Городской транспорт

[Rus]

А что, есть тенденция? Во всяком случае граница пляжа в той же Лузановке многими десятилетиями никуда не двигается. А вот вопрос с дамбой на Хаджибее - вопрос актуальный...

Согласен! Даже, когда едешь автобусом объездной дорогой по Хаджибеевской дамбе, то невооружённым глазом хорошо видно, что уровень воды в лимане на много выше уровня земли на другой стороне от дамбы, и где трамвай 20 маршрута в частности.

Вы путаете теплое с мягким.
Я не слежу за экосистемой и уровнем воды в Куяльнике и Хаджибее и не делаю из этого экспертные выводы.
Я говорю о глобальном потеплении, в результате которого тают антарктические льды. По оценкам экспертов, к 2100 году уровень мирового океана поднимется на 80 см. В Одессе это приведет к потере всей земли от Балковской до Молодой Гвардии. Еще хуже - для Затоки и Вилково:

К 2100 году уровень Черного моря поднимется на 80 см и частично затопит 34 украинских города, среди которых есть Одесса и Затока. Об этом стало известно из исследования, опубликованного Центром экологических инициатив «Екодія».
Ученые опубликовали результаты проведенного исследования о повышении уровня мирового океана и влиянии этого процесса на территорию Украины.
Как стало известно из отчета, к 2100 году уровень Черного моря поднимется на 80 см и частично затопит 34 украинских города (Одессу, Херсон, Николаев, Мариуполь, Бердянск, Керчь), 62 села, 660 экологически опасных объектов, 200000 га сельскохозяйственных земель и 98 объектов природно-заповедного фонда, 75 000 людей станут климатическими переселенцами.
В Одесской области площадь затопления будет одной из самых масштабных. Поселок Котовского может оказаться отрезанным от Одессы водной преградой: Куяльницкий и Хаджибейский лиманы соединятся с морем.
Полностью под воду может уйти курортный поселок Затока. Затопленными могут оказаться большие площади юга Одесской области в районе дельты Дуная.

  Показать скрытый текст

Вот карта (для тех, кому лень открыть ссылку)

упс

[Nesnakomez]

Это из разряда: "Мы скоро все умрем!!!"
Глобальным потеплением и всемирным потопом -2 нас давно "пугают". Еще раз повторюсь - граница воды и суши на море в Лузановке очень давно в целом практически не двигается. Разве что, если прямо сегодня начинается мегаактивный тренд увеличения уровня мирового океана. Да и до 2100 года еще дожить нужно. За это время еще много чего может произойти, может до того времени уже и затопление пересыпи будет неактуальным))

[Rus]

Это из разряда: "Мы скоро все умрем!!!"
Глобальным потеплением и всемирным потопом -2 нас давно "пугают". Еще раз повторюсь - граница воды и суши на море в Лузановке очень давно в целом практически не двигается. Разве что, если прямо сегодня начинается мегаактивный тренд увеличения уровня мирового океана. Да и до 2100 года еще дожить нужно. За это время еще много чего может произойти, может до того времени уже и затопление пересыпи будет неактуальным))

Ну мы с тобой точно не доживем. Труханов - тоже.
Но это не значит, что об этом не нужно думать заранее.
Оцени масштабы бедствия (затраты на отселение хотя бы населения Пересыпи, если не перевоза куда-то заводов, плюс магистраль на эстакаде на Поскот - не в объезд двух лиманов, а покороче, ну или строительство парочки институтов где-нибудь в районе Паустовского) и подумай, как проще это решить - за 5 лет, когда петух в .опу клюнет, или составить план и распределить затраты на 80 лет?

[R-717]

Да, в автобусах у нас хроническая болезнь поголовной невыдачи билетов при принятии оплаты за проезд. Большим прогрессом можно считать хотя бы то, что пачки билетов уже есть у водителей, и в последнее время на требование выдать билет не слышу этого "нет билетов". Не уверен что после меня лично, но думаю, мой маленький вклад в наведения здесь порядка тоже есть, после моих письменных обращений с копиями заявлений в прокуратуру, что водители на маршрутах не только не выдают билеты, но вообще их не имеют при себе, то сейчас, по крайней мере, при требовании билет можно таки получить! Единое, так вместо проездного документа он по факту перешёл в функцию квитанции о принятии платежа, но это уже издержки одесской системы оплаты на выходе.
И вот в автобусе маршрута 39 (правда, не городского, а пригородного, но системной разницы в этом нет) выдали самый первый билет из пачки, а сам билетик видно, что не первой свежести и долго вместе с пачкой валялся в кабине:

(Здесь, в отличии от пачек "огэтовского" типа", нумерация билетов в пачке прямая).

У водителей маршруток действительно появились билеты, оказывается это был крутой наезд ПЧ с помощью прокуратуры

А с билетом на 39-ую маршрутку вообще здорово, ПЧ надо будет ещё 31 раз проехаться на этом автобусе и каждый раз потребовать билет, после чего можно будет пополнить и без того шикарную коллекцию красивым счастливым талончиком

Обычно на 1 апреля регулярно в «прэссу» вбрасывают шутки, что у нас будут строить метро, вот уже прямо завтра и начнут, или, что таки принято решение выделить посёлок им. Котовского в отдельный город и теперь маршрутки будут ходить только от автостанции и проезд будет по пригородному тарифу. Дежурные шутки, когда надо соответствовать, но не можешь придумать чего-то весёлого.

Теоретически скоростной транспорт у нас можно организовать, если отобрать у ведомства ПЧ железку на территории города и объединить её с трамвайной сетью. Естественно, с предварительным строительством объездной жд-ветки и выносом вокзала и порта за пределы города. Где-то в Германии есть трамваи, которые в городской черте ходют по своим рельсам, а между городами по жд-линиям. Но реально скоростной транспорт у нас могут построить только китайцы на европейские гроши, или когда власть возьмут в свои руки. Хотя идея зарыть в землю пару миллиардов уже сейчас, конечно для кого-то интересная…

[Rus]

Позавчера на разворотном кольце Лузановки (на секторе отстоя) видел трамвай №22 (с включенным электронным табло и водителем в кабине).
Из чего можно сделать вывод, что маршрут 22 (летний? Слободка?) уже работает. Кому нужно - пользуйтесь.

У водителей маршруток действительно появились билеты, оказывается это был крутой наезд ПЧ с помощью прокуратуры

Билеты появились еще в январе 2018, когда стоимость проезда подняли с 5 грн до 7 грн. Я у одного водителя попросил билетик, чтоб убедиться, что поднятие тарифа законно - в ответ он дал мне "билетов пачку" (наверное чтоб я получил себе водокачку, как пошутила Нома Мордюкова в "Бриллиантовой руке"), дома пересчитал - 30 шт.
"И ни в чем себе не отказывай!" - видимо, подумал водитель мне вслед.

[Karfaks]

Позавчера на разворотном кольце Лузановке (на секторе отстоя) видел трамвай №22 (с включенным электронным табло и водителем в кабине).
Из чего можно сделать вывод, что маршрут 22 (летний? Слободка?) уже работает. Кому нужно - пользуйтесь.


Билеты появились еще в январе 2018, когда стоимость проезда подняли с 5 грн до 7 грн. Я у одного водителя попросил билетик, чтоб убедиться, что поднятие тарифа законно - в ответ он дал мне "билетов пачку" (наверное чтоб я получил себе водокачку, как пошутила Нома Мордюкова в "Бриллиантовой руке"), дома пересчитал - 30 шт.
"И ни в чем себе не отказывай!" - видимо, подумал водитель мне вслед.

Что как раз таки подтверждает, что эти билеты никакой не документ строгой отчетности, а просто бумажка, которой можно разбрасываться направо и налево. Смысла от таких билетов никакого.

[Rus]

Что как раз таки подтверждает, что эти билеты никакой не документ строгой отчетности, а просто бумажка, которой можно разбрасываться направо и налево. Смысла от таких билетов никакого.

Абсолютно согласен.
Именно поэтому уверен, что электронный билет, против которого так активно высказывается уважаемый ПЧ, в ЛЮБОЙ его реализации (даже такой коррупционной, как это предлагается сейчас) будет серьезным рывком вперед.

[maxx™]

Что как раз таки подтверждает, что эти билеты никакой не документ строгой отчетности, а просто бумажка, которой можно разбрасываться направо и налево. Смысла от таких билетов никакого.

Ну мы с тобой точно не доживем. Труханов - тоже.
Но это не значит, что об этом не нужно думать заранее.
Оцени масштабы бедствия (затраты на отселение хотя бы населения Пересыпи, если не перевоза куда-то заводов, плюс магистраль на эстакаде на Поскот - не в объезд двух лиманов, а покороче, ну или строительство парочки институтов где-нибудь в районе Паустовского) и подумай, как проще это решить - за 5 лет, когда петух в .опу клюнет, или составить план и распределить затраты на 80 лет?

Витрати - 0, ну може пара тисач грн на папір. Просто вже зараз при видачі документів на нове будівництво чи реконструкцію у будівельному паспорту дописувати - ця теріторія може бути затопленою до 2100 року, рекомендується прийняти заходів щодо уникнення знищення будівель при цьому. Підприємства за 100 років не раз будуть реконструюватись, тобто будувати там чи кудись переносити це виключно позиція власника, що стосується будинків - за 100 років вони й так розваляться, враховуючи їх стан.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ситуация с билетами такая стала, что, действительно, изначально являясь документом строгой отчётности, при МАССОВОЙ их невыдаче за длительный период, билетов на руках у водителей накопились буквально аФФФигенные их излишки, что и позволяет ими разбрасываться уже бесконтрольно направо и налево! Неужели не ясно?

Такой мне сегодня выдали в автобусе маршрута 15 при проезде от перекрёстка с Объездной дорогой (Латовское кладбище) до трамвая (Ярмарочная площадь) за расстояние, которое тарифицируется за 8 гривень:

[R-717]

Этот билет таки необычный, никогда раньше не видел чтобы в автобусном талончике была проставлена сумма НДСа Вот только проблема, что нет реквизитов автопредприятия, и, скорее всего, водитель СПДшник, или наёмный работник СПДшника. Наш бухгалтер, наверное, выкинула бы такой документ строгой отчётности, если бы я привёз его из командировки

Про Лузановку где-то читал, что уже сейчас эта территория (единственная в стране) ниже уровня моря. А с затоплением, наверное, будут бороться дамбами. Засыплют наш залив строительным мусором - надо же где-то находить новые территории, чтобы строить новые 30-этажки с видом на море

[ПЧ.Петро Чорномор]

Не совсем в Лузановке. Ниже уровня моря у нас только местность, прилегающая вплотную к Куяльнику (кстати, только вчера там был с небольшим пешим походом с осмотром мимо по Объездной дороге, откуда и вернулся тем самым автобусом 15 маршрута). Из географических мест на Земле мне хорошо помнится, что ниже уровня моря (оно же Мирового океана -- так будет грамотнее сказать) есть уровень Каспийского моря в Евразии, и малюсенького Мёртвого моря на Ближнем Востоке. Высохший Арал был выше уровня Мирового океана.

[Rus]

1.Этот билет таки необычный, никогда раньше не видел чтобы в автобусном талончике была проставлена сумма НДСа Вот только проблема, что нет реквизитов автопредприятия, и, скорее всего, водитель СПДшник, или наёмный работник СПДшника. Наш бухгалтер, наверное, выкинула бы такой документ строгой отчётности, если бы я привёз его из командировки

2.Про Лузановку где-то читал, что уже сейчас эта территория (единственная в стране) ниже уровня моря. А с затоплением, наверное, будут бороться дамбами. Засыплют наш залив строительным мусором - надо же где-то находить новые территории, чтобы строить новые 30-этажки с видом на море

1. Еще и неправильно: в 12 грн - ровно 2 грн НДС
2. Уже строят 2 панельки. До 30 еще далеко, но 10 уже перешагнули. А вид такой шлипкий, что кажется, что завалятся от сильного ветра.

Не совсем в Лузановке. Ниже уровня моря у нас только местность, прилегающая вплотную к Куяльнику (кстати, только вчера там был с небольшим пешим походом с осмотром мимо по Объездной дороге, откуда и вернулся тем самым автобусом 15 маршрута). Из географических мест на Земле мне хорошо помнится, что ниже уровня моря (оно же Мирового океана -- так будет грамотнее сказать) есть уровень Каспийского моря в Евразии, и малюсенького Мёртвого моря на Ближнем Востоке. Высохший Арал был выше уровня Мирового океана.

В каком месте Каспийское море соединяется с мировым океаном и может быть затоплено при таянии ледников? И такой же вопрос - по Куяльнику?

[ПЧ.Петро Чорномор]

...

В каком месте Каспийское море соединяется с мировым океаном и может быть затоплено при таянии ледников? И такой же вопрос - по Куяльнику?

Каспию как раз ничего не угрожает (разве что, от уровня сброса Волги и других впадающих рек) по поводу таяния и поднятия уровня Мирового океана, от которого отделён толщей Евразийского материка. А вот Куяльник, вместе с Хаджибеем, вполне может стать заливом Чёрного моря, как утверждают геологи, что и было много веков и тысячелетий назад.

[Rus]

Каспию как раз ничего не угрожает (разве что, от уровня сброса Волги и других впадающих рек) по поводу таяния и поднятия уровня Мирового океана, от которого отделён толщей Евразийского материка. А вот Куяльник, вместе с Хаджибеем, вполне может стать заливом Чёрного моря, как утверждают геологи, что и было много веков и тысячелетий назад.

Замечательно, что мы наконец-то пришли к общему знаменателю в этом вопросе.
Тогда следующий вопрос - зачем вы пишете это:

Не совсем в Лузановке. Ниже уровня моря у нас только местность, прилегающая вплотную к Куяльнику

КАКАЯ РАЗНИЦА, что ниже - Лузановка или Куяльник, если угроза идет со стороны Лузановки?

[ПЧ.Петро Чорномор]

что ниже - Лузановка или Куяльник, если угроза идет со стороны Лузановки?

Лузановка, разумеется, выше уровня моря. На пару метров, но выше. А вот далее к лиману Куяльник, особенно после дамбы с Объездной дорогой -- уже перепад явно ниже уровня моря, тоже на пару метров, но таки ниже!

[Rus]

Лузановка, разумеется, выше уровня моря. На пару метров, но выше. А вот далее к лиману Куяльник, особенно после дамбы с Объездной дорогой -- уже перепад явно ниже уровня моря, тоже на пару метров, но таки ниже!

Если затопит Лузановку (на 80 см) - затопит и Куяльник, и Хаджибей. Не волнуйтесь.
Впрочем - на карте это обозначено.

[sailor star]

[QUOTE=Rus;72574099]Позавчера на разворотном кольце Лузановки (на секторе отстоя) видел трамвай №22 (с включенным электронным табло и водителем в кабине).
Из чего можно сделать вывод, что маршрут 22 (летний? Слободка?) уже работает. Кому нужно - пользуйтесь.[QUOTE=Rus;72574099]

Уже запустили. А говорили что 12-й трамвай летом в Лузановку пустят. Что ж это они будут теперь дуетом работать? Один день -22-й, другой 12-й?

[ПЧ.Петро Чорномор]

В этот раз, вижу, решено со Слободки до Лузановки запускать именно 22 маршрут, на постоянной основе, с вменяемыми интервалами, на время всего ремонта по Софиевской улице, на лето, по крайней мере. А 12, если он и будет, то только до Моста.

[oksana1972]

В этот раз, вижу, решено со Слободки до Лузановки запускать именно 22 маршрут, на постоянной основе, с вменяемыми интервалами, на время всего ремонта по Софиевской улице, на лето, по крайней мере. А 12, если он и будет, то только до Моста.

12 трамвай не ходит, с введением 22го - 12 исчез без обьявления, зато на 22 маршруте больше трамвайчиков чем было в прошлом году - аж 4 шт, что не может не радовать слободских жителей

[ПЧ.Петро Чорномор]

12 трамвай не ходит, с введением 22го - 12 исчез без обьявления, зато на 22 маршруте больше трамвайчиков чем было в прошлом году - аж 4 шт, что не может не радовать слободских жителей

Как вспомогательный Двенадцатый до Моста вполне может и быть (но необязательно)! А Двадцать второй организовывали по принципу ТОЙ Двенадцатки, когда был закрыт проезд по Преображенской!