Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Селянин]

Приглашаю на площадь 10 апреля с 16 -00 и это учитывая ,что многие находятся за рубежом,когда они все вернуться ,Одессу ждёт автомобильный коллапс

---------- Сообщение добавлено 03.06.2026 в 19:36 ----------

А вообще если у нас бы был нормальный общественный транспорт ,который ходит по расписанию, комфортный все электро автобусы ,то я думаю многие бы , уменьшили свои поездки на авто ,во всяком случае в городе

---------- Сообщение добавлено 03.06.2026 в 19:37 ----------

А вообще если у нас бы был нормальный общественный транспорт ,который ходит по расписанию, комфортный электро автобусы ,то я думаю многие бы , уменьшили свои поездки на авто ,во всяком случае в городе

Черняховского почти целый день тянучка. От круга 10 апреля,до круга 5 фонтана.

[samym]

Приглашаю на площадь 10 апреля с 16 -00 и это учитывая ,что многие находятся за рубежом,когда они все вернуться ,Одессу ждёт автомобильный коллапс

До ковида летним вечером от 10 апреля до Аркадии круга можно было минут 40 ехать.
И от 7 Фонтана.
Вот это были пробки.

[First]

не пишите бред пробки есть 8-10 и 16-18 ежедневно

[Селянин]

не пишите бред пробки есть 8-10 и 16-18 ежедневно

Особенно вчера тцк устроило в курортном пер. в двух местах стоп контроль.

[Стерво4ка]

не пишите бред пробки есть 8-10 и 16-18 ежедневно

Не везде. Дорога на/с работы занимает 20 минут с начала войны, поселок/ЖД и обратно.. редко тянучки из за аварии или блок поста. Я не знаю где вы пробки находите. Муж лежал на 15 фонтана в больнице - после работы за пол часа доехала от ЖД без пробок туда после 16.

[Sasha2010]

мабуть треба визначатись що для кого означає "затор", для одних це зниження швидкості менш ніж 10 км/год, а для інших може менш ніж 50 км/год вже надто повільно ... та ще треба розуміти тривалість находження часу в цьому "заторі", 2 хвилині на червоному світлофорі або 20-30 хвилин на проїзд одного кварталу ...
а якщо взагалі, то найчастіше це дорогі в центрі та поруч з ним ...

[maxx™]

мабуть треба визначатись що для кого означає "затор", для одних це зниження швидкості менш ніж 10 км/год, а для інших може менш ніж 50 км/год вже надто повільно ... та ще треба розуміти тривалість находження часу в цьому "заторі", 2 хвилині на червоному світлофорі або 20-30 хвилин на проїзд одного кварталу ...
а якщо взагалі, то найчастіше це дорогі в центрі та поруч з ним ...

Якщо треба постійно рухатись то це тянучка, якщо можна читати книжку то це пробка.

[samym]

Смотрел мульт про пробки, жаль не сохранил.
22 авто запустили по кругу, двигаются равномерно, всё хорошо. Потом первая машина останавливается, чуть стоит, подъезжает вторая, первая едет дальше.
И за ней начинается собираться пробка!
Пробка растёт и первая машина упирается в корму последней.
Ширина проезжей части, пропускная способность, организация и регулирование движения, всё это понятно.
Но доля пробки есть и в головах.

[Nickolay]

Не везде. Дорога на/с работы занимает 20 минут с начала войны, поселок/ЖД и обратно.. редко тянучки из за аварии или блок поста. Я не знаю где вы пробки находите. Муж лежал на 15 фонтана в больнице - после работы за пол часа доехала от ЖД без пробок туда после 16.

Поэтому маршруту фактически не бывает ,потому что 15-16фонтана фактически нет много этажек в основном частный сектор но на скоростной можно попасть в хорошую пробку,а вообще когда трамвай ходил с 16 вонтана до вокзала на трамвайчике макс.40 мин.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2026 в 02:50 ----------

До ковида летним вечером от 10 апреля до Аркадии круга можно было минут 40 ехать.
И от 7 Фонтана.
Вот это были пробки.

По солнечной надо выскакивать на шестую

[SamKV]

Смотрел мульт про пробки, жаль не сохранил.
22 авто запустили по кругу, двигаются равномерно, всё хорошо. Потом первая машина останавливается, чуть стоит, подъезжает вторая, первая едет дальше.
И за ней начинается собираться пробка!
Пробка растёт и первая машина упирается в корму последней.
Ширина проезжей части, пропускная способность, организация и регулирование движения, всё это понятно.
Но доля пробки есть и в головах.

Этот ролик много где "засветился", да вот только кажется мне что на пропускную способность оно особо не влияет, да ритм движения становится "рваным", но если это не кольцо, то как началось так и закончилось. Больше влияет "заснувшие" на светофоре, которые уменьшают кол-во машин пересекших светофор за цикл.

[Sasha2010]

пам'ятаю що в цьому відео. суть у тому, що починаючи з затримки першою автівці на умовну 1 сек, кожна наступна затримується на більш ніж передня, тобто перша на 1с, друга на 1,5 сек, третя на 3 сек і т.д, тому перша доганяє останню по колу ...

[maxx™]

пам'ятаю що в цьому відео. суть у тому, що починаючи з затримки першою автівці на умовну 1 сек, кожна наступна затримується на більш ніж передня, тобто перша на 1с, друга на 1,5 сек, третя на 3 сек і т.д, тому перша доганяє останню по колу ...

То все немає ніякого значення бо виходить що пішохід котрий перейшов дорогу через нерегульований перехід робить пробку через деякий час.

[Sasha2010]

То все немає ніякого значення бо виходить що пішохід котрий перейшов дорогу через нерегульований перехід робить пробку через деякий час.

"ефект метелика" що ні хто не відміняв ))

---------- Сообщение добавлено 09.06.2026 в 12:19 ----------

доречі, пригадав що раніше на гуглмапі біла інфа про затори, було дуже зручно, на жаль зараз вже не працює ...

[samym]

По солнечной надо выскакивать на шестую

Экономический стоит не хуже Посмитного в определённые периоды.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2026 в 16:49 ----------

Больше влияет "заснувшие" на светофоре, которые уменьшают кол-во машин пересекших светофор за цикл.

кожна наступна затримується на більш ніж передня, тобто перша на 1с, друга на 1,5 сек, третя на 3 сек і т.д, тому перша доганяє останню по колу ...

Один эффект разными словами.
И логичное продолжение - пробки, они не на дороге, пробки в головах.

[Селянин]

До 17 000 гривень зростуть штрафи за перевищення швидкості — у Раді анонсують нові покарання для українських водіїв

Законопроєкт передбачає наступні суми:
• понад 20 км/год - 680 грн (зараз - 340 грн);
• понад 40 км/год - 2040 грн (зараз понад 50 км/год - 1700 грн);
• понад 60 км/год - 2720 грн;
• понад 80 км/год - 3400 грн;
• п'ять і більше перевищень швидкості протягом року - 17 000 грн.

[samym]

Похвалите вибростенд или посоветуйте механика следопыта.
Задолбался искать стучок сзади.

[Селянин]

Похвалите вибростенд или посоветуйте механика следопыта.
Задолбался искать стучок сзади.

Мне давно нашли причину на вибростенде ,ул.Михаила Плыгуна,если не ошибся,лет 15 назад было. Как вроде точно знает.

[DENSY]

Мне давно нашли причину на вибростенде ,ул.Михаила Плыгуна,если не ошибся,лет 15 назад было. Как вроде точно знает.

Может это был Солонцюватий провулок, СТО "Тотус", у них был вибростенд.

[samym]

Мне давно нашли причину на вибростенде ,ул.Михаила Плыгуна,если не ошибся,лет 15 назад было. Как вроде точно знает.

Вибростенды в Одессе я нагуглил. Вопрос чтоб при оборудовании был ещё и диагност. )
А то как при компьютерной, ошибок нет - свободен.
Так проблема ж есть!
Давай будем методом исключения менять всё подряд.

Менять уже нечего. )
Вчера поменял отбойники с пыльниками на задних амортах. Мимо.

[Селянин]

Вибростенды в Одессе я нагуглил. Вопрос чтоб при оборудовании был ещё и диагност. )
А то как при компьютерной, ошибок нет - свободен.
Так проблема ж есть!
Давай будем методом исключения менять всё подряд.

Я же тебе сказал,что именно там мне нашли причину стука. Не один ходовик не смог найти. Хотя причина оказалось банальная,и я устранил её сам.