Современная Беларусь. Реалии и прогнозы.

[Pablo Escobar]

На заводе Шкода выпускают не только шкоду. И премиальную ауди тоже. Что мешает там завтра выпускать Катерпиллер или Либхер? Квалифицированная и недорогая рабочая сила есть, оборудование есть, опыт есть. Или просто назвать какую-то модель Белаза очередной моделью Либхера?

Зачем и кому это надо? Еще раз повторю: карьерные самосвалы - это не массовый автопром, рынок там очень плотный. Более того, Каты и Либхеры дороже БелАЗов, поэтому претендовать с ними на ту нишу, которую занимают БелАЗы, смысла нет.
БелАЗ - это убыточное предприятие, держащееся на плаву исключительно за счет государственных вливаний, которые, по сути, состоят чуть менее, чем полностью, из рашкинских кредитов.

[Галифакс]

пока не достоин )) покажите пример , для понимания как это работает))) можете начинать я присоединюсь позже)))))

Не понтуйся, все ты прекрасно знаешь )) выполняй

По теме умного все равно тебе сказать нечего.

[Галифакс]

Не плохое фото сегодня


"затухающий протест"

Хорошее фото!

[denizz]

Зачем и кому это надо? Еще раз повторю: карьерные самосвалы - это не массовый автопром, рынок там очень плотный. Более того, Каты и Либхеры дороже БелАЗов, поэтому претендовать с ними на ту нишу, которую занимают БелАЗы, смысла нет.
БелАЗ - это убыточное предприятие, держащееся на плаву исключительно за счет государственных вливаний, которые, по сути, состоят чуть менее, чем полностью, из рашкинских кредитов.

Причем там рынок? В Беларуси выпускать теже Каты и Либхеры (или их комплектующие) гораздо дешевле, чем в Германии или США. Их заводы расположены по всему миру. Даже в рашке. В Беларуси же есть все что нужно. Квалифицированная, законопослушная и относительно дешевая рабочая сила, есть по сути дела современный завод, есть опыт.

[Mator]

Например, что? Рынок карьерных самосвалов и больших тягачей - это как бы весьма узкая ниша, забитая в Европе под завязку Катами, Либхерами и Комацу. Европе не нужны БелАЗы, они вполне обходятся своими производителями. БелАЗ может существовать только в связке с рашкой, причем, в связке на государственном уровне.

А где в Европе столько карьерных разработок? И какой завод в украине производит на 1 ярд в год? Конкурентам такие заводы не нужны

За 2018 год БелАЗ произвёл 802 карьерных самосвала особо большой грузоподъёмности (90 тонн и выше), это рекорд за всю историю предприятия. Экспорт вырос на 30,3 %, до 990,8 млн долларов. Основная доля продукции поставлялась в Россию (58,4 %) и страны СНГ (27,5 %)

"С начала года продукция БЕЛАЗа (169 единиц техники) поставлена в 20 стран мира, 13 из которых - дальнего зарубежья. Если сравнивать объем отгрузки с показателем аналогичного периода 2019 года, то он вырос существенно - на 37,4%", - отметили в пресс-службе. https://export.by/news/belaz-s-nachala-goda-postavil-produktsiyu-v-20-stran

[Pablo Escobar]

Причем там рынок? В Беларуси выпускать теже Каты и Либхеры гораздо дешевле, чем в Германии или США. Их заводы расположены по всему миру. Даже в рашке. В Беларуси же есть все что нужно. Квалифицированная, законопослушная и относительно дешевая рабочая сила, есть по сути дела современный завод, есть опыт.

В рашке Либхер, производящий краны, и Кат, производящий две модели самосвалов, строились с нуля именно для производства этой продукции. Производственные мощности БелАЗа избыточны, как и всё советское, западному инвестору абсолютно не интересно вкладывать в это всё деньги. Это не современное оптимизированное производство, а совковый дотационный мастодонт. Без поддержки на государственном уровне БелАЗ, как и большинство машиностроения Беларуси, обречён.

[Pablo Escobar]

А где в Европе столько карьерных разработок?

Ну, че ж ты не все цитируешь? Начал цитировать вики, так цитируй полностью.

Операционная прибыль
▼ €177,9 млн (2018)[1]
€208,8 млн (2017)
Чистая прибыль
▼ €139,3 млн (2018)[1]
€171,7 млн (2017)

Это чисто совковая тема - гордиться чем-то самым очень большим, но в то же время убыточным. Никакому инвестору это не будет интересно.

[zarema]

Ну, че ж ты не все цитируешь? Начал цитировать вики, так цитируй полностью.


Это чисто совковая тема - гордиться чем-то самым очень большим, но в то же время убыточным. Никакому инвестору это не будет интересно.

О, вот это правда. Уже писала как то, в Белоруси нам рассказывали,что все их предприятия друг другу должны

[Mator]

Ну, че ж ты не все цитируешь? Начал цитировать вики, так цитируй полностью.


Это чисто совковая тема - гордиться чем-то самым очень большим, но в то же время убыточным. Никакому инвестору это не будет интересно.

Убыточны Мерседесы и Теслы, а не Белаз.

[karish]

Убыточны Мерседесы и Теслы, а не Белаз.

Это была хорошая шутка. Да.

[Pablo Escobar]

Убыточны Мерседесы и Теслы, а не Белаз.

Даймлер, чистая прибыль +8,8 ярда.
Тесла, чистая прибыль +0,1 ярда.
БелАЗ, чистая прибыль -0,14 ярда.

[RoLeX]

Даймлер, чистая прибыль +8,8 ярда.
Тесла, чистая прибыль +0,1 ярда.
БелАЗ, чистая прибыль -0,14 ярда.

Откуда ты взял минус у белаза? В вики плюс на такую же цифру. И в их отчете тоже.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...B2%D0%BE%D0%B4

http://www.belaz.by/upload/userfiles/BELAZ_2018_IFRS_Audit_RUS_issued.pdf


Зы. Понял, ты думаешь что треугольник вниз - это убыток )

[Mator]

Это была хорошая шутка. Да.

Чистый убыток Tesla в 2019 году составил 775 млн долларов
https://www.ixbt.com/news/2020/01/30/tesla-2019-775.html

Как сообщается в пресс-релизе Daimler, чистый убыток в апреле-июне составил 1,3 млрд евро против чистой прибыли в размере 1,73 млрд евро за аналогичный период прошлого года.
https://interfax.com.ua/news/economic/603143.html

Убытки Daimler AG во втором квартале 2020 года составили 1.906 млрд евро (+53.46%) по сравнению с 1.242 млрд евро годом ранее. Об этом говорится в сообщении компании.
https://www.akm.ru/news/ubytki-daimler-vo-vtorom-kvartale-vyrosli-na-53-46/

[Pablo Escobar]

Откуда ты взял минус у белаза? В вики плюс на такую же цифру. И в их отчете тоже.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...B2%D0%BE%D0%B4


Зы. Понял, ты думаешь что треугольник вниз - это убыток )

Да, провтыкал. Это рост прибыли.

[karish]

Чистый убыток Tesla в 2019 году составил 775 млн долларов
https://www.ixbt.com/news/2020/01/30/tesla-2019-775.html

Как сообщается в пресс-релизе Daimler, чистый убыток в апреле-июне составил 1,3 млрд евро против чистой прибыли в размере 1,73 млрд евро за аналогичный период прошлого года.
https://interfax.com.ua/news/economic/603143.html

Убытки Daimler AG во втором квартале 2020 года составили 1.906 млрд евро (+53.46%) по сравнению с 1.242 млрд евро годом ранее. Об этом говорится в сообщении компании.
https://www.akm.ru/news/ubytki-daimler-vo-vtorom-kvartale-vyrosli-na-53-46/

Да да, я понял, а чистая прибыли Беларуси - 80%. Вы правы.

[СаймоN]

Да, провтыкал. Это рост прибыли.

Это рост прибыли в ̶р̶а̶ш̶к̶о̶п̶е̶д̶и̶и программе "Сельский час"))
Беларусь - внешний долг $40 млрд при населении 9,5 млн.

[ptera-s]

дето в инете прочитал))

Рашка продала оружия на 12 лярдов баксов
Волт Дисней продал мультиков на 40 лярдов баксов))

экономика Белоруси зависит от рашки и особо белазы не ценятся они металлоёмкие))

у меня знакомый живёт в Белорусии не далеко от Гомеля у них завод РТИ работали в 3и смены хорошая з\п он меня всё время подкалывал о нашей революции я всё хотел узнать шо они выпускают в 3и смены а он всё мумалчивал)) гос заказ секретный) ну вот пришла и у них революция и их завод стал и он раскалолся шо выпускали)) КАЛОШИ))) я не поверил и шо 3и смены а куда их девали? оказывается япошки выкупали) а нафига калоши там? они их на колёса для авто перепловляли)) от и экономика Белоруссии\0

[Mator]

дето в инете прочитал))

Рашка продала оружия на 12 лярдов баксов
Волт Дисней продал мультиков на 40 лярдов баксов))

экономика Белоруси зависит от рашки и особо белазы не ценятся они металлоёмкие))

у меня знакомый живёт в Белорусии не далеко от Гомеля у них завод РТИ работали в 3и смены хорошая з\п он меня всё время подкалывал о нашей революции я всё хотел узнать шо они выпускают в 3и смены а он всё мумалчивал)) гос заказ секретный) ну вот пришла и у них революция и их завод стал и он раскалолся шо выпускали)) КАЛОШИ))) я не поверил и шо 3и смены а куда их девали? оказывается япошки выкупали) а нафига калоши там? они их на колёса для авто перепловляли)) от и экономика Белоруссии\0

А зачем им отходы от резины? Для производства шин нужна сырая резина. Из изделия может только на дорожные переезды пойти. Что то ваш приятель фантазирует и скрывает, вешая лапшу..

[Одессит007]

Видели как сегодня Лукашенко с автоматом и сыном Колей бегали и защищались от "войск НАТО"? )))
Достаточно забавно )

[Pablo Escobar]

Видели как сегодня Лукашенко с автоматом и сыном Колей бегали и защищались от "войск НАТО"? )))
Достаточно забавно )

Ех, жалко пацана...