Тема: 
его должны снять, но у нас гондурасСообщение от Zenedar
| ||
его должны снять, но у нас гондурас
Ну вот об этом и речь. Раз не снимают, хочется знать "приметы" по которым можно определить окончание работ.его должны снять, но у нас гондурас
Да никак не определишь окончание работ,(будучи на дороге).
Скорее всего прописанный в законе такой пункт,совсем не предусматривает,что водители должны определить на свой взгляд, (правомерно стоит знак или нет)и положить болт на ограничение.
Думаю в первую очередь это касается ментов,т.е. Гайцы прежде чем стать под таким знаком,должны удостовериться,что он установлен правомерно. И потенциальный нарушитель когда его поймают,и оформят, сможет установить правомерность наказания,и в случае если на указанном в протоколе месте рем. работы не проводились, протокол будет анулирован,со свеми вытекающими последствиями для составителя.
Под подобным знаком скорее всего будут ловить нарушителей "стригуны", ибо привлекать лицо к ответственности по закону, может вылезти боком.
Даже при отсутствии техники, людей и вообще работ - опасно. Они возьмут потом бумагу, что работы велись...
Нет, специально, конечно, никто подделывать не будет, но вполне вероятно, что на бумаге, действительно проводились дорожные работы.
Они у нас именно там(на бумаге) и проводятся, а зачастую исключительно на бумаге
И ещё.
Согласно ПДД водитель обязан соблюдать и выполнять требования Дорожных знаков. Принимать решения о правомерности их установки в его обязанности не входит.
Но после того,как он будет првлечёт к админ ответственности,он сможет выяснить в дорожных службах (проводились работы или нет).
Из практики будет следующее.
Ни один из руководителей дорожных служб не даст вам бумагу,что работы не проводились , и знак они просто забыли убрать. Иначе его те же менты привлекут к такой же админ ответственности, за нарушение.
Выводы делать вам.
To Юрий Никoлаевич:
Вы часом не юрист, просто интересует мнение юриста пост 523...
На пункт "Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37." можно ссылатся, т.к. он не противоречит закону(ам)... а то что он принят не как пункт ГОСТа, а как пункт ПДД - это вообщем не имеет никакого значения (ГОСТ имеет меньшую силу нежели ПДД)...
у нас всегда была "хорошая" систематизация н-п актов
В общем-то для себя я так тоже решил.На пункт "Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37." можно ссылатся, т.к. он не противоречит закону(ам)... а то что он принят не как пункт ГОСТа, а как пункт ПДД - это вообщем не имеет никакого значения (ГОСТ имеет меньшую силу нежели ПДД)...
у нас всегда была "хорошая" систематизация н-п актов
Но прежде чем посылать гайцев, решил подумать - прав ли я буду. Ну, соответственно на форум (ум хорошо - два лучше), и чтобы народ знал. А то гайцы - народ изобретательный. Слышал истории типа: вместо превышения пытались впаять несоблюдения требований дорожных знаков.
Тоже такое слышал. Но всё это ерунда (применительно к знакам ограничивающим скорость), т.к. в фабуле протокола обязаны писать требования какого знака нарушены, и на сколько превысил требования знака.
Это нормальное явление на наших дорогах, но никак не признак окончания работ.4-ре полосы, ровный как стекло свежеположенный асфальт до горизонта, новенькая разметка и знак "30". И в километре за холмиком пост с радаром.
этому есть не только логическое подтверждение, но и законодательное
не понимаю вааще зачем все так детально разжовывать. Другое дело что собственник дороги обязан уведомлять о ремонте дороги и сроках, согласно согласованной схеме с ГАИ.
Да пребудет с тобою Сила!
Превратим Конфузию в Викторию!
аудитор, НЕ врач
Да какая разница. Если к знаку ограничения скорости приложен знак "Ремонт дороги", то вы должны ему следовать. Если знака "Ремонт дороги" нет, то не важно закончен ремонт дороги или нет, забыли снять знак ограничения или нет - он не к чему вас не обязывает "У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху. "
неразборчива
Сегодня убедился, что процесс медленно, но уверенно движется в нужном направлении. Исчезли знаки "40" на Атамана Головатого, после железнодорожного переезда.
кстати, с сегодняшнего дня талон ТО теперь пластиковый
и стоит ... - 100 грн!
А прохождение ТО сколько?
МВД инициировало пересмотр скоростного режима в городах с установкой знаков 80 км/ч на магистральных улицах.
Так что процесс идёт. Будем ждать…
Схвалюєш? Став «плюсик»!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки