Помогите с ремонтом автомобиля

[Zoreg]

полупроводниковый элемент с тремя лапками, их то нужно и пропаять хорошенько. Поменять отдельно можно, нужно снять с приборки - и на радиорынок, там подберут. Но сначала - провернка контакта, потому что сам элемент живуч.

я свою старую разобрал, чёт не видно там ниче подобного..или я слепой..

[Zoreg]

А по поводу оборотов есть мнения?

[angelborn]

А его отдельно поменять можно? а то у мну приборка старая есть, может там живой, ну или новый купить. И как его вообще опознать?

Справа сверху, с 3-мя ножками. Название - что-то типа CY700.

[Zoreg]

точно, есть такое дело... Короче эту всю приборку нада туда тащить... Может есть умельцы, который за пару литров сока глянут "в домашних условиях"?

[Андрей Глебов]

А по поводу оборотов есть мнения?

ну проверить уровень бензина в поплавковой камере можно.

[Zoreg]

это как, где, и зачем?

[Андрей Глебов]

это как, где, и зачем?

если не знаешь что это такое, то лучше и не лезь самостоятельно. Поезжай к кабюраторщику.

[Zoreg]

если не знаешь что это такое, то лучше и не лезь самостоятельно. Поезжай к кабюраторщику.

Ну мне конечно интерессно, но как говорит народная мудрость, если точно не наешь что делаешь, то в биос и карбюратор не лезь .
То есть все-таки скорее всего дело в карбюраторе? Просто я его не так давно чистил\мазал (у Лёши, на Дальницкой), тыщ 8 назад

[Андрей Глебов]

Ну мне конечно интерессно, но как говорит народная мудрость, если точно не наешь что делаешь, то в биос и карбюратор не лезь .
То есть все-таки скорее всего дело в карбюраторе? Просто я его не так давно чистил\мазал (у Лёши, на Дальницкой), тыщ 8 назад

Если интересно - то сначала надо книжку-руководство почитать, прежде чем лезть. а насчёт причины - не обязательно и система питания виновата, упадок мощности при добавлении газа может быть вызван также дефектной катушкой зажигания, да и вообще вряд ли тебе кто сможет помочь, не видя машины.

[Zoreg]

Катушка тоже относительно новая, правда волговская . Ну эт понятно, что по фотографии не вылечат, но хоть направить, к какому доктору поехать, что б не метаться туда-сюда. Ну покатаюсь денёк другой, если не рассосётся, поеду в Лёше

[amatorodessa]

Всем привет.
Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Что может быть, что посоветуете?

[Андрей Глебов]

Катушка тоже относительно новая, правда волговская . Ну эт понятно, что по фотографии не вылечат, но хоть направить, к какому доктору поехать, что б не метаться туда-сюда. Ну покатаюсь денёк другой, если не рассосётся, поедё в Лёше

ну вот как раз дело может быть в Волговской катушке. Если есть возможность поставить родную (одолжить у кого-то, взять на разборке), то тут, как я думаю, и проблема решится. Я и сам временнно ставил датчик детонации от инжекторной Волги на Ауди, но это не значит что неродной датчик имеет ту же частоту срабатывания, что и оригинал-родной. Короче, все эти хитрости, как и форсунки от Волги, как и лямбда-зонд от 2110 - всё это "времянки", а не полноценная замена.

Всем привет.
Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Что может быть, что посоветуете?

позвонить официалам, пусть они напрягают извилины

[MOD] Напоминаю о мультицитировании и редактировании

[Zoreg]

ну вот как раз дело может быть в Волговской катушке. Если есть возможность поставить родную (одолжить у кого-то, взять на разборке), то тут, как я думаю, и проблема решится. Я и сам временнно ставил датчик детонации от инжекторной Волги на Ауди, но это не значит что неродной датчик имеет ту же частоту срабатывания, что и оригинал-родной. Короче, все эти хитрости, как и форсунки от Волги, как и лямбда-зонд от 2110 - всё это "времянки", а не полноценная замена.

У меня катушка и новая есть, и коммуатор (к стати продаётся). У меня с компом проблемы, точнее он не работает. Выяснилось это уже после того, как я катушку новую купил. Так что теперь без дела валяется. А на этом колхозе я проездил наверно тыщ 4-5, и всё нормально было..

[Андрей Глебов]

У меня катушка и новая есть, и коммуатор (к стати продаётся). У меня с компом проблемы, точнее он не работает. Выяснилось это уже после того, как я катушку новую купил. Так что теперь без дела валяется. А на этом колхозе я проездил наверно тыщ 4-5, и всё нормально было..

Вот от безденежья и начинаются извращения...уж простите меня. То жсмотрю как жигулисты пхают в свои полусгнившие шестёрки-копейки импортные диски-колодки, и вот другая крайность - владельцы иномарок, поняв что замена деталей на оригинал им не по карману, начинают тулить детали от российского автопрома. а катушку поставить лучше оригинал.

[Zoreg]

Вот от безденежья и начинаются извращения...уж простите меня. То жсмотрю как жигулисты пхают в свои полусгнившие шестёрки-копейки импортные диски-колодки, и вот другая крайность - владельцы иномарок, поняв что замена деталей на оригинал им не по карману, начинают тулить детали от российского автопрома. а катушку поставить лучше оригинал.

Та мне не жалко, просто де ж этот комп найти то, тем более живой. Это ж не дверь, его как-то проверить нада, может там тоже де-то контакт отходит, или что-то типа того..и всё на смарку.

[Андрей Глебов]

Та мне не жалко, просто де ж этот комп найти то, тем более живой. Это ж не дверь, его как-то проверить нада, может там тоже де-то контакт отходит, или что-то типа того..и всё на смарку.

Мда... путь восстановления авто (а старенького в особенности) - тернист и неблагодарен(((

[сваротт]

А по поводу оборотов есть мнения?

Если на холостых нормально а под горку рывками.Для начала поменяй топливные фильтра.У меня стоят перед насосом вертикального исполнения и перед карбюратором горизонтального.Если поможет но не сильно то тогда,карбюратор,мыть,чистить,дуть.За одно и топливный насос посмотреть.УДАЧИ.

Всем привет.
Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Что может быть, что посоветуете?

Все что угодно,звони фирмачам.Отпиши что было,интересно.

[Zoreg]

Если на холостых нормально а под горку рывками.Для начала поменяй топливные фильтра.У меня стоят перед насосом вертикального исполнения и перед карбюратором горизонтального.Если поможет но не сильно то тогда,карбюратор,мыть,чистить,дуть.За одно и топливный насос посмотреть.УДАЧИ.

у меня стоит один токо, перед носсосом - горизонтальный, без ацтойника . менял совсем недавно, сотню-две назад. Вроде нормально ехало..хотя до этого был вертикальный, с ацтойником.

[yur1y]

При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается


Может это бендикс?

[mikcan]

Всем привет.
Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Что может быть, что посоветуете?

втягивающее заклинило,может машинка стояла некоторое время