Таксисты о такси

[Vital@]

я 3 года не работал в такси, но у меня 1000-1500 выходило, таблиц не будет)

[lerom]

я 3 года не работал в такси, но у меня 1000-1500 выходило, таблиц не будет)

В январе феврале?

[IIS]

Одесские блогеры выкладывают видео, где они стоят в центре по 2 часа нет заказов и это на 6 служб включая Бонд, какие +-2000 грн в день.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2020 в 02:31 ----------

Непонятно. Леон под такси было нормально, а форд нет? Без упоминания года легкобитый, думаю, может выйти на круг за 9к +/-. Вполне возможно, что "-". Про Форды ничего не знаю, но предполагаю, что запчасти стоят не шибко дороже того же Логана. Только по уровню между ними пропасть. И как раз в несезон машинка посвежее и повыше классом даст больше возможностей не сдохнуть с голоду.

---------- Сообщение добавлено 17.01.2020 в 19:52 ----------

Это называется "нечего на зеркало пинять коли рожа крива".

Форд в обслуживании совсем не Логан, зч будь здоров по цене и Америка , всё под заказ , не дай бог кто заедет, кузовщину фиг найдешь. Такая тачка это эксклюзив ,под такси он ни разу не подходит. И супернадежностью форд не страдает. Тем более Frapa m в такси и не работает. Имел дело с фордами ,знаю.

[frapa-m]

Одесские блогеры выкладывают видео, где они стоят в центре по 2 часа нет заказов и это на 6 служб включая Бонд, какие +-2000 грн в день.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2020 в 02:31 ----------



Форд в обслуживании совсем не Логан, зч будь здоров по цене и Америка , всё под заказ , не дай бог кто заедет, кузовщину фиг найдешь. Такая тачка это эксклюзив ,под такси он ни разу не подходит. И супернадежностью форд не страдает. Тем более Frapa m в такси и не работает. Имел дело с фордами ,знаю.

Откуда такая инормаия? В частности fusion/mondeo это глобальная модель и на всех рынках одинаковая, разница только в комплектациях, гамме моторов, цвету фонарей(поворотник желтый или красный). Все моторы, экобусты и дизеля, у нас продаются давно и не имеют особых проблем.Я на своем форде менял передние амортизаторы, фирма boge, стоили по 1650грн/шт. Были еще польские какие-то за 900грн и китай за 750грн. Опора стойки и подшипник обошлись около 800-850грн сторона, по-моему фирма SKF. Стойки стабилизатора взял какой-то китай АТ, за копейки, что-то около 150грн/шт. Мне кажется, что цены вполне сопоставимы с логаном

[svikik]

я 3 года не работал в такси, но у меня 1000-1500 выходило, таблиц не будет)

так 3 года назад было класно в такси)) уберов болтов тачек не было)) катайся по нормальный ценам только

[PavelGA]

Откуда такая инормаия? В частности fusion/mondeo это глобальная модель и на всех рынках одинаковая, разница только в комплектациях, гамме моторов, цвету фонарей(поворотник желтый или красный). Все моторы, экобусты и дизеля, у нас продаются давно и не имеют особых проблем.Я на своем форде менял передние амортизаторы, фирма boge, стоили по 1650грн/шт. Были еще польские какие-то за 900грн и китай за 750грн. Опора стойки и подшипник обошлись около 800-850грн сторона, по-моему фирма SKF. Стойки стабилизатора взял какой-то китай АТ, за копейки, что-то около 150грн/шт. Мне кажется, что цены вполне сопоставимы с логаном

Если брать галимые з/ч, то можно и на уровне Логана уложиться. А если брать нормальные - то там цены в 2-3 раза выше, чем для Логана - класс/уровень машин соответствующий.

Тяжкой стаба за 150 грн реально удивил! Отпиши сколько она пройдет!

По моей практике на разных машинах тяжки-оригинал живут в 2-4 раза дольше любых других даже нормальных производителей....

[Karfaks]

так 3 года назад было класно в такси)) уберов болтов тачек не было)) катайся по нормальный ценам только

Если пролистать тему на три года назад, то там были те же сопли. "Чертов эконом возит бомжей!" "Задолбали чертовы ангины", и "Зачем катать эти говнотарифы". Ничего не поменялось. Просто забылось. И теперь кажется, что при Сталине солнце светило ярче.

[frapa-m]

Если брать галимые з/ч, то можно и на уровне Логана уложиться. А если брать нормальные - то там цены в 2-3 раза выше, чем для Логана - класс/уровень машин соответствующий.

Тяжкой стаба за 150 грн реально удивил! Отпиши сколько она пройдет!

По моей практике на разных машинах тяжки-оригинал живут в 2-4 раза дольше любых других даже нормальных производителей....

Если boge и skf голимые запчасти, то я уже не знаю что тогда не голимые. А китайская тяжка уже больше 10 тыс км ездит и пока норм. Если она откатает 15+ тыс км, то для меня с головой и за такие деньги я готов ее менять эти каждые 15 тыс.

[samym]

Ну svikik же рассказывает постоянно, что лупит +/-2000грн смена и это норма, в порядке вещей.

В любой профессии есть процентов 10 зарабатывающих гораздо круче остальных. Там и крепкие профи, и трудоголики, фартовые, хитрожопые, крысы и разные другие рецепты.
На них нельзя ориентироваться.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2020 в 14:51 ----------

так 3 года назад было класно в такси)) уберов болтов тачек не было)) катайся по нормальный ценам только

А десять лет назад в Удаче вообще один жир был, правда?
И где твои мешки с деньгами?

Если пролистать тему на три года назад, то там были те же сопли. "Чертов эконом возит бомжей!" "Задолбали чертовы ангины", и "Зачем катать эти говнотарифы". Ничего не поменялось. Просто забылось.

А что могло поменяться? Система та же.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2020 в 15:00 ----------

Мою на жукова возле "зонтика". Самообслуживание. Без житонов, за деньги. 40-45грн хватает помыть мой форд и хозяйский пыж 3008, две не маленьких машины. Плюс пылесос 5-7грн (1грн/мин). Т.е. в 50грн вкладываюсь

Отличная мойка, спасибо за наколку!
Система за деньги супер. Удобно с паузой, размочил-запенил-размазал-смыл. Я всунул 50 и доволен остался. Пылесос не фонтан, пришлось разворачиваться, но 2х10 даже лишнее время оставалось. И точно лучше чем жетон за 30.

[Vital@]

Если пролистать тему на три года назад, то там были те же сопли. "Чертов эконом возит бомжей!" "Задолбали чертовы ангины", и "Зачем катать эти говнотарифы". Ничего не поменялось. Просто забылось. И теперь кажется, что при Сталине солнце светило ярче.

так и 3 года назад было все как и сейчас

[frapa-m]

Отличная мойка, спасибо за наколку!
Система за деньги супер. Удобно с паузой, размочил-запенил-размазал-смыл. Я всунул 50 и доволен остался. Пылесос не фонтан, пришлось разворачиваться, но 2х10 даже лишнее время оставалось. И точно лучше чем жетон за 30.

На здоровье пользуйся, для хорошего человека мне не жалко)))
Я не разворачиваюсь на пылесосе, длины шланга хватает дотянуться и на другую сторону корча

[PavelGA]

Бонд за декабрь с подачами (по проге) - 14,17 грн/км
Комиссия -10%
Наличие доплаты за детское кресло хорошо приподняло стоимость км

[IIS]

А как же быть с электрокарами,если по городу все эти зарядки нелегальные и их вот вот демонтируют, в нете полно инфы по этому вопросу, просто интересно,сам покупать электрокар не собираюсь.

[PavelGA]

А как же быть с электрокарами,если по городу все эти зарядки нелегальные и их вот вот демонтируют, в нете полно инфы по этому вопросу, просто интересно,сам покупать электрокар не собираюсь.

Пусть болит голова об этом у того, кто на электричках ездит!

[svikik]

А как же быть с электрокарами,если по городу все эти зарядки нелегальные и их вот вот демонтируют, в нете полно инфы по этому вопросу, просто интересно,сам покупать электрокар не собираюсь.

А что хорошего в зарядке електричек на этих зарядках?
6 грн килловат - дома 1.6 или 80коп ночной. Максимум палочка выручалочка чтоб доехать до обычной розетки

[salenow]

А как же быть с электрокарами,если по городу все эти зарядки нелегальные и их вот вот демонтируют, в нете полно инфы по этому вопросу, просто интересно,сам покупать электрокар не собираюсь.

спросил я недавно в чате у водителя таксолифа сколько он закладывает амортизацию авто и батарейки на 1 км. Он ответил = не знаю как посчитать, но новая батарейк стоит 5000 дол

[samym]

Был у меня хороший шуруповёрт старой закалки. Пользовался мало, сам инструмент отличный. Аккумы сдохли. Остаточная стоимость шуруповёрта ноль целых фиг десятых.
Думаю так и с электричками.
Стоимость покупки разделить на желаемый пробег до смерти батарейки, вот и вся аммортизация.

[Странник01]

Был у меня хороший шуруповёрт старой закалки. Пользовался мало, сам инструмент отличный. Аккумы сдохли. Остаточная стоимость шуруповёрта ноль целых фиг десятых.
Думаю так и с электричками.
Стоимость покупки разделить на желаемый пробег до смерти батарейки, вот и вся аммортизация.

Я тебе уже говорил, что шуруповёрт лиф состоит из 48 или что-то около того ячеек. Ток, кто ездит на лифе херово знает матчасть. Одна ячейка стоила 100$. Сейчас , говорят, что 50. На тотусе перепаковывают. Понятно, что ещё за работу. Но какие 5000?

[samym]

Я тебе уже говорил, что шуруповёрт лиф состоит из 48 или что-то около того ячеек. Ток, кто ездит на лифе херово знает матчасть. Одна ячейка стоила 100$. Сейчас , говорят, что 50. На тотусе перепаковывают. Понятно, что ещё за работу. Но какие 5000?

Не, ну я свой шурупчик тоже перепаковал и как-то он крутит. Только сколько прокрутит и тд. - амортизацию посчитать невозможно.
Если бы это был не домашний, а рабочий инструмент, то 100% полетел бы в мусорник и пришлось бы купить новый. Причём весь, а не менять батарею.

Поэтому ездить на электричках (особенно если живёшь в частном секторе) я спорить не буду, пока это вопрос религии.
Работать это несколько другое.

[svikik]

Я тебе уже говорил, что шуруповёрт лиф состоит из 48 или что-то около того ячеек. Ток, кто ездит на лифе херово знает матчасть. Одна ячейка стоила 100$. Сейчас , говорят, что 50. На тотусе перепаковывают. Понятно, что ещё за работу. Но какие 5000?

Так это если отдельная ячейка умрет. То все класно 50 баксов. Но по факту они одновременно теряют ёмкость . Где то видел видио киевских таксистов на лифах подбитых в такси. 60 км и на зарядку вот это реальность) и гембель