не думаю что у нас есть такое балото)
https://www.youtube.com/watch?v=1yz3Pls-zoM
| ||
не думаю что у нас есть такое балото)
https://www.youtube.com/watch?v=1yz3Pls-zoM
Уже даже нефтяная компания WOG подключилась к акции "Обезвредь евробляхера, спаси чью-то жизнь"
https://korrespondent.net/kyiv/3910971-v-kyeve-benzovoz-vrezalsia-v-Opel-dvoe-pohybshykh
Никто и не сомневался, водитель бензовоза 100% прав, несмотря на то, что убил людей, просто потому что владельцем укрблях все позволено)) Если у тебя украинские номера, значит плевать на закон и ПДД. Железная логика.
Только вот он сядет. И сядет на долго. Потому как нужно было соблюдать ПДД и небыло бы жертв.
Представляю сколько вони было бы, если бы водитель "бляхи" въехал бы в заглохшего жигуля на укргеристрации.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Не факт что аварийку включили даже
ты ездил на такой машине с полуприцепом весом под 40тонн груженным? а ты знаешь что в таких случаях надо не толкать, а выставить знак аварийной остановки и вызвать эвакуатор или буксировать, а так-же почитать правила начиная с 9.9...
водителя грузовика скорее не посадят поскольку со стороны покойных были нарушения грубые во всех аспектах безопасности движения, начиная с остановки на мосту!
для понимания что такое фура (система которую щас начинают внедрять)
https://youtu.be/vI9EIjUx20I
Последний раз редактировалось Rabbit-kms; 27.11.2017 в 09:31.
Нельзя нарушать ПДД, все останьное притянуто за уши. Бляхер, не бляхер, не имеет значения. Сколько авто на украинских номерах на лысой резине, не замечали? Не?
В данном случае виноват водитель бензовоза на все 100%! Не ищите отговорок!
Вы бляха статистику ДТП откройте и посмотрите сколько людей погибло под колесами авто на украинских номерах, а потом херню тут городите.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Я по тому мосту каждый день ездил, а вы мне тут что-то рассказываете. Я видел как там носятся грузовики.
Нехрен искать оправдания, ДТП случается по двум причинам: Превышение разумной для данных условий эксплуатации скорости. 2.Переоценка водителем своих возможностей и навыков. Все!
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
обоюдка будет 100%, попробуй на автобане в европе толкать авто - полицаи поимеют по полной так что пешком буш ходить долго если до этого не убьют на дороге... там заглох, включил аварийку, вызвал ТО и пошел гулять в лесок и шоб близко тебя не было возле машины до приезда ТО...
тут пофигу какие номера хоть молдавские, тут тупо ложили на правила безопасности болт в темное время суток под дождиком...
интересно как могут грузовики носится с ограничением в 85-90км и максималкой в 125км (если на компе ограничитель разлочить) - там 60км ехать может казаться что летишь...
Выбирать безопасную скорость следует из настоящих обстоятельств и условий.
Если гололед сильный или туман, где видимость 10 метров, и ограничение по трассе 130км/ч, вы будете ехать 130? Или благоразумие возьмет верх?
Водитель грузовика не выбрал безопасную скорость и переоценил свои возможности, все, о чем еще речь?
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
с чего ты взял что он не выбрал безопасную скорость? при его массе там и 40км скорости хватит раздавить того жопеля... может перед ним резко смоневрировал кто-то и он в последний момент увидел этот жопель?
еще раз повторю ты ездил на фуре? ты знаешь как она себя ведет на дороге? а ты вкурсе что в наших реалиях зимой (когда дороги не чищены) чтобы груженным доехать надо ехать по трассе не меньше 70км иначе по гололеду унесет и фиг на горку заедешь особенно по киевской, а если станешь то уже не куда не уедешь и цепи не помогут... и да если бы бензовоз летел и резко тормозил что у него бы прицеп сложило что говорит о том что он их просто не увидел...
Если бы выбрал безопасную скорость ДТП небыло бы. Вы не придумывайте отговорки, все это фигня. Если не увидел, значит невнимательность, а это, опять-же переоценка собственных возможностей.
Кстати, вспомнилось ДТП на Фонтане, когда сын известного депутата въехал в остановившееся авто, парень остановился подобрать или высадить "кастрюлю" и в него сзади въехал мажор. Так помнится при попытке повесить все на водителя остановившегося авто взбунтовались все одесские сообщества. А тут получается водитель виноват только потому что у него номера не те, так? Это, господа, уже двойные стандарты))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
ок тогда для кого прописаны правила пункта 9.9 и ниже? он была новость что на трассе вьехали в гужевую повозку 3 трупа с лошадью, тоже водитель виноват что не выбрал безопасную скорость?
по вашей логике на фуре выше 10км ехать не безопасно - следовательно они ездить не должны...
а то шо олени ночью на мосту в мокрую погоду толкали жопель без аварийки, без светоотражающих жилетов, без знаков аварийки - это нормально?
это как у нас на ивановском заходишь ночью на подьем под дождик (когда все отсвечивает ибо дорога жирная пипец и вода не стекает) и тут бац 2 оленя толкают жопель без каких-либо опозновательных знаков, а у тебя 40тонн веса и скорость 40-50км
Последний раз редактировалось Rabbit-kms; 27.11.2017 в 10:59.
Это не по моей логике, это вы себе сейчас придумали.
Водитель должен выбирать безопасную скорость, учитывая преобладающие обстоятельства и условия, а так-же собственные возможности. Еще раз повторюсь, все ДТП, без исключения, случаются по двум основным причинам, я привел их выше. Все остальное следствие несоблюдения вышеозначенных причин.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Социальные закладки