Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Viktor_Zh]

Как это - а тещу куда ?

Водить маршрутку ради тещи?

[ashura]

Как это - а тещу куда ?

просто в багажник, без сидений это если она теща, а если Теща то можно и на 2-й ряд посадить

[First]

А это правда, что на рено кенго при пробеге 330 тысяч ни разу не заглядывалось в мотор, мол кольца.. колпачки.. не менялись и при этом жора нету вообще.

рено дизель 330 тысяч))) без вмешательства

[OG]

Да, согласен с Вами. Но это уже полноразмерный кроссовер, а они дорогие, и не всем нужен третий ряд.

Сейчас на них акция- чуть больше 50 кбаксов...Третий ряд - дело такое, можно и не раскладывать, будет огромный багажник. Ну а по габаритам он сопоставим с упомянутым Вами выше pathfinder'ом.

[First]

У знакомого такой аппарат с мотором 1.9л прошел 370т. и был успешно продан с невскрываемым мотором...

Это те которые 1999 года с 1,9D ходили 400000-500000
Потом рено родило DCi

[der_wolf]

Спасибо. Полностью согласен с рекомендациями. Но ВАГ отметаем сразу. Нет доверия к этому концерну, неоднократно обманывал.
Дальше, отметаем вариаторы и коробки с двумя сцепами. Отметаем дизеля.
В этом случае остаются...да, корейцы, и премиальные европейцы, кроме ВАГа.
Корейцы ничего, но пугают задиры на движках 2.0 и 2.4 бенз. Не в курсе, победили они эту проблему уже?

И да, за цену Маканов и RX можно уже рассмотреть Мерс GLE. Там уже 9G-Tronik, 3 литра бенз.
Интереснее, что в сегменте подешевле. Там выбор не очевиден.

А чего дизеля отметать?

[Viktor_Zh]

А чего дизеля отметать?

А у нас в Одессе вообще есть толковые дизелисты? А ремонт, обслуга насколько дороже бенза? А зима? Никогда у нас не были популярны дизеля, пока шара из Европы не пошла, сплавляют из-за дизельгейта. В Германии уже запретили. А наши и рады подбирать, то что там уже не надо. Как бомжи с помойки, весь мусор к себе тянем. Не говоря уже о том, чем дышим. Не, дизель- всё!

[Scude]

Спасибо. Полностью согласен с рекомендациями. Но ВАГ отметаем сразу. Нет доверия к этому концерну, неоднократно обманывал.
Дальше, отметаем вариаторы и коробки с двумя сцепами. Отметаем дизеля.
В этом случае остаются...да, корейцы, и премиальные европейцы, кроме ВАГа.
Корейцы ничего, но пугают задиры на движках 2.0 и 2.4 бенз. Не в курсе, победили они эту проблему уже?

И да, за цену Маканов и RX можно уже рассмотреть Мерс GLE. Там уже 9G-Tronik, 3 литра бенз.
Интереснее, что в сегменте подешевле. Там выбор не очевиден.

На днях не пристально смотрел какой то новый Спортейдж этого года
Во первых цена около 600 т.грн без панорамы и ТД.. и самое интересное недвухсц ел. Робот, как все новые,а на гидротрасформ. обычном автомате
Это я советую своим
Но себе бы взял в данном случае Тигго 7 в максимально й… и пофигу кто бы что мне говорил



Отправлено с моего GM 8 d через Tapatalk

[валл]

А у нас в Одессе вообще есть толковые дизелисты? А ремонт, обслуга насколько дороже бенза? А зима? Никогда у нас не были популярны дизеля, пока шара из Европы не пошла, сплавляют из-за дизельгейта. В Германии уже запретили. А наши и рады подбирать, то что там уже не надо. Как бомжи с помойки, весь мусор к себе тянем. Не говоря уже о том, чем дышим. Не, дизель- всё!

Насчёт дизеля не соглашусь,при нормальном подходе он доставляет не больше хлопот чем бензиновый авто и дизеля стали набирать популярность задолго до дизельгейта,а насчёт "Не говоря уже о том, чем дышим" так нам и без дизеля есть чем загаживать окружающую среду!
Но то личное и самостоятельное дело каждого!)

[DENSY]

А у нас в Одессе вообще есть толковые дизелисты?

Ні синку, це фантастика)

[F720]

Никогда у нас не были популярны дизеля, пока шара из Европы не пошла, сплавляют из-за дизельгейта.

С 2011 года французы начали к нам официально возить дизельные новые машины и с того момента они вполне ничего так продаются. Дизельгейтом в те времена еще не пахло...
Но если есть комплексы по поводу дизеля, то их бороть надо через психологов. Аргументы не помогут.

Как люди так могут, восхищатся надежностью машин из 90-х, не обращая внимание что там нормы эко- "0", при этом возмущаться не екологичностью современного дизеля с выбросами Евро-6...
Это как говорить что пиво горчит, а неразбавленный спирт - сладкий мед.

[Blaugrana]

С 2011 года французы начали к нам официально возить дизельные новые машины и с того момента они вполне ничего так продаются. Дизельгейтом в те времена еще не пахло...
Но если есть комплексы по поводу дизеля, то их бороть надо через психологов. Аргументы не помогут.

Как люди так могут, восхищатся надежностью машин из 90-х, не обращая внимание что там нормы эко- "0", при этом возмущаться не екологичностью современного дизеля с выбросами Евро-6...
Это как говорить что пиво горчит, а неразбавленный спирт - сладкий мед.

ты не из Норвегии эту пургу пишешь?

[DENSY]

Но себе бы взял в данном случае Тигго 7 в максимально й… и пофигу кто бы что мне говорил

Не знаю как по качеству, Китаёсам особо не доверяю, но по дизайну он ничего такой, симпотишный!)))

[F720]

ты не из Норвегии эту пургу пишешь?

По IP вычислил?

[ЦАРb]

Я был в Банном, они там какие-то чудные, учитывая что это не единственный дилер VW...
2000 баксов за комплект сцепления это конечно гон, все стоит гораздо дешевле.

Не оригинал, насколько я помню, только запчасти более 1кб. Плюс сбор-разбор и регулировка. Думаю что где то 5-6 сотен можно сьэкономить если делать не у официала.... Но, гарантия сэр? Нахрена она тогда если надо запчасти покупать стоимостью более штуки баксов?

---------- Сообщение добавлено 17.08.2018 в 00:05 ----------

А у нас в Одессе вообще есть толковые дизелисты? А ремонт, обслуга насколько дороже бенза? А зима? Никогда у нас не были популярны дизеля, пока шара из Европы не пошла, сплавляют из-за дизельгейта. В Германии уже запретили. А наши и рады подбирать, то что там уже не надо. Как бомжи с помойки, весь мусор к себе тянем. Не говоря уже о том, чем дышим. Не, дизель- всё!

Две машины из 3-х - дизеля. Была бы возможность и третья была бы дизельная.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2018 в 00:09 ----------

Сейчас на них акция- чуть больше 50 кбаксов...Третий ряд - дело такое, можно и не раскладывать, будет огромный багажник. Ну а по габаритам он сопоставим с упомянутым Вами выше pathfinder'ом.

Ошибка 404

[Scude]

Не знаю как по качеству, Китаёсам особо не доверяю, но по дизайну он ничего такой, симпотишный!)))

Туполев Андрей Николаевич: Хорошо летают только красивые самолеты.

по качеству-оно не должно быть фешенебельным,чтоб не рентабельным
у меня три черешни разных объемов подвергаются каждый день групповому изнасилованию на газу
претензий к китайозам нет,вааще. особенно если вся машины маде в чайна,то вааще -бест
проблемы только в рукожопых слесарях \а комп с правильной прошивкой-только у официалов()
ну и - замороки с подбором неоригинальных запчастей были,но если некоммерческая жопосемьевозка,то нафига всё это?

[Viktor_Zh]

Да, еще забыл 2 пункта: мочевина и сажевый фильтр. Никаких комплексов. Просто возникает вопрос: нахрена он этот дизель, если есть бензин, лишенный всех этих геморроев?

[Zoreg]

Да, еще забыл 2 пункта: мочевина и сажевый фильтр. Никаких комплексов. Просто возникает вопрос: нахрена он этот дизель, если есть бензин, лишенный всех этих геморроев?

Расход, если много ездишь. Если нет - смысла никакого.

[Viktor_Zh]

Одесса занимает второе место в Украине по загрязнению атмосферы

[ashura]

Одесса занимает второе место в Украине по загрязнению атмосферы

так может еще и потому-шо Одесса один из самых больших городов не считая Киева, в Херсоне население в 5 раз меньше, и машин во столько же раз меньше, это если считать только автомобильное загрязнение