Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[Peroxide]

На фото видно что бампер цел, помят капот и конкретно вдавлено и скажем так пробито лобовое стекло, которое пробить не так то и легко, двойное стекло с пленкой по середине.

Вот тот редкий случай, когда я на стороне водителя бляхи. Ну вам тут не надо объяснять, почему.
Переходил дорогу в неположенном месте, дальше можно не читать. Попал под траффик, скажем так.

[Timothy]

Что ты понимаешь под салоном "от завода" и "не от завода"?
У меня как раз сейчас мот в "Эмеральде" на обслуживании. Мне от завода провели акционный "апгрейд" - поставили успокоитель цепи ГРМ (его изначально не было) за счёт как раз, завода.

Почему возят в Молдову?
Видимо, там по автомобилям механики толковее, чем в одесском филиале. Механиком по мотоциклам я доволен, потому обслуживаюсь здесь.

Кстати по дизелю, знающие люди ездят в Кишинев в Доктор Дизель.
Был у меня старый Форд Транзит, я приехал к местному гуру, мол, машина с турбиной, а тупит. Он посмотрел и сказал две вещи-мотор сапунит, ему хана, и стоит ТНВД Бош-машина никогда не поедет.
Прошло 10 лет, мотор еще жив, и настройки ТНВД в Болгарии заставили машину ехать. А человек в почете и уважении...

[vanja]

Вот тот редкий случай, когда я на стороне водителя бляхи. Ну вам тут не надо объяснять, почему.
Переходил дорогу в неположенном месте, дальше можно не читать. Попал под траффик, скажем так.

Скажем так ехал бы 60км/ч как того предписывают правила, успел бы увидеть пешехода, затормозил бы и были бы ну максимум переломы или ушибы но ни как не смерть. А то что ты всех винишь когда летишь то я это помню из мотоциклетной темы.
ЗЫисходя из твоей же логики и по пешеходному нефиг переходить, вдруг ты летишь 150, ты ж затормозить не успеешь, ты же не виноват что человек попал под колеса, нельзя же выходить на переход если транспортное средство не успевает остановиться...

[Timothy]

Водители у нас-дятлы.В ПДД четко написано, что приблизившись к переходу, водитель должен снизить скорость.

[Rabbit-kms]

Что ты понимаешь под салоном "от завода" и "не от завода"?
У меня как раз сейчас мот в "Эмеральде" на обслуживании. Мне от завода провели акционный "апгрейд" - поставили успокоитель цепи ГРМ (его изначально не было) за счёт как раз, завода.

Почему возят в Молдову?
Видимо, там по автомобилям механики толковее, чем в одесском филиале. Механиком по мотоциклам я доволен, потому обслуживаюсь здесь.

понимаю поскольку есть знакомые с которые работаю...
так вот у человека куплена 525 беха новая в Германии! и вот катаясь у нас у него одна из двух турбин начала выделываться (а машина дизель и на гарантии от завода), ну что поехал он к нашим и уехал как те ценник озвучили... поехал в молдову и по гарантии турбинку сменили и пару датчиков что прогорели с нашим дизелем... говорит когда у немцев заезжает на ТО те в шоке от качества нашего топлива...

[Rabbit-kms]

Водители у нас-дятлы.В ПДД четко написано, что приблизившись к переходу, водитель должен снизить скорость.

не только водители, он особо одаренные пешеходные рисуют в 20 метрах от светофора и на повороте в 90 градусном...

[Peroxide]

Скажем так ехал бы 60км/ч как того предписывают правила, успел бы увидеть пешехода, затормозил бы и были бы ну максимум переломы или ушибы но ни как не смерть. А то что ты всех винишь когда летишь то я это помню из мотоциклетной темы.
ЗЫисходя из твоей же логики и по пешеходному нефиг переходить, вдруг ты летишь 150, ты ж затормозить не успеешь, ты же не виноват что человек попал под колеса, нельзя же выходить на переход если транспортное средство не успевает остановиться...

Биомеханику ДТП предугадать невозможно абсолютно. Это уравнение с миллионом неизвестных. Я жёстко летел с мотоцикла на 140 км/ч на асфальт полтора года назад. Ошибка на торможении, бывает. Ушиб грудной клетки, моту ремонта на 150 баксов всего.
Деятель, сбивший детей на переходе у школы весной, ехал не более 60 км/ч (мот остановился сразу после удара, так не бывает на скорости), ребёнок в коме.
Не чешите сказочки про "ехал бы медленнее, последствий было бы меньше". ДТП нельзя допускать вообще. У вас коробочная логика у всех типа "я в домике", т.к. вы водите авто.
А ДТП - это фактически смерть и относиться к нему нужно как к смерти, а не как отметке в страховой истории. Если смерти при ДТП не случилось, то это не из-за маленькой скорости или чего-то ещё, это просто в этот раз случайно повезло.
А обсуждаемое произошло совершенно точно из-за того, что не смотрящий по сторонам дурак перевёл безобидную ситуацию в катастрофу. Для себя в первую очередь.
В современных украинских ПДД ответственность за ДТП в случае перехода в неустановленном месте очень невнятно размазана.
С одной стороны - приоритет у кого вне пешеходного перехода? У водителя. По логике это значит, что в случае ДТП отвечает только пешеход. Но тут придумали какую-то невнятную хрень про "источник повышенной опасности". И вроде как виноваты уже оба.
Таким образом, можно и машиниста поезда обвинять. Поезд - не источник повышенной опасности? Очень даже!
И поэтому тут я оправдываю бляховода. Ему просто не повезло сегодня поймать своего суицидника.

[Martovskii kot]

Биомеханику ДТП предугадать невозможно абсолютно. Это уравнение с миллионом неизвестных. Я жёстко летел с мотоцикла на 140 км/ч на асфальт полтора года назад. Ошибка на торможении, бывает. Ушиб грудной клетки, моту ремонта на 150 баксов всего.
Деятель, сбивший детей на переходе у школы весной, ехал не более 60 км/ч (мот остановился сразу после удара, так не бывает на скорости), ребёнок в коме.
Не чешите сказочки про "ехал бы медленнее, последствий было бы меньше". ДТП нельзя допускать вообще. У вас коробочная логика у всех типа "я в домике", т.к. вы водите авто.
А ДТП - это фактически смерть и относиться к нему нужно как к смерти, а не как отметке в страховой истории. Если смерти при ДТП не случилось, то это не из-за маленькой скорости или чего-то ещё, это просто в этот раз случайно повезло.
А обсуждаемое произошло совершенно точно из-за того, что не смотрящий по сторонам дурак перевёл безобидную ситуацию в катастрофу. Для себя в первую очередь.
В современных украинских ПДД ответственность за ДТП в случае перехода в неустановленном месте очень невнятно размазана.
С одной стороны - приоритет у кого вне пешеходного перехода? У водителя. По логике это значит, что в случае ДТП отвечает только пешеход. Но тут придумали какую-то невнятную хрень про "источник повышенной опасности". И вроде как виноваты уже оба.
Таким образом, можно и машиниста поезда обвинять. Поезд - не источник повышенной опасности? Очень даже!
И поэтому тут я оправдываю бляховода. Ему просто не повезло сегодня поймать своего суицидника.

Ага,поэтому в Европейских городах ограничение 50 км/час и никаких 20 км/час сверху.Они там идиоты и не знают,что это все фигня.

[mor9i4eg]

Ага,поэтому в Европейских городах ограничение 50 км/час и никаких 20 км/час сверху.Они там идиоты и не знают,что это все фигня.

там законы правильные и люди, думающие о своей жизни. А у нас? вот захотелось перейти дорогу не на пешеходном переходе он пошел..потом кто виноват? водитель конечно! По Киевской трассе сколько смертей должно быть, чтобы люди поняли что перебегать трассу возле Новой Линии это опасно и не только там? Молодая девушка, лет 20, перебегала улицу Филатова возле Интосаны почти перед моим капотом я успел резко затормозить а эта дама даже не извинилась а убежала во дворы. Как с такими вести?
Я не оправдываю бляховодов, я против этих авто у нас в Украине..

[Savinion]

Представлю на секунду что вдруг старые авто на укр номерах начали ввыгонять в литву и болгарию
они бы тут же запретили и остановили это галимое движение ))

[Peroxide]

Ага,поэтому в Европейских городах ограничение 50 км/час и никаких 20 км/час сверху.Они там идиоты и не знают,что это все фигня.

Ты там был, в тех европейских городах? Я - был. Мне там и 30 страшно было ехать. Узкие улочки, слепые перекрёстки через каждые 50 метров. Куча брусчатки.
Съезди в Эмираты. Дубай построен как современный мегаполис. Поезди там за рулём, у нас по Киеву такого темпа потока нет. Там в городе куча улиц, где 100 по знаку и до 120 - не штрафуется.
А твои любимые европейские города построены в 14-15 веках и пригодны для движения разве что колесниц и пешеходов.

[vanja]

Биомеханику ДТП предугадать невозможно абсолютно. Это уравнение с миллионом неизвестных. Я жёстко летел с мотоцикла на 140 км/ч на асфальт полтора года назад. Ошибка на торможении, бывает. Ушиб грудной клетки, моту ремонта на 150 баксов всего.
Деятель, сбивший детей на переходе у школы весной, ехал не более 60 км/ч (мот остановился сразу после удара, так не бывает на скорости), ребёнок в коме.
Не чешите сказочки про "ехал бы медленнее, последствий было бы меньше". ДТП нельзя допускать вообще. У вас коробочная логика у всех типа "я в домике", т.к. вы водите авто.
А ДТП - это фактически смерть и относиться к нему нужно как к смерти, а не как отметке в страховой истории. Если смерти при ДТП не случилось, то это не из-за маленькой скорости или чего-то ещё, это просто в этот раз случайно повезло.
А обсуждаемое произошло совершенно точно из-за того, что не смотрящий по сторонам дурак перевёл безобидную ситуацию в катастрофу. Для себя в первую очередь.
В современных украинских ПДД ответственность за ДТП в случае перехода в неустановленном месте очень невнятно размазана.
С одной стороны - приоритет у кого вне пешеходного перехода? У водителя. По логике это значит, что в случае ДТП отвечает только пешеход. Но тут придумали какую-то невнятную хрень про "источник повышенной опасности". И вроде как виноваты уже оба.
Таким образом, можно и машиниста поезда обвинять. Поезд - не источник повышенной опасности? Очень даже!
И поэтому тут я оправдываю бляховода. Ему просто не повезло сегодня поймать своего суицидника.

ляляля тополя наша песня хороша начинай сначала. Собьешь когда не будь на своей 150км/ч безобидной скорости человека на смерть, посадят тебя лет на 7м, и будешь там через окошко охраннику обьяснять, как ты был прав, и все вокруг козлы ты имеешь приемущество и поэтому можешь ехать сколько угодно быстро.

[Peroxide]

ляляля тополя наша песня хороша начинай сначала. Собьешь когда не будь на своей 150км/ч безобидной скорости человека на смерть, посадят тебя лет на 7м, и будешь там через окошко охраннику обьяснять, как ты был прав, и все вокруг козлы ты имеешь приемущество и поэтому можешь ехать сколько угодно быстро.

То есть, логику, по которой будут ограничивать скорость поездов вместо того, чтобы ограничивать доступ долбодятлов к ЖД путям, ты тоже будешь считать нормальной?

"Вот сожгут тебя на костре под крики толпы, будешь знать, как отрицать Святое Учение и говорить, что Земля - круглая и вертится".

[vanja]

То есть, логику, по которой будут ограничивать скорость поездов вместо того, чтобы ограничивать доступ долбодятлов к ЖД путям, ты тоже будешь считать нормальной?

"Вот сожгут тебя на костре под крики толпы, будешь знать, как отрицать Святое Учение и говорить, что Земля - круглая и вертится".

логика железная, ты взял бензопилу, завел ее и крутишь по сторонам и бегаешь по улицам, а если кого убьешь или ранишь, это их проблемы нефиг же было так близко подходить к человеку с бензопилой, а то что в инструции написано не заводить в людном месте, ну то ж мелочь, правила для тебя это мелочь...

Поезд в отличии от тебя едет по установленному маршруту и с определенной скоростью, и да там где это очень опасно пути поезда огорожены, особенно это касается скоростных поездов.

ЗЫ киевская трасса около Новой линии не в счет, она мало того что уже за город, так еще и огорожена, по этому ну никак нельзя ее сравнить с аэропортовской.

[JUchara]

А мне иногда жалко , что нельзя сбивать людей ) , очень много тупорылых сунет где им хочется , а потом обижаются что их сбили

[Martovskii kot]

Ты там был, в тех европейских городах? Я - был. Мне там и 30 страшно было ехать. Узкие улочки, слепые перекрёстки через каждые 50 метров. Куча брусчатки.
Съезди в Эмираты. Дубай построен как современный мегаполис. Поезди там за рулём, у нас по Киеву такого темпа потока нет. Там в городе куча улиц, где 100 по знаку и до 120 - не штрафуется.
А твои любимые европейские города построены в 14-15 веках и пригодны для движения разве что колесниц и пешеходов.

Уважаемый,ограничение в 50 км/час в Европе введено не из-за того,что водителям там страшно разгоняться более 50. ))))

[Martovskii kot]

там законы правильные и люди, думающие о своей жизни. А у нас? вот захотелось перейти дорогу не на пешеходном переходе он пошел..потом кто виноват? водитель конечно! По Киевской трассе сколько смертей должно быть, чтобы люди поняли что перебегать трассу возле Новой Линии это опасно и не только там? Молодая девушка, лет 20, перебегала улицу Филатова возле Интосаны почти перед моим капотом я успел резко затормозить а эта дама даже не извинилась а убежала во дворы. Как с такими вести?
Я не оправдываю бляховодов, я против этих авто у нас в Украине..

чето я не понял логики....причем тут бляхи и девушка,бежавшая перед капотом твоего авто?

[Timothy]

То есть, логику, по которой будут ограничивать скорость поездов вместо того, чтобы ограничивать доступ долбодятлов к ЖД путям, ты тоже будешь считать нормальной?

"Вот сожгут тебя на костре под крики толпы, будешь знать, как отрицать Святое Учение и говорить, что Земля - круглая и вертится".

Плохое образование,друг мой.Кто из Церкви утверждал обратное?

[angelborn]

Очередной долбон на болгарских номерах и встречке

http://trassae95.com/all/news/2017/1...hih-41749.html

[Peroxide]

логика железная, ты взял бензопилу, завел ее и крутишь по сторонам и бегаешь по улицам, а если кого убьешь или ранишь, это их проблемы нефиг же было так близко подходить к человеку с бензопилой, а то что в инструции написано не заводить в людном месте, ну то ж мелочь, правила для тебя это мелочь...

Проезжая часть - это проезжая часть, а не людное место.

Поезд в отличии от тебя едет по установленному маршруту и с определенной скоростью, и да там где это очень опасно пути поезда огорожены, особенно это касается скоростных поездов.

Дык и я с дороги не съезжаю. И маршруты покатушек у меня типичные.

ЗЫ киевская трасса около Новой линии не в счет, она мало того что уже за город, так еще и огорожена, по этому ну никак нельзя ее сравнить с аэропортовской.

Эти ограждения перепрыгиваются дарвинистами постоянно, десятки раз в день. А по ПДД пешеходам одинаково запрещено ходить что по аэропортовской, что по киевской. Это как на трансформаторной будке написано "не влезай, убьёт". И что теперь? Будем проектировщикам трансформаторов говорить: "Ну куда ты херанул сюда каскад на 5 киловольт, теперь вон труп смотри как зажарило! Было бы 380 вольт, выглядел бы почти как живой."