К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[Бозон]

Ты за себя отвечай, давай конкретные пункты правил. А то всё бла-бла-бла.
Ну и в конце концов, ты откуда это всё взял?

0,8 время реакции это какого такого пьяного водилы?
0,5 в городе (коль тебе уж так нравится).
0.5 с. на срабатывание тормозной системы, это на какой такой хромой лошади?

60 км/ч при 0,5 с. (время реакции) равно 8,5 м/с.+ 0,2 с.(на срабатывание тормозной системы автомобиля 50-60-х годов) это ещё 3,5 м.+тормозной путь не груженого, технически исправного автомобиля на этой скорости, по сухому, горизонтальному, асфальтобетонному покрытию ещё + 15-16 м. и того 27-28 м. Это я взял самые приблизительные данные.
Ну да ладно, я дилетант, а откуда ТЫ взял эти данные, ты же гуру.
Откуда ты взял ещё почти 40 м.?

По поводу времени реакции есть удивительные люди. Несколько раз наблюдал персонажей, которые реагировали на дорожную ситуацию через 3-5 секунд после события. Наверное, они в это время жевали или моргали. Удивительно, что при выдаче прав этот параметр никто не контролирует.

[Бармалей)]

та ты не нервничай) какие пункты? о чем ты))
я же говорю что нет четких и понятных определений, вот и прошу разобраться... но тебе же влом читать, зашел постебаться ))


вообще то, все эти данные есть в интернете...



0,3-0,5с у гонщика и 0,8-1,5с у обычного водителя.
реакция водителя не влияет город это или село))))) это индивидуальные особенности.
время срабатывание тормозной системы от 0,2 до 0,6 секунд это легковые и до 0,9 грузовые...

и да, всё это проходят в автошколах...

зы...
специально для дилетанта
http://tak-to-ent.net/load/178-1-0-2161
http://advokat-po-dtp.odessa.ua/index.php/mekhanizm-dtp

"Гуру", я открою тебе очень и очень большой секрет. В Украине, время реакции для разных ситуаций дается от 0,4 до 1,0 с. И никакой Австрии и т.д. сюда плести не надо.
Даже в твоих ссылках эти цифры (других стран) автор приводит в качестве примера.
Тоже самое относится и к времени срабатывания тормозной системы легкового автомобиля. Ты взял за основу требования самой технически отсталой страны как рассея, а мы почти Европа, и у нас эта цифра составляет не 0,6 с. как на рашке, а 0,2 с. (все таки не совсем Европа).
В общем, ты так огульно оперируешь цифрами, что мне уже становится страшно за такого водилу как ты.))) А точнее за окружающих, мне тебя не жалко.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2018 в 09:24 ----------

Я заметил, что и ПДД ты точно так же трактуешь, то с точки зрения профФессора, то с точки зрения пьяного дилетанта, в общем - як заманэться.)))

[Бармалей)]

Блин,начиталась этой дискуссии и решила таки пропускать пешехода, ступившего на пешеходную часть на нерегулируемом необозначенном переходе(как тут некоторые умники утверждают, не ссылаясь на ПДР)….Короче,опоздала на работу... Если всех бегающих через дорогу пропускать - транспортный коллапс 100 %.... Я за то, чтобы не давить, но НЕ пропускать - сигналить......в местах ,где необозначен пешеходный переход.

Пешеходы бывают или мертвые или шустрые.)))

Кстати, по ситуации на дороге ооочень часто понятно, кто в автошколе не был))))) Есть некоторые моменты,которые проходят только в автошколе)))

А есть некоторые моменты, которые даже в школе не проходят.)))

[may57]

точное понятное определение ПДД

Было Пространно
Было Крупно
Было Доходчиво
Были даже картинки от АВТОРОВ правил - РАЗ и ДВА
Было и коротко!

См. п.п. 16.2, 18.1 - там в т.ч. и про необозначенные (виртуальные). И на ЛЮБЫХ нужно дать дорогу (предоставить преимущество) пешикам

см. определение - границы пешеходного перехода(!) на перекрёстках, при отсутствии ТСР, определяются шириной тротуаров.

Непонятно что такое ТСР?

Или п.18.1 не можеш найти

18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

Что ЕЩЁ нужно?
Прописать как у молдован!?

В пределах перекрестка, при отсутствии знаков и/или разметки, территория пешеходного перехода определяется шириной тротуаров или обочин

Или вишенку на торте?
Административное дело №: 3-2949/11

В С Т А Н О В И В:
17.10.2011 року о 14 год. 20 хв., ОСОБА_1, керуючи а/м «ВАЗ 2108» д/н НОМЕР_1, в м. Ізмаїл по вул. Пушкіна, не надав перевагу у русі пішоходу ОСОБА_2, яка переходила проїзну частину по лінії тротуару внаслідок чого скоїв на неї наїзд, після чого з місця дорожньо транспортної пригоди зник, чим порушив п.п. 2.10а, 18.1, 18.2 ПДР.
П О С Т А Н О В И В:
ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.ст. 124,122-4 КУпАП та застосувати до нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 340 грн.

Уголовное дело № 2602/1167/12

В С Т А Н О В И В:
Порушення вищевказаних вимог Правил дорожнього руху України з боку водія ОСОБА_2 виразилось в тім, що він керуючи зазначеним транспортним засобом, наближаючись до перехрестя з провулком Волго- Донський (продовження тротуару якого відповідно до пункту 1.10 ПДР України являється нерегульованим пішохідним переходом)...
Своїми діями ОСОБА_2 створив перешкоду для пішохода, яка маючи перевагу в русі здійснювала перехід проїзної частини з права наліво, відносно траєкторії руху його транспортного засобу, а також існувала для нього як небезпека, внаслідок цього скоїв на неї наїзд.
З А С У Д И В :
ОСОБА_2 визнати винним в скоєнні злочину , передбаченого ст. 289 ч.1 КК України і призначити йому покарання у вигляді 1( одного) року обмеження волі , з позбавленням права керувати транспортними засобами на 1 рік.

[НаСекундуЗагляну]

браво!
больше добавить нечего!

[Riziy]

браво!
больше добавить нечего!

вот когда в ПДД будет четкое определение - тогда да
а так...

ПП только там где перекресток
Везде где есть перекресток есть ПП

это субъективное мнение ))

как и здесь

то водитель ОБЯЗАН пропустить пешехода.

звучит так, если пешеход бросится под машину, водила обязан уйти от наезда, например в столб..,

[palanbor]

если ПП нет, можешь не пропускать..

потом вы, читая постанову, разводите руками, мол, начал когда-то читать Правила, но какой-то негодяй отвлек и до 12-го раздела (там где про скорость ) я так и не дочитал.

какие проблемы?

п. 12.3. Это же элементарно )))

[Бармалей)]

Оооо, два профФессора в зборе, это сила.

Сейчас мы много чего нового узнаем. Держитесь!!!

palanbor особенно в медицине силен, ну а вообще оба сильны в словоблудии.

Я за попкорном.)))

[may57]

звучит так, если пешеход бросится под машину, водила обязан уйти от наезда, например в столб..,

Рафинированная бздура.

[Todd]

del

[Бармалей)]

Было же уже, но повторю:

Всё. Точка. Больше нигде. Иначе это было бы указано.

Упсь, по поводу регулируемых и не регулируемых ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ могут спорить тока дебилы.

Тут в другом загвоздка, давить или не давить пешеходов которые пруться на нерегулируемых перекрестках по линиям тротуаров?

[Todd]

Упсь, по поводу регулируемых и не регулируемых ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ могут спорить тока дебилы.

Тут в другом загвоздка, давить или не давить пешеходов которые пруться на нерегулируемых перекрестках по линиям тротуаров?

Странный вопрос. Естественно, придется пропускать. Ибо водитель в железной коробке, которая весит более тонны, а пешик в мясном мешке с костями, который весит менее ста килограмм. Но пешик в данном случае очень неправ.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 03.08.2018 в 21:35 ----------

del

[Бармалей)]

продолжение тротуара на нерегулируемом перекрестке это таки тоже ПП, только не нерегулируемый, а необозначенный, о котором нет ни слова в пункте 4.16. Наверное, забыли явно прописать для этих самых альтернативно одаренных участников ДД

Вот отсюда и весь сыр-бор;
4.7
Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
И заметь... ни где не сказано, что они имеют ПРЕИМУЩЕСТВО или водители ОБЯЗАНЫ их пропускать.

[Todd]

Вот отсюда и весь сыр-бор;
4.7
Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
И заметь... ни где не сказано, что они имеют ПРЕИМУЩЕСТВО или водители ОБЯЗАНЫ их пропускать.

Ну да, а еще есть такое определение из общих положений:

Пешеходный переход — участок проезжей части или инженерное сооружение, предназначенные для движения пешеходов через дорогу. Пешеходные переходы ОБОЗНАЧАЮТСЯ дорожными знаками 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, дорожной разметкой 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, пешеходными светофорами. При отсутствии дорожной разметки границы пешеходного перехода определяются расстоянием между дорожными знаками или пешеходными светофорами, а на перекрестке с отсутствием пешеходных светофоров, дорожных знаков и разметки — шириной тротуаров или обочин.
Регулируемым считается пешеходный переход, движение по которому регулируется светофором или регулировщиком,
нерегулируемым — пешеходный переход, на котором нет регулировщика, светофоры отсутствуют или отключены или работают в режиме мигания желтого сигнала.

Т.е. продолжение тротуара - это тоже ПП
del

[Бармалей)]

Ну да, а еще есть такое определение из общих положений:

И это верно.

[Todd]

Блин... Еще раз перечитал 18.1. И там, действительно, написано:

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

. Про обозначенность ПП нет ни слова. Т.е. выходит, что у пешехода преимущества нету, но пропустить его, все равно, надо. Где-то я такое уже видел в ПДД. Ну, хоть, что-то полезное я сегодня понял.
П.С. Спасибо. И извините, выходит, был неправ. Хотя, на уровне подсознания, всё равно понимал, что иначе то, всё равно, нельзя.

[Riziy]

Блин... Еще раз перечитал 18.1. И там, действительно, написано: . Про обозначенность ПП нет ни слова. Т.е. выходит, что у пешехода преимущества нету, но пропустить его, все равно, надо. Где-то я такое уже видел в ПДД. Ну, хоть, что-то полезное я сегодня понял.
П.С. Спасибо. И извините, выходит, был неправ. Хотя, на уровне подсознания, всё равно понимал, что иначе то, всё равно, нельзя.

что такое нерегулируемый пешеходный переход?
точное определение регулируемого и нерегулируемого ПП ?

[Narelen]

Пешеход - как тот трамвай: даже если и не прав, связываться все равно себе дороже!

[Todd]

что такое нерегулируемый пешеходный переход?
точное определение регулируемого и нерегулируемого ПП ?

Было на прошлой странице. Нерегулируемый ПП - это ПП без светофора и регулировщика.
В том то и прикол правил, что пешеходный переход может быть обозначенным/необозначенным и регулируемым/нерегулируемым. И указание только одной характеристики не дает однозначного определения типа перехода.
Я, вот раньше думал, что нерегулируемый - это, типа, зебра (или знаки). А вот фиг. Зебра - это обозначенный и нерегулируемый. А продолжение тротуара на нерегулируемом перекрестке без знаков и разметки - это тоже нерегулируемый, но просто необозначенный ПП.

[Riziy]

Было на прошлой странице.
В том то и прикол правил, что пешеходный переход может быть обозначенным/необозначенным и регулируемым/нерегулируемым. И указание только одной характеристики не дает однозначного определения типа перехода.

нерегулируемый ПП - это зебра верно?)

Я, вот раньше думал, что нерегулируемый - это, типа, зебра (или знаки). А вот фиг. Зебра - это обозначенный и нерегулируемый. А продолжение тротуара на нерегулируемом перекрестке без знаков и разметки - это тоже нерегулируемый, но просто необозначенный ПП.

окей... а что такое необозначенный нерегулируемый ПП ? есть такое определение в ПДД ?

"видишь суслика?.. нет... и я не вижу... а он есть!"