Кулуары недвижимости

[ВВК_]

Запрещено в теме общаться nemakler123 и его клонам.
а так же Jackal211
а так же Manhetten

[Серджио R.J.]

почему кошмар ? люди беспокоятся о безопасности (дорожного движения) и об экологии.

кошмар это у нас, где воздух загазованный, а воду с крана пить нельзя.

Да потому что это идиотизм, зимой на велосипеде.
Если перед тобой выбежит собака или ребёнок - будет лететь и собака, и велосипед, и всё что рядом.
Велосипед на снегу неуправляемый адекватно. А там каждый второй даже без шлема.
Чистый идиотизм.

ПыСы: если что, я на велосипеде не одну тысячу км проехал

[Лилия3]

Да потому что это идиотизм, зимой на велосипеде.
Если перед тобой выбежит собака или ребёнок - будет лететь и собака, и велосипед, и всё что рядом.
Велосипед на снегу неуправляемый адекватно. А там каждый второй даже без шлема.
Чистый идиотизм.

ПыСы: если что, я на велосипеде не одну тысячу км проехал

да никто в Финляндии при минус 10 в снег не ездит на великах. Это видео показало не правду.

[Старый Drug]

Да потому что это идиотизм, зимой на велосипеде.
Если перед тобой выбежит собака или ребёнок - будет лететь и собака, и велосипед, и всё что рядом.
Велосипед на снегу неуправляемый адекватно. А там каждый второй даже без шлема.
Чистый идиотизм.

ПыСы: если что, я на велосипеде не одну тысячу км проехал

как раз там адекваты на дорогах, никто не гоняет, тем более пьяные малолетки на больших тачках, кот. врезаются в автобусные остановки.

по факту там дороги намного безопаснее.

countries by traffic-related death rate
per 100,000 motor vehicles per year

Finland 5.0
Germany 6.4
Poland 13.5
Romania 31.4
Ukraine 42.2
Turkey 46.4
Russia 50.0

почувствуй разницу )

данные из Вики

[Старый Drug]

да никто в Финляндии при минус 10 в снег не ездит на великах. Это видео показало не правду.

да, это видео снято на Одесской киностудии, снег не настоящий, и вообще снимали на юге Турции

[der_wolf]

Хотя интересно что там с LPG. Давно не интересовался. Там акциз и все эти отчисления идентичны бензину и ДТ?

Акциза вроде нет, этим объясняется существенная разница. Один человек с форума, который связан с этим рынком, говорит, что могут добавить акциз в любой момент и разница бенз/газ будет совсем не такой сладкой, как нынче

[der_wolf]

да никто в Финляндии при минус 10 в снег не ездит на великах. Это видео показало не правду.

Это происки капиталистов, чтобы запретить у нас машины!

[Дельфийка]

По снегу фигня, я вот как-то проехала по трассе здоровья, а назад решила сократить через город. А в Одессе за день до того выпал снежок, успел наполовину растаять и смешаться с грязищей, ну вы знаете. Короче, до затылка весь мой задний фасад был в сантиметровом слое грязи. Я клянусь, с волос свисало. Мне пришлось в тамбуре до трусов раздеваться, как собаке и аккуратно не дрожа перебегать в ванну.

[Серджио R.J.]

как раз там адекваты на дорогах, никто не гоняет, тем более пьяные малолетки на больших тачках, кот. врезаются в автобусные остановки.

по факту там дороги намного безопаснее.

countries by traffic-related death rate
per 100,000 motor vehicles per year

Finland 5.0
Germany 6.4
Poland 13.5
Romania 31.4
Ukraine 42.2
Turkey 46.4
Russia 50.0

почувствуй разницу )

данные из Вики

Да при чём тут адекваты на дорогах ))) Я падал не много, но все разы запомнил.
Так вот причина падений кроме одного - это животные, дети и просто дорога плохая.
Да можно просто наехать на лёд под снегом и разложиться.
Ни один адекватный велосипедист зимой ездить не будет. Разве что в прикол.

[Серджио R.J.]

Мне пришлось в тамбуре до трусов раздеваться, как собаке и аккуратно не дрожа перебегать в ванну.

Без фото не поверим.

[ALYM]

С велосипедом как средством транспорта есть одна большая проблема - сезонность. В жару, дождь или снег ехать на велике удовольствие ниже среднего.

Я ж и не говорю использовать его всегда как безальтернативный вид транспорта. Для большого города без нормального ОТ вообще нет вариантов.

[ALYM]

Это происки капиталистов, чтобы запретить у нас машины!

Это получается капиталисты, которые делают велосипеды хотят испортить жизнь капиталистам, которые делают машины? Где-то в этой схеме не хватает капиталистов, которые делают шлемы и может ещё таинственный след из health care отрасли.

[vanja]

По снегу фигня, я вот как-то проехала по трассе здоровья, а назад решила сократить через город. А в Одессе за день до того выпал снежок, успел наполовину растаять и смешаться с грязищей, ну вы знаете. Короче, до затылка весь мой задний фасад был в сантиметровом слое грязи. Я клянусь, с волос свисало. Мне пришлось в тамбуре до трусов раздеваться, как собаке и аккуратно не дрожа перебегать в ванну.

ну в Европе практически все велосипеды городского типа с крыльями.

[Серж]

ну в Европе практически все велосипеды городского типа с крыльями.

Велик без ... крыльев ??!
Не понимаю .

[SobAlex]

Велик без ... крыльев ??!
Не понимаю .

Надеюсь, он был с сиденьем))

[Jonka]

как раз там адекваты на дорогах, никто не гоняет, тем более пьяные малолетки на больших тачках, кот. врезаются в автобусные остановки.

по факту там дороги намного безопаснее.

countries by traffic-related death rate
per 100,000 motor vehicles per year

Finland 5.0
Germany 6.4
Poland 13.5
Romania 31.4
Ukraine 42.2
Turkey 46.4
Russia 50.0

почувствуй разницу )

данные из Вики

В Финляндии очень суровая система получения ВУ, всё дело в этом. На права там сдают в несколько этапов, долго и дорого. Нюансов много, например, каждый кандидат на постоянные права проходит экзамен по экстремальному вождению на скользком полигоне. КАЖДЫЙ. Это на втором (или третьем, не помню) году стажировки.

[vanja]

Велик без ... крыльев ??!
Не понимаю .

это мне вопрос? Или Кате которая приехала вся в грязи сзади ?

[Ashera]

Велик может ездить тогда же, когда автомобиль.
Если снега намело по колено - то велик не проедет, но и авто тоже.
А если проехать можно, то кому надо - поедет на велике, кому не надо - не поедет.

Почему часть людей думает, что когда развивают вело-инфраструктуру, то пытаются всех поголовно пересадить из авто на велики? Кто вам это сказал, что вы паникуете и фукаете? Это вообще не цель.

[Малыш Бу]

Зато в этой стране весело жить: уж сколько копали ту Донского, чтоб трубы в Пространство проложить, так каждый новый люк весело дубасит звоном при наезде любой машины , а траффик там плотный. Пару дней назад устранили... поподкладывали резиночки, не удивлюсь даже, если сами жители

[Net worth]

Действительно зависит от стиля жизни и центра жизненных интересов большинства членов семьи. У меня двое детей и я ни за что не поменяю квартиру на дом, более того я осознанно предпочел квартиру дому, хотя была возможность за теже деньги приобрести новый дом в полтора раза раза большей площади в современном котеджном комплексе в черте города. Но инфраструктура и логистика в центральном районе города решают:
- дети ходят на пианино, гимнастику, бассейн, тэквандо, скалолазанье, теннис. Причем зачастую занятия у обоих в одно и тоже время но в разных местах. Однако все эти места в 5-10 минутной пешей досягаемости от дома, кроме скалолазанья до которого ровно 4мин на авто или 10 мин на трамвае.
- помимо детской плошадки в самом комплексе (естественно по уровню несравнимой с вариантом "качелька во дворе своего дома") в окрестностях 5-20мин пешком еще штук пять самых разнообразных крутых детских площадок, футбольное поле, баскетбольные плошадки, тенниисные корты
- отличный частный детский сад прямо в нашем комплексе, хорошая школа напротив - просто перейти через дорогу
- с женой ходим в фитнес-клуб и бассейн. До большого фитнес-клуба 10 минут пешком (небольшой есть в доме напротив), в окрестностях до 10-15минут пешком 3 бассейна
- я два раза в неделю до работы играю в теннис - корты в 10 минутах пешей прогулки
- если я когда-нибудь вернусь в офис, то до него 7 минут неспешной прогулки
- в пешей досягаемости лучший и самый большой в городе парк плюс несколько парков/скверов поменьше; набережная; Старый Город; несколько крупных торгово-развлекательных центров; несметное количество ресторанов и кафешек; развитая сеть велодорожек и т.д.

В случае переезда в частный дом на окраине или вообще за городом, вся эта инфраструктура исчезает, ты становишься рабом авто и пробок, а от половины вышеперечисленных активностей просто отказываешься. Но зато да, плошадь побольше, дети в огороде бегать целый день могут (актуально лишь для дошкольников, детей постарше можно выпустить гулять самих во двор комплекса - там по любому будет интереснее) и шашлыки во дворе жарить можно.

Все это хорошо подходит под описание преимуществ района, где находится лично твоё жилье в многоквартирном доме, а не преимуществ жизни в квартирах, в сравнении с частным домом.
Но ведь есть и другие варианты жизни с комфортом в своём собственном частном доме, со всеми перечисленными тобою преимуществами в дополнение.
Правда, думаю, не в Украине и, в основном, не в Польше.)
В Украине с инфраструктурами даже в гребаном жилье многоквартирных домов все та же проблема. Во многих случаях нужен транспорт, чтобы добраться для решения множества ежедневных проблем активным семьям.

[Net worth]

в финском Оулу, где не редко температуры зимой под -30, люди ездят на великах

Вот ты в Одессе зимой и примешь эту финскую эстафету.