Тема: 
А что меня печет?Сообщение от X3M
| ||
А что меня печет?
все верно - в европе машина как телефон просто "вещь" которую попользовали и выкинули... при кредите в 4-5% на новую то конечно какой дурак будет за старую башлять ТО, страховку и прочее... для европейца таки головняк как избавится от машины, ведь сдача в утиль стоит денег, а тут выход + еще и денег он получает... по ссылке выше видно что фокус 2000 года стоит около 10000грн там, у нас же они от 80000грн что уже говорит о том что в нашей стране машина не как вещь воспринимается...
только вот в данном случае с нашей страны сделали утилизатор старых авто которые европе некуда девать...
ну как что, старые они или убитые.. все никак не могу почему так в этой теме печет это тех кто их не покупает )))
скажем так - новости по ДТП смотришь? так вот один такой умный купивший ауди а4 разбился на ней и покалечил двоих (слава богу не кого не убил), спустя время опять покупает такую-же дешевую ауди и опять попадает в ДТП, только второй раз уже со смертельным имходом для пассажира... как думаешь третий раз он купить такую-же ауди?
психология такая, что мозг не в состоянии адекватно обрабатывать информацию... те летуны на бехах, ауди, мерсах и создали мнение о авто на иностранных номерах... щас все больше по городу борзеют, нарушают, подрезают именно бляхи, наши не отстают конечно но на них не так внимания обращаешь, ведь на жиге так рассекать не будешь как на старой бехе 5ке, виляя жопой и давя тапку в пол...
вот оно как...
а раньше аварий не было оказывается, и сейчас аварии только на евро номерах ?
а по моему все же не номера виноваты...
правильно номера не виноваты, номера - это кусок жести с буковками и циферками... виновата прокладка... одно дело когда прокладка выложила за фоукс 2000 года 3000+ у.е., второе дело когда по этим деньгам оно может 3 таких фокуса купить и не думать...
всегда было полно аварий по пьяне и прочим причинам и не важно сколько стоит машина
тут же тыкают на тех состояние машины а не сколько она стоит.
я каждый день вижу кучу гробов на колесах на наших номерах от жигулей москвичей до всякого бэмэвэ с раскорячеными колесами и тк далее, скрипят хрустят и еле едут и все на наших номерах, за них почему то никто не пишет )
Ну наверное потому что она не стоит 1000$
поэтому даже о летней резине не парились водители на бляхах, ведь он ее взял поездить пока ездит...
Потому что украинсий лентяй, покупая машину дешёвую немецкого автопрома превращается в быдло на дороге, корчит из себя не понятно что.
российская сборка не удивительно что народ предпочитает япов настоящих, а не переводню европейскую)
Думаю просто оба влошились в китайский автопром.
Don`t dream it`s over
Ну да лохи на китайских авто, и умные арендовавшие бэмэве 1987года выпуска за 2000уе в год...
так сразу после того как узнал где собирается можно не брать
аварий много потому что много людей права покупают и не соблюдают ПДД..
а вот водители на иностранных номерах виноваты в том что они чувствуют безнаказанность при совершении ДТП и нарушений ПДД...
Вся проблема изначально в головах, человек который купил авто за 20 тыс именно купил, а не украл деньги, он не будет ездить как идиот, те кто вчера ездил на жигулях сегодня на бмв и ведут себя как цари, поэтому нужно вседозволеннось такую прекращать, забрать у чучел дешевое авто, пусть понтуются в маршрутках.
Остановку сделайте, заднюю, я передавал)))))))))))
та да страна сборки таки играет роль и сегодня, понимающие таки ищут японскую сборку если хотят мазду, ниссан, тойоту... кто не шарит парой попадают на арабов и россиян там совсем другое качество сборки и не только... даже если прикинуть что камри создавалась из японского оригинала, который после 20 кузова "грации" в японии свернули, аналогом "оригиналом" этой камрюхи есть маркуша японская и если посмотреть фотки то маркуша по отделке и качеству сборки дает прикурить хваленой камри - как-то так...так сразу после того как узнал где собирается можно не брать
ты что хочешь вызвать местного маршрутчика?
Тоже на бляхах ездит?
Было?
http://fakty.ua/245915-vladelcy-nerastamozhennyh-mashin-stali-sdavat-ih-na-razborku
— К евроавтомобилям будут применены таможенные платежи по сниженной ставке — той, которая действует для машин, выпущенных не ранее 2010 года и соответствующих норме Евро-5, — разъяснила глава профильного комитета Нина Южанина. — По нашим подсчетам, это совершенно небольшие суммы таможенных платежей. Так, для автомобилей с двигателем до 2200 кубических сантиметров (2-я категория) растаможка будет составлять около тысячи евро. Следующая категория — это более дорогие машины, классом выше, для которых платежи составят 1,2—1,4 тысячи евро.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки