Городской транспорт

[koliaodessa]

Так когда уже 7 трамвай продлят с посёлка Котовского до вокзала?

[ПЧ.Петро Чорномор]

«Хотеть не вредно...[...]

(Убрал слишком большое цитирование).
Ну тогда не вредно и свернуть раскатившую губу одним махом лишить чего-то тех, что им положено Законом, тем более, что это всего лишь обывательские хотелки, а объективная ситуация совершенно не зависит от высказываемых тут мнений.)))))
Тем более, в военное время нет смысла в каких либо расчётах и создания дополнительных финансовых и прочих трудностей, сейчас есть задачи более поактуальней.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Так когда уже 7 трамвай продлят с посёлка Котовского до вокзала?

Резонный вопрос! Самому хотелось бы узнать -- почему до сих пор в этом отношении не ударено пальцем о палец.))))))
Объективно ничего не мешало давно запустить при наличии тоже давно сооружённой трамвайной развязки под Мостом и при открытом проезде по улице Преображенская от Тираспольской площади до Моста. На сколько помню, были только формальные отмазки, а по сути -- явное нежелание городских властей в продолжении трамвайных маршрутов с Котовской линии как минимум до центра города (Тираспольской площади) не говоря уже до Вокзала (или как временный вариант на время ремонта пути у Привоза -- до Алексеевской площади).

[Richard]

а то ведь эта льгота формально всем, многие из которых не ездят, ибо лежачие инвалиды, либо крутые автовладельцы на своих 4-х колесах.

Ну вот и получается нонсенс. Люди, которые не ездят, будут все равно получать стоимость месячного проездного? Почему? Если они им никогда не воспользуются?

[cote d'Ivoire]

А когда 10 трамвай пойдет по Преображенской? Вроде перекресток отремонтирован, 5 и 28 ходят.

[maxx™]

Ну вот и получается нонсенс. Люди, которые не ездят, будут все равно получать стоимость месячного проездного? Почему? Если они им никогда не воспользуются?

А чому людина котра мешкає у селі не отримує квиток, бо там транспорту немає та вона їм не користується, а та котра у місті - отримує. Тому людина повинна отримувати гроші, а там вже сама вирішує куди їх витрачати. І тут ми маємо 2 проблеми:
1. треба просто підняти пенсії усім (чи інші виплати кому їх виплачують), а на це треба гроші.
2. Ті хто отримує безкоштовний проїзд не бажають отримувати гроші бо вони їздять більше ніж очікується (ну наприклад поїхати на базар, потім в аптеку, потім ще кудись, замість 2 поїздки на день наприклад). Ну й зараз в них привілеї, вони не такі як усі, а так вони стануть звичайними, деякі на це теж звертають увагу, особливо ті хто ще бачив совок.

[Richard]

Тут, имхо, принцип КОМПЕНСАЦИИ: раз у них забирается право бесплатного проезда в Горэлектротранспорте, взамен деньгами компенсация на сумму стоимости проезда. А уже их дело, на что потратить - на билет трамвай-троллейбус, на лекарства, бензин или оплату коммуналки, гостинцы внукам, да хоть что! Мы ж когда зарплату свою тратим, произвольно сами выбираем, на что тратить заработанное. Тут ещё важен, по-моему, принцип ухода от безоплатного проезда на гортранспорте: платит каждый, кто пользуется. Это главне́й всего, считаю.

Это все хорошо, но в данном случае, вы у перевозчиков забираете деньги и даете их пенсионеру, который никогда их услугами не воспользуется. Замените услугу перевозки пассажира на бутылку молока и рассмотрите в этом аспекте. Если я имею право на бесплатную бутылку молока, но у меня его непереносимость, почему производитель молока должен давать мне это молоко бесплатно, уменьшая свою прибыль? Это же нелогично.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ну вот и получается нонсенс. Люди, которые не ездят, будут все равно получать стоимость месячного проездного? Почему? Если они им никогда не воспользуются?

Редко когда в спорах с Ричардом соглашаюсь, но здесь он резонно прав.

[ПЧ.Петро Чорномор]

А когда 10 трамвай пойдет по Преображенской? Вроде перекресток отремонтирован, 5 и 28 ходят.

У меня тоже такой вопрос есть. Но, думаю, только после окончательной доводки проезжей части квартала Преображенской от Новорыбной, пардон, Чижиковской (опять не то сказал!), Пантелеймоновской (во, наконец-то верно выразился) улицы до зио... (опять что-то не то), зоопарка (вот теперь верно).

[ПЧ.Петро Чорномор]

Это все хорошо, но в данном случае, вы у перевозчиков забираете деньги и даете их пенсионеру, который никогда их услугами не воспользуется. Замените услугу перевозки пассажира на бутылку молока и рассмотрите в этом аспекте. Если я имею право на бесплатную бутылку молока, но у меня его непереносимость, почему производитель молока должен давать мне это молоко бесплатно, уменьшая свою прибыль? Это же нелогично.

Здесь, как бы в комментарии Ричарду, скажу, что у нас, у работников ж.д. есть "корпоративная привилегия", надаваемая целиком адресно и персонально: ежегодный пригородный постоянный билет и две полные (каждая по принципу "туда и обратно") поездки в год на пассажирском поезде, бесплатно или с частичной оплатой (раньше было полностью бесплатно, а ныне по новому налоговому закону бесплатная часть поездки, которая частична или полностью, облагается налогом, но даже с уплатой налога всё равно выгодно, так как это дешевле полной стоимости). Так вот, эти билеты выдаются персонально, а никакой компенсации при непользовании ими, передачи другому лицу, или просто перепродажи налево категорически не предусмотрено. Как говорил старик Хоттабыч Вольке, когда тот отказывался от подаренного роскошного дворца и просил передать его РОНО', -- "тебе, или никому!".

[Just curiosity]

Маршрутки по 15 грн.
Уже на днях.
Охирели.
Сразу на 50%.
А чего не на 200?

[Ангельский Дьяволёнок]

Маршрутки по 15 грн.
Уже на днях.
Охирели.
Сразу на 50%.
А чего не на 200?

откуда инфа? пока все молчат

[Just curiosity]

откуда инфа? пока все молчат

«В Измаиле - уже. Одесса на подходе»

[Rus]

Пусть 5%, тогда это надо пенсам/инвалидам добавлять к их ежемесячной пенсии/пособию тех же 500 грн. Даст их держава? Полагаю, каждому из 300 тыс.одесских льготников вряд ли так повезет, легче им ничего не сделать и оставить как есть, типа "пусть ездят тАк!", и вся монетизация упирается в закостенелую инертность чиновничье-бюрократического аппарата и стремлении сэкономить на самых беззащитных, не способных за себя решительно постоять социальных слоях одесситов и др.тут проживающих граждан. А это уже системно, имхо. Ни одна проблема не может быть решена при отсутствии желания ее решать у тех, от кого зависит её решение ©

А точно не у відсутність в бюджеті достатніх коштів на монетизацію? 500 грн на 10 млн пенсіонерів - 5 млрд грн щомісячно, 60 млрд на рік - бюджет МО.
До речі, чиновники в даному випадку нічого не вирішують, бо закони (в тому числі про бюджет) приймають народні обранці.

[Rus]

Так когда уже 7 трамвай продлят с посёлка Котовского до вокзала?

Не раніше, ніж закінчать всі роботи на Преображенській/Пантелеймонівській.

[maxx™]

Это все хорошо, но в данном случае, вы у перевозчиков забираете деньги и даете их пенсионеру, который никогда их услугами не воспользуется. Замените услугу перевозки пассажира на бутылку молока и рассмотрите в этом аспекте. Если я имею право на бесплатную бутылку молока, но у меня его непереносимость, почему производитель молока должен давать мне это молоко бесплатно, уменьшая свою прибыль? Это же нелогично.

Ти можеш продати це молоко та отримати гроші, якщо воно тобі не потрібно. Проблема у тому що гроші у перевізників ніхто не забирає, їх просто не дають перевізникам. Саме тому перевізники не бажають перевозити пільгових пасажирів.
Перевізник повинен отримувати гроші за те, що він когось перевозить, а не за те, що можливо хтось скористується його послугами. Бо питання можна поставити інакше - навіщо давати гроші перевізнику за пасажира, котрий не користується послугами перевізника?

[koliaodessa]

Не раніше, ніж закінчать всі роботи на Преображенській/Пантелеймонівській.

Так вроде же закончили уже перекрёсток делать. И трамваи 28 и 5 успешно там передвигаются. Может и 7ой пора продлевать с посёлка Котовского до вокзала. А то с ценой 15 грн за маршрутку много не поездишь.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Так вроде же закончили уже перекрёсток делать. И трамваи 28 и 5 успешно там передвигаются. ...

Перекрёсток то запустили, но пока только по Пантелеймоновской, а по Преображенской пока нет, доводка отладка проезжей части квартала около Привоза.

[cote d'Ivoire]

Одесский трамвай №10 с субботы, 11 июня снова будет ходить до Тираспольской площади !!!

[ПЧ.Петро Чорномор]

Одесский трамвай №10 с субботы, 11 июня снова будет ходить до Тираспольской площади !!!

Ну, тогда и жди остальных, в смысле, Третий и Двенадцатый на свои штатные маршрутные линии. А вот с продлением маршрутов Котовской линии и ликвидации дополнительной пересадки у Моста -- тоже придумают очередную отговорку, чтоб не делать сего. Более того, будут ещё твердить про "пересадочный хаб" у Пересыпьского Моста, что хорошо тому, у кого бесплатный проезд или имеется постоянный проездной билет, а простому платежеспособному пассу будет оплата вдвойне, что поневоле выберешь автобус (в том идиотском, точнее, скотском виде, какой у нас есть), бо один проезд автобусом обычно несколько дешевле суммарно двух проездов трамвай/троллейбус.