Тема: 
В случае ДТП с пешеходом вне пешеходного перехода, кто из двух участников создал аварийную ситуацию и, следовательно, является единственным виновником ДТП?Сообщение от T-Con
| ||
В случае ДТП с пешеходом вне пешеходного перехода, кто из двух участников создал аварийную ситуацию и, следовательно, является единственным виновником ДТП?
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
сам придумал?Ты даже тронуться с места не можешь не убедившись в полной безопасности пешеходов-сбил в неустановленном месте-несешь все расходы ты,даже если пьяный дорогу перебегалВ случае ДТП с пешеходом вне пешеходного перехода, кто из двух участников создал аварийную ситуацию и, следовательно, является единственным виновником ДТП?
Если пешеход выжил то это одно, а если умер то это уже убийство.
Не совсем верно, пешеход прежде чем выйти на дорогу тоже должен чем то думать. трогаться с места и ехать со скоростью 60км/ч это совершенно разные понятия, и неожиданно возникшее препятствие к сожалению должно учитывать и реакцию водителя и массу автомобиля и скорость и тормозной путь, ну или хотя бы помнить что в среднем автомобиль остановится через 20метров как только увидит препятствие, по этому перебегать через дорогу перед носом авто можно если до автомобиля минимум 20 метров.
На Ивановском мосту сегодня чОткий паца на X5 из четкой солнечной болгарии затормозил четкими европейскими тормозами о тойоту. Из-за поца простоял час в пробке, пока ехал в город. Доколе?
Нормальный совет, а если вдруг упал при перебежке за 20 м до движущегося авто, а водитель в это время отвлекся? Вообще не нужно перебегать дорогу перед движущимся авто, это дурной пример, видишь что машина далеко - можешь пройти не спеша, во всяком случае будешь внимательнее при этом и концентрировать внимание не только на приближающееся авто, но и на остальные факторы и участников дорожного движения, в перебежке человек зачастую от страха концентрирует внимание только на приближающееся авто и на то что бы поскорее перебежать на другую сторону дороги, времени не хватает что бы охватить все возможные факторы опасности.
коли на то пошло то вспоминаем курс обучения совковой школы - не когда не перебегайте дорогу! когда перебегаешь дорогу ты дезориентируешь водителя... не даром правила писались кровью участников тех или иных событий дорожных...
Ссылочку на закон, где подобное написано, плиз.
В ПДД написано вот это:
И ещё, водитель имеет полное право при выборе режима движения исходить из того, что никаких пешеходов вне пешеходных переходов нет, не будет и быть не может, т.к.4.7.
Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
4.8.
Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.
А правилами запрещено скакать через дорогу где попало и с водителя за это спросить не может никто.1.4.
Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
По закону вне пешеходного перехода водителя привлечь невозможно.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Пешеходам запрещается выходить на проезжую часть вне пешеходных переходов.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
там карманы есть
раньше нужно выезжать
навезут ещё миллион блях и можно в 5 утра выезжать?раньше нужно выезжать
Да, подтверждаю. Так и есть, в Одессе с этим гораздо сложнее.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Можно тогда уже вообще не заезжать, чтобы потом не выезжать ))
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
По ссылке написано как оно есть, это да. Но явно не так, как должно быть по закону.
Водитель обязан реагировать на опасность снижением скорости, но это не значит, что если снижение скорости не помогло, то виноват водитель, а не создавший опасность.
Эдак можно и на красный ездить, а кто не успел затормозить - сам виноват.
Не путайте решение судов и нормы законов.
В нашей дикой стране и в случае убийства при самообороне посадят 100%.
Это такой пунктик у наших судей - на каждый труп обязательно должен быть приговор и пофиг на обстоятельства.
А вот это вообще шедевр.
В этом случае я сразу же окажусь на асфальте отдельно от мотоцикла, летящим, как и мои 250 кг железа, на боку в сторону пешехода без возможности тормозить и маневрировать)))«Постарайтесь войти с пешеходом в зрительный контакт и предугадать его действия. Пешеходов лучше объезжать сзади, а не проезжать перед ними: шансов, что он прыгнет назад, намного меньше, чем вероятности того, что человек бросится вперед. Не пугайте пешеходов звуковым сигналом — это может усугубить обстановку на дороге. Поэтому снижайте скорость и как можно дальше от него постарайтесь совершить этот маневр», — советует эксперт. И продолжает: «Нажмите на педаль тормоза, одновременно выкрутите руль вправо и сразу влево, добавляя газу. Даже если пешеход отпрыгнет назад, последствия будут намного меньшими, чем если сбить его на первоначальной прямой траектории движения автомобиля».
Даже авто, если одновременно резко рулём и по тормозам - может нахрен перевернуться.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
ну они ж самоликвидируются
Болеете? ))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
10.5.
Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части. Выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа.
а вы по правилам попробуйте авось понравится... в москве тоже с кольцевой в 5 рядов сьезжают с 3 ряда ведь ему надо... а подумать мозгами и заранее занять ряд для поворота слабо?
так же и с бехой пускают во второй так заедь во второй, выравняйся и перестройся в левый если тебе так нада, а не тули сразу в левый привем поперек всех и вся - это и есть культура вождения если кто забыл... я сам оттуда выезжал не раз и не было проблемы выехать в правый и перестроится в средний или левый... неужели 400м мало от выезда с таврии до ильфа чтобы перестроится?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки