Аккумуляторы (советы, вопросы, где купить)

[Dead Warrior]

Валера, если ехать с закороченной банкой, аккум кипит.

А он что написал что едет на батарее? Он бустером заводит авто, далее на генераторе работает авто пока не заглушишь.. Когда нибуть сделаю суперконденсаторы вместо аккума, правда удовольствие 240 дол+++

---------- Сообщение добавлено 01.09.2021 в 10:14 ----------

Вопрос на засыпку: как налить модификатор в необслуживаемый аккум? Дырочки сверлить или как?

все они обслуживаемые, кальц, свинц-кислот.....( наклейку сдер, снял пластиночку, открутил и лей скок хошь - хуже не будет)

---------- Сообщение добавлено 01.09.2021 в 10:16 ----------

ну для многих он не обслуживаемый, но некоторые ищут приключения на свою и снимают пластиковую крышку, и начинают обслуживать

Если ты не знаешь, то окрою тайну. Новый акумм до 1-1,5 г можно заряжать как есть, есть газоотвод для испарений. Далее, желательно выкручивать пробки. Я всегда выкручиваю, ибо оставляю еще часик подождать.

[ashura]

Болгаркой?

там пластиковая крышечка, которая закрывает 6 старых-старых по своему виду закрывашек, ничего не изменилось во внешнем виде лет за 20

[Бозон]

Если ты не знаешь, то окрою тайну. Новый акумм до 1-1,5 г можно заряжать как есть, есть газоотвод для испарений. Далее, желательно выкручивать пробки. Я всегда выкручиваю, ибо оставляю еще часик подождать.

Это действительно тайна- где нужно покупать новый автомобильный аккум, чтобы его в течение первых полутора лет пришлось заряжать? Или как его эксплуатировать? У меня обычно аккумулятор знакомится с зарядным устройством на 3-4 зиму, редко раньше.

[ashura]

Если ты не знаешь, то окрою тайну. Новый акумм до 1-1,5 г можно заряжать как есть, есть газоотвод для испарений. Далее, желательно выкручивать пробки. Я всегда выкручиваю, ибо оставляю еще часик подождать.

да ради бога, если есть желание то конечно, я ведь никому не запрещаю, и знаю как оно устроено, каждый сам кузнец своего счастья, или не своего, или не счастья

[Dead Warrior]

Это действительно тайна- где нужно покупать новый автомобильный аккум, чтобы его в течение первых полутора лет пришлось заряжать? Или как его эксплуатировать? У меня обычно аккумулятор знакомится с зарядным устройством на 3-4 зиму, редко раньше.

А вкл. мозг и подумать, что все зависит от экспл. автомобиля(пробега в день к примеру). Авто для норм заряда, должно ежедневно проезжать не менее 70 км, стоянка не более пару суток. Сигнализация потребляет, чтобы там не писали,примерно 0,08 А/ч( зависит от типа сигнл и авто). Постоит твое авто 4 суток и ты бушь иметь ниже 12,2-12,3В, а это уже нужно проехать минимум 100 км для норм заряда. Пару розрядов ниже 12,1В и можешь забыть об 25-30% пускового....
Потому, по себе сужу, езжу мало ( 50 км/сутки), 2 дня стоит - 1 раз в 1-2 мес заряжаю, плохого в этом ничего нет. Описано для акума бюджетного, до 2000 грн.

[Бозон]

А вкл. мозг и подумать, что все зависит от экспл. автомобиля(пробега в день к примеру). Авто для норм заряда, должно ежедневно проезжать не менее 70 км, стоянка не более пару суток. Сигнализация потребляет, чтобы там не писали,примерно 0,08 А/ч( зависит от типа сигнл и авто). Постоит твое авто 4 суток и ты бушь иметь ниже 12,2-12,3В, а это уже нужно проехать минимум 100 км для норм заряда. Пару розрядов ниже 12,1В и можешь забыть об 25-30% пускового....
Потому, по себе сужу, езжу мало ( 50 км/сутки), 2 дня стоит - 1 раз в 1-2 мес заряжаю, плохого в этом ничего нет. Описано для акума бюджетного, до 2000 грн.

У вас какое- то специальное авто, без кнопки "вкл мозг" не стартует, по- видимому. Имею аналогичные и даже меньшие пробеги на двух авто, 70 км- разве что на выходные, стоянка бывает и по неделе. Тем не менее на одной машине Медалист живет уже четвертый год без каких- либо танцев, на второй вот пришлось поменять Бош на Эксайд, там реально пробеги 20 км в неделю сейчас, и месяца четыре простояла на сигнализации. Похоже, ваши бюджетные аккумы вам слишком дорого обходятся, не?

[Dead Warrior]

там реально пробеги 20 км в неделю сейчас, и месяца четыре простояла на сигнализации.

чушь несешь. Месяц авто простоит не снимая клемм - ты его не заведешь!

[Бозон]

чушь несешь. Месяц авто простоит не снимая клемм - ты его не заведешь!

Что бы я делал без ваших знаний о моих машинах...

[Mityaj]

заряжаю аккум раз в год перед морозами (слабым током всю ночь).

живут аккумы у меня от 3х лет.

что я делаю не так?

[First]

Шото у вас головой плохо... модификаторы, зарядки, банки, крышки. Аккумулятор расходный материал.

[Кац]

Шото у вас головой плохо... модификаторы, зарядки, банки, крышки. Аккумулятор расходный материал.

Вот, видишь что помирает и прошла гарантия, на сдачу и покупку нового
Разве что моряки ставят на поддержку аккумы, их я понимаю.

[Tropic]

любой стартерный аккум таки желательно подзаряжать , хотя бы раз в 3 месяца... если без белки по древу -- то так они дольше прослужат...

про кипит от КЗ и "кипит" в процессе работы ... таки две большие разницы ...
при работе батареи -- это ж гидролиз ...кислород водород .. бульк..бульк
при КЗ -- овер сопротивление и таки овер температура и таки кипит...
а гидролиз и его активность зависит в первую очередь от материала пластины ... боле древняя теха свинец с сурьмой (то что и называется -- обслуживаемый акб) старт гидролиза ( в работе) когда на клеммах 12,5В ... оч сильно "кипит" за сим и надо ( по ТО раз в неделю) ну али хотя бы раз в две недели зырить в банки на предмет подлить дистиллята.. геморно, но у него есть свои нехилые бонусы...

более продвинутая теха кальциевая пластина .. гидролиз стартует с 16В .. за сим дает возможность таки зашивать их полностью, шоб не лазили, делать над банками змеевик кондер, собирать испарившееся и спускать снова в банку (необслуживаемая)... но иногда и у них оставляют крышки ...такая обычно обзывается --частично обслуживаемая... бо зырить на предмет доливки всё одно надо хоть и значительно реже...

[First]

Дефицит или тут чатик нищебродов? Нет бабок на новый аккумулятор то нафига машина? Каждые три месяца мастурбировать на расходник?

[Mystique]

У вас какое- то специальное авто, без кнопки "вкл мозг" не стартует, по- видимому. Имею аналогичные и даже меньшие пробеги на двух авто, 70 км- разве что на выходные, стоянка бывает и по неделе. Тем не менее на одной машине Медалист живет уже четвертый год без каких- либо танцев, на второй вот пришлось поменять Бош на Эксайд, там реально пробеги 20 км в неделю сейчас, и месяца четыре простояла на сигнализации. Похоже, ваши бюджетные аккумы вам слишком дорого обходятся, не?

Пандора 39хх, как оказалось, может дня за 3-4 выжрать новый аккум на 65-70 Ач, предварительно заряженный до упора малым током, до 12,1-12,2 В, а там как повезёт с запуском и погодой В покое тока кушает 0,09-0,1 со скачками до 0,18; без сигналки в покое до 0,01 (точнее не понять, тестер не показывает). На аналогичной по ёмкости батарее аналогичный по функционалу старлайн (69й кажись) спокойно 2-3 недели живёт без поездок и напруги остаётся 12,3-12,4 В, ток не замерял за ненадобностью. Так что случаи разные бывают. До этих модных сигналок я за аккум в машине знал только то, что он там есть))

[DENSY]

У меня сигналка Стар-Лайн, заметил, тоже стала быстро высаживать батарею, 3-5 дней постоит и машина уже тяжеловато заводится, благо частный дом и можно не ставить на сигналку, щас просто закрываю без сигналки и пока нормуль!

[First]

Древняя сигналка на тазе выжирает 72А батарейку до 11,8 за 20 дней. Однако Xiaomi 70mai Jump Strarter если заряжен и на тазе подкачать руками бензин его заводит. Витару заводил с батарейкой разряжённой до 9 В

[maxx™]

А вкл. мозг и подумать, что все зависит от экспл. автомобиля(пробега в день к примеру). Авто для норм заряда, должно ежедневно проезжать не менее 70 км, стоянка не более пару суток. Сигнализация потребляет, чтобы там не писали,примерно 0,08 А/ч( зависит от типа сигнл и авто). Постоит твое авто 4 суток и ты бушь иметь ниже 12,2-12,3В, а это уже нужно проехать минимум 100 км для норм заряда. Пару розрядов ниже 12,1В и можешь забыть об 25-30% пускового....
Потому, по себе сужу, езжу мало ( 50 км/сутки), 2 дня стоит - 1 раз в 1-2 мес заряжаю, плохого в этом ничего нет. Описано для акума бюджетного, до 2000 грн.

Акумулятор відпрацював 7 років. Той що був з новою машиною. Влітку машина каталась по вихідним 70-100 км, у робочі дні 5 км на роботу, та 5 км назад. Взимку іноді на роботу 5+5, ну може іноді в метро 10+10. Стояти тиждень у паркінку взагалі не питання, бо влітку можна поїхати на роботу на велосипеді, а взимку до паркінгу йти стільки скільки до тролейбуса, а потім їхати за тим самим тролейбусом аж до роботи. Тобто ніяких 50/км на добу й близько не було. Просто виробники ставлять нормальні акумулятори, а не то що продають у магазинах. Нормальних акумуляторів у магазинах немає, все що продають це акумулятори котрі виробники розробляють щоб вони працювали гарантійний термін, а далі як пощастить. Якщо він працює більше ніж гарантія, то інженери щось не врахували.

[samym]

Просто виробники ставлять нормальні акумулятори, а не то що продають у магазинах. Нормальних акумуляторів у магазинах немає, все що продають це акумулятори котрі виробники розробляють щоб вони працювали гарантійний термін, а далі як пощастить. Якщо він працює більше ніж гарантія, то інженери щось не врахували.

Менять аккум это нищебродство. Менять нужно весь машин!

[Tefush]

У меня по этому поводу вопрос такой:
давно покупал бустер - beseus с алиэкспресс. Давно не пользовался им. Вот решил зарядить, а он кажется вообще умер. Зарядка не идет. Нажимаю кнопку, чтобы проверить как аккум сможет запустить, а там индикатор красным загорается и пищит. Кто знает, что может там быть? Имеет смысл в ремонт отдавать? Или никто делать не будет?

[Stanyslav Kovalsky]

У меня по этому поводу вопрос такой:
давно покупал бустер - beseus с алиэкспресс. Давно не пользовался им. Вот решил зарядить, а он кажется вообще умер. Зарядка не идет. Нажимаю кнопку, чтобы проверить как аккум сможет запустить, а там индикатор красным загорается и пищит. Кто знает, что может там быть? Имеет смысл в ремонт отдавать? Или никто делать не будет?

Вскрыть, замерить напряжение на самих пластинах, попробовать их отдельно немного подзарядить. Но скорее всего толку с него уже не будет. Литий надо постоянно держать в тонусе)