке в гибрид или электромобили - пишите в личку.

[svikik]

Я для себя решение нашел - или куплю 1 из 2 вариантов или поищу решение переделать нот в гибрид - или на крайняк куплю тачку без двигла и заколбашу тулкит туда для электродвигателя - продаются от 1200 уе
батарея от 1000 б\у
ссылки я тут кидал - думать за тебя я точно не буду - я ж писал у же - делай что хочеш
хоть рэнж покупай хоть на копейке езди -
то что китайцы делают электромобили сопоставимые по характеристикам и превосходящие и лифы и даже базовые теслы - ФАКТ и цена у них в 2-4 раза ниже.
С теми кто ищет в этом скрытые проблемы - больше спорить не буду - да проблемы есть -
Для тех кто хочет привезти себе тоже такую машинку - пишите в личку -экономия на контейнере .
Если кто может предложить способы доставки тоже - пишите в личку.
Если кто имеет опыт и предложение по переделке в гибрид или электромобили - пишите в личку.

Это решение для тебя. Как сам сказал хоть на рендже катайся в экономе, это дело каждого насколько ты дебил.
Тут же быстрее обстуждаеться идеальное авто для такси. На котором можно заработать в такси и которое даст тебе заработать на следущее авто с заработков только с такси, т.е. чтоб ты мог менять авто на свежее раз в 3-5 лет.
Т.е. если например есть 5 что лучше ланос/логан б/у + газ, кредит на новый логан дизель. Или экзотика типа твоих китайских подделок или кататься на 10 летней ауди в бонде на литовских номерах.

[dzenru]

Это решение для тебя. Как сам сказал хоть на рендже катайся в экономе, это дело каждого насколько ты дебил.
Тут же быстрее обстуждаеться идеальное авто для такси. На котором можно заработать в такси и которое даст тебе заработать на следущее авто с заработков только с такси, т.е. чтоб ты мог менять авто на свежее раз в 3-5 лет.
Т.е. если например есть 5 что лучше ланос/логан б/у + газ, кредит на новый логан дизель. Или экзотика типа твоих китайских подделок или кататься на 10 летней ауди в бонде на литовских номерах.

И насколько ты сэкономиш на дизеле щас салярка почем???????
правда были в жизни случаи когда в херсоне на ремонте стояли и чел на опеле приехал па 200 денег 2 бочки слил -)))
правда ее придется через сепаратор гнать
и насколько дизель капризнее , особенно турбовый.
в современных авто все кажись расчитано до нас -
5 л по городу - практически недостижимая сумма
газ тоже - допоборудование доп ТО - не окуписться
остается электротранспорт
http://www.made-in-china.com/multi-search/Electric_Car/F2--CD_Electric-Car-Catalog/2.html
кажется выбор для такси можно найти. -)
http://suzhoubright.en.made-in-china...h-EEC-L7e.html
4 местный 280км в экономрежиме на 1 зарядке макс скорость 130км\ч
да - перегружать нельзя наверняка - 4 тела по 80 кг.... и все
но 79 коп на 10 км - подумай ....
и никакого маслатосоласвечей
как для таксистов ...так сойдет - я в такой машинке с удовольствием домой доехал или на работу ...
хотя ты прав - есть же люди привыкшие к класическому анальному сексу

а тут видео корча -)https://www.youtube.com/watch?v=lulGfWG6LF8

[svikik]

И насколько ты сэкономиш на дизеле щас салярка почем???????
правда были в жизни случаи когда в херсоне на ремонте стояли и чел на опеле приехал па 200 денег 2 бочки слил -)))
правда ее придется через сепаратор гнать
и насколько дизель капризнее , особенно турбовый.
в современных авто все кажись расчитано до нас -
5 л по городу - практически недостижимая сумма
газ тоже - допоборудование доп ТО - не окуписться
остается электротранспорт
http://www.made-in-china.com/multi-search/Electric_Car/F2--CD_Electric-Car-Catalog/2.html
кажется выбор для такси можно найти. -)
http://suzhoubright.en.made-in-china...h-EEC-L7e.html
4 местный 280км в экономрежиме на 1 зарядке макс скорость 130км\ч
да - перегружать нельзя наверняка - 4 тела по 80 кг.... и все
но 79 коп на 10 км - подумай ....
и никакого маслатосоласвечей
как для таксистов ...так сойдет - я в такой машинке с удовольствием домой доехал или на работу ...
хотя ты прав - есть же люди привыкшие к класическому анальному сексу

а тут видео корча -)https://www.youtube.com/watch?v=lulGfWG6LF8

т.е. пригнать с европы корч типа флюенса электрического за 7-8, и растаможить за 2. И радоваться наличием деталей от обычного флюенса не вариант?))

[dzenru]

т.е. пригнать с европы корч типа флюенса электрического за 7-8, и растаможить за 2. И радоваться наличием деталей от обычного флюенса не вариант?))

очень можетбыть ссылки хотяб на техописание былибы плюсом
https://ecoist.com.ua/elektromobil-renault-fluence-ze.htm
если этот - то 160 - максимальный пробег новый
как я понимаю с европы будет б\у
и привезут на фуре
http://suzhoubright.en.made-in-china...h-EEC-L7e.html
не знаю меня 280 км в новой машинке более привлекает
а если честно - то и по обзорам и по отзывам и на себе - принципиально разочаровался в этих концернах брендах ... и прочем мусоре копаться
заберу енота - съезжу на независимое сто и сделаю полную диагностику. потом буду по обстоятельствам.
https://www.youtube.com/watch?v=cUmUQwrk484 - послушай про топовые модели гарантии ниссана от эрика -((((

[Vital@]

И насколько ты сэкономиш на дизеле щас салярка почем???????
правда были в жизни случаи когда в херсоне на ремонте стояли и чел на опеле приехал па 200 денег 2 бочки слил -)))
правда ее придется через сепаратор гнать
и насколько дизель капризнее , особенно турбовый.
в современных авто все кажись расчитано до нас -
5 л по городу - практически недостижимая сумма
газ тоже - допоборудование доп ТО - не окуписться
остается электротранспорт
http://www.made-in-china.com/multi-search/Electric_Car/F2--CD_Electric-Car-Catalog/2.html
кажется выбор для такси можно найти. -)
http://suzhoubright.en.made-in-china...h-EEC-L7e.html
4 местный 280км в экономрежиме на 1 зарядке макс скорость 130км\ч
да - перегружать нельзя наверняка - 4 тела по 80 кг.... и все
но 79 коп на 10 км - подумай ....
и никакого маслатосоласвечей
как для таксистов ...так сойдет - я в такой машинке с удовольствием домой доехал или на работу ...
хотя ты прав - есть же люди привыкшие к класическому анальному сексу

а тут видео корча -)https://www.youtube.com/watch?v=lulGfWG6LF8

как для такси пока только газ или дизель, все остальное для возить себя на работу и обратно
то что написано 280 км пробега можешь смело делить на 3

[z-dmitriy]

Видел сегодня volvo s80 2.5T в такси реал,это уже серьёзно.

Давно уже, как то летом закипел, антифриз херачил из под головы...

[frapa-m]

И насколько ты сэкономиш на дизеле щас салярка почем???????
правда были в жизни случаи когда в херсоне на ремонте стояли и чел на опеле приехал па 200 денег 2 бочки слил -)))
правда ее придется через сепаратор гнать
и насколько дизель капризнее , особенно турбовый.
в современных авто все кажись расчитано до нас -
5 л по городу - практически недостижимая сумма

Сегодняшние дизеля очень надежны и экономичны.
Я последние 4 года катаюсь на дизелях и на другие моторы пока смотреть желания нет. У меня на Крузе 1,7ТД за 50тыс.пробега средний расход составил 4,7л/100км. Сейчас на Леоне 2,0ТД за 25тыс пробега средний расход 5,1л/100км (хотя по данным производителя средний должен быть 4,5л, а городской 5,5л/100. Но у меня средний это где-то 60-65% город и 35-40%трасса и я не сильно экономлю и в бортовых настройках у меня по мотору и коробке стоит режим sport, а есть еще режимы normal и econom, так же есть режим econom для климат-контроля http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19404). Т.е. сегодня на фирменной соляре энерджи с авиас по цене 18,5грн/л у меня выходит меньше 1грн/км - 94коп. И пробег на одном баке соляры больше 1000км. Залил бак и на 2,5-3 недели забыл про АЗС
За эти 4 года сделал вывод: в такси нужна новая машина с экономичным дизелем или маленким мотором с ГБО и до 100 000км он ничего кроме плановых ТО и плановых ремонтов требовать не будет. А откладывая по 2,5-3грн с км на амортизацию за эти 100 000км собирается на новый авто (тот же логан с дизелем 350 000грн в дорогой комплектации).
Шкода фабия 1,4ТД эколайн (с ситемой старт/стоп) легко в чисто городском режиме уложиться в 4-4,3л/100км http://www.carexpert.ru/atech.php?modid=skodf-2014h13
Но я тоже убежден, что будущее за новыми технологиями и за каких-то 20-30лет мир уйдет от бензиновых/дизельных моторов.

[Vital@]

все правильно так и будет... через 20-30 лет)