| ||
Тема: Таксисты о такси
Не. Немножко не так. Потерял, скажем 30%. Это не все потеряли по 30. Это сделали диагностику. Например 10 под замену. Остальные +- в порядке. Да, будет не 100%. А, например, 95, потому что менять ещё 10, у которых деградация 10% смысла нет. Числа из головы, но смысл такой. И это не наши умельцы приспособились, а нормальная операция. А убить всю батарею, не заглядывая и не оглядываясь - это тоже умельцы, но с другим профилем.Сообщение от svikik
у меня сосед на лифе таксует, говорит на норм смену не хватает заряда
Откуда ему хватить, если нормальная смена +-150 км в т.ч. с пробками, а у лифчиков до 100 км заряда часто не хватает. Пару лет назад зимой, когда был мороз, клиенты Бонда жаловались/писали, шоб им электрокары не присылали: водилы экономят зарядку, обогрев салона не включают, сами одеты как полярные лётчики.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Да,но на зарядных на улице быстрей этот процесс идёт, они мощнее домашних розеток ,и получается по 6грн КВ не особо экономии. Сандеро с мотором 1,2 расход газа до 10 л по городу=130 грн , лиф 24 КВ*6грн =144 грн/100 км. Лиф конечно комфортнее, но он и дороже в 2 раза. Так получается не особо и выгодно, с учётом привязки к зарядным станциям ,ограничении по пробегу,времени заряда,износа батареи. Саменцов сильно агитировал за электро,я раньше не особо вникал,а теперь сел с калькулятором и не вижу ризона в этой затее. Сандеро 10 года стоит 5 куе свежепригнанный, живой лиф от 10 и то лотерея.
Одна из крупнейших сетей зарядных станций в Европе, Ionity, меняет правила пользования и тарифообразование: автовладельцам придется платить не за посещение зарядки (сейчас один сеанс стоит восемь евро), а за количество энергии – 0,79 евро за киловатт-час.
С переходом на новую методику расчета зарядка Nissan Leaf с аккумулятором 62 киловатт-часа обойдется почти в 50 евро. И это менее выгодно, чем залить бензин в Volkswagen Golf.
Ionity была создана BMW Group, Daimler, Ford Motor и Volkswagen Group, а позже к проекту присоединился и Hyundai. На сегодняшний день это одна из самых быстроразвивающихся сетей зарядных станций, которая насчитывает более двух сотен станций в 20 странах. К 2020 году их количество достигнет 400 штук.
С 31 января этого года тарифы будут рассчитываться по новым правилам – в зависимости от полученных киловатт-часов. В результате если раньше автовладельцы платили одинаково вне зависимости от времени, проведенного на станции, то теперь стоимость полной зарядки многократно увеличится. И в некоторых случаях пополнение энергии на станциях Ionity окажется менее выгодным, чем заправка обычного автомобиля топливом на АЗС, что может вызвать недовольство владельцев экологически чистых машин.
AutoEvolition сравнивает Nissan Leaf с батареей на 62 киловатт-часа (а есть версии и с менее емким аккумулятором, например, на 24 киловатт-часа) с Volkswagen Golf седьмого поколения с 1,4-литровым мотором.
Так, в Германии зарядка первого обойдется почти в 49 евро. За ту же сумму можно залить в «Гольф» 35 литров бензина. При этом запас хода Leaf составляет 385 километров, а Volkswagen Golf проедет почти 600 километров (исходя из данных о расходе топлива, предоставленных автопроизводителем).
В самой компании Ionity заявили, что новое ценообразование «более прозрачное» и «экономически жизнеспособное». Представители сети зарядных станций также напомнили, что для их клиентов доступен сервис подписки, которая обеспечивает особые условия.
#Boycott#epicentrk.ua #Boycotte#ЕпіцентрК
Ребята Приветствую!
Никогда не работал в такси, если не трудно дайте совет - авто Пассат Б7 дизель 2015 года, расход около 7 л/100 км в городе, если не торопиться то 6, это выгодно для работы в каких службах города?
Слышал что Бонд интересный по расценкам, но давеча узнал от таксиста, что они установили какие то счетчики и от них повально уходят клиенты. Больше информацией не владею, знаю так же от таксиста что Убер не интересен как один оператор, кто то использует по 2-3 оператора. В общем хочу подрабатывать, времени свободного полно что днем что ночью, если кого не схарит поделиться опытом - буду весьма благодарен!! Если это что то значит, то живу на пос. Котовского. Телефон айфон, но так же слышал что на айфоны не устанавливаются приложения и нарыл еще одну трубку на андроиде.
Очень не хотелось бы наступать на чьи то грабли и стартовать в этой деятельности сразу на нормальном уровне, собственно для этого и приобретал свежее авто с дизельным мотором.
Тот, кто не понял с 3-х раз - поймет с трех букв!
Найди подработку,почему всем впёрлась такси ?Неужели сложно найти что то не такое доступное но более приемлимое,уже прошли те времена когда можно было выехать и привезти домой пару баксов!?И вас с каждым днём таких всё больше,а работы всё меньше!!!
Б7 я считаю никак себя сейчас в такси не отобьёт даже в элитах типа Европа ,Бизнес бонд ,Титул и так далее за дешёвые службы я вообще молчу это просто игра в 1 ворота ты заработаешь что бы потом отремонтировать и не более.А пробег будет накатываться.
И сейчас месяца такие что заказов нету,в среднем 1 заказ в час...
И тенденция такси сейчас такая что чем дешевле и проще машина тем выше шанс заработать что то кроме гемороя....В целом такси утопия,и для таких машин я считаю полный идеотизм,не понимаю людей которые берут в принципе хорошее авто и идут в такси заработок что у ланоса что у приличной машины плюс минус одинаковое,дорогую машину жалко и в цене она потеряет больше чем дешевая...Это моё имхо.
Специально покупать VW Passat 2015 года для подработки в такси? Очень сомнительное решение.
2 цитрус-2008!
Тут в теме полно толковых советов от бывалых - для начала почитай темку. Тем более, что свободного времени у тебя много!
З.ы. читать можно только последние 30-50 страниц, бо в начале там ещё транковая связь и только появляются проги такси для телефонов.
Последний раз редактировалось PavelGA; 22.01.2020 в 10:59.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Иди Бонд и титул) потом расскажешь об успехах
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
в бонде проблема с нормальными авто в бизнес классе
#Boycott#epicentrk.ua #Boycotte#ЕпіцентрК
Тоже считаю, что Пассат 15-го года для подработки шибко перебор. Я бы сказал, что авто должно быть в пределах 5-10к. И верхняя граница для гурманов. К сожалению, считаю, что ланосы в межсезонье при таком проседании рынка как сейчас - это тоже путь к голодной смерти. Бочки пустые. В службы подороже чем самые дешёвые уже не берут. Короче, на любителя. Мир меняется. И не всегда в лучшую сторону.
Про Бонд, который поставили на счётчик.Встретишь того таксиста, скажи ему, что сказочный мудак. В следующем месяце будет 7 лет как Бонд открылся и с первого дня работает на таксометре. Это единственная справедливая форма определения стоимости поездки(ИМХО, ИМХО). Бонд сейчас начал терять клиентов, но причины иные, очень грустные. И при этом он крупнее и работы в нём больше в разы, чем во всех остальных службах с ценой повыше вместе взятых. Только ты губу не раскатывай. Там нет набора сейчас. От слова совсем. Можешь позвонить записаться. Может перезвонят в мае-июне. Может раньше если кого-то выгонят. Ход мыслей помощника депутата предсказать сложно.
А так, партнёр, пантера, джокер, титул, Европа. Цены без восторга, но повыше чем у многих. Маленькая проблемка - работы мало, очень мало. Ещё Шарк. Но там эконом, стандарт, комфорт и рейтинг. Ты проходишь в комфорт, но будут пихать всякое говно с эконома. Объедки от тех, у кого выше рейтинг. Можно ещё оптиму подключить. Но это для возврата домой, чтобы не пустым.
Но это всё было о хорошем. Теперь о плохом. Когда работы мало - это особенно актуально. Город ты не знаешь совсем. Ответь, например, себе ответь - не мне, знаешь ли ты где находится в Одессе улица Орловская? Ну как? Не, в 2гис каждый может. Верю, что номера домов не помнишь. А где сама улица знаешь? Это если выйти с твоего дома со стороны котельной и пройти через 28-й через пустырь( ой-ой-ой, сквер или парк, или как его там), то минут через 15 немедленным шагом и дойдешь.
Заказ на экране отображается секунд 10-20. Тебе за это время надо понять стоит ли его брать и жмакнуть соответствующую кнопку. Да, сейчас многие конторы распределяют заказы через геолокацию. Типа, прилетит заказ максимум за 2км. Только 2км зачастую по прямой, а по дорогам может и 4 накапать. И второй вопрос куда ехать. Закинут в чигири. Обратно пустой или будешь ждать заказа пару дней. Поэтому надо понимать где находится точка назначения и есть ли там работа.
А теперь о главном. Когда ты таксуешь, тебе частенько приходится заезжать в такие места, в которые ты сам по своим нуждам заезжать не будешь. Ты оставишь машинку и пойдешь пешком. А в такси: мне к третьей парадной, пожалуйста. А там двор как после войны с воронками от снарядов, противопассатными ежами и убитыми танками в 20 см от твоих бортов. Пассажира высадил. Он тебе: спасибо огромное и 1.5 грн на чай с потной ладошки. А ты задним ходом в дождик в кромешной тьме(парктроник и камера практически обязательны) матерясь, потея и даже попукивая от усердия пятишься к выезду со двора. Есть у нас целые улицы, где не развернешься. Например, деревообделочные переулки(сцуко, кто эти названия придумывал и что при этом курил). Там всё как в том дворе только метров 100-200.
Да, ещё чехлы на сиденья не забудь. Бо свиньи будут проливать на сиденья пиво, кофе, соки, размазывать шоколадки и шаурму, кормить и поить своих крысообразных собачек и собакообразных кошечек. Дети будут писяться и рыгать. Да, родители тоже будут рыгать. И иногда писяться. А следы грязи от обуви ты обнаружишь везде. Не исключаю, что и на потолке. По крайней мере, на спинке сиденья ближе к подголовнику я находил. И никто не трахался.
Думаешь я сгущаю краски? Ну, совсем чуть-чуть. В остальном, всё так.
Так что, если не передумал - обращайся. Мы если чё - завсегда.
Тоже считаю, что Пассат 15-го года для подработки шибко перебор. Я бы сказал, что авто должно быть в пределах 5-10к. И верхняя граница для гурманов. К сожалению, считаю, что ланосы в межсезонье при таком проседании рынка как сейчас - это тоже путь к голодной смерти. Бочки пустые. В службы подороже чем самые дешёвые уже не берут. Короче, на любителя. Мир меняется. И не всегда в лучшую сторону.
Про Бонд, который поставили на счётчик.
А так, партнёр, пантера, джокер, титул, Европа. Цены без восторга, но повыше чем у многих. Маленькая проблемка - работы мало, очень мало. Ещё Шарк. Но там эконом, стандарт, комфорт и рейтинг. Ты проходишь в комфорт, но будут пихать всякое говно с эконома. Объедки от тех, у кого выше рейтинг. Можно ещё оптиму подключить. Но это для возврата домой, чтобы не пустым.
Но это всё было о хорошем. Теперь о плохом. Когда работы мало - это особенно актуально. Город ты не знаешь совсем. Ответь, например, себе ответь - не мне, знаешь ли ты где находится в Одессе улица Орловская? Ну как? Не, в 2гис каждый может. Верю, что номера домов не помнишь. А где сама улица знаешь? Это если выйти с твоего дома со стороны котельной и пройти через 28-й через пустырь( ой-ой-ой, сквер или парк, или как его там), то минут через 15 немедленным шагом и дойдешь.
Заказ на экране отображается секунд 10-20. Тебе за это время надо понять стоит ли его брать и жмакнуть соответствующую кнопку. Да, сейчас многие конторы распределяют заказы через геолокацию. Типа, прилетит заказ максимум за 2км. Только 2км зачастую по прямой, а по дорогам может и 4 накапать. И второй вопрос куда ехать. Закинут в чигири. Обратно пустой или будешь ждать заказа пару дней. Поэтому надо понимать где находится точка назначения и есть ли там работа.
А теперь о главном. Когда ты таксуешь, тебе частенько приходится заезжать в такие места, в которые ты сам по своим нуждам заезжать не будешь. Ты оставишь машинку и пойдешь пешком. А в такси: мне к третьей парадной, пожалуйста. А там двор как после войны с воронками от снарядов, противопассатными ежами и убитыми танками в 20 см от твоих бортов. Пассажира высадил. Он тебе: спасибо огромное и 1.5 грн на чай с потной ладошки. А ты задним ходом в дождик в кромешной тьме(парктроник и камера практически обязательны) матерясь, потея и даже попукивая от усердия пятишься к выезду со двора. Есть у нас целые улицы, где не развернешься. Например, деревообделочные переулки(сцуко, кто эти названия придумывал и что при этом курил). Там всё как в том дворе только метров 100-200.
Да, ещё чехлы на сиденья не забудь. Бо свиньи будут проливать на сиденья пиво, кофе, соки, размазывать шоколадки и шаурму, кормить и поить своих крысообразных собачек и собакообразных кошечек. Дети будут писяться и рыгать. Да, родители тоже будут рыгать. И иногда писяться. А следы грязи от обуви ты обнаружишь везде. Не исключаю, что и на потолке. По крайней мере, на спинке сиденья ближе к подголовнику я находил. И никто не трахался.
Думаешь я сгущаю краски? Ну, совсем чуть-чуть. В остальном, всё так.
Так что, если не передумал - обращайся. Мы если чё - завсегда.
Меняю 5 место в шарке и Ланос) на Пассат б7) работы куча не успеешь форум почитать.
А если честно как выше написали. Бонд - зайди когда набор будет.
Шарк - иди с напарником набивай рейтинг летом когда работы до оппы.
А так если купил Пассат и куча времени) ещё один моряк с рейса вернулся
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Ещё чего. 400-500 баксов за место в первой сотке. И пасцат останется целым
Человек хотел совет- продай машину, за год заработаешь в такси меньше, чем машина потеряет в цене, а ещё и на обслуживание надо потратиться.
Лучше уже продать пассат , купить 4 ланоса и сдавать в аренду или под выкуп
Только массажист получает деньги за то, за что остальные получают по морде
100%Лучше уже продать пассат , купить 4 ланоса и сдавать в аренду или под выкуп
---------- Сообщение добавлено 22.01.2020 в 16:45 ----------
[/COLOR
---------- Сообщение добавлено 22.01.2020 в 16:46 ----------
Есть ещё улица Новикова, которая сцука разделена ЖБК заводом. Вот там реально можно попасть на подачу менее 1 км, а в реале переезд под Ивановский мост в Богом забытую деревню
Это я про знание города...
Последний раз редактировалось Джин 777; 22.01.2020 в 15:48.
так и Бабеля прекрасная улица
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки