Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[Фотограф Одесса]

Что, лично меня, по вашему мнению не устраивает? Если у вас уже всё есть, зачем вы ищите помощь там, где репрессируют бляхи?

я, к сожалению, не могу уследить за всеми участниками форума, которые негативно высказываются за изменения ЗУ, в сторону ужесточения ТО, отмены ограничений на ввоз по возрасту и экологическому стандарту, увеличении объема ДВС по действующей таблицы акцизов, запрет на ввоз ТС с иностранной регистрацией для граждан Украины без растаможки, запрет передачу управления ТС с иностранной регистрацией от иностранца украинцу, увеличение штрафов и админ ответсвенности за любые правонарушения. За взятки отмену практики отпускания на поруки или под залог. Это основное. За перекрытие дорог, уголовную ответственность. Перекрывать можно только здания государственного значения: мэрия, облрада, МВС, ГФС и др.

Я давно в этой теме и никогда никого не призывал к озвученным вами вариантам решения проблемы. Тем более не поддерживал ораторов, пропагандирующих насилие в любых проявлениях. Я только за мирное, последовательное, обдуманное, взвешенное решение вопроса. Но, так как мне не интересен евроавтохлам в его нынешней итерации, остаётся только наблюдать за перипетиями со стороны.

Я уверен, что если будет возможность приобрести ТС в другой стране, растаможить его еще дешевле, чем можно сейчас, то вы будете только рады и поддержите нас) не так ли?))

[Peroxide]

но если мы сможем снизить общую стоимость растаможки, для всех, разве это плохо?

Один я не понимаю, причём тут бляхи?
Ты не растаможишь и не поставишь на учет на себя здесь машину, которая оформлена на верблюда из ЕС.
А стоимость растаможки?
Да пускай снижают. И мотоциклов не забудьте.
Я даже за то, чтобы заменить её частично транспортным налогом (не начинайте лечить про заложенный в топливо сбор, это не то).

Но опять-таки, не приплетайте растаможку к тому, что растаможке не подлежит.

[passing by]

На городи бузина а в Киеви дядько
Купить нормальное авто на бензине,ручной коробке - мотор от 1.6 - до 2 л,и просто ездить,ездить - а не понты кидать
Спорить тут бесполезно,примеры неадекватные приводите - один за япошку 93 года,другой за цепи по 300 уе и тнвд
С другой стороны - если накопить в 3 раза больше денег и купить тот же Мерс\ВАГ на наших номерах,Это что значит капиталка,запчасти и ТНВД подешевеют? Или я приеду на сто на укр номерах и мне поменяют грм за 100 уе а не за 300? ГДЕ ЛОГИКА?!

Открою страшную тайну: замена в ауди 1,8 атмосфернике AGN всех двадцати клапанов после обрыва ремня ГРМ обходится около 1200 баксов

[Likon]

ну я ж не понтуюсь как некоторые повышающие свое ЧСВ покупкой в аренду непонятно чего...

А ты свой праворульный паларис оформил на себя???

[Фотограф Одесса]

Один я не понимаю, причём тут бляхи?
Ты не растаможишь и не поставишь на учет на себя здесь машину, которая оформлена на верблюда из ЕС.
А стоимость растаможки?
Да пускай снижают. И мотоциклов не забудьте.
Я даже за то, чтобы заменить её частично транспортным налогом (не начинайте лечить про заложенный в топливо сбор, это не то).

Но опять-таки, не приплетайте растаможку к тому, что растаможке не подлежит.

вы явно не знаете, как растамаживают ТС. Изначально авто было оформлено на юр лицо или на физ лицо. затем его ввозит в Украину или "верблюд", так как у клиента-заказчика нету времени ехать самостоятельно на ТС или сам клиент. По этому проблем с технологией не возникнет, более того, есть возможность смены режима ввоза ТС в Украину, что так же прописано в ТКУ
Ах да, кто решает и на основании чего, что в Украине не подлежит растаможке авто до 2010 года и не Евро5
Про мотоциклы не забудем, но они и так идут очень с хорошими льготами, так как можно брать в Англии, переделка фар стоит копейки.

[Zoreg]

безусловно, но главное это не шрифт, а возможность считать номер прибором автоматической фиксации

Т.е. можно на картонке нарисовать - главное ШОб читабельно ?

[Фотограф Одесса]

Т.е. можно на картонке нарисовать - главное ШОб читабельно ?

в точку. более того, в некоторых странах, номера как раз и идут на картонках.
Я один раз потерял свой передний номер, спросил у полиции что делать, он ответил, что задний номер повесить спереди, а назад картонку + на принтере напечатать номер + скотч))) вот так 3 дня ездил, пока регитра не открылась. Но за то, что повесил как-то левый номер, штраф 290 евро, против наших 170грн))

[Timothy]

вы явно не знаете, как растамаживают ТС. Изначально авто было оформлено на юр лицо или на физ лицо. затем его ввозит в Украину или "верблюд", так как у клиента-заказчика нету времени ехать самостоятельно на ТС или сам клиент. По этому проблем с технологией не возникнет, более того, есть возможность смены режима ввоза ТС в Украину, что так же прописано в ТКУ
Ах да, кто решает и на основании чего, что в Украине не подлежит растаможке авто до 2010 года и не Евро5
Про мотоциклы не забудем, но они и так идут очень с хорошими льготами, так как можно брать в Англии, переделка фар стоит копейки.

Мы говорим не растаможке,а о пользовании таким авто по доверенности.Вопреки басням продавцов таких авто,эта схема незаконна

[Фотограф Одесса]

Мы говорим не растаможке,а о пользовании таким авто по доверенности.Вопреки басням продавцов таких авто,эта схема незаконна

я уже написал свои мысли до этого. более того, доверенности в Украине отменены, любой человек может сесть и управлять ТС не имея доверенности. Более того, есть два различных понятия: распоряжение и управление.

[passing by]

я уже написал свои мысли до этого. более того, доверенности в Украине отменены, любой человек может сесть и управлять ТС не имея доверенности. Более того, есть два различных понятия: распоряжение и управление.

так чем мое 5 летнее предложение не подошло с фиолетовым техпаспортом? человеку нужна машина он ее покупает и 5 лет ездит без возможности продать и все люди с машинами

[Фотограф Одесса]

так чем мое 5 летнее предложение не подошло с фиолетовым техпаспортом? человеку нужна машина он ее покупает и 5 лет ездит без возможности продать и все люди с машинами

я считаю, что ограничивать человека на столько большой срок не верно. более того, я не считаю правильным, ставить рамки и ограничения на реализацию своей собственности верной, не противоречащей конституционным правам.

[Фотограф Одесса]

мне больше нравится немецкая практика с допусками в исторический центр, канадская система с выдачей безопасности, литовская по цене, но не по временным рамкам.

[passing by]

я считаю, что ограничивать человека на столько большой срок не верно. более того, я не считаю правильным, ставить рамки и ограничения на реализацию своей собственности верной, не противоречащей конституционным правам.

так а за льготу нужно чем то платить, и все кричат что они без машины не проживут никак, и желательно бизнес класс ? вам этот крик ничего не напоминает? я могу подсказать: у нас инвалид может(или мог) ввезти авто без растаможки, как правило старые люди 65+ предпочитают порш каен, бмв х6, мерседес Гелик и т.п., но потом эти авто им надоедают и они их по техпаспорту продают а так нужно 10 лет подождать

[Фотограф Одесса]

так а за льготу нужно чем то платить, и все кричат что они без машины не проживут никак, и желательно бизнес класс ? вам этот крик ничего не напоминает? я могу подсказать: у нас инвалид может(или мог) ввезти авто без растаможки, как правило старые люди 65+ предпочитают порш каен, бмв х6, мерседес Гелик и т.п., но потом эти авто им надоедают и они их по техпаспорту продают а так нужно 10 лет подождать

чуть чуть не верно, мы как раз привыкли жить льготами. а происходит это так: вначале делают драконовские условия, потом государство кидает нам щепотку "льгот" и мы все счастливы. надо избавляться от этих фраз "льготы". они действительно нужны нуждающимся, пусть у них и будут ограничения. А всем остальным нужны "доступные налоги", что бы люди выходили из тени, оплачивали все 100% налогов.
по инвалидам там еще интереснее, ТС оформлялись в обслуживающую организацию, которая и владела ТС. как только инвалид умирал, то ТС могло переходить другому инвалиду, более того, там было ограничение на передачу права управление этим ТС, или инвалид, или человек, которые его возил. Но и там была схема. увы. все эти высокие суммы на растаможку, тянут за собой появление различных схем.

[passing by]

чуть чуть не верно, мы как раз привыкли жить льготами. а происходит это так: вначале делают драконовские условия, потом государство кидает нам щепотку "льгот" и мы все счастливы. надо избавляться от этих фраз "льготы". они действительно нужны нуждающимся, пусть у них и будут ограничения. А всем остальным нужны "доступные налоги", что бы люди выходили из тени, оплачивали все 100% налогов.
по инвалидам там еще интереснее, ТС оформлялись в обслуживающую организацию, которая и владела ТС. как только инвалид умирал, то ТС могло переходить другому инвалиду, более того, там было ограничение на передачу права управление этим ТС, или инвалид, или человек, которые его возил. Но и там была схема. увы. все эти высокие суммы на растаможку, тянут за собой появление различных схем.

я не думаю что в Сингапуре огромное количество схем обхода оплаты налогов

[angelborn]

Интересно, на сколько страниц затянется доказательства хитрозадых в том, что они на самом деле дартаньяны )

[passing by]

Интересно, на сколько страниц затянется доказательства хитрозадых в том, что они на самом деле дартаньяны )

признать мужества не хватит

[Rabbit-kms]

так а за льготу нужно чем то платить, и все кричат что они без машины не проживут никак, и желательно бизнес класс ? вам этот крик ничего не напоминает? я могу подсказать: у нас инвалид может(или мог) ввезти авто без растаможки, как правило старые люди 65+ предпочитают порш каен, бмв х6, мерседес Гелик и т.п., но потом эти авто им надоедают и они их по техпаспорту продают а так нужно 10 лет подождать

так у нас вся рада инвалидов и так по лестнице до самого низа... а вот если ты действительно инвалид и хочешь себе пригнать - палок понаставят шо пипец...
я бы с удовольствием сделал бы замену кузову своему старому ниссану, но когда прикидываешь сколько надо отдать только у нас то ну его нафиг, при цене машины в 600у.е. в японии у нас надо отвалить епона мать сколько и не забыть на лапу накинуть

[Rabbit-kms]

я не думаю что в Сингапуре огромное количество схем обхода оплаты налогов

там не думают про это, там штрафы приходят по почте, а не из кустов прыгают... там чтобы купить машину надо отвалить немало денег...

[Rabbit-kms]

чуть чуть не верно, мы как раз привыкли жить льготами. а происходит это так: вначале делают драконовские условия, потом государство кидает нам щепотку "льгот" и мы все счастливы. надо избавляться от этих фраз "льготы". они действительно нужны нуждающимся, пусть у них и будут ограничения. А всем остальным нужны "доступные налоги", что бы люди выходили из тени, оплачивали все 100% налогов.
по инвалидам там еще интереснее, ТС оформлялись в обслуживающую организацию, которая и владела ТС. как только инвалид умирал, то ТС могло переходить другому инвалиду, более того, там было ограничение на передачу права управление этим ТС, или инвалид, или человек, которые его возил. Но и там была схема. увы. все эти высокие суммы на растаможку, тянут за собой появление различных схем.

не верно суждение, лоббисты суют своих пиплов в раду, через них проталкивают свои законы и себе мутят льготы на все и вся, схема с инвалидами для себя любимых сделана чтобы народ не возбухал особо (типо сами мутим, да и кто их будет шмонать когда везде свои люди)... ты под прокуратуру, суд, мерию, раду прогуляйся посмотри какой там салончик жоповозок собирается на пару сотен лямов при их зарплатах бедных... потому что в первую очередь власть у нас инвалидная и льготная, так почему простому пиплу не требовать льготу? бизнес из тени не кто и не думает выводить, точнее все по минимуму...