Тема: 
Индейцы, менявшие золото на огненную воду отлично развились)Сообщение от Pablo Escobar
Прозападный никогда не сделает у себя лучше, чем на западе
| ||
Индейцы, менявшие золото на огненную воду отлично развились)
Прозападный никогда не сделает у себя лучше, чем на западе
ты воду не мути, для индейцев этот путь был как раз "провосточный", белые к ним с востока пришли
Это смотря с какой стороны смотреть))ты воду не мути, для индейцев этот путь был как раз "провосточный", белые к ним с востока пришли
Не надо лучше, надо максимально близко.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
я правильно понял,что по пути развития может идти только "прозападный",я правда не знаю ,что ты в него влаживаешь
Последний раз редактировалось Max_67; 02.05.2018 в 08:57.
Что за комплексы?
Ты так и не ответил, что делать с пенсионерами, будем им пенсии платить или все на дороги потратим? А ещё есть много много других бюджетных трат, что с этим всем делать будем.
Комментировать там у тебя нечего, то что собирают акциз и налоги с бензина, это не все дорожный сбор, сколько конкретно из этого акциза (налогов) процентов именно дорожного сбора?
Цифры разные, вон при овоще за те же деньги дороги собирались ремонтировать, курс за это время вырос в разы, а расценки у тебя не поменялись.
при овоща говорили, что нужно около 500 млрд. и лет 10-12 на ремонт всех дорого, и это при курсе 8
Что делать с остальными дорогами, ну сделаешь ты за год, как ты говоришь две-три дороги крупные, а на остальные дороги даже на ямочный ремонт не останется денег...
Стенка по сравнению с тобой верх логики и интеллектуальной мысли.
С одной стороны, ты же сам понимаешь и говоришь, что бюджетные траты крайне неэффективные, с другой все хочешь, что бюджет регулировал цены. По ротердам+ там уже столько сказано, а факт в том, что у нас пока самые низкие тарифы на энергоресурсы из всех европейских стран. И мне пофиг, если кто-то (бизнес) при этом зарабатывает. Пусть больше зарабатывают и больше бизнеса в это рынок входит, или как ты думал по другому будет, все для тебя опять на шару будут делать?
Хотим уйти от неэффективного бюджетного регулирования, или нет?
А ты настойчивый)
Выход: не воровать из бюджета
А какой другой ты предлагаешь? У нас по сути есть три варианта, два это центры силы куда нас по любому будет притягивать (Запад, расея), и третий свой собственный...
Свой/ наш путь развития страны, тебя устраивает тот путь развития по которому идёт страна уже более 25-ти лет?
Расеянский путь развития?, так он ещё хуже нашего, пока только немеряные ресурсы их и спасают, хотя и это видимо подходит к концу...
Остаётся прозападный, им есть что дать нам в плане развития... Когда сможем быть самостоятельными, отвечать за свою страну, свою собственность, себя... станем хоть каким-то центром силы, тогда можно говорить о своем пути развития.
Последний раз редактировалось Yura 106; 02.05.2018 в 10:15.
Так вообще-то делают. Причем не только в области. Народ пишет что уже и в Киев можно нормально за 4 часа с остановками доехать. И в Винницу, например
Чтоб полноценно изменить дороги, надо тратить третью часть всех доходов бюджета в год. То есть 10 млд. долларов.
И тогда да, через 7-10 лет получим дороги как в Испании. При условии что не будут\почти не будут воровать.
Отличный пример. Один автобан в год строим, на остальные забиваем. Через 5 лет будет пять автобанов, и ни одной другой дороги.
Последний раз редактировалось RoLeX; 02.05.2018 в 10:11.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
2 мая - Наша общая победа !!!
https://www.youtube.com/watch?v=tMnbp7fTSTM
Так давай не воровать, платить налоги, а не получать конверты, кто против, наш же народ не хочет.
Так ещё раз, пенсионный фонд (деньги которые каждый месяц и в итоге за год необходимо отдать каждому пенсионеру) необходим в размере 300+млрд, не хватает (дыра в пенсионном) более 100+млрд.
я не понял
то есть залепили несколько участков на киевской трассе и ты говоришь делают дороги?
разговор про регионы,а не про киевскую,вот как сделали дорогу в 70-80 -х ,так туда и никто больше не заезжал,а про качество текущего ремонта на основных дорожных магистралях страны ,которое хватает на 4-5 месяцев нужно говорить?
вранье
для качественных дорог достаточно эффективно использовать налоги и акцизи из топлива,а это сейчас больше 50 млрд грн
ну так читать научитесь
по автобанам как пример
там написано,без вопросов,половина на автобаны,половина на текущий ремонт
ох уж эти брехунці
Последний раз редактировалось Max_67; 02.05.2018 в 10:15.
так а в чем прозападность выражается?
в свистеже что мы идем на запад?
не смеши
То есть залепили там, где годами ездить было нельзя. И это только апрель кончился.
В германии тратят 7-7.5 миллиардов долларов в год, при том что автобаны уже есть(да, километраж там значительно больше), а в Украине хватит двух, при том что делать надо все и сразу + воруют + катаются по 80-100 тонн?)))
Этих вшей которые собирает Украина в виде налогов мало, как их не дели.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Это не комплексы, это реальность. Комплексы как раз у тех, кто тужится над "лучше".
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Юра, нет никакого "своего пути развития". Путь развития только один, остальные пути ведут в жопу.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
больше 50 млрд это вши?
да вы там ахренели вообще что ли?
ты еще сравни наши затраты с китаем и сша
так один, это какой?
Я ж сказал - развития. Один - развития, остальные - в жопу. Шо неясно?
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки