Городской транспорт

[ПЧ.Петро Чорномор]

Заметили, что в большинстве николаевских автобусов 9 маршрута из четырех дверей работают по две. Сказывается экономия тепла в салоне или отношение пассажиров к имуществу?

Да, возможно. Скорее всего рациональный подход. Кроме полудвери впереди рядом с водителем, в салоне вполне достаточно ещё двух обычных дверей. Третья уже как бы лишняя. А ещё в салоне есть аппараты для оплаты проезда. В Одессе у нас они нонсенс, мы же типа Одесса, только живые деньги и никаких налогов и контроля, иначе не Одесса, понимаешь!))) Я помню в начале кампании по бесплатным автобусам, какой-то мужичок смущённо в таком большом автобусе пытался найти такой аппарат и оплатить проезд карточкой. И в этом был резон, бо в других городах в троллейбусах и больших автобусах налажена безналичная система оплаты проезда, и эта схема для нас не годится, бо она "не одесская", и, главное -- лишает материального стимула работать на маршрутах. Но лиха беда начало. Как выразился один из экспертов форума, и этой темы в частности, водители бесплатных маршрутов тоже найдут канал для такого самостимулирования, да путём тех же остановок вне официальных утверждённых, за добавочную себе денюшку. Оплата при выходе, а где кого подобрал вне остановки, то запуск через переднюю дверь и денюшку сразу. Типа старая столовая или переговорный пункт.

[passerby16]

водители бесплатных маршрутов тоже найдут канал для такого самостимулирования, да путём тех же остановок вне официальных утверждённых, за добавочную себе денюшку. Оплата при выходе, а где кого подобрал вне остановки, то запуск через переднюю дверь и денюшку сразу.

Нет, бесплатные вне остановок не подбирают. Потому что попадется борец с нетрудовыми доходами, зайдет, а платить откажется, ещё и жалобу накатает. И нет против него методов!
А вот платный выход, пожалуйста. Денежку положил и сказал где остановить.
Как говорится "деньги вечером, а стулья утром, но деньги вперёд!"

[ПЧ.Петро Чорномор]

Нет, бесплатные вне остановок не подбирают. Потому что попадется борец с нетрудовыми доходами, зайдет, а платить откажется, ещё и жалобу накатает. И нет против него методов!
А вот платный выход, пожалуйста. Денежку положил и сказал где остановить.
Как говорится "деньги вечером, а стулья утром, но деньги вперёд!"

Это не "платный выход", а чистая коррупция, которая, кстати, всегда идёт с низов, неча на верха пенять, когда сами в грехе, суют водиле, на бесплатных маршрутах, а в платных -- не требуют билета, суют деньги врачам и преподам, которые само собой за свою работу деньги из бюджета получают, а сами вымогают деньги за свою оплаченную из бюджета работу, люди сами по мелочам берут хабар, если такая возможность на рабочих местах, что позволяет его использовать в коррупционном механизме.
Во такие у меня и попадались. На ривьерском маршруте. За вымогание денег с пассажиров на бесплатном маршруте. Не знаю, что им было, но жалоба таки оформлялась.

[passerby16]

Во такие у меня и попадались. На ривьерском маршруте. За вымогание денег с пассажиров на бесплатном маршруте. Не знаю, что им было, но жалоба таки оформлялась.

Естественно ничего не было! ИМХО Максимум устный выговор.
Попробуй найти желающих там работать.
А разве на "письменную" жалобу не приходит ответ о результатах проверки и наказании провинившегося?
Непорядок!

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ну, не по этому случаю, а по поводу билетов, косвенной реакцией можно считать, что уже практически у всех в автобусах билеты есть, и я уже очень редко слышу фразу "нет билетов". А со стороны трамвайщиков выходить на маршруты без билетов вообще считаю наглостью. Здесь жалобы никогда не были анонимные и мне обычно сообщали про результаты.

[Richard]

Ну, не по этому случаю, а по поводу билетов, косвенной реакцией можно считать, что уже практически у всех в автобусах билеты есть, и я уже очень редко слышу фразу "нет билетов". А со стороны трамвайщиков выходить на маршруты без билетов вообще считаю наглостью. Здесь жалобы никогда не были анонимные и мне обычно сообщали про результаты.

С другой стороны, почему вагоновожатый должен выполнять функции кондуктора? У него и так полно забот, еще и продажей билетов заниматься? Как тогда выдерживать расписание, если у тебя в окошко тычется с десяток пассажиров, которые хотят купить билет? Надо их всех обслужить и всем сдачу дать. Давно бы уже пора пеервести весь транспорт на бесконтактную оплату. Тогда бы и надобность в билетах отпала бы

[Rus]

"Інфоксводоканал" попереджає про прорив водопроводу на Люстдорфській дорозі.
Зафіксовано підтоплення проїжджої частини між Бреуса та Артилерійською.
Соціальний автобус "трамвай №26" тимчасово курсує по вул. Краснова в обидва боки.

Update: рух загального транспорту відновлено - скоріше за все, рух автобусів також відновлено основним маршрутом.

[Вячеслав_Д]

"Інфоксводоканал" попереджає про прорив водопроводу на Люстдорфській дорозі.
Зафіксовано підтоплення проїжджої частини між Бреуса та Артилерійською.
Соціальний автобус "трамвай №26" тимчасово курсує по вул. Краснова в обидва боки.

Update: рух загального транспорту відновлено - скоріше за все, рух автобусів також відновлено основним маршрутом.

Що за маячня?
Калюжа як зазвичай від Іподромного провулка до Багрицького.
Яка Артилерійська?

Під дорогою здоровенний колектор, але там сітки люків завжди забиті.
Снігоприбиральна техніка їх закидає снігом з піском.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Що за маячня?
Калюжа як зазвичай від Іподромного провулка до Багрицького.
Яка Артилерійська?

Під дорогою здоровенний колектор, але там сітки люків завжди забиті.
Снігоприбиральна техніка їх закидає снігом з піском.

Сегодня там проходил мимо, так, случайно, Черноморская дорога и недалеко примыкание Парашютной улицы (все родные места). Калюжа в вырытом котловане прямо напротив дома моегого детства (хрущовская трёхатжка, по проЭкту должно быть пять этажей, но у заказчика -- тюрмы, не хватило денег на остальные два этажа), ремонтники работали дотемна. Уже и от Багрицкой улицы по Черноморской дороге до Парашютной не было никакой калюжи вечером. Вся остальная часть Черноморской дороги, от Парашютной и до Артиллерийской улиц -- практически норм, и движению ничего не мешало.

[Вячеслав_Д]

Сегодня там проходил мимо, так, случайно, Черноморская дорога и недалеко примыкание Парашютной улицы (все родные места). Калюжа в вырытом котловане прямо напротив дома моегого детства (хрущовская трёхатжка, по проЭкту должно быть пять этажей, но у заказчика -- тюрмы, не хватило денег на остальные два этажа), ремонтники работали дотемна. Уже и от Багрицкой улицы по Черноморской дороге до Парашютной не было никакой калюжи вечером. Вся остальная часть Черноморской дороги, от Парашютной и до Артиллерийской улиц -- практически норм, и движению ничего не мешало.

Так случилось, что оттуда уезжал.
На остановке огромнейшая лужа. Утром дорожники прочистили полотно и как всегда засыпали все ливневки.
Пока ждал автобус, расковырял протоку.

За 15 минут лужа исчезла, поток смывал и снег.

[Лесси]

Так случилось, что оттуда уезжал.
На остановке огромнейшая лужа. Утром дорожники прочистили полотно и как всегда засыпали все ливневки.
Пока ждал автобус, расковырял протоку.

За 15 минут лужа исчезла, поток смывал и снег.

Ну,вот!
Взял и лужу ук(б)рал.
И как теперь деньги и топливо списать?!
А БМВ и Мерседесы сами себя не заправят!!!

[Вячеслав_Д]

Ну,вот!
Взял и лужу ук(б)рал.
И как теперь деньги и топливо списать?!
А БМВ и Мерседесы сами себя не заправят!!!

Списывают легко. Посыпают не снег, а мокрый асфальт, сгребают когда растаяло.

[Вячеслав_Д]

Ждал транспорт. Подъехал IVECO, который ходит по маршруту 26.
Рядом с автобусом двигателя практически не слышно.

[Rus]

З ТГ каналу "Твоя Одеса" (напів-офіційне ЗМІ):
Перший заступник Одеського міського голови (з питань діяльності виконавчих органів ради) Олександр Філатов повідомив, що трамваї та тролейбуси можуть відновити свою роботу в Одесі після 20 березня 2026 р.
(За умови, що не буде нових пошкоджень енергетичної інфраструктури).

[Вячеслав_Д]

З ТГ каналу "Твоя Одеса" (напів-офіційне ЗМІ):
Перший заступник Одеського міського голови (з питань діяльності виконавчих органів ради) Олександр Філатов повідомив, що трамваї та тролейбуси можуть відновити свою роботу в Одесі після 20 березня 2026 р.
(За умови, що не буде нових пошкоджень енергетичної інфраструктури).

Тобто заступник голови міг просто промовчати.

[Клава Иванова]

Мне сегодня повезло. Два раза попала на социальный автобус по 9 троллейбусу. Это был уже не час пик, но автобус был полным. И туда и оттуда. Автобусы, и вправду, комфортные, чистые и абсолютно бесшумные. Для нас, постоянно катающихся на разваливающихся и скрипящих желтых катафалках, это прямо в диковинку.

[passerby16]

Пора привыкать к хорошему )

Не стоит привыкать! Если всё будет хорошо, ГЭТ снова выйдет на маршруты и социальные автобусы вернутся по домам. Ими с нами поделились на время блэкаутов.

[Вячеслав_Д]

Может имеет смысл выкупить их для города у нынешних владельцев?
И оставить на действующих маршрутах?

Для какого города?
В ОГЭТ уже были и авбусные маршруты и целое подразделение.
Всё добросовестно было похерено.
В горсовете нет автотранспортного подразделения, кроме собственной автобазы.
Под эти автобусы надо создавать гараж, с ремзонами, управлением, заправкой с приличным запасом топлива, куда со временем что-то прилетит.
Найти местных водителей, обеспечить бронь.

[Клава Иванова]

Для какого города?
В ОГЭТ уже были и авбусные маршруты и целое подразделение.
Всё добросовестно было похерено.
В горсовете нет автотранспортного подразделения, кроме собственной автобазы.
Под эти автобусы надо создавать гараж, с ремзонами, управлением, заправкой с приличным запасом топлива, куда со временем что-то прилетит.
Найти местных водителей, обеспечить бронь.

Ну, никто не говорит, чтобы это все сделали завтра и сразу. Война рано или поздно закончится. И в мирной жизни автобусы будут нужны еще более, чем сейчас. А если учитывать все нюансы, то и привыкать к хорошему не стоит? Будем петь осанну желтым тарантайкам, и благодарить, что не предложили самокаты.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ждал транспорт. Подъехал IVECO, который ходит по маршруту 26.
Рядом с автобусом двигателя практически не слышно.

Электро кар?