Поезда, поезда.....

[Sposata]

Классы: Первый и Второй.

это я понимаю, а в чем отличие одного от другого?? суть в том, есть ли смысл брать С1 и платить больше.

[Sposata]

Здесь я всё вижу, и даже оба "интерситя" () : и 762/761, и 764/763.
https://rasp.yandex.ua/station/9616224?lang=ru&span=schedule&type=train

я уже поняла в чем проблема, мне на 20 ноября надо, а информация будет на сайте позже. Спасибо!!!

[ПЧ.Петро Чорномор]

это я понимаю, а в чем отличие одного от другого?? суть в том, есть ли смысл брать С1 и платить больше.

Первый класс элементарно считается комфортнее второго (сидения для отдельной задницы чуточку шире ), тому и дороже.

[Sposata]

Первый класс элементарно считается комфортнее второго (сидения для отдельной задницы чуточку шире ), тому и дороже.

а кофе/чай в сервис входит?

[ПЧ.Петро Чорномор]

а кофе/чай в сервис входит?

Подробности -- у знатоков! Бо ни разу ещё им не езил, да и не скоро поезду, так как абсолютно не считаю себя фанатом "сидячек" душегубок, а предпочитаю вагон с гарантированной горизонтальной лежанкой в дороге.)))

[Sposata]

Подробности -- у знатоков! Бо ни разу ещё им не езил, да и не скоро поезду, так как абсолютно не считаю себя фанатом "сидячек" душегубок, а предпочитаю вагон с гарантированной горизонтальной лежанкой в дороге.)))

согласна, но когда на эти лежанки приходят друзья с соседних купе и все гуртом начинают поедать месячные запасы еды - застрелиться хочется!

[ПЧ.Петро Чорномор]

согласна, но когда на эти лежанки приходят друзья с соседних купе и все гуртом начинают поедать месячные запасы еды - застрелиться хочется!

Это уже варианты: кто с друзьями ездит, а кто и без, индивидуально, так сказать.)))))

[U_M]

это я понимаю, а в чем отличие одного от другого?? суть в том, есть ли смысл брать С1 и платить больше.

Вот схема , второй класс есть по 3 сиденья в ряду и по 2 , в первом классе все по 2 , ну и как понимаю по схеме во втором классе к розетке больше тянуться:


это если Хюндай , а если Тарпан ,то второй клас лучше брать в 1 или 9 головных вагонах в котором в ряду по два места и пассажиров намного меньше :
"]

[Sposata]

Вот схема , второй класс есть по 3 сиденья в ряду и по 2 , в первом классе все по 2 , ну и как понимаю по схеме во втором классе к розетке больше тянуться:
это если Хюндай , а если Тарпан ,то второй клас лучше брать в 1 или 9 головных вагонах в котором в ряду по два места и пассажиров намного меньше :

Благодарю за такую подробную инфо, еще и с картинками! теперь буду знать как выбирать место)

[ПЧ.Петро Чорномор]

Кроме приведенной схемы спецэлктропоездов Хуюндая и Тарпана есть ещё несамоходный Крюковец, спецсостав, который возится отдельным пассажирским локомотивом.

segodnya
Его бы схему -- тоже сюда, в студию! Для полноты картины, пожалуйста! )))))
(Но ПЧ -- не фанат такого поезда. )

[U_M]

По просьбе Петра :


Среди украинских Интерсити есть еще двухъярусная чешская Шкода , но она в наши края не заезжает. Ближайший город где Шкоду можно лицезреть в Виннице , скоро введут поезд Харьков-Киев-Винница .

[ПЧ.Петро Чорномор]

В то же время, я считаю (имею мнение) верхом идиотизма ехать согнувшись в три погибели в сидячке (вместо того, чтоб растянуться на отдельной и персональной вагонной полке). Мне на этом фоне старые добрые, но забытые общие вагоны (которые тоже считались у нас сидячими) кажутся верхом комфорта, так как там был шанс забить себе горизонтальное место на полке, в том числе и на третьей, сколько раз они меня выручали в дороге! По большому счёту -- ненавижу сидячку в любом её формате, что Хуюндай, что межобластной вагон. Мало того, что личное пространство ограниченно ограничителями для задницы, так имеется постоянная половинная вероятность езды задом наперёд (в отличие от того же автобуса).

С РЭД Форума:

... У нас по Одессе есть поезд 798/797 Одесса -- Винница, где кроме стандартных сидячек, есть вполне самый обычный купейный вагон и парочку плацкартных. Более того! Летом можно было наблюдать добавление его состава до максимальной технической длины поезда (а по Одессе это 18 вагонов) сверх стандартной схемы поезда только плацкартными вагонами!

На пзз такое также практикуется. Половина дневных составов на постое имеет несколько плацкартов по цене второго класса. Даже при неполной составности. Были попытки делать чисто сидячие составы (особенно те, что едут ночью), но через некоторое время все возвращалось на круги своя

Да, я с некоторым удивлением ещё в 2013 году в Сумах видел в прибывшем из Харькова семисотом дневном экспрессе ВСЕ (!) вагоны были плацкартными, которые продавались по цене второго класса как сидячие на 54 места, что соответствует обычному плацкартному вагону, только нет жёсткой привязки пассажира к лежанке и не выдаются постели. То есть, на лавке два человека, а если кто-то хочет поваляться в дороге -- то пускай шурует на верхнюю полку над собой. То же и на боковухе. По своей сути -- получился бомбей "повышенной комфортности". ))))))))))
А вообще, уже традиционно (и в этом нет удивительного) что плацкартный вагон соответствует второму классу. Об этом ещё говорит (подсказывает) традиционная бортовая нумерация вагона. После первых трёх цифр, соответствующих дороге принадлежности, следующая цифра как раз и свидетельствует о типе (классе) вагона:
3ХХХХ -- сидячий вагон, все сидячки с местами для сидения отдельными задницам, в том числе и переделанные бывшие плацкартные вагоны для пригородных поездов, со снесёнными перегородками и без вторых полок (такое практиковалось на рубеже 2000 года). Типа "третий класс".
2ХХХХ -- уже упомянутый нами плацкартный вагон -- вот вам и "второй класс".
1ХХХХ -- вагон с четырёхместными купе -- "первый класс".
0ХХХХ -- вагон с двухместными купе (СВ) -- типа "высший, нулевой класс". Он же справедливо названный -- "люкс", как высшая степень классности. Всё верно.

Я когда-то давно раз тоже "шиконул за счет конторы", взяв первый класс вместо второго) Так мало того, что каждый сидит и пялится на трех противоположных, и нельзя нормально "вытянуть ноги", еще и на каждой стене по зомбоящику, крутящему какую-то муть в дороге.

http://red-forum.com/showthread.php?t=23639&page=322

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про аварии, пожары и несчастные случаи:

На станции Одесса-Восточная оставшийся без присмотра родителей, мальчик 6 лет, каким-то образом взобрался на крышу электрички, где его ударило током.

На место происшествия прибыли представители правоохранительных органов и «скорая», которая доставила ребёнка в больницу. Однако медикам не удалось спасли потерпевшего. Девяносто процентов ожогов на теле на дали шансов выжить.

По информации пресс-службы патрульной полиции Одессы.

Не место для игр, а родителям -- не щёлкать передней частью лица и постоянно следить за своим потомством, желательно в любом возрасте!!!

[Kosmos2465]

Подскажите, пожалуйста, как выбирать места в Интерсити ;чтобы не ехать спиной к движению?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Подскажите, пожалуйста, как выбирать места в Интерсити ;чтобы не ехать спиной к движению?

Весьма актуальный вопрос, вот если бы я себе поставил такую же задачу, то, изучая схему расположения мест в каждом вагоне, то обратил бы внимание на порядковую нумерацию вагонов в поезде на схеме, направление сидений лицом вперёд в каждом вагоне и фактическое соответствие состава натурному расположению поезда, где какой его конец направлен -- какой кабиной (концом) в строну Одессы, а какой -- из Одессы. И на этом основании, представляя направление движения поезда, выбирал бы себе место лицом по ходу поезда. Сказано много, но, как смог -- так и сказал. Ещё раз говорю, что сам не являюсь фанатом такого поезда и не скоро ещё поеду на нём. Вот поэтому, приветствую любое мнение очевидцев, которые ощутили его "прелести" и могут реально что-то ещё сказать за него.

[Kosmos2465]

Весьма актуальный вопрос, вот если бы я себе поставил такую же задачу, то, изучая схему расположения мест в каждом вагоне, то обратил бы внимание на порядковую нумерацию вагонов в поезде на схеме, направление сидений лицом вперёд в каждом вагоне и фактическое соответствие состава натурному расположению поезда, где какой его конец направлен -- какой кабиной (концом) в строну Одессы, а какой -- из Одессы. И на этом основании, представляя направление движения поезда, выбирал бы себе место лицом по ходу поезда. Сказано много, но, как смог -- так и сказал. Ещё раз говорю, что сам не являюсь фанатом такого поезда и не скоро ещё поеду на нём. Вот поэтому, приветствую любое мнение очевидцев, которые ощутили его "прелести" и могут реально что-то ещё сказать за него.

Ого)))) я половины слов ваще не поняла)))))

[Sposata]

Ого)))) я половины слов ваще не поняла)))))

я тоже, но вопрос все таки актуальный! и допустим, что в вагоне будут свободные места можно же будет пересесть?

[ПЧ.Петро Чорномор]

я тоже, но вопрос все таки актуальный! и допустим, что в вагоне будут свободные места можно же будет пересесть?

Если на эти места так ни кто претендовать с билетом не будет -- ответ очевиден, особых препятствий я не вижу.

[Kosmos2465]

я тоже, но вопрос все таки актуальный! и допустим, что в вагоне будут свободные места можно же будет пересесть?

7 ноября буду дома, 8-го отпишусь. Ехать буду из Киева в первом классе, возле столика у окна. А задом или передом, расскажу по приезду )))))

[Sposata]

7 ноября буду дома, 8-го отпишусь. Ехать буду из Киева в первом классе, возле столика у окна. А задом или передом, расскажу по приезду )))))

спасибо, еще расскажите какой вагон и как взять билет у столика )))