| ||
Тема: ОНМУ (Водный)
попрошу писать по-вежлевее- это раз.Сообщение от Teenager
Во-вторых, ВОЗМОЖНО появились новые специальности, типа гостиничный бизнес или туризм(пару лет назад шли разговоры об этом), тогда будет более престижный факультет.
И в-третьих, я за ФТТС, а не за ФЭУ.
Читай внимательнее!
новых специальностей на ТТС пока нет, выпускников - как грязи, перспективы трудоустройства отсутствует, ибо кризис, переизбыток "специалистов" и людей с опытом.
Все деиствительно так плохо?
Я рассматривал два варианта:1)ТТС
2)Училище имени Маринеско
С профессией моряка все понятно вроде,что да как,а вот с ТТС--не понятно
Какие перспективы закончив университет найти работу по специальности?
Кризис в расчет не берем,так как он не вечен.
И вообще,если не трудно,расскажите немного больше о специальностях,которые там готовят.
Нет, что вы, я просто удивлен, что меня еще никто не уличил в беспросветном пессимизме и не выдал кучу бессмысленных банальностей вроде "Да вы просто не ищите", "да вот я 3 года назад позвонил по объявлению возле деканата и меня взяли (от себя - ух какой молодец, титанические усилия просто приложил человек для поиска работы)" и т.д. и т.п. Вы просто поймите, что для обслуживания того грузопотока, который проходит через Одессу, Ильичевск и Южный (остальные порты не рассматриваю), уже понавыпускали "специалистов" больше, чем нужно (мое скромное мнение). И факультет продолжает наращивать число студентов. Когда я поступал в 2005 году, на 1 курсе было 7 групп. В прошлом году их уже было 10. Университету-то все равно, деньги с контрактников получает и хорошо. А то, что потом люди выходят и их везде "посылают", что приходится продавать себя фактически за копейки, потому что на твое место с радостью придет не один десяток человек, это никого не колупает. Сколько уже позакрывалось экспедиторских компаний из-за того, что грузопоток ушел? Ведь без работы уже остались люди с опытом, которые порт и краны видели не с Приморского бульвара.
Да, много негатива. Но прежде чем принять решение, чтобы потом не жалеть о действительно впустую потраченном времени, нужно ОЧЕНЬ хорошо все обдумать.
Значит,ТТС касается только водного транспорта?
просто меня интересует логистика,как таковая,но не сугубо портовая работа,а более разнообразное,широкое приминение,ведь транспорт разный бывает.Спасибо,очень полезное мнение.
Давайте еще не будем путать понятия "получить диплом" и "получить образование".
Все-таки учеба в ВУЗе это еще и тест на адаптацию к требованиям окружающей среды. Будешь "грызть гранит" - и образование получишь, и репутацию приобретешь, и за работой далеко бегать не придется. А нет, так жди пока мама с папой под крылышко пристроят. Или морковку сажать.
Если Вы это мне,то реалиам жизни меня учить не нужно,я как-то сам разберусь,что мне по жизни делать.Давайте еще не будем путать понятия "получить диплом" и "получить образование".
Все-таки учеба в ВУЗе это еще и тест на адаптацию к требованиям окружающей среды. Будешь "грызть гранит" - и образование получишь, и репутацию приобретешь, и за работой далеко бегать не придется. А нет, так жди пока мама с папой под крылышко пристроят. Или морковку сажать.
Я говорила за новые специальности на ФЭУ!
Сам закончил ФТТС, но абитуриентам рекомендую идти на технические специальности, ибо юристо-экономических менеджеров сейчас пруд пруди. А технарей конкретный недобор, причем по всему миру. Согласен с лидок - ГТФ более чем перспективен, если ты хорошо знаешь матчасть. Взять хотя бы ОАЭ - там ведь сейчас очень много гидротехнических проектов. В частности создание искусственных архипелагов. Да и вообще, переучиться из технаря в менеджера, ИМХО, гораздо проще, чем из менеджера в технаря
If life gives you a lemon, make lemonade
Я закончила ТС 4 года назад. В декабре собирались на внеочередную встречу. Если не считать родивших и сидящих дома девочек, то в морской отрасли работают ВСЕ! Крюинг, шиппинг, контейнера, агентирование, брокерят, сейлсы всякие. Многие уехали и работают не в Украине.
Конкретно сейчас - согласна - кризис и работу в отрасли найти тяжело. Но до этого всё было реально. И говорить о "связях и знакомствах" считаю глупо, т.к. все мы разные (конкретно моя группа) и говорить о том, что всех пристроили не приходиться.
P.s. учите английский!!!
полностью поддерживаю язык нужен обовьязково
и согласна с masterboo мы всегда шутили - любой гидротехник может стать экономистом ,но никогда экономист не станет гидротехником
так что у кого есть желание то вперед морей и океанов хватит на всех
хорошо сказано получить образование одно -можно потом его на полочку положить а с образованным человеком все захотят работать и перпектив море
Помогите пожалуйста решить задачу то термеху ! СРОЧНО!
x = 5 sin t/2
y = cos t
t1 = 0
t2 = П/2
Помогите пожалуйста!
Тут становится скучно
Подскажите плз а какой проходной бал был в прошлом годы на факультеты судостроительные и судомех, а также на транспортные технологии
Спасибо заранее
Teenager
дмитрий менделевич?
он самый
Тут становится скучно
С учетом изменений в условиях приема по сравнению с прошлым годом вопрос не имеет смысла.
В прошлом году считался балл только по профилирующему предмету, а в этом - сумма баллов.
Без cертификатов или при наличии в них оценки ниже 124 можно не беспокоиться(((
Что касается вышеперечисленных фак-тов, то на первые два есть шанс попасть на бюджет с минимальным баллом (достаточно много бюджетных мест), на ТТС - как получится: набор большой, но и желающих немало
Последний раз редактировалось Т-1000; 02.07.2009 в 22:09.
Сегодня при подаче документов кто-то озвучил цифру 347 - якобы прошлогоднюю
Видно бред
Спаасибо за ответ
Долго искал?Эй, моряГ! Ты слишком долго плавал(морской волк во плоти)
Пока что я наблюдаю вонь от бывших и нынешних "студентов" нашего университета в адрес нашей альма матер и преподавателей. Продолжайте вонять дорогие моиСмертельно опасные токсины, именуемые в простонародье "вонью", делают это времяпрепровождение опасным для жизни?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки