Аккумуляторы (советы, вопросы, где купить)

[Tropic]

Наверное лучше немного переформулировать задачу и уточнить что именно нужно.
Такой запрос могут не все понять.
На сколько я знаю способы относительно быстрой проверки авто аккумуляторов, проверка нагрузочной вилкой и проверка плотности электролита в банках если аккум обслуживаемый.
Обе эти проверки не являются проверками пускового тока.

Нагрузочной вилкой проверяют на сколько аккум держит напряжение при подключении определенной нагрузки.
А пусковой ток - это значение максимального потребляемого автомобилем тока от аккумулятора при проворачивании стартера (так же тут могут добавляться свечи накала, освещение, магнитола, регистраторы, усилители и другие паразитные потребители и нагрузки. )

Нагрузочная вилка должна быть в большинстве точек специализирующихся на продаже аккумов, так же может быть на приличных СТО с электриком.

отож ...
за сим добавлю... пусковой зело плавающий параметр... шибко зависит от многих факторов в том числе и внешних (например температура)... на практике -- пусковой ток "подъехать и не снимая с машины" -- это практически ни о чём...
горячая батарея (даже если снять клеммы) только из под генератора, да под ярким солнышком, расскажет вам сказку -- какая она героическая... а на утро, поостыв, будет шептать -- "не шмогла я.. не шмогла..."

самое надёжное при проверке батарейки ареометр (естественно если есть доступ) ... и проверять надо ВСЕ шесть банок, а не пару... есть плотность в банках 1,27, прозрачное -- значит на клеммах должно 100% заряда и зашибись, ... хоть одна банка проседает -- уже повод забеспокоится...
бо повторюсь.. даже с глубоко разряда полумертвое АКБ, через пол часа подзарядки.. "прокипятить" , и оно может " по приборам" показать и 12,7 на клеммах и пусковой "как у нового" ... а емкости в нём будет шиш ... и как остынет он вернётся в мир теней... ареометр в таком раскладе без осечек покажет низкую плотность и как следствие отсутствие емкости... при условии что АКБ ещё имеет эту самую емкость, бо сульфатация пожирает... но тут уже токмо эмпирически .... в совокупности все данные и по заряду и по плотности и по пусковому + поведение самой акб в различных ситуёвинах... и токмо тогда можно делать осторожныя выводы...

[Dead Warrior]

отож ...
самое надёжное при проверке батарейки ареометр (естественно если есть доступ) ....

Сие выше и описано мной + проверка устройством.

[Tropic]

Сие выше и описано мной + проверка устройством.

видел, за сим и написал, шо обязательно проверять во всех шести банках ... бо измерять плотность в "паре банок" занятие, в общем, бессмысленное...
и да, не знаю как у Вас... но залитие в обслуживаемый (али частично обслуживаемый) АКБ чего-то другого акромя дистиллята, с вероятностью 99%, негативно скажется на гарантийных обязательствах...

[Dead Warrior]

видел, за сим и написал, шо обязательно проверять во всех шести банках ... бо измерять плотность в "паре банок" занятие, в общем, бессмысленное...
и да, не знаю как у Вас... но залитие в обслуживаемый (али частично обслуживаемый) АКБ чего-то другого акромя дистиллята, с вероятностью 99%, негативно скажется на гарантийных обязательствах...

1. Для начала пускай докажут, а они этого не смогут сделать, ибо не берут хим . анализ( говорю Вам как человек имеющий доступ к опред. информации дистрибютора в Украине и покупающий в свое время сотни акумов). За укр. хлам я не говорю.
2. В моем случае достаточно и пару банок, я вижу цвет пластин - они как новые, значит нет разрушения. К зиме еще раз проверим все.
3. Годика 2 и я скину акум в любом случае. 1000 грн за новый акум, что потратил( который стартует от 1600-1800) такое себе))))))

[Tropic]

скажу аки человек который уже не один год вскрывает эти самые аккумуляторы по долгу службы...
1. странное утверждение... если гарантийщик увидит (а он почти наверняка увидит - мутность, осадок , цвет ..хз шо там ещё может дать некая жидкость) ему и доказывать ничего не надо будет... и возмущаться будет не в кассу , бо экспертиза (ежели дойдет ) будет не в Вашу пользу...
2. ну вот не достаточно... это всё одно что подкачать одно колесо из четырёх и быть уверенным что все 4 ок... хватит и одной проблемной банки шоб весь акб накрылся тазом... цвет пластин..? ну могу токмо позавидовать скилу...)) бо кроме целостности пластин может быть оплыв али осыпание активной массы, может пробить сепаратор, банальное замыкание, да мало ли чего ещё... а цвет пластин -- то такое...
3 здоровья Вашему АКБ прожить 2 года... да и не гвоздя ни жезла...)))

[Dead Warrior]

скажу аки человек который уже не один год вскрывает эти самые аккумуляторы по долгу службы...
1. странное утверждение... если гарантийщик увидит (а он почти наверняка увидит - мутность, осадок , цвет ..хз шо там ещё может дать некая жидкость) ему и доказывать ничего не надо будет... и возмущаться будет не в кассу , бо экспертиза (ежели дойдет ) будет не в Вашу пользу...
2. ну вот не достаточно... это всё одно что подкачать одно колесо из четырёх и быть уверенным что все 4 ок... хватит и одной проблемной банки шоб весь акб накрылся тазом... цвет пластин..? ну могу токмо позавидовать скилу...)) бо кроме целостности пластин может быть оплыв али осыпание активной массы, может пробить сепаратор, банальное замыкание, да мало ли чего ещё... а цвет пластин -- то такое...
3 здоровья Вашему АКБ прожить 2 года... да и не гвоздя ни жезла...)))

1. Данный модификатор вообще ничего не дает(мутность, осадок , цвет), то что наблюдал я на б.у аккумах пару лет назад. Сейчас испытую на новом. Если интересно о нем - можете почитать на странице оф. производителя
2. Нужно покупать норм. аккумы).
3. Благодарю

[heiss]

Что за акуммы Нова они же Глобал? На успехе впаривают только эти..

ровно 7 лет проработал корейский аккум Nova. Когда брал на успехе все продавцы его советовали. Думал подвох какой-то, но рискул. Хороший аккум оказался

[Tropic]

Данный модификатор вообще ничего не дает(мутность, осадок , цвет)...

...можете почитать на странице оф. производителя...

добро... смотрим...
Модификатор представляет собой маслянистую жидкость светло-желтого цвета, щелочного характера, содержащую элементы НОУ-ХАУ.
- маслянистая ...
- светло-желтая ...
- ещё и щелочная...
щелочную жидкость в кислотный аккумулятор ... это без комментария ...

точно "НОУ хау" ...)))

---------- Сообщение добавлено 31.08.2021 в 10:37 ----------

P.S. присадки к батареям известны с середины прошлого века... основная цель их использования -- растворение сульфата свинца налипшего на пластину... сиречь ежели лить, то в уже умирающую батарею, аки шоковая терапия ... да возможен (далеко не гарантированно) эффект улучшения... временный .. не надолго .. бо никакая присадка не налепит на пластину новой активной массы и не сможет восстановить "облинявшую" пластину... а подвинуть законы физики и химии, почему-то сомневаюсь что получиться...)

[Dead Warrior]

добро... смотрим..
[/COLOR]P.S. присадки к батареям известны с середины прошлого века... основная цель их использования -- растворение сульфата свинца налипшего на пластину... сиречь ежели лить, то в уже умирающую батарею, аки шоковая терапия ... да возможен (далеко не гарантированно) эффект улучшения... временный .. не надолго .. бо никакая присадка не налепит на пластину новой активной массы и не сможет восстановить "облинявшую" пластину... а подвинуть законы физики и химии, почему-то сомневаюсь что получиться...)

Рассказывать теорию и пробовать в реальности - разные вещи).
У меня дома сейчас 100 ач , умирающие были, ибо сельхозтехника долго стоит, особенно зимой, залили модификатор - бегают уже более 1 года.. Все ок. Понятно что до первоначал. характеристик не вернулось - но помогло. Учите студентов в Аграрном, меня не надо)))

[Dramteatr]

к пониманию процессов внутри АКБ
https://habr.com/ru/company/ruvds/blog/573550/

[Tropic]

Рассказывать теорию и пробовать в реальности - разные вещи).
У меня дома сейчас 100 ач , умирающие были, ибо сельхозтехника долго стоит, особенно зимой, залили модификатор - бегают уже более 1 года.. Все ок. Понятно что до первоначал. характеристик не вернулось - но помогло. Учите студентов в Аграрном, меня не надо)))

сапиенсы когда-то и придумали науку, что бы теоретизировать и оперировать проверяемыми фактами без всякого "верю-не верю" и прочих эмпирических необходимостей ...
с/х техника -- долго, всё относительно ... а при нынешней небогатости (шутка ли почти 3 года неурожая до сего года) колхозники частенько кидают свои батареи с техники на технику... по срокам: конец полевых -- вторая половина ноября... начало полевых -- может стартануть и со второй половины февраля .... 2,5-3 месяца... для акб не шибко прям -- так себе срок... при комнатной температуре 22*С саморазряд АКБ с кальциевой пластиной около 1% в сутки, у АКБ с сурьмистой пластиной чуток побыстрее.... причём никто не запрещает её подзарядить в течении срока хранения ... а полностью заряженное да в прохладном месте (где-то +5*С считается оптимальным) саморазряд будет и того меньше...
т.е. если батарею не бросить в углу гаража в полу-разряжённом состоянии на 3 месяца, а по хозяйски .. ничего ей особо не грозит...

бегают и хорошо.. помогло -- замечательно... пусть и дальше живут... кто ж против...)

и учить никого не собираюсь... т.к. делиться знанием можно только с тем кто хочет чегой-то взять... не бери, не заставляю... а место тут общественное , вдруг кому и пригодиться... всегда пожалуйста ... ))

[First]

Вроде как с появлением доступных Jump Starter вопрос надёжности автоаккумуляторов не актуален. Завел авто с него, доехал до любого места продажи сдал старый и купил новый.

[Stanyslav Kovalsky]

С закороченной банкой может и все подкапотное заляпать)

[Кац]

С закороченной банкой может и все подкапотное заляпать)

В честь чего? От бустера?
У меня их 3 штуки, каждый день использую ну очень много раз, машины всё от туда, некоторые больше года стояли, короче все АКБ трупы, а владельцы в надежде что АКБ проснется и будет счастливо крутить бибику
Вообще ничего не ляпает)

[Dead Warrior]

В честь чего? От бустера?

а покажи что за штука у тебя, с хороших иль?

[Stanyslav Kovalsky]

Валера, если ехать с закороченной банкой, аккум кипит.

[ashura]

Валера, если ехать с закороченной банкой, аккум кипит.

половина АКБ если не больше с закрытой крышкой сверху

[Бозон]

половина АКБ если не больше с закрытой крышкой сверху

Вопрос на засыпку: как налить модификатор в необслуживаемый аккум? Дырочки сверлить или как?

[ashura]

Вопрос на засыпку: как налить модификатор в необслуживаемый аккум? Дырочки сверлить или как?

ну для многих он не обслуживаемый, но некоторые ищут приключения на свою и снимают пластиковую крышку, и начинают обслуживать

[Бозон]

ну для многих он не обслуживаемый, но некоторые ищут приключения на свою и снимают пластиковую крышку, и начинают обслуживать

Болгаркой?