Тема: 
Обычно вместе с машиной.Сообщение от 115117
| ||
Обычно вместе с машиной.
Не только GM,этой дурью страдают многие производители,тот же Ниссан,Фольксваген.да наверное,практически все .(кроме китайцев)Инструкцию по эксплуатации. В магазинах и интернетах.
сервисная книга - это немного не то.
Это GMовская фишка. Масло в случае необходимости меняется методом отстегивания картера с последующей заменой прокладки
Да, не совсем то. Но в двух последних а/м именно там были регламенты.Инструкцию по эксплуатации. В магазинах и интернетах.
сервисная книга - это немного не то.
Это GMовская фишка. Масло в случае необходимости меняется методом отстегивания картера с последующей заменой прокладки
Лучше поменять машину.
Не знаю, было много ниссанов( и с правым рулем), и WV(Пассаты)- и везде все сливалось и менялось. Только вот, кажись на Примьере фильтр не откручивался, чаще менял дикстрон.Не только GM,этой дурью страдают многие производители,тот же Ниссан,Фольксваген.да наверное,практически все .(кроме китайцев)
Мы же говорим о масле в КПП? Я тоже знаю,что раньше оно менялось через определенный пробег.но современные тенденции автопроизводителей таковы,что заливают его на заводе на весь срок службы.
ЗЫ Раньше ведь не было у ФВ программы Long Life? А теперь на усмотрение диллера ТО у Фольцев может быть через 30000 пробега.
Я имел ввиду АКП.
ну вот и поговорили
Ничего я не хочу менять (с)
теперь понятно,действительно,поговорили
Да, очевидно. Просто уже очень привык к автомату.теперь понятно,действительно,поговорили
вот только, если Вы приобретаете авто не на год - два , то лучше забыть про 30к и делать то около 20к каждое
Фотографирую ;)
Но все равно приятно )))))))))ну вот и поговорили
Ничто не вечно под луной. Но, честно говоря, жалко, что в конкурентной борьбе все короче сроки жизни моделей, словно мобилы какие. А качество страдает.
А еще лучше делать каждые 10-12тыс,учитывая бензин которым мы заправляемся. Что вобщем то я и делаю-при регламенте 15тыс,заезжаю на ТО в 10-12.
..зачем когда оставляешь машину на сто, оставлять тех паспорт!?
никчему по идее, его надо показывать, для идентификации авто по вину, у каждого дилера стоит программа по которой он может видеть спецификацию конкретного авто, но оставлять по идее не обязательно. хотя и без разницы, все равно ездить на неи никто не станет, так как пробег, так как риски...и прочее
Фотографирую ;)
как я понимаю,если СТО несовсем официальное,то к примеру приехали менты,а там машина в полуразобраном состоянии на которую нет никаких документов и начинают карусель крутить(мое мнение)
даже на офиц. сто надо оставлять техпаспорт. это залог того, что ты не уедешь нерасплатившись и что менты не заберут авто прям с сто как ничейную (если нет техпаспорта).
Так там и не выпустят машину с территории. А насчет ментов это так и есть. У самого чуть не увезли с СТО, вовремя приехал, показал Т/П, паспорт.
как я уеду не расплатившись.. если ключи я у них оставляю по определению.. + буду машину с боем отбивать чтобы уехать не расплатившись?)
а на моём официальном сто надо ещё ворота сломать, обезвредить охранника который без пропуска не выпускает.. и т.д.
хорошо.. подойдём с другой стороны.. где гарантии что с машиной всё будет в норме, я по сути все доки на неё оставляю и ключи, а мне что?
нигде, ничего не давали..
Сделай ксерокс тех.паспорта и оставь его на СТО, а не буду брать, то фтопку такое СТО (ну кроме официального бо там наверное надо оригинал)
Ваши права
Социальные закладки