| ||
Я бы начал с банальной замены фильтра тонкой очистки. Если не поможет - подъехать на диагностику, 1. померять давление в топливной магистрали. если маленькое - смотреть бензонасос и не передавлен ли где топливопровод. Если норм. - мыть форсунки. Заодно комп. диагностику на исправность датчиков, в первую очередь ДМРВ и положения дроссельной заслонки, соответствие расхода воздуха нормальному значению т.д.
П.С. Воздухан тоже после лета можно поменять...
Топливный фильтр меняю всегда вместе с масляным каждую замену масла. Причём ШО на дизеле, ШО на бензине.С нашим топливом по-другому нельзя. Воздушные фильтра меняю через одну замену масла, фильтры салона зимой не меняю, а летом раз в два месяца примерно, угольные фильтра - по мере загрязнения.
Не, у меня не такой запущенный случай. Две недели только постояла. Вчера завелась с полтыка. Омега B, двиг. X20XEV. Так что этот вопрос можно закрыть, как раз новый возник.
Надо на днях менять масло после обкатки ( после 1000 км, уже 986 есть). Сейчас полусинтетика, лить дальше буду тоже полусинтетику, но другого производителя. Промывочное масло нужно ли использовать или нет? И если желательно да, то какое?
Официальный представитель StarLine, Pandora, ZONT, Fortin, Gazer.
Профессиональная защита автомобилей.

мне очень стыдноно я не знаю,какое масло заливают в коробку передач на ланос?как часто это надо делать? пробег 21 000 км.
угу,где обычно покупают сервисные книги?
в моем случае книги в комплекте не было,но всем спасибо.
Социальные закладки