| ||
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Для того чтобы спокойно эксплуатировать автомобиль с иностранными номерами в Украине нужно:
1.Застраховать его непосредственно в Украине-купить украинский полис автоцивилки.
2.Оформлять австраховку за границей (по месту регистрации) на такой автомобиль НЕ НУЖНО.
3.Дешевле всего оформить полис автогражданки на 1 год.
4.Расчет стоимости автогражданки для транспортного средства с иностранными номерами в Украине производится согласно коэффициентов (тарифов) зоны №7 “Для автомобілей зареєстрованих в інших країнах”.
Исходя из п.4 расчитывать стоимость автогражданки по другим зонам (с 1 по 6) – незаконно и может послужить причиной отказа по гарантийных обязательств по страховому случаю.
Ниже привожу актуальные базовые цены (законные тарифы) чтобы застраховать автомобиль с иностранными номерами по состоянию на апрель 2017 г.
Для легковых автомобилей с объемом двигателя:
до 1600 см3 вкл. – 810 грн
от 1601до 2000 см3 вкл 923 грн.
от 2001 до 3000 см3 вкл 956 грн.
от 3000 и выше 1474 грн.
Следует заметить что: к настоящим тарифам может быть применена максимальная законная скидка до 20% от суммы базового платежа.
Таким образом чтобы купить автогражданку для легкового автомобиля с иностранными номерами нужно будет заплатить от 810х0,8= 648 грн до почти 1500грн в зависимости от ценовой политики и надежности страховой компани
«Считаю до трёх, а потом как дам больно!..»
ты уже определись
То ты бляхи гоняешь, то неистово троллишь их)
а то , уже как в анекдоте про групповое порно
Идет жестокий груповик, мужики, женщины, все сплелись. Вдруг из клубка вылезает мужик и говорит:
- Так! Стоп! Стоп! Давайте ка разберемся! А то я уже два раза отсосал...
Человек лишь то, что о нем говорят. Не больше.
А что, Шкоды продавать нельзя например? В соседней РФ добились постройки многих автомобильных заводов на своей территории.
У нас пошлина просто смешная, 10%. Не очень давно тут в пример приводил Тайланд. Там 200% ввозной пошлины. И продают автомобили теперь на весь мир.
Да, по сути гражданин может выбрать автомобиль в сумме где-то из 30-40 моделей. Но у него есть деньги на этот выбор и работа.
зы. С нового года у нас отменили налог на электрички. СОВСЕМ. Даже НДС. Добро пожаловать, подавляющее большинство автолюбителей не проезжает 100 км в день,
на которые хватает заряда у "Лифов", "Вольтов" и "Фокусов Электрик"
Последний раз редактировалось RoLeX; 08.01.2018 в 13:19.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Вот что говорит Закон о движении,который мы должны неукоснительно выполнять
мати при собі та на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів - на вимогу посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України, пред'являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - страховий поліс (сертифікат) про укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;
Обратите внимание на фразу "передбаченних законодавством,тобто Законом.
Какой закон регулирует вопросы страхования?Закон о страховании,который четко гласит:
21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється:
Державтоінспекцією МВС України при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод; { Абзац другий пункту 21.2 статті 21 із змінами, внесеними згідно із Законом N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011 } органами Державної прикордонної служби України під час перетинання транспортними засобами державного кордону України.
Ну-ка ну-ка, с этого момента по подроднее? И чем это чревато? Очень интересно! Человек, который никогда не имел авто на иностранной регистрации, знает чем это чревато))) Только почему-то владельцы нифига этой чреватости не видят и ездят себе и не парятся)))
Знаете, как говорил один мой знакомый "О вкусе банана можно спорить с тем кто его ел". А вся ваша инфа высосана из желтых интернетовских слухов. И цена ей пол-копейки)))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Я один из первых людей, которые ездили на еврономерах,по!тому законодательство изучил вдоль и поперек,закон не нарушал.Чтт же делают продавцы таких машин? Просто обманывают своих клиентов,рассказывая им сказки про белого бычка,проталкивая левые схемы и посмеиваясь над очередная. Буратино,отдавшим им свои грошики.Я не спорю,что сейчас из за бардака в стране санкции против таких горе водил применяются редко,но кто даст гарантию,что завтра все не изменится,и полиция не начнет сотрудничать с таможней?
А, что, если завтра метеорит упадет? Или землетрясение, цунами, ураган, вулкан, инопланетяне или конец света?
"Что, если" существует ТОЛЬКО в воображении индивидуума. В реале этого нет. "Завтра" тоже нет, это всего-лишь ваши фантазии и ожидания. Есть только сегодня. Я сегодня все прекрасно)) Нужно наслаждаться, а не забивать себе голову тем, чего нет и на, что повлиять нет возможности.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Давайте определимся с положениями, не все бляхи одинаковые.
Я не вижу проблем с теми, кто заехал на себя по том сам же и ездит.
У них все доки в порядке и страховки есть.
Но и машины как правило от 5-7 тыс стоят
Человек лишь то, что о нем говорят. Не больше.
А вот это приятная новость, которой ожидали многие, включая меня.
теперь, действительно, есть альтернатива коптящим LT и изрядно завышенным дилерским ценникам на авто .. адекватная возможность выбора, это и есть диалог народа с властью, иначе быть не может, если страна не собирается погрузится в анархию и хаос.
Из личного опыта теста авто друзей
1. Для Leaf батарейка минимум 30 кВт необходима, а лучше новая на 60 кВтменьшей ёмкости её реально не достаточно, даже для городского эконом использования, у всех бывают непредвиденные поездки.
2. Volt-интересный, но это гибрид, с расходом 5-6 литров, что спорно с экономической точки зрения, маленький запас хода на электротяге(около 30-40 км.) и вряд ли пройдет таможенную очистку, как электро, минуя НДС..
Chevy BOLT уже будет с батарейкой 60 кВт. но дороговато, как для Шевроле)
С Фордом не знакома, но понравился Rav4 с батареей 42 кВт, на этом авто спокойно и нет необходимости ежедневно обременяться с зарядкой, до 150-200 км она проезжает спокойно, при любом режиме езды, как второй авто в семью, отличный вариант.
Последний раз редактировалось Murzilk@; 08.01.2018 в 15:54.
Как только появится существенный спрос/запрос, будут появляться и предложения. Думаю, больших проблем не должно быть, чтобы провести себе розетку на охраняемой стоянке. На парковках у ТЦ уже появляются стойки с зарядкой для электричек.
Кроме того, технологии не стоят на месте.
"Український інженер Олександр Цихмистро розробив надзвичайно потужну акумуляторну батарею для електромобілів, яка заряджає швидше, ніж батарея Tesla! Більше того, майже всі елементи батареї вітчизняного виробництва. Олександре, дякую! Впевнений, невдовзі про ваш винахід говоритиме весь світ!", - написав Гройсман.
Пристрій важить 15 кг, швидко заряджається та має унікальну систему пожежогасіння. Повний заряд у батареї відбувається за 20 хвилин, тоді як у Тesla – за 40 хвилин.
"Розробник вже запатентував дослідну модель і нині оформлює патент на сам винахід. Собівартість батареї удвічі менша від імпортних аналогів. Щоби налагодити промислове виробництво, потрібні інвестиції у $2-3 млн", - сказано в повідомленні.
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
кого арестовали?)... кто сказал? вроде только права забрали, израильские)...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=23&v=SyxKUIZrgBQ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=24&v=s4geB8K2hCc
Последний раз редактировалось avstrolapitek; 08.01.2018 в 16:52.
(-: Jolly Vaper :-)
Социальные закладки