Девушка за рулем

[Дельфийка]

Ответь, я объясню)
Хотя реально странная недальновидность)

Я так понимаю все сводится к тому, о чем я написала в первом сообщении: для общего развития? Типа вдруг апокалипсис, за мной бежит толпа зомби, а на дороге только машина с механикой?

Зы Я училась в автошколе на механике, потом брала частные уроки вождения на автомате.

[КакТуська]

Да ты что?)))) бесполезная? И почему же?

Да потому что я езжу за городом в основном по трассам, а там и механика автомат, пятую включила и едешь, когда нужно резко затормозить нейтралку и тормозишь, а эта зараза видители постепенно сбрасывает скорость.

[bubosik]

Я так понимаю все сводится к тому, о чем я написала в первом сообщении: для общего развития? Типа вдруг апокалипсис, за мной бежит толпа зомби, а на дороге только машина с механикой?

Зы Я училась в автошколе на механике, потом брала частные уроки вождения на автомате.

Вдруг вы за город Поехали в компашка, а в итоге кто-то из друзей решил бухнут . И тут ты такая, Мессия практически, оп и за руль. Ну круто же))). Раз и можешь

[КакТуська]

Непонял прикола, А чем автомат бесполезен?

По поводу понимания. А на кой фиг эта информация? Ну тогда почему не залезть в инжектор и не начать понимать распределение впрыска? Ну или разобрать блок цилиндров, что ьы тоже понимать как двс работает.

Кстати для понимания того что ты описала - придумали тахометр. Который работает как на механике так и на автомате )))

А теперь покажи мне хоть одну женщину которая смотрит на тахометр)))

[bubosik]

Да потому что я езжу за городом в основном по трассам, а там и механика автомат, пятую включила и едешь, когда нужно резко затормозить нейтралку и тормозишь, а эта зараза видители постепенно сбрасывает скорость.

Тань. Глупости это. Ну правда))).
Если твоя машина такая не значит, что все такие

[Igor28]

Да потому что я езжу за городом в основном по трассам, а там и механика автомат, пятую включила и едешь, когда нужно резко затормозить нейтралку и тормозишь, а эта зараза видители постепенно сбрасывает скорость.

Слушай это что за чудо машина в которой торможение зависит от коробки передач.

Ксаьти на автомате тоже можно на нейтралку переключить. Только я не понял зачем? При резком торможении нажимают на педаль тормоза. А сам тормозной путь зависит от систем, которые регулируют этот процесс в машине. Единственный минус механики это в том что на нейтралку нужно переключить дабы не заглох движок )))

Кстати это минус а не плюс

[КакТуська]

Тань. Глупости это. Ну правда))).
Если твоя машина такая не значит, что все такие

Я же сказала что это моё мнение, я бы не стала гнаться за автоматом, я уверенно себя чувствую на механике. Все остальные ездят на том на чем им удобно.

[bubosik]

Я же сказала что это моё мнение, я бы не стала гнаться за автоматом, я уверенно себя чувствую на механике. Все остальные ездят на том на чем им удобно.

Не, ну ты так уверенно сказала, что автомат на трассе бесполезная штука.

[КакТуська]

Слушай это что за чудо машина в которой торможение зависит от коробки передач.

Ксаьти на автомате тоже можно на нейтралку переключить. Только я не понял зачем? При резком торможении нажимают на педаль тормоза. А сам тормозной путь зависит от систем, которые регулируют этот процесс в машине. Единственный минус механики это в том что на нейтралку нужно переключить дабы не заглох движок )))

Кстати это минус а не плюс

Что бы не заглох движок нужно уметь пользоваться сцеплением))

[Дельфийка]

Вдруг вы за город Поехали в компашка, а в итоге кто-то из друзей решил бухнут . И тут ты такая, Мессия практически, оп и за руль. Ну круто же))). Раз и можешь

Ой не). По такому поводу я за руль чужой машины не сяду). Только экстренные ситуации, но пока не приходилось, честно говоря).

Если уже топить за то, что все должны уметь на всякий случай, то я бы выстраивала обучение в обратном порядке: сначала учим на автомате, а когда человек уже водит уверенно, не шугается как раненый олень на каждом перекрестке, освоился на дорогах, можно при желании поучиться на механике. Первое время и так сложно, усложнять все дополнительно этими передачами и педалями ну как-то странно. И за ногами следи, и за руками, а за знаками, и за машинами, и за пешеходами... ну просто лишний перегруз, имхо.

[Stanyslav Kovalsky]

Я училась в автошколе на механике, потом брала частные уроки вождения на автомате.

А теперь вообрази, что ты не ездишь на механике.
Навскидку из моей практики -
Были далеко за городом, я не за рулем, кореш получил сильную травму, из машин только классика-шестерка. Помчал его на шестерке в больницу.
Твои действия на моем месте?

[КакТуська]

Не, ну ты так уверенно сказала, что автомат на трассе бесполезная штука.

Яна, для меня бесполезная) Мне больше нравится механика.

[bubosik]

Ой не). По такому поводу я за руль чужой машины не сяду). Только экстренные ситуации, но пока не приходилось, честно говоря).

Если уже топить за то, что все должны уметь на всякий случай, то я бы выстраивала обучение в обратном порядке: сначала учим на автомате, а когда человек уже водит уверенно, не шугается как раненый олень на каждом перекрестке, освоился на дорогах, можно при желании поучиться на механике. Первое время и так сложно, усложнять все дополнительно этими передачами и педалями ну как-то странно. И за ногами следи, и за руками, а за знаками, и за машинами, и за пешеходами... ну просто лишний перегруз, имхо.

Ну на самом деле мне кажется, что с автомата на механику сложно пересесть. А с механики на автомат - вообще легкотня. Только левую ногу научить спокойно лежать)

[Я Гость]

...пятую включила и едешь, ...

то же самое делает за тебя умное устройство - коробка автомат

[Stanyslav Kovalsky]

Ну на самом деле мне кажется, что с автомата на механику сложно пересесть. А с механики на автомат - вообще легкотня. Только левую ногу научить спокойно лежать)

Так точно)

[КакТуська]

то же самое делает за тебя умное устройство - коробка автомат

Я предпочитаю что бы в моей машине думала я, а не умное устройство, так понятно?

[Дельфийка]

А теперь вообрази, что ты не ездишь на механике.
Навскидку из моей практики -
Были далеко за городом, я не за рулем, кореш получил сильную травму, из машин только классика-шестерка. Помчал его на шестерке в больницу.
Твои действия на моем месте?

Тю, ну так я и спросила сразу, для общего развития?
Твой вопрос можно адресовать всем людям, которые вообще водить не умеют. А вдруг что, ваши действия? А вдруг вы в вертолете, а у пилота инсульт, твои действия?

[Igrik]

Думаю для того что бы понимать как работает автомат и почему машина набирает и сбрасывает скорость постепенно.
Имхо, на наших дорогах автомат бесполезная штука, я имею в виду трассу а не город.

а ты понимаешь как работает автомат?
надеюсь, как работает механика тоже понимаешь?
но надо разобраться, как работает топливный насос, на дизеле, на бензине, и систека газораспределения.

А теперь покажи мне хоть одну женщину которая смотрит на тахометр)))

покажи женщину, которая, смотрит на панель приборов, и знает что означают все значки-стрелочки- лампочки.

[Igor28]

Что бы не заглох движок нужно уметь пользоваться сцеплением))

Это понятно. Просто ты написала что с пятой скидываешь на нейтралку. Ну так нафига тогда тебе сцепление, если ты уже скинула? Как ты им пользоваться собралась?


Кстати ты на трассе с пятой скидываешь на нейтралку. Что уже неправильно, так как включаешь двигатель из процесса торможения.

Короче со всех сторон неправильно

[Дельфийка]

Ну на самом деле мне кажется, что с автомата на механику сложно пересесть. А с механики на автомат - вообще легкотня. Только левую ногу научить спокойно лежать)

Ну понятное дело, если уже самый ад прошел, то потом легче)). Но я помню свое обучение на механике, езду по городу- это писец. Сейчас к примеру, когда вожу хорошо, реагирую спокойно на любые ситуации на дороге, освоить механику просто шоб було, намного легче, чем тогда, когда ты вообще впервые на дороге и боишься тупо въехать в кого-то или забыть правила поворота.