Тема: 
Продолжаем тему.
(Здесь начало первой темы)
| ||
Отключения электроэнергии II
Продолжаем тему.
(Здесь начало первой темы)
Последний раз редактировалось Andy; 10.02.2016 в 22:28.
Більшість бажає не гратись, а користуватись.Сообщение от Михаил Мишанин
Вообще-то все эти Ecoflow и так называемые "Зарядные станции" в оригинале зовутся Power Station (что в переводе значит совсем не зарядные станции или даже мощные станции, а источник эдектроэнергии)
И в принципе такие девайсы предназначены не для бесперебойного питания, а для поездок на дачу, использования в RV и прочих походах. И обычно именно такие фото размещает производитель и продавцы в своих листингах и рекламе
В наших условиях тотальных отключений нужны системы резервного питания.
Что из себя представляет такая система ?
Это инвертор (гибридный инвертор) содержащий зарядное и большая батарея в отдельном корпусе.
К примеру самыми популярными системами такого рода в Украине являются различные системы фирмы Deye (и аналогичные).
Но они дорогие.
Поэтому народ пытаясь сэкономить собирает батареи сам (по сути по китайским образцам) и покупает разные китайские инвертора.
Я видео полностью не смотрел, но быстро промотав не увидел ничего неверного что бы делал этот человек.
И да, мастер по стиралкам легко соберет такую систему просто потому, что ремонт стиралки гораздо сложнее сборки батареи и требует более высокой квалификации и знаний.
И да, не вижу никаких проблем сборки батареи в деревянном ящике, так как в БМС присутствуют два термодатчика (которые можно разместить в любых зонах) и температура отключения по ним выставляется градусов 70.
Но если кому и этого недостаточно, то пусть посмотрит на готовые батареи LiFePo4, которые вообще в пластиковом корпусе.
Но даже это не проблема, так как сейчас в Украине делают всё для сборки батарей.
Есть куча качественных украинских (и китайских) металлических корпусов.
народ вовсю печатает на 3Д принтерах разные панели для корпусов, и делает кучу разной комплектухи к ним.
Всё вышенаписанное относится к LiFePo4 ячейкам и ни в коем случае не LI-Ion и тем более NMC.
И да, за чуть более чем год, я собрал штук 7 батарей от 250 ваттных (на 43150) до 4 штук 15КВт (на 16шт 280Ah)
Лише одна річ необхідна до того набору компонентів, щоб перетворити його на повноцінний безперебійник. Це Автомат Введення Резерву. Щоб було автоматичне перемиканя з міської мережі на інвертор та у зворотн'ому напрямку.
А чего вы спорите, есть бабки пошел купил себе две станции доп батареи, смарт панель и имеешь20 квт,ч запаса и почти 8 квт мощности, нету денег покупаешь кучу железяк с Али и мудришь сам, или этому что стиралки раньше чинил отдашь, он за пару косых соберет,все дело втолщине кошелька и желания возиться или купил и забыл
кропотливый труд, соблюдение закона и никакого коммунизма
Так, гарна ідея. Автоматичний перемикач мають деякі інвертори, які мають вбудовну зарядку. Якщо ця вбудована зарядка має достатній струм заряду, що дозволить швидко заряджати акумулятори, то все буде ідеально.
Вместе со станцией вы купите ещё один инвертор, и ещё одну зарядку.
А тут всё отдельно - докупил аккумуляторы, и используешь их с теми же инвертором и зарядкой.
Он и сейчас чинит стиралки - посмотрите его канал.
Если честно, то я не понял ваше презрительное отношение к этому человеку.
Стиралки чинит знатно.
Интернет-магазин хороший.
Канал на YouTube ведёт.
Старый русскоязычный канал похоронил, открыл украиноязычный.
Бесплатно поделился идеей по изготовлению зарядных станций.
Задёшево предлагает помощь тем, кто не может, боится, ленится сделать это сам.
Нет - обязательно нужно попытаться обосрать человека.
Только вы ему, простите, но до задницы - он живёт за 450 километров от вас, и никогда в жизни не узнает о вашем существовании.
Но если вам понадобится - вы таки сможете переступить через себя и обратиться в его интернет-магазин.
Ну, идея как бы не нова. Куча народа собирает подобные станции разной мощности с начала блекаутов. От простеньких в ящике для инструментов, до здоровенных. И видосов на эту тематику полно.
Уверен - вы правы.
Но эту идею я увидел на этом канале, купил сам, и поделился с народом.
Кто заинтересуется - воспользуется идеей, соберёт сам, поищет более лучшее воплощение этой идеи, или, как я, просто купит.
Кто видит иное воплощения идеи мощного, и ёмкого источника электроэнергии - воспользуется какими-то другими решениями.
Меня подкупило:
1. Скорость зарядки - всего 2 часа.
2. Емкость - 314 А*ч
3. Мощность 4000 Вт
4. Возможность до имеющихся инвертора ( купил у стороннего продавца за 5000 грн) и зарядки (цена 6000 грн) докупить ещё один полностью собранный в ящик комплект аккумуляторов с БМС на те же 314 А*ч за 24000 грн
Просто интересно, Вы и лечитесь по идеям из сетки и потом делитесь с народом, или, все таки, ходите к врачу?
Проблема в том, что специалисты по ремонту стиралок (кофеварок, просто широкого профиля), специалисты по выше перечисленному, а не по созданию систем бесперебойного питания, и дальше интернет образования и собственного носа - ничего не видят и не знают.
P.S. Говорить надо не о емкости в ампер/часах, а о доступном запасе энергии в киловатт/часах. Например, есть промышленные УПС использующие аккумуляторы емкостью 12 А/Ч, вот только там напряжение - 800 вольт.
Последний раз редактировалось Next-Tube; 07.01.2026 в 15:11.
Человек не модет быть пекарем и токарем однрвременно, хорошо получается что то одно, ну то ладно, вмесие со станцией вы покупаете полный функционал, с поделками с Али это редкость, ну и то ладно, некоторым оно не надо, есть уже готовые системы, с гарантией если вас не устраивает станция, есои чешутся руки есть куча приблуд как микроинверторы для солнечных панелей, Smartpanel для обьединения несколькиз станций в одну и запитку всей квартиры, там выбор огромный, пусть помогает я ж не против, да у Блюэти например есть готовые инверторы, которые напоминают станции, но идут без батареи и цепляете к нему батарей на сколько денег хватит)
Последний раз редактировалось Август Пиночук; 07.01.2026 в 15:58.
кропотливый труд, соблюдение закона и никакого коммунизма
Сильно дорого обходятся аккумы из 12 А*ч батареек.
Не намного дороже, чем батарея такой же энергоемкости, допустим, на 48 вольт. Но это компенсируется существенно меньшими потерями в высоковольтных системах.
Не просто так существует тенденция перехода на высоковольтные батарей в машинах - 800 вольт и выше.
Те що називається 12-ти вольтова батарейка це 6 елементів по 2 вольта і ці елементи бувають ну дуже великих розмірів. І раніше таки брати готові 6-ти елементні свінцеві батареї та будувалм з них елементи на 190 вольт для упсок. Це нічим не відрізняється від того що будують батареї з елементів по 3.6 вольта. Просто раніше інших не було. І свинець дешевше тому там де не треба постійних заряд-розряд й далі будуть його ставити.
А по тому відео - там едина проблема це дерев'яний корпус. Якщо елемент вирішіть палати то там мабуть не допоможе навіть сталь у кілька міліметрів тому з точки зору захисту що дерево що метал ну +- однаково, хоча метал все ж таки краще А от в металевону корпусі елементи будуть краще охолоджуватись бо метал краще проводить тепло ніж дерево.
І людина просто показала один з варіантів як зібрати, там нема що обговорювати, при швидкому перегляді там все норм, може й якихось ньюансах там й будуть проблеми але для того голова повинна бути у тих хто вирішів це збирати самостійно.
Іт здається що це все ж таки трохи офтоп.
А про темі - вчора -сьогодні поки зається не вимикали.
Токарь и пекарь - сильно отдалённые одна от другой профессии.
А тут, ремонт стиральных машин, значительная часть поломок у которых связана с проблемами електроприборов в стиральной машине (мотор, всякие реле, клапана и прочее) связана с электричеством вполне себе рядом со сборкой отличной зарядной станции.
Ви бы посмотрели все его видео - в одном из них чудесная станция на 48 вольт.
Вы же, как я понимаю, не любитель поговорить, а инженер, и занимаетесь разработкой узлов и деталей, и вам ничего не стоит сохранить чертежи разработанного им ящика, загрузить их себе в компьютер, и посмотреть, и проанализировать их в специальной программе для конструкторов, которая, я не сомневаюсь у вас есть. Ну а если вы любитель с улицы - посмотрите предложенное видео - там толково рассказано об этом ящике. Видно, что человек имеет программу для конструкторов, она ему не в новинку, он умеет ею пользоваться.
Сейчас в Украине всё с Али-Експресса. И другого вы не найдёте. А если вам предложат что-то другое - вас обманут.
Солнечные батареи меня просто не интересуют. Причины не хочу обсуждать.
Инвертор к этим аккумуляторам я купил вот этот
https://fdik.store/katalog?dc6d-collection=fe6b5f60-dcc0-425e-8f55-d71b6f0cd1e3
Эти аккумуляторы Eve MB31 314Ah 3,2 В меня устроили, не вижу смысла искать что-то другое. Можно легко попасть на худшие, которые не добросовестные продавцы выдадут за лучшие. А тут видно порядочного человека, не трепло из интернета, которому нельзя верить. Батарея выдерживает 8000 циклов заряд/разряд, клас A. Меня устроило.
Так це ж LiFePO4 акумулятори.
Вони, наскільки мені відомо, не горять.
Смердіти можуть, але не загоряються.
Тут, якщо слідкувати за струмом при розрядці, і, головне, при зарядці, все буде гаразд.
Высоковольтные батареи требуют очень серьезного подбора ячеек,
К примеру 800 Вольт это последовательно подключенные :
250 штук LiFePo4
или
216штук Li-Ion
И общая емкость батареи зависит от самого слабого элемента в последовательной цепи. И деградация тоже.
Поэтому такие батареи и собирают автокомпании имеющие свои производственные мощности аккумуляторов или могущие сверхжестко контролировать их качество и отбирать соответствующие ячейки.
Поэтому экономичность использования высоковольтных батарей совсем не всегда оправдана учитывая их цену.
Вообще спор по поводу изготовления (и его сложности) батарей на LiFePo4 бессмысленен с теми кто их не собирал.
Это как легендарное советское - не читал, но осуждаю.
Так сложилось, что с июля 24 года продал штук 200 BMS Jikong.
От 40 амперных до инверторных 200 амперных.
И покупали их совсем разные люди, от профессиональных сборщиков (полуоптом), до простых электриков. И звонили и спрашивали и отзывы давали. И у всех прекрасно все получалось.
И только двое спалили BMS причем сами сказали, что по своей невнимательности (они то как раз были профессионалами)
P.S. 200 BMS это 200 квартир или домов со светом.
Последний раз редактировалось ©™; 07.01.2026 в 17:35.
Я когда-то в молодости из батарей "крона" собирал батарею "молния", кто знает - поймёт, это была батарея в 300В для питания фотовспышки.
Пару раз при пайке било уже высоким напряжением.
А тут 12 вольт. С контролем и балансировкой батарей. С двумя термодатчиками.
Тишь и благодать.
И вы правильно написали: "общая емкость батареи зависит от самого слабого элемента в последовательной цепи" - чем меньше элементов - тем меньше шансов неисправностию
И какая БМС потянет 250 ячеек?
Там специальные BMS для высоковольтных батарей.
Есть ещё специальный тип BMS, для пусковых батарей. Они высокотоковые
Понял, спасибо
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки