| ||
Аэропорт Одессы Центральный
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
знаешь, может я сам буду решать что мне покупать,а что нет? вопрос не в подарках,а в той же одежде, обуви...естесвенно выбросить прийдётся когда то,но в два раза позже,чем купленное в одессе. шоб ты понимал.Сообщение от maxx™
Так не покупайте эти "подарки" которые делаются в Китае независимо от места приобретения, а потом рано или поздно отправляются в мусорку. Экономьте сначала деньги, а потом здоровье при переносе сумок
Може бизнес открыть - кравчучки напрокат в аэропорту сдавать.
тележки это уровень, который нужно обеспечивать...а у нас просто....а мы езжайте без вещей и тащить ничего не надо....
====================
по поводу маршруток и троллейбусов, в барселоне пришлось ехать на автобусе в аэропорт, ничего страшного, весь автобус был с людьми с вещами, в аэропорт....главное,чтоб автобус был нормальный(троллейбус). а главное намного дешевле, чем такси.
Someday, someway
да но не забывайте что и цены там другие на ВСЁ!!!!
комментарий был касательно стоимости проезда в общественном траспорте от аэропорта в других городах мира?
так вот в Женеве, к примеру, в зоне прилета установлены автоматы, выдающие бесплатные билеты на ВЕСЬ общественный транспорт в городе, которые действуют 80 минут с момента получения, что вполне достаточно, чтобы достичь любой точки Женевы....
Щвейцария..не самая дешевая страна...
чего думать? прыгать надо!
в Варшаве проездной на все виды транспорта - трамвай, метро и автобус - на месяц стоит 100 грн для студентов. В Одессе на маршрутках каждый день ездить дороже будет
а зарплаты в Женеве и Варшаве и стипендии кстати тоже намного выше чем у нас!
кстати авиабилет из Копенгагена в Осло = 250 евро.....у нас из "сраного" Киева в Одессу стоит 160$.....задумайтесь
о чем конкретно надо задуматься? что у нас дорогой внутренний перелет или у них дешевые перелеты между странами?
перелет Копенгаген-Осло длится 1:10, перелет Киев-Одесса длится 1:10...
что именно Вас возмущает?
чего думать? прыгать надо!
Вы пытаетесь постичь непостижимое....
Я тоже не считаю это чем-то страшным. Просто конечно эти маршруты должны быть оборудованы специальными вагонами/автобусами, а именно, пониженная посадка чтоб легче было залазить с багажом, возможно пошире двери и конечно же побольше свободного места для багажа.
насколько я помню ,раньше 129 автобус ходил до аэропорта, и кажется какой то троллейбус,потом лавку прикрыли...ну в одессе летает два самолёта в день...кому этот транспорт нужен...надо понимать,что с той стороны бизнесмены, которые не стремятся возить пассажиров,а хотят деньги зарабатывать...меня больше удивил подход по тележкам...та зачем тележки, вы ничего не покупайте и не возите...
Someday, someway
Раньше в аэропорт ходили два автобуса - 101 и 129 (абслютно разными маршрутами) и даже 14 троллейбус. Конечно, этот транспорт, впрочем как и весь остальной в те времена не предусматривал провоз крупного багажа, но тем не менее в аэропорт добраться можно было. Что же сейчас? В аэропорт идет ОДНА маршрутка 117, при чем крайне не регулярно. В вечернее время, праздники и выходные надеяться на нее вообще нельзя. Думаю, стоит увеличить количество транспорта следующего в аэропорт, разработать расписание его движения с учетом расписания самолетов, для того, чтобы люди могли достойно отправиться в дорогу, встретить и проводить гостей. Единственное НО - похоже заинтересованых граждан не находится...
ну о чём я говорю, рассчитать можешь,сколько эта маршрутка или автобус будет зарабатывать? зачем её пускать, разве что город,за свои средства....или,что ещё лучше -аэропорт
Someday, someway
Тут я с вами не согласен ! Почему Два ?
Показать скрытый текст
Прибытие
Отправление
Вы сравните столько их было во времена СССР. Один самолет в час, часть разъезжается на своих или встречающих из машинах, часть уезжает на такси, а ради оставшихся человек держать маршрут?
Ту можно ещё добавить что в Советское время личного автотранспорта было намного меньше
Очень радует что немцев тоже с небес на землю таможеники попускают. Нефиг перед ними стыдится. Вам видимо не доводилось на автобусе в германию ездить, когда украинский автобус посреди германии останавливают полицаи и начинается шмон часа на два. Я бы немчиков через одного на таможне на ректальный осмотр отправлял, дабы не расслаблялись.Сам Такой !!!
Ну по поводу разводов можеш мне не рассказывать, так как я их все приколы знаю
Когда Вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите. (с)
вобщем то соглашусь что для немцев надо отдельный коридор выделить, и устраивать осмотры вплоть то съема отпечатков крайней плоти!Очень радует что немцев тоже с небес на землю таможеники попускают. Нефиг перед ними стыдится. Вам видимо не доводилось на автобусе в германию ездить, когда украинский автобус посреди германии останавливают полицаи и начинается шмон часа на два. Я бы немчиков через одного на таможне на ректальный осмотр отправлял, дабы не расслаблялись.
я на этих немецких уродов (полицаев и погранцов) насмотрелся во время сидения в аэропорту Франкфурта, когда вулкан пыхтел, на две жизни вперед!
Последний раз редактировалось Dave; 04.08.2010 в 21:15.
Невисцятий на картонку Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
один самолет в полминуты!!!!!!!!! интенсивность была такой что диспетчера приходя домой не могли говорить....настолько сильная интенсивность которую сейчас даже Борисполю не догнать!!!! и не выдумываете!!!
ну прям в полминуты!? Покруче крупнейших европейских аэропортов получается
Сан Саныч, а вот это гон чистейшей воды! Поверю что в JFK может быть такая интенсивность, но Одесса никогда не была Большим Яблоком и врядли будет
Сан Саныч, поделись травой которую куришь!
Последний раз редактировалось Dave; 05.08.2010 в 08:43.
Невисцятий на картонку Верховный Асфальтоукладчик всея Украины
на нашей взлетке с одним терминалом 120 самолетов в час? :/
Героям слава!
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки