спасибоСообщение от Bullet
| ||
Тема: ГАЗ
спасибо
Как всегда, зима пришла неожиданно. А у меня ко всем вопрос.Как будет заводиться машина чисто на газе, если бензина совсем нет? У меня такой случай был всего один раз. Удерживая газовую кнопку, с нескольких попыток завелся. Но двигатель несколько минут работал ужасно безобразно. Так ,как на карбюраторных на двух свечках. Потом все нормализовалось. Возможно,что подхватило какие то крохи бензина. Другой случай не подвернулся. Вопрос знатокам: А как должно быть правильно? Можно ли запустить автомобиль на газу ? И как правильно это сделать? К аварийному случаю надо быть всегда готовым.
прежде чем вы заведетесь ,вы сожгете бензонасос-без бензина ездить нельзя и желательно его иметь не менее пол бака ,особенно летом
почему особенно летом ?
пол бака это чтобы он не ржавел внутри или для чего-то другого ?
Работающий бензонасос охлаждается бензином...
очень хочется съязвить
Я знаю, что без бензина ездить нельзя, но все же, аварийно можно запуститься? Что то об этом мне говорил установщик, но я не помню подробности. Хочется послушать советы по этому вопросу , а не про ржавеющий бак. Жду мнения как от практиков , так и от теоретиков (мне очень понравилось про фазовые переходы, равновесные состояния.Ничего не понял, зато убедительно . Сразу верю безоговорочно) Неужели, никто не задумывался и не пробовал такой вариант?
Не знаю на счет 1\2 бака, а о 1\4 бака (на моей это 15 л) или до загоревшейся лампочки (на моей это 12-13 л) - написано в инструкции к мафынке....
Об охлаждении погружного бензонасоса бензиком - все верно...
Есть один существенный нуанс... Кто-нибудь видел как работает такой погружной электро-бензонасос на воздухе (без бензина)? Он производит при этом достаточное кол-во искр...
Некоторые моменты уточню..
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
обычно ,когда его вынимают -это по причине его поломки,а любителей запустить его в сухую довольно мало-а количество остатка бензина в баке-это уже дело каждого/чем больше объем ,тем лучше охлаждение,о чем тут можно спорить?/Не знаю на счет 1\2 бака, а о 1\4 бака (на моей это 15 л) или до загоревшейся лампочки (на моей это 12-13 л) - написано в инструкции к мафынке....
Об охлаждении погружного бензонасоса бензиком - все верно...
Есть один существенный нуанс... Кто-нибудь видел как работает такой погружной электро-бензонасос на воздухе (без бензина)? Он производит при этом достаточное кол-во искр...
Некоторые моменты уточню..
Ездил в Киев.
В Киеве газок по 3,25 грн на большинстве заправок... Есть по 3,24 со скидкой 2% - получается 3,17 грн (я заправился). Но есть тихушные заправки, где можно заправится по 3,05 грн.
По трассе:
- в Одесской области - 3,8 грн.(ЛукОйл в Любашевке)
- в Николаевской области - 3,8 грн. (ВОГ в Кривом озере)
- в Черкасской области - 3,6 грн. (ОККО рядом с Уманью), 3,6 грн. (ВОГ в Умани), 3,55 грн. (маленькая заправка рядом с ВОГ в Умани).
- в Киевской области - 3,25 (УкрТатнафта рядос с Б.Церковью) и на мелких заправках бывает по 3,19 грн (БРСМ на КПП Б.Церковь).
Живут же люди...
PS^ Файлик с ПОИ по заправкам очень помог. Очень много заправок показал, про которые я раньше не знал, в т.ч. и по трассе.
а зачем?
если на бензине машина не работает, то и на газу не будет.
Можно предположить, что пуск на газе может понадобится, если бензонасос уже сгорел.
Нужно зажать кнопку на переключателе и крутить стартер.
Должна завестись. Будет троить, двоить и т.д. (пока редуктор не прогреется). Скажется на долговечности мембраны редуктора.
Когда-то на ВАЗ 2106 карбюратор, у меня стояло ГБО 2или 3 поколения, так я без проблем заводился на газе, скажу даже больше был период, что-то с карбюратором было не то... так я на газе заводился постоянно, она заводилась лучше чем на бензине (зимой). там и кнопка была на 3 положения - ГАЗ-бензин- перекрыто все.
В поисках приключений главную роль играет не голова.
Установка ГБО при включении, отключает бензонасос. (вроде)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
ничего подобного- 4поколение-насос работает постоянно ,что на газе что на бензине
Да, так и есть. Я только не понимаю, зачем это...
ИМХО мастера не хотят заморачиваться с лишним реле, которые бы отключало насос при езде не газе...
я думаю дело в плавности перехода с бензина на газ и обратно
Почти во всех системах что 4го что 2го поколения есть возможность задержки отключения газа при переходе газ/бензин как раз для случая когда отключается бензонасос. Но опять же мастера не хотят заворачиваться и ставить доп. реле, а в некоторых машинах отключение б.н. вызывает ошибку двигателя.
Заморочки тут не играют серьёзной роли, суть в том, что если насос отключать, то переход с газа на бензин, будет занимать определённое время, пока насос качнёт давление в магистраль.
Будт такая картина, машинка резко разгоняется, к примеру на обгоне, а тут раз и кончился ГАЗ, включился насос, начал качать бензин, а Вы в панике, так как будет провал.
Очень большая вероятность, что двигатель вообще заглохнет.
Следует обратить внимание, что когда утром заводишь двигатель, то слышно, как насос включается и создаёт давление, потом отключается, но на это уходит несколько секунд.
[на егазе жукова -газа нет,на лукойле без нал-это для сведения чтоб зря не кататься
Кто-то знает, где можно заправиться газом? На М. Жукова обе заправки без газа
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки