Тема: 
механику или автомат?
| ||
механику или автомат?
Нежалею ни единого прожитого дня...
Люди, подскажите такой вопрос...на ВАЗ-2106 начала снизу гнить дверь, уже появилась дырка. Возникла идея заделать дыру стеклотканью...имеет смысл делать? и на сколько хватит такого ремонта?
З.Ы. На просторах тырнета вычитал что народные умельцы для уменьшения гниения порогов задувают их монтажной пеной...это совет из серии тормозную в фары или помогает?
Последний раз редактировалось Mad_Cat; 16.05.2009 в 20:34.
Хватит на малоСообщение от Mad_Cat
Разбираем, моем капитально, чистим, преобразователем, чистим, потом грунт, потом уже латку, но чистить и мазать с хорошим заходом на целое пока железо
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Спасибо. А на мало это на сколько? Год протянет? Еще наткнулся на предложение заменить эпоксидку ПВА, что он к вибрациям более устойчив...
Задам скромный вопрос: Ты это сам когда то делал? Вообще как с инструментом дружба проходит?
Откуда кто то может знать насколько протянет эта железяка, если глаза замылить, то вообще можно пеной дунуть
Там вообще должен идти металлизатор, а не эпоксидка или ПВА
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Господи, и что ещё изобрести можно, лишь бы не менять дверь... Вспоминаю своего соседа, пожилого мужичка, который тайком воровал у жены алюминиевые кастрюли, расклёпывал их и заделывал ими гнилые места в стареньких Жигулях. извиняюсь за оффтоп, но неужели поменять дверь на Жигулях такая неподъёмная роскошь? Если вы так боитесь вибраций, от которых может отвалиться шпатлёвка, то чего бы не подкопить денежек и не сделать хорошо? А так ведь результат предсказуемый - трата денег на шпатлёвку/стеклоткань/преобразователь и т.д., а через год - всё равно менять придётся.
Я так делал:Зачистил,преобразователем ржавчины обработал,через сутки не раньше с обратной стороны подклеилмелкую малярную сетку на малярный скотч, потом замазал шпатлевкой со стекловолокном, зачистил обезжирил и покрыл грунтом,заматовал грунт и прилегающую рядом поверхность,обезжирил и задул из балончика своим колером.На сколько хватит не знаю,закончил пару часов назад.Завтра посмотрю места где пропустил и дуну второй раз.Если дыра большая подкладывал, заранее грунтованный,оцинкованный кусок жести тонкой как на консервной банке(режется обычными ножницами), крепил тонкими заклепками(после шпатлевки их видно не будет).Удачи.
Ищите проставки на ступицу на базарах. И за одно новые гайки. Мне замена гаек помогла больше чем проставки.
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.
По моему Андрей Глебов прав
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Конечно прав,- если дыра одна или в одной двери.А если вовсех да еще и по кругу пробивает ржавчина в разных местах- то лучше подкопить и купить новую машину.Я понимаю вопрос ставился- как выйти из положения с меньшими затратами и быстро.
лучше взять новую! и не заморачиватся с перебиранием, ремкомплект это обычно отбраковка.
На машине не делал но со стеклотакнью пару раз возился. С инструментом дружу
Инфу брал из инета, поэтому и спрашиваю тут....
Так оно и есть
Так оно и есть
расход
марк 2 82 г.в. где найти знающих мастеров....по поводу уменшения расхода бензина...
Механику.
поменял рулевую колонку люфт стал чуть меньше но всеравно осталось , что еще может быть?
наконечники поменял 2 недели назад а остальные тяги мастер сказал в норме
Дизелист и спец по топливной.
Всем доброго дня.
Уважаемые форумчане, посоветуйте или подскажите где в Одессе могут помочь с ремонтом дизельного мотора и топливной аппаратуры для легкового авто.
Желательно с координатами и (или) контактами.
Заранее большое спасибо.
Реставрация автомобилей
Добрый день.Может кто то знает где у нас в одессе проходит реставрация старых,раритетных автомобилей?Всевозможных.
Интересует все.
Маятник. точнее - его втулки.
стоит маятник на подшипниках полтора года и 40000км это он убился уже?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки