| ||
10и летний за 1000?? Можно глянуть о чем речь? Я бы взяла 3).Сообщение от First
Те что я рассматриваю стоят от 4000. Это и мешает, не могу позволить себе выкинуть через год 4000(. По закону с удовольствием бы растаможила, но не за 3500 же.
---------- Сообщение добавлено 22.09.2017 в 07:00 ----------
Мазда, это имеет какое то значение?
Мой пример,в 2003-ем году купил на яме хонда аккорд СС7,за 6100.Проехал на нем 300 тыс,и в 2012 году продал за 5100.
Бывает и такое, а бывает и на оборот: купил в 2007 году VITO за 25 000 (при курсе 5), продал в 2017 за 7 000 (при курсе 29) - правда быстро и в очень хорошем состоянии.
Последний раз редактировалось Minibus; 22.09.2017 в 07:14.
Блин,вот гады.Я езжу на укр.номерах,а они на еврономерах. Так мало того дешевле купили,так у них ещё и тачки лучше.
Меня все время преследуют умные мысли....но я быстрее.
25*5=125
7*29=203
203-125=78
Наварил!
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
Не спорю, и с удовольствием возьму 10и летнюю тайоту за 1000Е. А если послушать тутошних специалистов, то и сразу две за эти деньги
Лучше чем, названием марки, это мусор, поедь в Германию и посмотри как там люди относятся к машинам и как выглядят машины лет 10, хуже чем наши 15-20 летние.
А в реалии: 25 000$ - 7 000$ = -18 000$ потери, а 203 000 грн. - 125 000 грн. = +78 000 грн. прибыль - так где навар, а где потеря за 10 лет?
блин, так было хорошо, сидели ждали репрессий... и бац, сорвались..опять будут из пустого в порожнее переливать
Еще раз,я не совсем понял.
друг растаможил тачку с Америки - 5800 долл растаможка
евробляху же узаконят расможить за 1000 евро,
итого его переплата в 5 раз дороже на машине
и
в 5 раз дороже на растаможке,
если сравнивать в авто из Европы
вот народ и поделится на лохов и хомосапиенс ))
Есть машины, которые в EU стоят в 5 раз дешевле, чем в USA - или я как-то не так понял ?
Пушкин жив не хуже Цоя
Хрень полнаяв США машины дешевле значительно.
Например, машины 1-3 года, с пробегами до 50 тыс. в ЕС вообще нет смысла брать, они стоят там так же как тут примерно.
А с США получаются на % 20-30 дешевле чем тут
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
во вторник перед мостом пересыпским на светофоре водитель такого классного аппарата на польских номерах поинтересовался удобно ли мне с правым рулем ездить)
Про расстаможку в 1000€-1400€ (амнистия ) пока можно забыть . Может они и сделают такое , но не сейчас . По законам ВВ нерезидентов они никак не могут убрать или уменьшить срок пребывания , могут ввести виньетку на пользование укр. Дорогами , как сделала Молдова , но тут тоже есть подводные камни . В ближайшие пару лет врядли стоит ждать изменений . Вдумайтесь , почему в рф, Молдове , Грузии и других странах СНГ , не говоря уже о Европе , поставили камеры для замеры скорости , проезда стоп линии . Камеры фиксируют скорость на трассе и в сёлах . Ездят патрульные без опознавательных знаков и фиксируют нарушения . То есть вложить 10-30млн долларов во всю Украину и потом можно приносить в бюджет эти же суммы каждый месяц. Но это никому не выгодно . Украина в плоскости законов и их реализации на уровне зимбабве. Так что покупайте Евроавто и спокойно ездите . Если у вас старый хлам до 3$ на укр. Номерах , то там ща эти же деньги можно взять ту же мазду 3-6 2004-2006 годов , рено, Ситроен , форд. Но для человека который ездил тут на хламе, который сыпется и уже нечего восстанавливать , есть возможность взять 10-12летнюю машину котороя без вложений проедет 100000км (мотор, Коробка , ходовая основные узлы ) . Хотя надо пояснить что любая машина требует качественного топлива , масла , фильтров , резины , колодок , антифриза, сайлентблоков , пару рычагов . Не говоря о мойке , стоянке, парковке . И если ничего не менять во время , даже этот средний авто из Европы через год станет еврохламом.
Последний раз редактировалось Niko223; 22.09.2017 в 11:02.
Существуют и другие способы отъема денег у граждан. Только от перемены мест слагаемых сумма не меняется, больше денег в стране не станет.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
В Германии машина это просто машина, к ним относятся как металлому больше 5 лет особо ни кто не ездит, так как там надо налоги платить, и отношение к ремонту такое же, очень дорого обходится даже замена колодок, и поэтому их продают убитыми в Польшу, в Польше их шаманят лиж бы как, продают сюда, если авто стоит 2000 у.е со всеми перегонами, взятками и заработком, сколько она стоит там, и в каком состоянии ни кто не знает, кроме первого владельца.
Ежу понятно,что машина за 2000 не может быть идеальной,но не надо говорить о том,чего не знаешь,ездят там и на старых машинах
Ездят с полумиллионным расходом и без ремонта особого, так они и будут ездить пока машина совсем не сломается, а те у кого есть деньги они с машины выжимают все что можно и нельзя и потом ее меняют на новую, а свое старое барахло в Украину продают.
и чего это вас так печет по этому поводу ? )))
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки