ГАЗ

[BMW530]

При переключении на газ, на холодную, в автоматическом режиме двигатель глохнет или падают обороты. Подскажите пожалуйста что это?

Проверьте датчик температуры редуктора. Установите более высокое значение температуры перехода на газ.

[RaPToR_1]

Проверьте датчик температуры редуктора. Установите более высокое значение температуры перехода на газ.

ну или так)

[V_efire]

установка переключения на высокую температуру мне кажется это ерундовый и неэкономичный вариант.
у меня ж с этим до сих пор беда, и это при том что установлено хорошее гбо.
вон у всех вокруг польша, и летом нормально переключается при 30 градусах, а у меня сейчас нормально от 55...
а зимой нагрев происходит дольше.

думаю что беда зарыта в настройках.

[BMW530]

установка переключения на высокую температуру мне кажется это ерундовый и неэкономичный вариант.
у меня ж с этим до сих пор беда, и это при том что установлено хорошее гбо.
вон у всех вокруг польша, и летом нормально переключается при 30 градусах, а у меня сейчас нормально от 55...
а зимой нагрев происходит дольше.

думаю что беда зарыта в настройках.

Ну вот и думай в эту сторону. Наверное что то с подогревом редуктора))
А на счет неэкономично - так сколько у тебя израсходуется бензина, если переход не на 35, а на 50) Это минута. Расход сам посчитай. Экономия конечно важна, но не до такой же степени.

[-Fayst-]

450 грн стоит?

я регистрировал на 6м км. 3 месяца назад. Обошлось 390грн и 2,5 часа времени

[V_efire]

Ну вот и думай в эту сторону. Наверное что то с подогревом редуктора))
А на счет неэкономично - так сколько у тебя израсходуется бензина, если переход не на 35, а на 50) Это минута. Расход сам посчитай. Экономия конечно важна, но не до такой же степени.

зимой получалось при температуре 60, а это 3-5 минут, которые я уже не ждал, а ехал.

[RaPToR_1]

15 градусов переключение на газ
сделал корректировку по температуре до -20%
езжу так с осени прошлого года

[BMW530]

15 градусов переключение на газ
сделал корректировку по температуре до -20%
езжу так с осени прошлого года

Это заниженные значения. Светит ремонт редуктора.

[_aquarius_]

...

- и эти стандартно тараторят про повышение температуры сгорания на газе .... от ламмеры

[BMW530]

- и эти стандартно тараторят про повышение температуры сгорания на газе .... от ламмеры

А это не так? Температура выпуска на газе не выше, чем на бензине?

[vanja]

А это не так? Температура выпуска на газе не выше, чем на бензине?

температура сгорания газа и его калорийность ниже, отсюда и +20 расхода, а вот выхлопные газы горячее потому что бензин сгорает полностью, а газ не полностью, тепловую температуру выпуска выравниваете же с помощью вариатора.

[RaPToR_1]

Это заниженные значения. Светит ремонт редуктора.

как быстро?

[_aquarius_]

А это не так? Температура выпуска на газе не выше, чем на бензине?

- когда смесь настроена правильно, то при прочих равных газ горит не медленнее, и выделяет меньше тепла, чем бензин.
з.ы. сильно медленнее горит обедненная смесь (или переобогащенная) .

[RaPToR_1]

вечная тема
это как кругосрач в нарушителях ))

[BMW530]

температура сгорания газа и его калорийность ниже, отсюда и +20 расхода, а вот выхлопные газы горячее потому что бензин сгорает полностью, а газ не полностью, тепловую температуру выпуска выравниваете же с помощью вариатора.

вопрос риторический)

---------- Сообщение добавлено 25.04.2018 в 14:30 ----------

как быстро?

как повезет Но факт, что мембрану вы убьете гораздо быстрее.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2018 в 14:32 ----------

- когда смесь настроена правильно, то при прочих равных газ горит не медленнее, и выделяет меньше тепла, чем бензин.
з.ы. сильно медленнее горит обедненная смесь (или переобогащенная) .

как не настраивай, газ горит дольше и температуры окружающим частям двигателя отдаст больше.
Оптимально настроенное ГБО - редкость. У всех там точно не все идеально.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2018 в 14:35 ----------

вечная тема
это как кругосрач в нарушителях ))

Согласен. Тема вечная, как вселенная. Но и у нее есть свои законы развития, которые не изменить. Для того, что бы обезопасить двигатель, нужно еще на стадии проектирования закладывать более термостойкие материалы. Мы же все лепим горбатого и в массе рассчитываем на запас прочности.

[Ваш_электрик]

Это заниженные значения. Светит ремонт редуктора.

Да, очень может быть, он весь "запотевший".
Расход большой

[RaPToR_1]

Да, очень может быть, он весь "запотевший".
Расход большой

у отца на волге 2 поколение, он вообще все зимы на газе заводился .... да трудно, но заводил )
до сих пор работает редуктор, ниразу его непереберал, года 4 уже.....
да и расход на бензе в деньгах больше))
сколько обычно работает редуктор в обычсном режиме? лет или км?!

[_aquarius_]

...как не настраивай, газ горит дольше и температуры окружающим частям двигателя отдаст больше.
Оптимально настроенное ГБО - редкость. У всех там точно не все идеально...

- когда-то меня такое же мнение сильно беспокоило, потом где-то накопал описание, где по сведенным графикам исследований показано, что горит не медленнее (при равных условиях) и близком к стехиометрии составе. И смесь газов априори более гомогенная, чем даже отлично распыленного и доиспаряемого в цилиндре бензина. Вот от состава смеси скорость горения и бензина, и газа в разы меняется - поэтому и прогорают клапана на бедных смесях от обоих топлив.
К минусам газа : нет охлаждающего эффекта, как от бензина (хоть бери да дистиллят довпрыскивай ).

[Zoreg]

- когда-то меня такое же мнение сильно беспокоило, потом где-то накопал описание, где по сведенным графикам исследований показано, что горит не медленнее (при равных условиях) и близком к стехиометрии составе. И смесь газов априори более гомогенная, чем даже отлично распыленного и доиспаряемого в цилиндре бензина. Вот от состава смеси скорость горения и бензина, и газа в разы меняется - поэтому и прогорают клапана на бедных смесях от обоих топлив.
К минусам газа : нет охлаждающего эффекта, как от бензина (хоть бери да дистиллят довпрыскивай ).

Ну капельницы ставят)

[RaPToR_1]

Ну капельницы ставят)

и че помогает?