| ||
Аэропорт Одессы Центральный
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
Сообщение от GOODY
Это как?Но не все так просто - иногда автобус имеет двери с обеих сторонУмные входят в автобус и тут же цепляются около двери за поручень- чтобы выйти среди первых
Боже! Как все сложно! И это мы еще не получили багаж!Но не все так просто - иногда автобус имеет двери с обеих сторон
"Я тебя полюбил, я тебя научу." (с)
Сложно, это когда на посадочных нет мест, а в самолете надо занять места там, где хорошо видно работу механизации крыла чтоб была хоть какая-то развлекуха во время взлета и посадки. А к погранцам прийти в числе первых это не сложно.Боже! Как все сложно! И это мы еще не получили багаж!
Последние годы на эту механизацию смотреть страшно. Лучше где- нибудь в хвосте, поближе к выходу
Тогда все еще сложнее - надо тип знать при чекине.Последние годы на эту механизацию смотреть страшно. Лучше где- нибудь в хвосте, поближе к выходу
кто спешит/опаздывает на другой рейс и тд - дело святое, но куда можно спешить прилетев в Одессу? Тем более все равно надо ждать багаж, какая разница где ждать?
Я часто летаю через одесский аэропорт и всегда найдутся экземпляры которые нагло влезут в очередь (типо нам занимали) и плевали они на всех.
Кстати вот эта беготня от автобуса к погранцу тоже веселит - куда спешим и опаздываем????
В хвосте, это как раз подальше от выхода, в 95% случаев выход через нос. И что страшного происходит в последние годы с механизацией крыла?Последние годы на эту механизацию смотреть страшно. Лучше где- нибудь в хвосте, поближе к выходу
В хвосте обычно есть аварийные выходы.
Так они и в середине салона есть.
В этом случае нужно иметь выдающуюся интуицию и большой личный опыт что-бы предугадать каким бортом автобус подойдет к перрону..Но не все так просто - иногда автобус имеет двери с обеих сторон
Никто не в курсе, что произошло с рейсом Turkish Airlines ТК466 Одесса-Стамбул, должен был вылетить в 10:10, но т.к. рейс из Стамбула прибыл с опозданием, было заявлено на 12:00, ну а теперь вобще заявили вылет на 16:00 Капец!!! Пасы наверное офигевают в нашем сарайчике!!!
тем же что отходил от самолетаВ этом случае нужно иметь выдающуюся интуицию и большой личный опыт что-бы предугадать каким бортом автобус подойдет к перрону..
Этож рокетсайенс блин!
Вы хотите поговорить о том, самолеты какого возраста арендуют наши компании и как они их обслуживают?В хвосте, это как раз подальше от выхода, в 95% случаев выход через нос. И что страшного происходит в последние годы с механизацией крыла?
Обычно - над крылом.
Обычно- в трех зонах. А выход над крылом- для жаропрочных акробатов
Ну во-первых речь не шла о конкретно наших авиакомпаниях, не лейте воду...Вы хотите поговорить о том, самолеты какого возраста арендуют наши компании и как они их обслуживают?
В носу и в корме - входные двери. Авар. выходы - над крылом, чтобы сигать без трапа. Горит (дымит вонючий пластик) обычно изнутри и народ гибнет не от огня а от угара.Обычно- в трех зонах. А выход над крылом- для жаропрочных акробатов
Все верно, все катастрофы индивидуальны, очень часто, хвост и нос в силу обстоятельств не могут служить аварийными выходами, как правило, и выход через крылья остаётся единственным спасением, поэтому и такое внимание к ним перед полётом со стороны экипажа...
Извините, если вопрос не в той теме.
Можно ли провозить спиртные напитки (коньяк) в пластиковых бутылках? И если да, то в каком объеме? Перелет планируется Utair-ом, Украина-Россия.
В багаж точно можно, но почему не в стеклянных?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки