Тема: 
А у меня пока не начнет стрелка не сдвинется примерно на четверть датчика температурыСообщение от Maks.....
Ты вентилятор на "Авто" держишь?
| ||
А у меня пока не начнет стрелка не сдвинется примерно на четверть датчика температуры
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
все на авто.А у меня пока не начнет стрелка не сдвинется примерно на четверть датчика температуры
четверть - это до термостата еще далеко.
нет связи климата с термостатом...в моем понимании.
Ничего я не хочу менять (с)
Вот это я спросил
В общем для себя понял так - спор я выиграл. Т.к. как и любой электропотребляющий прибор в авто, вентилятор печки увеличивает расход. На сколько - дело другое
Спасибо))
Серьезно? Ты трогал свой радиатор через 20 минут после начала движения?так это ж просто - вес авто увеличиваетсяТам основной упор делают на сопротивление воздухаА у меня пока не начнет стрелка не сдвинется примерно на четверть датчика температурыВот это я спросил
В общем для себя понял так - спор я выиграл. Т.к. как и любой электропотребляющий прибор в авто, вентилятор печки увеличивает расход. На сколько - дело другое
Спасибо))
Про споры.
Я тоже бывает лью в S-ку эту "заразу",так как там почти не захватывает вентилятор воздух в салон. В другие машины не лью потому,ШО эта "зараза" на метаноле. Дышать вредновато.
мужчины! объясните мне плиз одну вещь.
Сегодня ехала утром, скорость до 40 км (так мне сказали ехать, типа выше ни-ни...). Но меня носило по дороге слегка. Резина зимняя новая. Торможу - слегка ведет.
Как все вот это можно свести к минимуму?
ездить летом
пробовалаездить летом
блин, я не понимаю, это только у меня такая фигня или у всех?
подзанесло 1 раз...при обгоне. снег на разделительной был. всё.пробовала
блин, я не понимаю, это только у меня такая фигня или у всех?
не надо сильно рулем крутить и сильно на педали давить.
П.с. ну в смысле резко.
Ничего я не хочу менять (с)
мерси! эх, ща ехать надо, уже час себя настраиваю, но никуда не денусь, надо
А в чем проблемы то? Зимой ездить надо иначе чем летом, это естественно.блин, я не понимаю, это только у меня такая фигня или у всех?
Музычку поспокойнее в салоне (87.5 например) и все будет Ок.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
как то это всё странно ,я сегодня утром ехал 120 км\час,резина тоже свежая зимняя,и ничего никуда не носит и торможение в норме!Может у вас проблема с прокладкой между рулем и сидением,заменя этой прокладки практически всегда приводит к положительным результатам.
Только заядлый браконьер может быть строгим лесничим.
за всех не скажу, но у меня бывает, обычно когда свежий снежок - не заезженый, если крутить рулем получишь или обычный занос или ритмичныйпробовала
блин, я не понимаю, это только у меня такая фигня или у всех?
+ про резкое нажатие на тормоз или газ вообще можно забыть
120?????? это где???????как то это всё странно ,я сегодня утром ехал 120 км\час,резина тоже свежая зимняя,и ничего никуда не носит и торможение в норме!Может у вас проблема с прокладкой между рулем и сидением,заменя этой прокладки практически всегда приводит к положительным результатам.
спасибо, что так корректно ткнули носом в "прокладку между рулем и сиденьем"
у меня стажа водительского 4 месяца, поэтому и интересуюсь
резкое нажатие на тормоз может предотвратить снос передней оси иногда... а резко крутить рулем вообще никогда не следует при повороте, а вот при выходе из поворота нужно...+ про резкое нажатие на тормоз или газ вообще можно забыть
слишком категоричные заявления
ну про резкое нажаие того или другого я как бы знаюза всех не скажу, но у меня бывает, обычно когда свежий снежок - не заезженый, если крутить рулем получишь или обычный занос или ритмичный
+ про резкое нажатие на тормоз или газ вообще можно забыть
меня просто интересовал вопрос именно про 40 км.
кстати когда ехала - машин еще мало было а снежком припорошило ну скажем так, хорошенько.
Это может быть причиной?
если вы боитесь ситуации, когда вы не можете полностью быть уверенной в управляемости авто, то лучше поехать на такси... честное слово
милые мужчины!если вы боитесь ситуации, когда вы не можете полностью быть уверенной в управляемости авто, то лучше поехать на такси... честное слово
я спрашиваю совершенно конкретно почему так бывает при определенных условиях, мне необходимо знать от опятных водителей правильно я делаю или же нет. Вот в принципе и все.
Не обижайтесь, но я не спрашиваю на чем мне и как лучше ехать.
Я абсолютно уверенна, что у Вас тоже когда -то был как для водителя и первый снег и др. ситуации, тем не менее я не думаю что Вы сразу бросали все и ехали на такси.
но, все равно спасибо.
У меня климат работает примерно так же, стоит на автомате. После заводки обороты вентилятора минимальны, по мере прогрева обороты повышаются.Серьезно? Ты трогал свой радиатор через 20 минут после начала движения?
Термостат динамическая система, это не реле вкл-выкл, он может находится и в промежуточных положениях, перекрывая поток лишь частично. При работающем на оборотах моторе печка отбирает тепла гораздо меньше, чем производит сам мотор, поэтому ее влияние на кпд и расход ничтожно. На холостых конечно расход может увеличиться, но тоже не на много. с таким же успехом можно говорить о повышении расхода от магнитолы или от противотуманок. А в вечернее время вобще расход зашкалит, так как включены фары, габариты, подсветка панели и т.д.
может... меня так позавчера в часов 11 вечера (машин мало и снежок как раз только насыпал) чуток понесло на кругу, но скорость маленькая была - выровнялсяну про резкое нажаие того или другого я как бы знаю
меня просто интересовал вопрос именно про 40 км.
кстати когда ехала - машин еще мало было а снежком припорошило ну скажем так, хорошенько.
Это может быть причиной?
и привести к заносу задней... когда скользко нужно скорее газом работать
у меня при выходе обычно руль сам "выпрямляется"
Ваши права
Социальные закладки